(2928)字光は一社（？）　投稿者：Markgraf 　投稿日：1999年12月31日(金)20時48分29秒

Makotoさん、ＭＯＬＬＹさん、ＳＴ２０２さん
レスありがとうございます。
 
字光プレートについては、某Ｗ社の一社独占だった？と思うので、
平仮名文字の種類は一つではないかと思われます。
私も前に「字光式の平仮名文字は全国共通の書体。」ということを何かで見た記憶が
うっすらとあります。
というわけで、実物を是非とも見てみたいと思います。
（台数はたぶん５台もないのでは？）
 
とすると．．．地域表示の方も同一書体になるのでしょうかね。（広島の『島』）
 
 
希望番について。
確かに抽選希望や、先行地域における３、５ナンバーの希望番などについては
特に進みが早いので、平仮名についてはなくても構わないようにも思えます。
要は、希望番の目撃情報では何が一番重要視されているのか、なのではないでしょうか。
（目撃したナンバーそのもの、一連指定の人気率、分類番号・平仮名文字の進行度、
希望番と字光・枚ものとの関係など）
 
とりあえず、今回は暫定期間のようですので今まで通りの形式にしておきますね。
 
 
飛騨８８は１＊‐＊＊（普通）
 
熊谷３００あ・・　・＊
 
千葉５３０な行・・　１０
熊谷５３０さ行・２　１０
熊谷３３０さ行・７　０３
千葉５３０な行・９　２５
 
千葉４１せ【軽】

(2927)希望番号の扱いについて　投稿者：きくりん 　投稿日：1999年12月31日(金)16時00分51秒

ＭＯＬＬＹさんのお気遣いをきっかけにいろいろな意見が出ています。
私としては「最新のもの」というよりも「目撃したもの」をまとめていたので、
二重登録はあまり気にしていませんでした。確かに「最新のもの」の方が
意味があるわけですが。
 
ぞうさんやぱるちっちさんからも意見が出ていますが、私も平仮名は もはや
必要ないのかなとも考えています。確かに同じ分類番号でも「さ」と「ろ」では
意味合いが違うのでしょうがたった３０台弱の差しかないわけですから。
とりあえず･･･1〜･･99について、「平仮名なし」のものを作っていました。
皆様のご意見を聞いて、他の番号帯についても移行したいと思います。

(2926)島根情報・・５４　投稿者：じゅんぼう 　投稿日：1999年12月31日(金)15時01分03秒

最新に近い番号です。
 
発見しました。
島根１００ゆ・・・Ｘ（自家用大板被牽引枚もの）
以上です。

(2925)札幌情報その２９　投稿者：ＳＴ２０２ 　投稿日：1999年12月31日(金)14時09分10秒

前回の　札幌情報その２８　の補足です。
 
札幌ナンバーの字体のことについて書き込みさせてもらいましたが、
Ｍａｋｏｔｏさんが、おっしゃるとおり、事業用、８ナンバー等ともに
字光式は通常の字体（品川系）です。Ｍａｋｏｔｏさん同様、私も
字光式で通常の字体と異なる字体は見たことがありません。
 
また、ＥＲ５０さんが指摘されて、Ｍａｒｋｇｒａｆさんが書き込みされていた
「やたら細い字」ですが、「北九州」ではないでしょうか？
先日　北九州１１「け」（事業用・被牽引）を見たのですが、「北九州」
の文字が細いような気がしました。
 
それではＮＰ愛好家のみなさん。よいお年を。来年もよろしくお願いします。

(2924)九州の４ナンバー「ろ」　投稿者：ＭＯＬＬＹ 　投稿日：1999年12月31日(金)09時23分44秒

Markgrafさんへ。「熊谷・横浜」文中へのレスです。
　うーん。今まで気が付きませんでした。
もう少し分類番号３桁化が遅ければ、「北九州・大分・宮崎の４４」で検証出来たのですが、残念です。
　でも、ご指摘のＮＰに関しては今後注目して参ります。結論を出せるかわかりませんけど。
　ちなみに、「長崎４４む」の次は「４５さ」とふんでいたのですが、「む」で終わってしまい残念です。
Markgrafさん、きくりんさん、そしてＮＰ愛好の皆さん、よいお年を。
２０００年は良い年でありますように。

(2923)帯広情報。　投稿者：Ｄ−ＮＯＢ 　投稿日：1999年12月31日(金)02時47分09秒

帯１１　　　さ　７２−０Ｘ（大板）
帯９９　　　り　６０−０Ｘ（枚もの、トラクター）
帯広４５　　そ　４４−５Ｘ
帯広８８　　け　１２−６Ｘ（大板、被牽引）
帯広５０　　か　１３−１Ｘ
帯広２００　は　・・　１Ｘ（大板）
帯広３００　ろ　・２　６Ｘ（字光式）

(2922)目撃情報です　投稿者：こうポン 　投稿日：1999年12月31日(金)00時57分29秒

千葉　５００　わ・３ＸＸ
習志野５００　せ５６ＸＸ
飛騨　４４　　と・・６Ｘ（字光式）
北九州５９　　み５３ＸＸ（最終を更新）

(2921)確かに・・・　投稿者：ぱるちっち 　投稿日：1999年12月31日(金)00時39分23秒

希望ＮＰの進行状況は思いのほか速く、さ行とた行の差に
あれこれ思いを馳せている場合ではなくなってきました。
すでに３４０が登場している現在、３３０と３３１の差でさえ
微々たるもののような印象さえあります。
皆さんがおっしゃるように、この際カナ部分を省略しても、
全体像を把握する上で、支障は無いように思います。
 
目撃情報１件　八王子３３０さ行８８８７
 
１文字ずらしというのは、私自身も抽選番号をあえて
避け、個性的なナンバーとする目的で、候補に入れて
いたことがあります。

(2920)Re:希望ＮＰに関しての提案　投稿者：ぞう 　投稿日：1999年12月30日(木)22時28分13秒

希望番号のページについてＭＯＬＬＹさんから提案がありましたので、
以前希望番号の仮名が必要ないと投稿した僕からも一言･･･
 
希望番号の場合、番号が１〜9999（欠番なし）と9999（約１万）通り、
地名が90（約100）通り、車種が０〜９ナンバー（６・７はないですが･･･）
で約10通りとなり、これだけを組み合わせると約１千万通りの情報を
まとめることとなります。
 
これに仮名が加わると「あ行」から「ら行」で約10通りの情報が加わり、
１億通りと膨大な情報をまとめなければなりません。
 
ＭＯＬＬＹさんのおっしゃる通り二重登録になるのもやむを得ないでしょうし、
これをまとめているきくりんさんの手間が相当なことが伺えます。
 
そこで希望番号の場合は仮名を伏せてはどうかと提案したわけです。
確かにある希望番号で「ら行」まで行ってたら、
もうすぐ次の分類番号が登場するだろうと参考にはなるのですが、
自家用の場合でも同じ希望番号で30台登録すれば次の分類番号となるのですから、
一連番号で下１桁から３桁を伏せることと希望番号で仮名を伏せることが
それほど大差ないと考えたわけです。
それ以上に、希望番号をまとめているきくりんさんの手間も省け、
目撃情報もかなりコンパクトになり二重登録も少なくなると思うのですが、
いかがでしょうか？
 
いずれにしろMarkgrafさんと同様にきくりんさんの御判断にお任せしますので、
今後も方針に従って投稿するつもりです。
 
（目撃情報）
　岐阜５００　た・３××（最新近くか？）
名古屋５３１　は行・・８８（希望番号）
名古屋８３１　た行・・８８（希望番号）
　岐阜　１１　い・・３×（大型車・「け」の後か？）
名古屋　４４　ろ４６××（字光）
名古屋　８８　わ１１××（貸渡・普通車）
　三河　８８　か　　　　（普通車）
 
「名古屋４４ろ」については、
yshimさんの投稿
＞名古屋44 ろ　46-0x
を数十台更新しています。

(2919)字光式の字形　投稿者：Makoto 　投稿日：1999年12月30日(木)20時32分53秒

Markgrafさんへ
 
＞名古屋７７そ（字光）の『そ』がどんな形なのかも興味あります。
 
　字光式の文字の形は、全国的に種類はひとつのように思います。
ペイント式の文字については、製作工場によって字の形に差異がありますが、字光式
となると、全国共通だと思います。
 
　こちら北海道でも、ペイント式の文字の形は２種類ありますが、通常見る（いわゆ
る品川系の文字）ものとは違う字形のペイントプレート（主に札幌・北見８ナンバー）
が、字光式となると、文字の形が品川系をそのまま字光式にした文字になっているの
です。
 
　最近は希望番号が導入されたので、字光式で色々な平仮名が見られるようになりま
した。関東の一部や中部などで見られる異体字も、字光式で発行されれば、品川系を
そのまま字光式に作った文字になっていると思います。　
 
　したがって、名古屋ナンバーの「そ」は、字光式になると品川系の「そ」のデザイ
ンになって、発行されると思います。字光式プレートが今、ひとつの工場で作られて
いるかどうかは定かではありませんが、いまだかつて、通常と異なる字体の字光式文
字は見たことがありません。

(2918)熊谷と横浜　投稿者：Markgraf 　投稿日：1999年12月30日(木)19時40分47秒

熊谷５３０た行・１　７８
熊谷５３０さ行・５　１１
熊谷３３０さ行３３−９９
 
横浜　こ【小型二輪】
 
 
まなぶさん＞
 
レスありがとうございます。
分類番号の書体までは気づきませんでした。それと、平仮名の方も
関東と中部で全然違うのがある（『ち』とか『そ』など）くらいしか
気にしていませんでした。
というわけで（？）、名古屋７７そ（字光）の『そ』がどんな形なのかも興味あります。
 
『広島』については、昨日の通りなのですが、字光がどうなのかも気になってます。
（ちょっと行った所に『広島３３ろ』がとまっているのですが、他人の家のガレージ
なので不審者と間違えられると嫌なので、いつも通りすぎています。）
ところで、『山梨』の『山』は、他の『山』のつく所とは違って、
第二画目の『一』の位置が少し上にありますね。これも一つの特徴といえそうです。
こちらも字光が気になります。
（『足』今度観察してみます。）
 
あと、ＥＲ５０さん御指摘の『やたら細い字』についても、どこだったか忘れましたが
私も気になったことがありました。（佐世保でしたっけ？）
 
 
ＭＯＬＬＹさん＞
 
確認なのですが、『福岡４４ろ』『福岡４５ろ』『熊４４ろ』『鹿４４ろ』は、組もので
存在するのでしょうか？
（以前、九州の４ナンバーは『ろ』を空けている、というようなことを
聞いた記憶がありましたので、５ナンバーではありますが『佐賀５７ろ』の
件もありますのでお聞きします。）
御存知でしたら教えて下さい。
 
それと希望番の件はきくりんさんの御判断にお任せします。

(2917)目撃情報です。　投稿者：R414 　投稿日：1999年12月30日(木)09時14分09秒

沼津500　つ　28-XX
 
少ないですが、以上です。

(2916)希望ＮＰに関しての提案　投稿者：ＭＯＬＬＹ 　投稿日：1999年12月30日(木)01時44分04秒

希望・抽選のページをみてみると、同じものが仮名違いや分類番号違いで
二重登録されているものが多く見受けられます。
報告時、ＨＰ上に更新対象があるかどうか一筆入れておいた方が良いように思いますが、
きくりんさん、皆さんいかがでしょう。
僅かな情報でも、きくりんさんの立場にたってみると、膨大な情報であり、
更新対象ＤＡＴＡの有無を確認するだけでも、
相当の手間暇がかかっているものと思われます。
ＰＳ．「熊４４・４５」では、投稿者と題名を逆に入力してしまいました。

(2915)熊４４・４５　その２　投稿者：ＭＯＬＬＹ 　投稿日：1999年12月30日(木)01時08分23秒

　訪熊した時、いまでも「熊４４」は目撃します。
しかし「つ」等の「た行」ＮＰばかりです。
もしかしたら北九州や大分のように「た行」を後回しにした可能性も否定出来ません。
この点についても調べる必要がありそうですね。

(2914)(無題)　投稿者：N 　投稿日：1999年12月30日(木)00時54分19秒

目撃情報。
 
旭川３３０　な行　・１００（ランドクルーザー）
 
以上です。

(2913)ＭＯＬＬＹ　投稿者：熊４４・４５ 　投稿日：1999年12月30日(木)00時53分12秒

　ミスＵＰの可能性がありました。
昨年１１月３０日にきくりんさんへ直接メールで報告済みの「熊４５る」は間違いかもしれません。
「福岡４５る」若しくは「熊５７る」の誤報告の可能性があります。その要因は今となっては不明ですけど。
ＮＰチェック及び再検証の為に時折訪熊しますが、「熊４５せ」までは見かけますけどそれ以降は皆無です。
きくりんさん、取り敢えず「熊４５せ」迄にしておいて下さい。
誤報告であったにせよ、無かったにせよ、再検証の結果はメールでなくここ掲示板で報告します。

(2912)神戸ナンバー１件　投稿者：菊間 　投稿日：1999年12月29日(水)23時53分10秒

　神戸３３９　さ行　・・８８

(2911)(無題)　投稿者：T.Kuroiwa 　投稿日：1999年12月29日(水)23時49分30秒

奈９９も・３ＸＸ…＞…奈良９９も・６ＸＸ(枚)

(2910)品川１件ほか　投稿者：まなぶ 　投稿日：1999年12月29日(水)21時33分15秒

品川３３９　た行　・・８８（車検有効平成１４年１０月まで）
 
品川でも、「・・８８」は３３９まで行ってしまいました。この分ですと既に公道上を「３４０」
を付けた車両が走行しているんじゃないかと想像します。
 
Markgrafさん＞
「大分」の書体の違い、やはり見過ごしではなかったようですね。そんな気がしていました。
ちなみに、分類３桁の「大分」は、従来からの小板の「大分」にかなり近づいた感じです。
 
佐賀と滋賀の「賀」の違い、以前ハウステンボスで佐賀ナンバー車両と滋賀ナンバー車両が偶然
にも並んでいるのを目撃し、気づいた次第です。滋賀の「賀」の方が異字体という印象です。
（「八」が「目」の縦線部分に接続している。佐賀では下線部分に接続している）
 
熊谷と熊本の「熊」の違いは気づきませんでした！　今後注視してみます。
（字光式では、熊谷は明らかに書体が違いますね。足立も「足」の７画目に相当する部分の伸び
　方が、字光式とそれ以外で違うように思います）
 
「広島」は書体そのものが丸みを帯びている感じなので、他の「島」とは明らかに違うようです
ね。
 
また書体に関係して、今日「札幌８００さ５２ｘｘ」を発見したのですが、「さ」が今まで見た
ことのない書体でした。「これが所謂・・・」と思いました。
（ちなみに封印がついてなかった、、）
 
また、「岐阜１００」「飛騨２００」の大板では、分類番号が中板と同じ大きさのように見えま
した（文字が小さく、各々隙間が広いような感じ）。特に中部地区の方からのレポートを待ちた
いところです（ほかの中部運輸局管内ではそういう例は見ていないので、岐阜県に限られたこと
なのか、と・・・）。
 
宇都宮ナンバーは、１度だけみたんですが（しかも非抽選希望番号）、高速道路を走行中に一瞬
にして抜き去られてしまったので「都」の書体まではよく見ることができませんでした。
 
３桁になって画一的になったかと思われていたナンバーも、まだまだ油断ならないという感じが
してきております(^^)

(2909)調子に乗って？　投稿者：Markgraf 　投稿日：1999年12月29日(水)21時00分33秒

昨日に引き続き、書体について気になった点を少しばかり書きこみます。
 
１．『佐賀』の『賀』と、『滋賀』の『賀』。
　『貝』の字の下の『八』の書き出し部が違う。
 
２．『熊本』の『熊』と、『熊谷』の『熊』。
　『熊』の字の『月』の第二画目のはねが違う。『熊本』ははねないが、
　『熊谷』ははねる。但し『熊谷』の字光ははねない。
 
３．同じく『熊本』と『熊谷』の『熊』。
　『熊』の『ム』の第二画目。『熊本』は一筆書きスタイルだが、
　『熊谷』はちゃんとした字になっている。
 
４．『広島』の『島』とその他の『島』の字がつく所の『島』。
　『島』の字の『山』の位置。
 
ひとまずこのぐらいにしておきます。
きちんと見ればもっと違いがあるかもしれませんね。
上の４つの違いもパッと見それほどわかりやすいものでもないと思いますが、
気になったので書きました。（皆さん、どう思います？）
 
目下の所、『京都』の『都』と、『宇都宮』の『都』に違いがあるかどうか
興味があります。（まだ宇都宮ナンバーを見たことがないので。）

(2908)じゅんぼうさんへ　投稿者：Markgraf 　投稿日：1999年12月29日(水)20時58分43秒

↓の件、わかりました。ありがとうございます。

(2907)島根の出張登録の訂正など　投稿者：じゅんぼう 　投稿日：1999年12月29日(水)20時44分20秒

きくりんさん＞
＞＞ちなみに、出張登録は４ナンバーと５ナンバーのみです。
＞＞（聞いた話だと、出張登録で字光式や希望ナンバーは受け付けていないそうです。）
＞突っ込んで申し訳ありませんが、３ナンバーは対象から外れたのでしょうか？
 
大変、失礼しました(^ ^;　眠くて、ぼけていました。
もちろん、３ナンバーも対象です。
ですから出張登録は３、４、５ナンバーが対象です。
 
Markgrafさん＞
＞『ゆ』は温泉津の『ゆ』ではなかったんですね。
＞島根ナンバーは年に２〜３回しか目撃しないこともあり、情報が手薄なので
＞島根情報シリーズはありがたいです。
＞ところで質問ですが、事業用や軽自動車についても出張登録対象外なのでしょうか。
 
聞くところによりますと、事業用や軽自動車についても対象外だそうです。
毎日、島根ナンバーに囲まれていますから地元情報はお任せください。

(2906)目撃してしまいました　投稿者：Markgraf 　投稿日：1999年12月29日(水)20時06分48秒

熊谷２２や１４−＊＊（大板）
群馬５５わ６５−＊＊（貸渡）
沼津８８や５２−＊＊（小型）
 
所沢３００せ２２−＊＊
広島３００わ・・　５＊（貸渡）
熊谷８００ろ・・　５＊（中板・字光）
 
熊谷５３０さ行・１　０３
所沢５３０さ行・２　２０
熊谷５３０さ行・５　１１
大宮３３０さ行・５　３０
熊谷５３０た行・８　３０
品川３３０ら行・９　８６
熊谷３３０さ行３０−３０
熊谷３３０さ行３３−０２
大宮３３０さ行４１−８８
 
 
じゅんぼうさん＞
『ゆ』は温泉津の『ゆ』ではなかったんですね。
島根ナンバーは年に２〜３回しか目撃しないこともあり、情報が手薄なので
島根情報シリーズはありがたいです。
ところで質問ですが、事業用や軽自動車についても出張登録対象外なのでしょうか。
 
きくりんさん＞
『大分』、やっぱりそう見えますよね。
分類番号に変化がなかった小板がどうなったのかも気になります。

(2905)新着情報　投稿者：HappyA 　投稿日：1999年12月29日(水)19時57分03秒

普段は東京関連の情報が多いのですが、
年末で大阪に帰りましたので、早速目撃情報をお送りします。
 
大阪　３００　て　　７５−ＸＸ（一連払出し）
大阪　３３０　た行　７８−８８（希望番号）
 
いずれも自宅付近のマンション駐車場で発見した新型クラウンです。
新型クラウンって良く売れているんですね。

(2904)でも書体は　投稿者：ＥＲ５０ 　投稿日：1999年12月29日(水)09時47分06秒

書体は、３桁になって幅が狭くなった分、
やはり変わってくるのは自然だと思うのですが、
地域によって、複雑な文字でもないのに
やたらと文字の太さが細かったりするのが
あるようにも感じます。

(2903)ナンバーの色　投稿者：ＥＲ５０ 　投稿日：1999年12月29日(水)09時44分52秒

書体が何かちがうなと感じるナンバーってホントにありますね。
あと、地域によっては、白ナンバーの色が何か青っぽいなと思う
ことがあります。

(2902)ちょっとレス　投稿者：きくりん 　投稿日：1999年12月29日(水)06時44分31秒

掲示板へのコメントが滞っていてすみません。本体の更新に力を入れているもので(^_^;)
 
Markgrafさん
大分については私も同感です。ただ動いている車を１台しか見ていないので
確信が持てませんでした。今度は駐車車両をじっくりみたいと思います。
といっても東京ではなかなか見かけません。「宇都宮」「とちぎ」も
こちらでは見ていないなあ。
 
じゅんぼうさん
＞ちなみに、出張登録は４ナンバーと５ナンバーのみです。
＞（聞いた話だと、出張登録で字光式や希望ナンバーは受け付けていないそうです。）
突っ込んで申し訳ありませんが、３ナンバーは対象から外れたのでしょうか？

(2901)目撃情報＆尾張小牧軽　投稿者：CAN.S.I 　投稿日：1999年12月29日(水)05時25分44秒

名古屋　　５００　み　　・４××
三重　　　５０　　ゆ　　５×××
 
尾張小牧の軽乗用車の５０『い』同様に、軽貨物の場合でも４０『う』９０００番台→
『を』・×××が、存在するのですが、(ナンバープレートがきれいで、ねじの頭も
６角なので最近の登録だと思う）詳細はわかりません。

(2900)島根情報・・５３　投稿者：じゅんぼう 　投稿日：1999年12月28日(火)23時25分55秒

ご無沙汰しております。
最新に近い番号です。（本日は希望ナンバー特集？です。）
島根３３て２９ＸＸ（自家用、４月登録）・・・最終に近いでしょうか？
島根１００あ行・・・３（希望抽選対象事業用大板）
島根３００さ行・・・７（希望抽選対象自家用）
島根８３０さ行・・２４（希望自家用中板）
島根８３０さ行・１００（希望自家用中板）
島根３３０さ行１１１６（希望自家用）
島根３３０た行７８７８（希望自家用）
以上です。
前回、コメントしませんでしたが（書くのを忘れてしまいました(^ ^;）
「島根５０」が、「ぬ」に突入しました。
希望ナンバーで「島根５０１」を見つけました。
事業用ですが、「２０００」なので、ミレニアムを意識したのでしょうか。
とにかく、「島根」ナンバーは進みが非常に遅いので、上記のように
ひらがなや分類番号が進むと、非常にうれしく思います。（・・って、私だけかな？）
 
それと、遅くなりましたが、
＞Markgrafさん
＞１５、「島根（石見）」はどこにあるのか？（「ゆ」は温泉津の「ゆ」？）
 
もし、道路地図等があれば、山陰地方を見られて
出雲市と大田市の間が「出雲」と「石見」の境目ですので
出張登録が行われる石見地方は大田市より西の地域です。
ちなみに私の住んでいる市では月に２回ほど、某箇所で出張登録が
行われています。（市の広報誌の行事案内から）
とにかく、人口の少ない島根県でさらに少ない石見地方で
すべての車が出張登録されるわけではありませんから
目撃情報のように、非常に進みが遅いです。
ほとんどは「さ」などから始まる一般の登録車です。
ちなみに、出張登録は４ナンバーと５ナンバーのみです。
（聞いた話だと、出張登録で
　字光式や希望ナンバーは受け付けていないそうです。）
注目は「ゆ」の次がどうなるのか？　なのですが
２桁の一般の登録が「島根５７も」まで進んだから
仮に「島根５７や」が存在して、「や」が終わっていたらその答えが分かったのですが
甲斐なく３桁化で終わってしまいました。
早く「島根５００や」が出てきてその答えを知りたいです。
それでも、最初「島根３３ゆ」とか、出てきたときには
いったい何が起こったんだ！？　と、たまげました。
最初は出張登録を知らなかったので
一気にひらがなをすっ飛ばして「ゆ」にしたのかと思いました。
なぜ、「ゆ」からなのでしょうかね？
まさか「しゅっちょう」の「ゆ」でしょうか？（「し」は無いですから）
 
＞１１、「帯・帯広」、「庄内」、「茨・水戸」、「飛騨」、「石・石川」、「鳥・鳥取」、
　「島根」に７７ナンバーはあったのか？（たぶん現存しないだけ。）
 
誰か「島根７７」が存在したら、是非教えてください。見たいです！
たぶん、無いのでしょうね。

(2899)(無題)　投稿者：walking 　投稿日：1999年12月28日(火)23時04分35秒

三河　　２００さ　・１２Ｘ
広島　　２００か　・１６Ｘ

(2898)特徴ある書体　投稿者：Markgraf 　投稿日：1999年12月28日(火)22時59分48秒

私は、ここでは『特徴ある書体』について今迄ふれてきませんでしたが
（興味がないというわけではありませんよ。）
１つ気になっていることがありますので、初めて投稿します。
それは、『大分』の『分』の字が２桁と３桁で違うように見える、ということです。
３桁になって『分』の字がきちんとした字体になったように思うのです。
今迄は『八』の部分の、上の所が閉じていましたが、新しいのはちゃんと
開いているように見えます。
また『刀』の部分も、平べったい感じからきちんとした形になったように見えます。
じっくり見たわけではないのではっきりしませんが。
いかがでしょうか？
 
（特に九州方面の方、どう思われます？）

(2897)札幌情報その２８　投稿者：ＳＴ２０２ 　投稿日：1999年12月28日(火)21時27分50秒

札幌１００「さ」５１０Ｘ（自家用・中板）
室蘭１００「あ」・１２Ｘ（事業用・中板）
室蘭１００「え」・４１Ｘ（事業用・大板・被牽引）
札幌８００「え」・・２Ｘ（事業用・大板・被牽引）
室蘭８００「え」・・１Ｘ（事業用・大板・被牽引）
 
苫小牧に出張に行ってきたので、チェックしてきました。
フェリーターミナルなので、１，８ナンバーが多く、室蘭ナンバーの
事業用被牽引はやはり札幌をしのぐ勢いで進んでました。
 
以前、北海道の８ナンバー等のひらがなの字体が変。というのをお届けしましたが、
私なりにチェックしてみたところ、とりあえず札幌ナンバーだけですが、
字体が妙なものの分類ができました。
 
・事業用ナンバー全部（軽貨物の事業用を含む）
・８、９、０、ナンバー全部（自家用、事業用とも）
・二輪用ナンバー全部（軽自動車用の小板もそうです）
 
あくまでこれは札幌ナンバーだけです。室蘭は４ナンバー、旭川は軽用の中板全部に存在する等、
同じ道内でも地域差があります。ちなみに私が見たところ、函館ナンバーには
字体の異なるものは存在しません。
また、これは昭和６１〜６２年頃から存在していたと記憶しています。
地名一文字時代にすでに登場し、事業用大板の　札１１「き」、
事業用中板　札５５「か」の途中から字体が変わった覚えがあります。
こう考えるとかなり前から存在していますね。
これは現在も続いていて、分類番号が三桁化しても、上記の３パターンの２つ目は
あてはまります。製造している工場が違うというのが妥当な考え方かもしれません。
なぜ字体が違うのかという理由はわかりませんが。

(2896)目撃情報　投稿者：こうポン 　投稿日：1999年12月28日(火)19時08分19秒

習志野　８８　み　・２ＸＸ（見た目はノーマル・日産のＡＤバンだから小型のハズなのに？？）
袖ヶ浦　９９　さ　・８ＸＸ（組もの）
宇都宮　５００　さ　４９ＸＸ（宇都宮ナンバー初めて見ました！）
http://www.sol.dti.ne.jp/~koupon/

(2895)目撃情報　投稿者：MIYA 　投稿日：1999年12月28日(火)18時25分44秒

(本島)　　　沖縄100え・1ＸＸ　（大型、被牽引)
　　　　　　沖縄500わ６０−ＸＸ
　　　　　　沖縄501た行・７７７
　　　　　　沖縄800た１０−ＸＸ（中板、小型)
 
そういえば沖縄でも大島ナンバー（鹿児島ＸＸた行）の車、よく見かけます。

(2894)目撃情報です。　投稿者：yshim 　投稿日：1999年12月28日(火)18時21分11秒

最終をちょっと更新です。
 
　名古屋44 ろ　46-0x
　字光です。

(2893)松本７７目撃　投稿者：信州人 　投稿日：1999年12月28日(火)18時08分44秒

松本７７さ・・・×（中板、サイドカー付自動二輪）
 
先程偶然通り行くのを見かけました。松本にも７７ナンバーが存在していたとは驚きました。
サイドカー付自動二輪は「三輪の小型乗用自動車」で７７という解釈なのでしょうか？

(2892)目撃情報です。　投稿者：R414 　投稿日：1999年12月28日(火)17時38分55秒

沼津100　か　･9 XX
沼津100　わ　･1 XX
沼津800　さ　20-XX
沼津331　ま行　20-01
 
以上です。

(2891)ＴＶより発見　投稿者：Markgraf 　投稿日：1999年12月28日(火)14時42分03秒

鹿児島８８ち１６‐＊＊（普通）《大島》
 
古いＴＶより発見したので間違っているかも。
（文字の部分がちょっとアヤシイ？ でも．．．）

(2890)目撃情報　投稿者：信州人 　投稿日：1999年12月28日(火)08時21分18秒

松本８３０ さ行・５３８（ゴミ収集車）
以上。

(2889)新潟と長岡　投稿者：handy 　投稿日：1999年12月28日(火)00時23分24秒

新潟530あ行51-52
長岡500す

(2888)意外な所から　投稿者：こうポン 　投稿日：1999年12月28日(火)00時03分27秒

先ほどまで日本テレビでやっていた「スーパーテレビ特別版」で
３２年前の３億円強奪事件の事をやっていました。
その中に「多摩　？　ろ　３？？？」を付けたクルマが出てきました。
分類番号のところは見えず。下３桁は忘れました。
 
もう一つ・・・
今から８年くらい前、土曜の夜の大黒ＰＡで
オート３輪を見ました。（昔のクルマの名前がわからない・・・）
確か　「習志野　６６　な　・１６Ｘ」でした。
初めて見た６ナンバーでした。
http://www.sol.dti.ne.jp/~koupon/

(2887)札幌１件他　投稿者：まなぶ 　投稿日：1999年12月27日(月)23時47分18秒

札幌　３３れ４４ｘｘ
大宮３００て・３ｘｘ（車検有効平成１４年１２月）
練馬　８８え１９ｘｘ（中板、非字光式、アベニールカーゴ：小型登録と思われる）
 
北海道に渡ったわけではありません。｢品川３３わ」より番号が進んでいるということは、札幌で
多く登録される理由がやはりあるのかもしれませんね。
 
先日香川県に行ったんですが、軽四輪では「香川４０を」を境に“香川”の文字が角張っている
（「香」時代の書体と同一）か角が丸いかの違いの境目のようです。
小型車以上では、フル表示を境に角が丸い（現行の）書体になった感じです。

(2886)本より発見しました　投稿者：Markgraf 　投稿日：1999年12月27日(月)22時41分56秒

埼８８さ３９‐＊＊（普通）〔消防車〕

(2885)目撃　投稿者：栗ちゃん！ 　投稿日：1999年12月27日(月)21時07分20秒

本日のゲット物
帯広４５　そ　４３１ｘ（最終？）
帯広５００あ　・・５ｘ（事業用）
帯広３３０さ行・７５０（希望番号）
以上でした〜。
※以前、札幌ナンバ−登録のレンタカ−について投稿がありましたが
　本日帰宅途中、Ｎポンレンタカ−の営業所の前を通ったら、ほとんど
　札幌ナンバ−登録の車両が配置されていました。（５００わ、５１れ）

(2884)目撃情報です。　投稿者：R414 　投稿日：1999年12月27日(月)18時03分21秒

湘南100　さ　16-XX
沼津100　あ　･6 XX
沼津800　さ　16-XX
沼津530　な行　･3 25
沼津40　り　30-XX
 
以上です。

(2883)追加　投稿者：ijk 　投稿日：1999年12月27日(月)17時38分03秒

名古屋３３０「ま行」６６６６
 
名古屋３００　　　ね２３ＸＸ
 
以上追加です。

(2882)名古屋ほか　投稿者：ijk 　投稿日：1999年12月27日(月)12時52分53秒

名古屋３３０「さ行」５６１２
名古屋３３０「さ行」２１５０
以上目撃。
 
品川　３３０「た行」３２００
以上ＴＶ東京系某番組から。

(2881)目撃情報　投稿者：信州人 　投稿日：1999年12月27日(月)12時14分18秒

松本５００ せ ・６××
以上。

(2880)(無題)　投稿者：N 　投稿日：1999年12月27日(月)11時25分58秒

目撃情報。
 
旭川３００　さ　　６３−××
旭川３３０　た行　・８５０（ボルボ）
旭川５００　す　　２７−××
 
以上です。

(2879)字光式ナンバー　投稿者：HappyA 　投稿日：1999年12月26日(日)23時15分14秒

　字光式ナンバーの取り付け方法が、よく話題に出ていますが、
私もかつて（若気の至りで？）字光式に変更したことがあります。
 
東京はＳ区の某陸運支局だったのですが、登録課でナンバーを受け取ると、
急に業者が現れ、”ＸＸＸＸ円かかるけどうちで取り付けするね”
といって、私の返事も待たずに作業にとりかかり、
即器具を取り付けてしまいました。料金は３０００円くらいだったのですが、
彼らがあらわれるタイミングがあまりに良すぎ、封印する人とも仲がよかったので
陸事もいろんなところと裏でつながっているんだなと思ったものです。
 
東京では最近、字光式ナンバーをほとんどみかけません。
ですから、今も業者たちが陸事にいるかどうかはちょっとわかりませんが...

(2878)追加です　投稿者：橋元大成 　投稿日：1999年12月26日(日)22時56分39秒

さっき，記入漏れがありました。
宮崎　３００　さ　８６××
です。
今，目撃情報画面を見て，夕方の報告分に
漏れがある事に気づきました。
すみませんでした。

(2877)Re:レスに感謝　投稿者：ＭＯＬＬＹ 　投稿日：1999年12月26日(日)22時49分09秒

Markgrafさんへ。
　実は「長崎９る」は私が対馬島内で目撃したものですが、きくりんさんには本土管轄と
いうことで仮登録してもらっています。
　分類番号１桁時代は厳原の事務所は未だ設置されていなかったようだからです。
　厳原のものであるならば、岡山・島根のような出張登録だったかもしれません。
ならば、佐世保にも「も〜ろ」枠の中で
出張登録が行われたという推測も出来なくは無い訳です。あくまで推測ですけどね。
　因に、本土の陸運支局が現在の地に移った後、佐世保の事務所が出来、
その後厳原に事務所が出来ました。

(2876)なんちゃって覆面　投稿者：えびす 　投稿日：1999年12月26日(日)22時28分10秒

mujirusiさん＞
レスありがとうございます。
そうでしたか。ニセ覆面の可能性大でしたか。残念（？）。
でも、横暴な運転までマネしてほしくないなぁ。
でもでも、８ナンバーって静岡県だけだと思ってました。
さらなる精進に励みます。
＃高速で全部の車のナンバーを見ている自分に気づきました。動体視力がいいんです。
＃＃どこで測ったかは秘密。とほほ。

(2875)目撃情報＋α　投稿者：こうポン 　投稿日：1999年12月26日(日)21時13分57秒

習志野　１２　こ　・１ＸＸ（事業用・字光式）
野田　８００　あ　・１ＸＸ
千葉　　５０　の　・１ＸＸ
 
字光式あれこれ・・・
字光式ナンバーの変更の際に照明器具を取り付ける場合
あらかじめ配線を済ませておくと、陸事での器具取り付け作業が簡単です。
 
最近、何回か字光式ナンバー取り付け＆封印の現場を見ましたが
きちんと点灯するか、確認していませんね。
また、照明器具取り付け用のロックピンも確認していませんでした。
つまり、リアナンバーは照明器具ごと簡単にはずれてしまう。
（封印は照明器具にナンバーを付ける物であって、車両側には固定されていないのです）
ちょっとお粗末ですね。
http://www.sol.dti.ne.jp/~koupon/

(2874)追加の追加　投稿者：橋元大成 　投稿日：1999年12月26日(日)19時24分33秒

宮崎　８００　さ　・９××
追加します。

(2873)目撃情報　投稿者：ぞう 　投稿日：1999年12月26日(日)19時10分17秒

名古屋１３×わ　・・２１（レンタカー・希望番号）
名古屋５００み　・・２×（最新近く）
岐阜　０００る　・・３×（枚もの）
岐阜　８８　ろ　９２××（最終近くか？）
　岐　９９　は　　　　　（組もの）
名古屋　５　に
 
レンタカー希望番号の分類番号「１３×」は
今まで目撃が確認されていない番号です。
仮名が１種類（もしくは２種類）のためか進みが早いです。

(2872)前回の訂正と「RE:字光式ナンバーにしたいのですが」　投稿者：ぞう 　投稿日：1999年12月26日(日)19時01分59秒

まずは前回投稿（Re:疑問点）の訂正を･･･
 
「名古屋７０ら」（字光）の最終が９７××と書きましたが、
これは「名古屋３４ろ」（字光）との勘違いでした。
「名古屋７０ら」は8000番台までしか確認できていません。
ということで、今度は「名古屋３４や」が存在するのかが気になります。
「名古屋７０り」の存在についてはまなぶさんの報告を待ちたいと思います。
 
（字光ナンバーへの変更について）
このことはMakotoさんからも投稿がありますので、重複するところは避けますが、
照明器具の取り付けについて一言･･･
 
＞前面プレートは配線しやすいですが、後部プレートの配線が難しい。
車種にもよると思いますが、僕が字光ナンバーに変更したときは逆でした。
 
リアの場合は必ず番号灯（ライセンスランプ）が付いており、
字光プレートは番号灯の代わりとなるものですから、
番号灯の配線から取ればいいことになります。
プレートがバンパーに付いているタイプならば、
番号灯を外すとコードが出てくるので配線して取り付ければ、
コードが目立たずにきれいに取り付けられると思います。
 
逆にフロントの場合はもともとランプのない所に配線するため、
コードを長く引いてくる必要があります。
通常、車幅灯などのスモールランプから配線することになりますが、
エンジンルーム内でファンやベルトに当たらないように
配線しなければならないので（そうしないと断線してしまう）
フロントの方が手間がかかりました。
 
ただリアの場合は取り付けるために封印を外す必要があるため、
陸運局で手続きが終わるまで無封印の状態となります。
僕の場合は手続きする当日に市役所で仮ナンバーを借りて、
自宅の車庫で封印を壊して照明器具を取り付けをした後、
（フロントはいつでもできるので事前に済ませました）
仮ナンバーをつけて陸運局へ登録しに行きました。
 
長くなりましたので、目撃情報は次に回します。

(2871)追加です。　投稿者：橋元大成 　投稿日：1999年12月26日(日)17時46分04秒

宮崎　３３０　さ行　・・・６
宮崎　３３０　た行　・１００
宮崎　３３０　た行　４０００
以上追加報告します。

(2870)発見しました　投稿者：橋元大成 　投稿日：1999年12月26日(日)17時43分29秒

＜２桁＞
宮崎　　４４　め　・６××（字光式）
＜３桁：非希望＞
北九州　３００　わ　・１××（レンタカー）
宮崎　　５００　す　７５××
　　　　５００　わ　・３××（レンタカー）
　　　　０００　さ　・・３×
鹿児島　５００　せ　・７××
　　　　５００　わ　・５××（レンタカー）
　　　　４００　さ　３８××
＜３桁：希望＞
宮崎　　３３０　さ行　・・３４
　　　　５３０　さ行　・２０５
　　　　３３０　さ行　・２１４
　　　　３３０　さ行　・２１７
　　　　３３０　た行　・２２０
　　　　５３０　さ行　１００８
　　　　５３０　た行　１１１２
　　　　３３０　さ行　１１１８
　　　　３３０　さ行　１１８１
　　　　３３０　さ行　１１２２
　　　　１３０　さ行　１１３０
　　　　５３０　さ行　１２３６
　　　　３３０　さ行　１３０３
　　　　３３０　さ行　１９１９
　　　　３３０　た行　２５２５
　　　　３３０　さ行　２８１２
　　　　５３０　さ行　３６３８
　　　　３３０　さ行　３８１０
　　　　３３０　さ行　３８２４
　　　　３３０　さ行　６６８８
　　　　３３０　さ行　７１１０
　　　　３３０　た行　８００８
以上，宮崎空港と，宮崎市内，国道１０号線で発見しました。

(2869)レスに感謝。　投稿者：Markgraf 　投稿日：1999年12月26日(日)17時00分10秒

きくりんさん、ぞうさん、レスありがとうございます。
 
軽・大島が『ら行』のみだとしたら、『ろ』もあるかもしれませんね。
『和泉４２』は、こうポンさんが前に雑誌で発見されたそうです。
小板６１、８１は足立、大阪でしたか。だいたいそうかなあと思っていましたが、
納得です。台数の多さを考えると８１は分かりませんが、６１なら品川もありそう
に思いますよね。（８１なら岡山、神戸、福岡もありそうな感じ。）
『相模３３よ』がありましたか。注意しているとそうでもないのでしょうが、
さらりと見落としていそうですね。台数もかなり少ないことでしょう。
 
『尾張小牧５０い』は、車輛入れ替えでしょうか。
または軽三輪用で余ったものを後から使ったのでしょうか。こちらも気になりますね。
三輪は車長制限なし、というのは知りませんでした。車幅の広いトライクなど
ありそうな気がしないでもないです。ただ、３ナンバーかどうか分かりませんが。
もしあれば見てみたいですね。
 
 
あと、なにわの６ナンバーが、事業用を含めて１６２台もあるというのが
ちょっと興味あります。遭遇する確立がそれだけ多いでしょうからね。

(2868)目撃情報です。　投稿者：R414 　投稿日：1999年12月26日(日)16時56分37秒

品川300　て　96-XX
湘南300　た　67-XX
湘南400　さ　77-XX
湘南500　と　62-XX
沼津500　つ　18-XX
沼津330　な行　10-31
 
以上です。

(2867)本より発見　投稿者：Markgraf 　投稿日：1999年12月26日(日)16時13分00秒

品川そ（小型二輪）

(2866)目撃情報　投稿者：ijk 　投稿日：1999年12月26日(日)15時35分54秒

名古屋５３０「さ行」７５５０
名古屋８３０「さ行」・・１６
 
以上です。

(2865)目撃情報　投稿者：walking 　投稿日：1999年12月26日(日)04時52分35秒

足立　　２００か　・１０Ｘ
山梨　　２００か　・・２Ｘ
和泉　　２００か　・・４Ｘ
鳥取　　５００さ　９７ＸＸ
 
岡山　　２３０さ行・・９９
品川　　２３０あ行・９５１
品川　　２３０あ行１９０１
鳥取　　５３０さ行８７８７
 
和泉　　２２　き　・９ＸＸ
 
鳥取　　５０　な　２０ＸＸ
鳥取　　８０　あ　・８ＸＸ
 
８８鳥取　　う
 
京都市南　△４　ち　（桃）

(2864)RE:字光式ナンバーにしたいのですが　　投稿者：Makoto 　投稿日：1999年12月26日(日)00時22分38秒

１）字光式ナンバープレート代金は、希望番号であれば５５００円前後（交付されるまで
１０日くらいかかる）
通常の一連順序の番号であれば即時交付で３５００円前後です。【地方によって差がある】
 
２）字光式照明器具【板（いた）と呼ばれている】が必要です。これは１９０００円前後。
 
３）板を自分で配線できる場合は、取り付け費用はゼロです。スモールライトに直結。
付属部品のクリップ式の配線セットを使ってもできますが、断線しやすい。
ライトオンにして、板の豆電球が光らないと、封印してもらえず、車が運転できない
ので要注意です。もし、配線に自信がなければ、詳しい人に付いて来てもらった方が
いいです。前面プレートは配線しやすいですが、後部プレートの配線が難しい。アース
するための黒線をボディーのどこに結ぶかということと、スモールライトの線を探す
のが結構大変だった。ドライバー・ペンチ必要。ドライバーはプレートの取り付けに、
ペンチは、六角ビスを固定しておいてドライバーを回すために、千枚通しか、先の鋭い
ものも用意しておくと、後部プレートの封印を壊す（古いほうのプレート）のに便利で
す。プレートを自分ではずしてきてくださいと言われるので。
 
４）配線をプロに任せるのであれば、ディーラーにすべてをお任せするのもひとつの方
法です。プレートの交付、取り付けも代行してもらうのです。その場合もちろん手数
料が別にかかるので、＋α出費は多くなります。
 
　自分の車の後部プレートの位置と、配線を確認して、配線がしやすいかどうか確認
してみてください。観察のポイントは、後部プレートに照明板を当てたとき、配線コ
ードをスモール線に直結できるようなルートを探せるかです。なければ、ボディーに
穴をあけて、配線できるようにしておくといいです。この配線ができないと、線が表
に出てきて見栄えが悪いです。

(2863)発見しました　投稿者：橋元大成 　投稿日：1999年12月26日(日)00時15分12秒

宮崎　３００　な行　３０００
宮崎　３３０　さ行　１３５７
宮崎　５３０　さ行　２４０７
以上国道１０号線で発見しました。

(2862)字光式ナンバーにしたいのですが　投稿者：写楽 　投稿日：1999年12月25日(土)23時08分13秒

今度車（中古車）を購入するのですが、一般のナンバーから字光式ナンバーに変更したいと
思います。装置、取り付け費用、ナンバーそのものはいくらくらいになるのでしょうか？
ちなみに車種は５ナンバーのセドリックです。

(2861)Re:疑問点 　投稿者：ぞう 　投稿日：1999年12月25日(土)22時57分19秒

インフルエンザのため、三日ほどダウンしてました･･･
久しぶりにのぞいたら、たくさんの投稿にビックリです。
 
僕もわかる範囲ででMarkgrafさんの疑問点に答えたいと思います。
 
【軽】
５　「名古屋４１」については白ナンバーが目撃できれば分かると思います。　
　　（なかなか見かけませんが･･･）
 
【普通車】
１　「名古屋７５ま」、「名古屋７０り」は存在する可能性があると思います。
　　「名古屋７５ま」については以前見た気がするのですが、
　　はっきり覚えていないため、確認次第投稿したいと思います。
　　「名古屋７０り」（字光）についてはまなぶさんからも投稿がありますし、
　　以前、事項の最終が「名古屋７０ら」と投稿したことがあるのですが、
　　「９７××」まで確認していますので、数台存在しているか個も知れません。
　　同様にレンタカーの「名古屋５６わ」も「９７××」まで確認していますので、
　　「名古屋５７わ」が存在するのかについても気になります。
２　「岐５１」「岐５２」の存在についてはたびたび岐阜に行く用事があるため、
　　存在していたら目撃できるかもしれません。
３　「三重７７」についても目撃できれば分かると思いますが、
　　三重に行く機会はほとんどないので･･･（そんなに遠くはないのですが･･･）
７　「広島３３」の仮名については順番どおりだと思いますが、
　　「広島３３さ」が比較的新しい車に付いているという情報が引っかかります。
　　余談ですが、ワゴンＲ、ムーブあたりの車に「尾張小牧５０い」が付いているのを
　　数回、見たことがあります。車種から判断しても「尾張小牧」ナンバー登場時の
　　ものではないのが明らかなので、こちらの仮名の順番も気になります。
８　三輪車の場合、車長については無制限（とはいっても、保安基準の１２ｍ以内）
　　だったと思いますが、車幅、車高、排気量などが小型車枠を超えたら、
　　やはり３ナンバーになるのでしょうか。（もし存在したら見てみたい･･･）
 
目撃情報については、後日投稿します。

(2860)Markgrafさんへ（続き）　投稿者：きくりん 　投稿日：1999年12月25日(土)21時21分06秒

＞１、４、５、６
→目撃情報を待つしかありませんね。「多摩４６な」は地元では見ていません。
 
＞２、「宮５１」、「福島５１」、「群５１」、「栃５１」、「茨５１」、「千葉５１」、
＞　「相模５１」、「石５１」、「岐５１」、「岐５２」、「三５１」、「泉５１」、
＞　「神戸５１」、「広島５１」、「山５１」、「北九州５０」はあったのか？
→私は関東では「品川」しか見たことがありませんが、「練馬」「多摩」「横浜」にも
存在していましたね。私の記憶では「群５１」、「栃５１」はなかったと思います。
 
＞３、「三重７７」の「む〜り」は何故飛ばされているのか？
→「三重７７る」はメールで寄せられた情報ですが、車種は分かりません。
「三重７７さ」はまだ目撃されていませんが、もしかしたら「る」は「枚もの」
かもしれません。したがって「７７み」が最終だと思われます。
 
＞７、「広島３３」の文字の順はどうだったのか？
→私も気になります。
 
＞８、「大阪３４ゆ」は２，０００ｃｃ超または車長、車幅、車高が普通車クラスの三輪用
　か？ 
→そもそも「普通三輪」は存在したのでしょうか？
 
＞９、「釧・釧路」、「庄内」に６６ナンバーはあったのか？
→ないとは言い切れません。
 
＞１０、「大阪７１ゆ」は三輪字光用か？
→可能性が高いです。
 
＞１１、「帯・帯広」、「庄内」、「茨・水戸」、「飛騨」、「石・石川」、「鳥・鳥取」、
＞　「島根」に７７ナンバーはあったのか？（たぶん現存しないだけ。）
→「現存しないだけ」でしょう。
 
＞１２、１３、１５、１６
→地元の情報を待ちたいと思います。
 
＞１４、非字光と字光がシンクロしている５ナンバーは「札」、「釧」以外にあるのか？
→静岡・沼津・浜松も似たような感じです。
 
＞１７、「５」の次の「５０」、「５１」の文字は「さ」から五十音順に払出されているの
＞　　か？（払出されていそう？）それとも「５」同様文字の出方はメチャクチャだったの
→気になりますね。
 
＞１８、３桁の抽選希望番で、三輪一般払出用の「５００る」は四輪にも払出されているの
＞　　か？（つまり抽選希望なら「５００る」の四輪がありえるのか？）
→大板・中板、ペイント・字光、組もの・枚ものに関わらず平仮名の順に払い出されるので
存在します。また、「５００り」は「字光式・枚もの」のようですが同様です。
一般払い出しの場合、「５００ら」→「５０１さ」に飛ぶと予想されます。
 
＞１９、２桁で、「よ」は払出されたのか？（１桁ならあったかも。）
→「相模３３よ」を見たという人がいます。
 
＞２０、「埼」に字光式はあったのか？
→時期的には存在してもおかしくないです。

(2859)やっと更新　投稿者：きくりん 　投稿日：1999年12月25日(土)21時20分03秒

皆様、お待たせしました。更新が遅れて済みません。
また間違い等のご指摘ありがとうございます。
 
Markgrafさんへ
まずは軽自動車編から
 
＞１、「埼玉」は存在するのか（したのか）？
→地名のラテン文字表示に「茨城」はありますが「埼玉」はないので「存在しない」
と言えそうです。ただ「東」も存在したはずなのにリストにないのが気になります。
また、「島根」の前に「島」が存在していたようです。
 
＞２、タクシー、つまり「５０り」、「５０れ」は存在するのか？
→ないと思います。私もまなぶさんと同様、黄色ナンバーのタクシー？は
見たことがありますが、まだ正式に認可されていないのでは？
 
＞３、「札幌４０れ」、「大阪４１り」、「広島４０れ」は事業用被牽引車用または軽三輪
＞　用にとっているのか？
→札幌の場合、レンタカーと混同しないように「れ」を使っていないのだと思います。
大阪、広島は分かりません。
 
＞４、「沖縄」の宮古は「る」、八重山は「ゆ」のみか？それとも「ら行」、「や行」全部
＞　なのか？
→目撃情報を待つしかありません。
 
＞５、「福岡５０」で一部白ナンバーと重なっている文字があるが、どう処理されているの
＞　か？
→これも謎ですね。
 
＞６、「茨城４０」、「茨城５０」はどこまで進んだのか？
→私も分類番号は見た記憶はありますが、平仮名までは覚えていません。
 
＞７、「鹿児島」の大島は、「ら行」つまり「ら、る」専用なのか？
＞　それとも「長崎」の厳原同様、「た行」なのか？
→当初、「４３」が大島なんて話しもありましたが、全然違いました。「ら行」が
飛ばされているので可能性は高いですね。でも「た行」の可能性もあります。
 
＞８、「４２」を使っている所と飛ばしている所の２パターンあるが、なぜか？
→数字に対するとらえ方の地域性の違いなのでしょうか。
 
＞９、「和泉４２」はあったのか？（１２年くらい前というと「４０」が終わるくらいの頃？）
→これは何でしたっけ？
 
＞１０、小板で「６１」、「８１」が出たのはどこか？
→足立、大阪らしいです。
 
＞１１、小板には何故字光式がないのか？
→ないのは確実のようですが、理由は分かりません。

(2858)きくりんさんへ　投稿者：ijk 　投稿日：1999年12月25日(土)19時32分11秒

きくりんさん、目撃情報の希望番号で「５５ＸＸ」の
辺り、順番が変になっていますよ。「５６５６」なんてのも
間に入ってますし。

(2857)名古屋ほか　投稿者：ijk 　投稿日：1999年12月25日(土)19時16分01秒

　名古屋３３０「た行」・３０２
　
　名古屋５３０「た行」・・４５
　名古屋５３０「さ行」・７０８
　名古屋５３０「ら行」７８７８
 
尾張小牧３３０「さ行」２８４４
 
以上、目撃しました。

(2856)見てしまいました　投稿者：Markgraf 　投稿日：1999年12月25日(土)18時42分02秒

岐阜２２え・・　３＊（中板）
水戸３３る７３−＊＊
高知３３な２３−＊＊
高知８８に２１−＊＊（小型）
 
所沢５００わ・・　９＊（貸渡）
山梨５００す５５−＊＊
 
熊谷　４００さ行・・　・２
広島　３３０た行・２　３０
神戸　１３０さ行・４　２１
京都　５３０さ行・５　４２
沖縄　３３０さ行・９　９９
栃木　３００さ行１１−１１
練馬　５３０た行１１−１２
熊谷　５３０た行１２−２５
春日部４３０さ行２２−２８
熊谷　５３０あ行３１−３２
熊谷　５３０あ行３１−３９
熊谷　３３０さ行３１−６１
 
三　４や
松本５ね
山梨５の
三　５ね
浜松５ね
岐　５る
泉　５み
京　５さ
北　９は（ハイフンなし）〔農耕トラクタ〕
 
徳島５０ち【軽】
 
以下、小板【軽四輪】。
６千葉　は
６石　　こ
 
８松本　あ
８多摩　え
８福　　う　（但し、『福』の『ネ』は『示』）
 
６６福島　　い
６６習志野　い
６６沼津　　あ
 
８８春日部　あ
８８習志野　う
８８とちぎ　あ
８８島根　　う
８８岡山　　か
 
埼／北本　（臨時運行）
熊谷／行田（臨時運行）
香／詫間町（臨時運行）
大分／別府（臨時運行）
 
その他。
愛媛う（ハイフンなし）【小型二輪】（但し、上段中央に『愛媛』、下段に『う１＊＊＊』）
 
北ふ（ハイフンなし）〔農耕トラクタ〕（但し、緑板白字）

(2855)レスに感謝　投稿者：Markgraf 　投稿日：1999年12月25日(土)18時38分57秒

ＭＯＬＬＹさん＞
自動二輪では字光は出来ないらしいです。何でか分かりませんが。
（字光式の当初の目的（プレートに付着した雪を解かす、見えやすくする）に
なじまないからダメということなのでしょうかね。）
聞くところによると、今年夏ごろ法改正があって、
トライクが側車付扱いになったらしいのですが、モノによっては
自動二輪でも小型三輪でもどちらでも登録できるらしいのです。
（キットがあり、二輪の後輪をはずしてそこへ左右２つのタイヤをつけて
三輪に変更できるようです。）
で、字光式や希望番にしたい人は小型三輪にし、税金面など安くしたい人は
側車付扱いにすることができる、ということなのだそうです。
小型二輪は陸運支局などで扱われているはずだから、希望番はともかく
字光式はあっても良いように思います。
（数が増えると分類番号の問題も出てきますけどね。）
車の駐車場確保が困難などの理由で、東京の小型二輪は台数が多く、そのため
残っている文字数が少ないので、そういう点ではダメかもしれませんね。
 
字光式で最近気になっているのは、
字光プレートなのに（わざとなのかどうか分かりませんが）電球を切って非字光化した
ものを見かけるのですが、全国的に流行っているのでしょうか。
（でも、これって本当はいけないことのように思うのですが）
 
次に、
佐世保事務所も昔は、今の厳原のように長崎ナンバーを払出していた可能性が
ある、ということでしょうか。（その時『も』〜『ろ』を払出していた、とか。）
それで２桁になってしばらくは『長崎』を使っていたが、その後
電算化が完了し『佐世保』表記になった、（または２桁移行時に）ということでしょうか。
『も』〜『ろ』では、『長崎９る』と『長崎（厳原）る』しかないですね。
開設時期から考えれば『佐世保５』などの１桁があるのでしょうけど、
目撃情報には今の所ないですしね。
 
『も』〜、というのは字光式が登場してからとも考えられますよね。
九州では５ナンバーは全部『め』が字光ですから。それ以降欠番にしたとか。
でなければ『も』〜『り』は大板用だから使わないとか．．．
 
書いていて自分でも訳がわからなくなってきちゃいました。
 
 
まなぶさん＞
一昔前の軽は『５０』よりも『４０』の方が税金のこともあり台数が多いので、
３年ちょっとで『う』くらいなら充分あったと思います。
 
軽のタクシーに関して、
以前、屋根に行燈をつけた軽を目撃して「もしや！」と思って確認しましたが、
代行車でした。（マギラワシイ）

(2854)もう1件追加です。　投稿者：R414 　投稿日：1999年12月25日(土)18時22分15秒

沼津300　そ　18-XX
 
以上です。

(2853)目撃情報です。　投稿者：R414 　投稿日：1999年12月25日(土)17時01分55秒

沼津100　か　･6 XX
沼津100　は　･3 XX
 
今日は2件です。

(2852)静岡＆沼津　投稿者：アコード 　投稿日：1999年12月24日(金)23時47分00秒

静岡000さ行・・８ｘ
沼津000さ行・・８ｘ
国道1号線の工事現場で見ました

(2851)発見しました　投稿者：橋元大成 　投稿日：1999年12月24日(金)23時07分30秒

宮崎　３００　さ　８３××
宮崎　３３０　た行　３０３０
宮崎　５３０　さ行　・６１２
以上発見しました。

(2850)目撃情報　投稿者：Ｄ−ＮＯＢ 　投稿日：1999年12月24日(金)22時29分52秒

帯広５０　　か　　１０−２Ｘ
帯広５０　　わ　　・・　６Ｘ
札幌３００　わ　　１０−１Ｘ
帯広５００　さ　　７１−２Ｘ
帯広５３０　さ行　１８−００

(2849)目撃情報です。　投稿者：R414 　投稿日：1999年12月24日(金)16時50分58秒

沼津100　さ　20-XX
沼津500　つ　15-XX
沼津530　ら行　･･ 88
沼津330　な行　11-10
沼津530　ま行　11-22
沼津40　や　40-XX
 
今日は6件です。

(2848)とりあえず、春日部１丁　投稿者：Markgraf 　投稿日：1999年12月24日(金)14時28分50秒

春日部３０１た行・・　・１

(2847)目撃情報　投稿者：信州人 　投稿日：1999年12月24日(金)12時08分38秒

松本４００さ３０−××
 
本日職場に納車されたばかりですので最新に近いです。

(2846)ニセ覆面パトカー　投稿者：mujirusi 　投稿日：1999年12月24日(金)01時04分10秒

えびすさん＞
その怪しい車、おそらく『マニア』が改造した覆面パトカーもどきの可能性が
高いのではないでしょうか。
もし本物の覆面パトカーですと、屋根に回転灯を埋め込むのは改造扱いとなって
８ナンバーのものが多い(特に交通機動隊のクラウン・セドリックの場合)ので、
５ナンバーのままということは、改造しても届けを出していないものと推測します。
『ホント？！のマニア』ですと、陸運局に申請して８ナンバーを取得する人も
いるようです。

(2845)ミニクーパー　投稿者：ぱるちっち 　投稿日：1999年12月23日(木)23時10分39秒

目撃情報１件
　多摩５３０　ま行３２９８
希望ナンバーには敏感な私。５３０や３３０を見かけると
つい、その番号の由来を考えます。一見、人気の番号でも
なければ、誕生日でもなさそうなこの番号が、すでに「ま行」
とは？？？　車種を見て納得！　ミニクーパーの方々は
どうやら好んで、或いは申し合わせてこの番号を選ぶようですね。

(2844)土浦情報１９　投稿者：Zayin 　投稿日：1999年12月23日(木)22時32分03秒

目撃情報です。
 
群馬12け ・４ １Ｘ（大型車・字光式）
山口11え ２２-ＸＸ（大型車・被牽引）
福島88せ ・・ ・Ｘ（普通車）
宮城400ろ ・・ ２Ｘ（字光式）
 
石下町　□３　の（緑板）【茨城県】
富士市　△４　そ【静岡県】
裾野市　□３　ま【静岡県】
 
私は明日から実家に帰るので、インターネットができません。
従って、今年（９９年）の情報提供は終わりです。
来年もまた情報を提供していきたいと思っているので、その時はよろしくお願いします。

(2843)(無題)　投稿者：まなぶ 　投稿日：1999年12月23日(木)22時27分59秒

Markgrafさん＞
「名古屋７０り」は字光式で見たような記憶があります。月極駐車場に止まっている車両なので
今度またそこの前を通る時はちゃんと見てきます。
「茨城４０」は「う」を見たような記憶がありますが、今となっては確かめようもありません。
 
事業用軽四輪乗用はまだないと思います。東京で「軽タクシー」とボデーに表示したスズキセル
ボモードをたまに見ますが、「多摩５０ち」とかの普通のナンバーを付けてました。
（「運賃」ということではなく、「協力費」みたいな形で徴収しているようです）

(2842)Re:疑問点 その4(軽)　投稿者：ＭＯＬＬＹ 　投稿日：1999年12月23日(木)21時57分50秒

Markgrafさんへ。軽の疑問点の項目１１について。
　１９８７年（大分在住時）、愛車の自動二輪のSUZUKI・RG400ガンマのＮＰを自光式にしたく
　申請をしに行ったのですが結果は不可でした。
　現在は大分を含め、全国的にどうなっているかはわかりません。
　今度、今の愛車の自動二輪のSUZUKI・GSX-R1100Gを、申請してみようかな。
　同じ小板でも、自動二輪と旧軽自動車が同じ取扱かどうかは解りませんけどね。
　参考にならなかったけど、参考までに。（日本語になっていないぞ！）

(2841)(無題)　投稿者：N 　投稿日：1999年12月23日(木)21時48分14秒

目撃情報
 
旭川３００　さ　５２-××
札幌５００　ね　６８-××
 
以上です。

(2840)Re:疑問点 その3(普通車)　投稿者：ＭＯＬＬＹ 　投稿日：1999年12月23日(木)20時56分38秒

Markgrafさんへ。普通車の疑問点の項目１３について。
　「57む」→「58さ」、「58む」→「59さ」の移行をリアルタイムで体験しました。
体験無くとも、来崎により「も〜ろ」が無いことを実感していだけるでしょう。
推測ですが、考えられるのは壱岐、若しくは「県北支庁」管轄の名残でしょう。
「佐世保」も昔は「対馬支庁・壱岐支庁」と同様「県北支庁」があり、「佐世保ナンバー」登場と同時期に廃止され「県北振興局」となった経緯があります。
　この問題は調査中につき、長い目で見守っていて下さい。

(2839)Re:疑問点 その2(普通車)　投稿者：ＭＯＬＬＹ 　投稿日：1999年12月23日(木)20時06分26秒

Markgrafさんへ。普通車の疑問点の項目４について。
　「佐賀５７ろ」は探していますが全く見ません。「５７る」以前や「佐」ナンバーさえも多く走っているのにです。
　今後も調査を続行致します。目撃出来れば即報告致します。
　因に「佐５６ろ」「佐４４ろ」は、地名フル化の際にお払い箱（未払出）になっていますが、
　「佐５５ろ」の存在の有無に関する検証については困難です。
　１９８１年春に私が熊本市から佐賀市へ引越した際、既に「佐５６」は払出されていたくらいですから。

(2838)Re:疑問点 その1(軽)　投稿者：ＭＯＬＬＹ 　投稿日：1999年12月23日(木)19時45分40秒

Markgrafさんへ。軽の疑問点の項目７について。
　同じ九州でも、長崎ではあまり鹿児島ＮＰの軽は見ませんが、
　その中でも鹿児島５０た行ナンバーはわりと見ます。
　た行が大島管轄と仮定すれば、「やけに本土、しかも長崎に多く流れ込んでいるなあ」という印象は拭えません。
　結論は、無責任ながら解りません。
　宮崎県の橋元さんのほうが、ここ長崎でよりも検証し易いかもしれません。

(2837)疑問点　投稿者：Markgraf 　投稿日：1999年12月23日(木)18時37分34秒

目撃情報などを見て疑問に思うことを挙げてみました。
軽は中板の４、５ナンバー、普通車は自家用２桁の３、４、５、６、７ナンバーを中心に
考えています。
 
【軽】
１、「埼玉」は存在するのか（したのか）？
２、タクシー、つまり「５０り」、「５０れ」は存在するのか？
３、「札幌４０れ」、「大阪４１り」、「広島４０れ」は事業用被牽引車用または軽三輪
　用にとっているのか？
４、「沖縄」の宮古は「る」、八重山は「ゆ」のみか？それとも「ら行」、「や行」全部
　なのか？
５、「福岡５０」で一部白ナンバーと重なっている文字があるが、どう処理されているの
　か？
　（「名古屋４１」も黄・白両方にあるが文字は不明。「大阪４２」は白ナンバーで使わ
　れたためなのか、軽で飛ばされている。「鹿児島４２」、「神戸４２」も飛ばされてい
　るが、白ナンバーで出ていたかどうかは不明。）
６、「茨城４０」、「茨城５０」はどこまで進んだのか？
　（「茨城４０を」、「茨城４０り」、「茨城８０あ」、「茨城８０を」、「茨城８０り」
　は確定か？）
７、「鹿児島」の大島は、「ら行」つまり「ら、る」専用なのか？
　それとも「長崎」の厳原同様、「た行」なのか？
８、「４２」を使っている所と飛ばしている所の２パターンあるが、なぜか？
　「品川」、「岡山」では使われているが、「大阪」、「鹿児島」、「神戸」ではなぜか飛
　ばされている。どうしてか？
９、「和泉４２」はあったのか？（１２年くらい前というと「４０」が終わるくらい
　の頃？）
１０、小板で「６１」、「８１」が出たのはどこか？
１１、小板には何故字光式がないのか？
　　（軽でありながら白・緑ナンバーなのだから、あっても良い？）
 
 
【普通車】
１、「室蘭５８ら」、「秋田５９も」、「長野５９す」、「名古屋７０り」、
　「名古屋７５ま」、「和歌山５８は」、「山口５３に」、「福岡５３め」、
　「長崎５９ぬ」は出たのか？
２、「宮５１」、「福島５１」、「群５１」、「栃５１」、「茨５１」、「千葉５１」、
　「相模５１」、「石５１」、「岐５１」、「岐５２」、「三５１」、「泉５１」、
　「神戸５１」、「広島５１」、「山５１」、「北九州５０」はあったのか？
３、「三重７７」の「む〜り」は何故飛ばされているのか？
４、「佐賀５７ろ」は出たのか？
５、「多摩４６な」、「高知４５ち」、「鹿４５ふ」は出たのか？
６、「青森３４も」、「長岡３３に」、「長野３３め」、「湘南３３は」、「福井３３も」、
　「神戸３５さ」、「山口３５ろ」、「福岡３４さ」は出たのか？
７、「広島３３」の文字の順はどうだったのか？
８、「大阪３４ゆ」は２，０００ｃｃ超または車長、車幅、車高が普通車クラスの三輪用
　か？ 
９、「釧・釧路」、「庄内」に６６ナンバーはあったのか？
１０、「大阪７１ゆ」は三輪字光用か？
　　または「大阪３４ゆ」と「ゆ」が共通しているが何か関連があるのか？ 
１１、「帯・帯広」、「庄内」、「茨・水戸」、「飛騨」、「石・石川」、「鳥・鳥取」、
　「島根」に７７ナンバーはあったのか？（たぶん現存しないだけ。）
１２、「鹿児島（大島）」は厳原と同じような払出パターンなのか？
　　（非字光は「た行」、字光は「７０‐０１〜９９‐９９」、事業用中板は「え、を」、
　　大板は「く」、８ナンバーは普通が「う」、大型・小型が「く」。）
１３、「長崎」の「も〜ろ」は厳原用（壱岐用）なのか？それとも欠番なのか？
１４、非字光と字光がシンクロしている５ナンバーは「札」、「釧」以外にあるのか？
１５、「島根（石見）」はどこにあるのか？（「ゆ」は温泉津の「ゆ」？）
１６、「熊本５４め」、「熊本３２め」、「熊本３３る」は出張登録なのか？それとも、
　　単なる在庫整理なのか？また出張登録ならば４ナンバーはあるのか？ 
１７、「５」の次の「５０」、「５１」の文字は「さ」から五十音順に払出されているの
　　か？（払出されていそう？）それとも「５」同様文字の出方はメチャクチャだったの
　　か？
　　また五十音順できちんと順序良く払出されていたとすれば、「た行」は公用車用とし
　　て飛ばされたのか？（それとも公用車の方が先に「５０」、「５１」に進んだか？）
１８、３桁の抽選希望番で、三輪一般払出用の「５００る」は四輪にも払出されているの
　　か？（つまり抽選希望なら「５００る」の四輪がありえるのか？）
１９、２桁で、「よ」は払出されたのか？（１桁ならあったかも。）
２０、「埼」に字光式はあったのか？

(2836)目撃情報　投稿者：walking 　投稿日：1999年12月23日(木)07時34分53秒

品川　　２００か　・２４Ｘ
足立　　２００か　・・９Ｘ
練馬　　２００か　・・９Ｘ
横浜　　２００か　・３８Ｘ
大宮　　２００か　・１７Ｘ
岡山　　２００か　・１０Ｘ
香川　　２００か　・・１Ｘ
 
富山　　２３０あ行・・６５

(2835)年末だからなのか、いつもは余り見かけないプレートを良く見るのでオッと思うが、更新情報にはならないものが多かったりする、今日この頃。　投稿者：Markgraf 　投稿日：1999年12月22日(水)23時26分40秒

八王子１１か・７　＊＊（大板）
群馬１１る・４　＊＊（大板・被牽引）
三重１１う６６−＊＊（中板）
群馬４６ほ５２−＊＊
練馬８８え１７−＊＊（小型）
 
熊谷３００わ・・　１＊（貸渡）
 
熊谷３３０た行３３−００
品川３３０さ行６０−１８
熊谷３３０さ行９８−２４
 
静岡　ら【小型二輪】
 
 
一昨日の『長岡１２け・・　・＊』が、枚ものになっていましたが、
私が目撃したのは組ものでした。
長岡の事業用字光では、枚ものと組もので同じ文字を使っているようなので、
どのように分けているのか興味があります。
（もしかしたら枚・組関係なく払出しているかもしれません。）

(2834)目撃情報　投稿者：香織 　投稿日：1999年12月22日(水)23時05分19秒

半年くらい前から、ちょくちょく見かけます。
 
和泉３３０　た行　３３００
 
詳しく見ていませんが、シャコタンで、結構イケてる
車です。

(2833)土浦情報１８　投稿者：Zayin 　投稿日：1999年12月22日(水)22時36分42秒

目撃情報です。
 
土浦88な 55-XX（普通車？・被牽引）台車にはジェットボードが載っている
このナンバー、被牽引にしては意外と登録台数が多いです。
 
霞ヶ浦が近いため登録台数が多いかもしれないけど、他地区の河口湖（山梨）や琵琶湖（滋賀）などは
どうですか？

(2832)目撃情報です。　投稿者：R414 　投稿日：1999年12月22日(水)17時30分12秒

沼津332　た行　11-88
沼津500　つ　･5 XX
沼津50　て　97-XX
以上です。
最近、ようやく運転しながら対向してくる車のナンバーを見る余裕が出てきました。
ただ、車から降りてすぐにメモしないと忘れてしまいます。

(2831)静岡　投稿者：アコード 　投稿日：1999年12月22日(水)13時04分29秒

はじめまして私も情報を提供したいと思います
希望番号2000、
静岡ナンバーでは301の｢や｣行です

(2830)目撃情報3件　投稿者：ぱんだ 　投稿日：1999年12月22日(水)03時56分45秒

なにわ　500　あ　･92X（事業用）
和泉　　500　そ　54XX
和歌山　33　の　85XX

(2829)ひゃくとおばん？　投稿者：えびす 　投稿日：1999年12月22日(水)00時23分55秒

初めて書き込みします。ここのポリシーにあってるかどうか心配。
ひらがな「とちぎ」発見してそんなナンバーあるのか？と調べたらこの
ページたどりつきました。感想を一言。こ、これはすげぇ。
で、本題。
 
３ヶ月ほど前、首都高芝浦付近を走っていると突然割り込んでくる横暴な
運転の車がいました。あぶねぇなぁと思ってよく見ると、男性二人乗り。
黒い４ドアセダン。黒いアンテナ。天井にあやしい機械．．．って覆面！？
地元ナンバーかどうか確認しようとしたらなんと番号「・１１０」
ひゃくとおばん！？ ばればれじゃん！！
しかも530だか330だかの番号指定じゃありませんか（記憶がさだかでない）。
品川だったか練馬だったかこれもまた記憶がさだかでない。気が動転してた
のか？けど、地元ナンバーだったと思います。でなきゃ覆面だとは思わない。
こりゃやばい（ってなにが）とすぐに離れましたが、あれは覆面だったので
しょうか。それともパトカーマニア（いるんですよねぇ）だったのでしょう
か。あまりに出来すぎた話なのでだれも本気にしてくれません。
どなたかご存知の方はいらっしゃいませんか？

(2828)埼１件　投稿者：Markgraf 　投稿日：1999年12月21日(火)23時52分52秒

埼００さ１０−＊＊〔タイヤローラー〕

(2827)新着情報　投稿者：HappyA 　投稿日：1999年12月21日(火)22時33分51秒

目撃情報をご報告申し上げます。
品川　３００　て　　７４−ＸＸ（一般番号）

(2826)(無題)　投稿者：MIYA 　投稿日：1999年12月21日(火)19時20分29秒

(本島）　　沖縄500あ１１−ＸＸ

(2825)札幌情報その２７　投稿者：ＳＴ２０２ 　投稿日：1999年12月21日(火)18時01分09秒

今回は２件のみです。
 
札幌９００「さ」・・６Ｘ（自家用・組もの）
札幌５３３「ら行」２５２５（自家用）
 
札幌の一文字時代の読み方は、みなさんご想像の通り
「さつ」です。（他に読み方がない！？）
 
きくりんさん。またそのうち画像を送ります。

(2824)1件　投稿者：ijk 　投稿日：1999年12月21日(火)17時21分24秒

名古屋５３０「な行」１１１３
以上です。いろいろ見るのですがすぐ忘れてしまいます。

(2823)目撃情報　投稿者：栗ちゃん！ 　投稿日：1999年12月21日(火)00時36分03秒

本日の目撃
帯広１００　さ・４１Ｘ（自家用、中板）
帯広５００　あ・・４Ｘ（事業用、中板）
帯広５３０　さ行・２０１（希望番号）
以上でした〜。

(2822)発見しました　投稿者：橋元大成 　投稿日：1999年12月20日(月)22時35分03秒

宮崎　１００　か　・２××
宮崎　１００　は　・１××
宮崎　５００　す　６８××
宮崎　８００　は　・・１×
宮崎　８００　ろ　・・１×
以上宮崎市内と，ある工事現場で発見しました。

(2821)１桁５ナンバー３件　投稿者：菊間 　投稿日：1999年12月20日(月)22時25分39秒

姫路　５　す（現役）　封印＝現行のものより「兵」の文字が大きく、
　　　　　　　　　　　足の部分（＝「ハ」）が跳ねていない。
　　　　　　　　　　（「姫路５す」は他の方が報告済です。）　
福山　５　さ（現役）　封印＝外枠が白いゴム。
高　　５　ね（放置車輛）　封印＝なし
 
（きくりんさんへ。以上３件の画像を送信しました。）

(2820)もくげきじょうほう　投稿者：Markgraf 　投稿日：1999年12月20日(月)20時03分11秒

長岡１２け・・　・＊（大板・字光）
松本１１た・８　＊＊（中板・字光）
熊谷１１つ・８　＊＊（中板・字光）
群馬４６ほ３０−＊＊
 
所沢３３０さ行・・　７７
高知８３０さ行・・　７７
熊谷５３０た行１２−３０
所沢４３０さ行８１−３９
 
奈良４０ら【軽】
 
富山　め（小板）【小型二輪】

(2819)目撃情報　投稿者：ぞう 　投稿日：1999年12月20日(月)19時08分59秒

（希望番号）
　名古屋　３３２　ま行　・・１１
　尾張小牧８３０　ら行　・１００
　名古屋　８３０　た行　・１１０
　尾張小牧３３２　な行　・１２３
「１１０」については、まさかこの車が希望番号を付けているとは思わなかったです。
（番号は妥当ですが･･･）特にこの時期に（年中見かけますが･･･）よく見かける車です。
 
（分類番号２ケタ）
　名古屋　１１　の（普通車）
これで「名古屋１１」の普通車は「な〜め」までがすべて存在します。
 
（小型２輪）
　名古屋　ゆ（事業用）
「名古屋り」は軽２輪の事業用のハズです。
 
（文字が消えやすいナンバーについて）
広島にいた頃「広島５８」に色の落ちたナンバープレートが多くて、
前後の「広島５７」「広島５９」は色落ちがほとんどなかったので
不思議に思ったことがあります。

(2818)文字が消えやすいナンバー　投稿者：Ｚａｙｉｎ 　投稿日：1999年12月20日(月)14時51分02秒

文字が消えやすいナンバーについて、ほかの地区では
・「栃」ナンバー全般と「栃木52」の前半
・「横浜」ナンバーの事業用（古いもの？）
「栃」ナンバーは緑色の文字が消えかかっている車をよく見かけます。
「横浜」ナンバーの事業用も白色の文字が消えかかっています。
製造工場で使用する塗装の材料の違いからこうなったかもしれません。

(2817)テレビ番組より　投稿者：ijk 　投稿日：1999年12月20日(月)13時54分39秒

品川３３４「な行」・・５５

(2816)そういえば　投稿者：Markgraf 　投稿日：1999年12月20日(月)13時18分26秒

ＭＯＬＬＹさん＞
「分大」わかりました。いわれてみればそうですね。
 
じゅにあさん＞
色落ちというのでは、千葉や相模の事業用大板もそういうのが多いように思います。

(2815)(無題)　投稿者：N 　投稿日：1999年12月20日(月)11時00分04秒

目撃
 
旭川５００　す　２３−××
 
以上です。

(2814)紫色ナンバー　投稿者：じゅにあ 　投稿日：1999年12月20日(月)03時12分58秒

今更…って気もするのですが参考までに…
「泉５８ち１８ｘｘ」はミもフタもないくらい
「真っ白」です。
私が乗ってるんで間違いありません(^^；
 
…それはそうと、三河ナンバー（51あたりまで？）って緑色が簡単に
落ちちゃいませんか？
洗車マニアは“あ、やっちまったぁ”状態になってると思うんですが。

(2813)目撃／希望ナンバー　投稿者：Zayin 　投稿日：1999年12月19日(日)21時38分40秒

土浦330な行 10-10（希望）
多摩Ａ 84-XX　Ａを使い切ったあとの動向が気になります。Ｂはやっぱり非課税のものでしょうね。
1足立そ
 
足立区　△４　る　桃色
明石市　△４　つ
02-02XX　シビックシャトル【東地連】
 
希望ナンバーについて
私は 希望・抽選ナンバーの最初のさ行まで特定していたら、情報が膨大な量になってしまい、整理するのが大変なので、
３、５ナンバーに限り除外しています。そのかわり（？）希望ナンバーにおける字光式の割合を調査してみました。
調査範囲：土浦を中心に関東地方、分類番号は問わない。
希望（ペイント）６７％
　　（字光式）　１５％
抽選（ペイント）１０％
　　（字光式）　　８％
 
ただし、１ナンバーとなると話は変わってきます。１ナンバーでは希望、抽選に関わらずおよそ８割の人が
字光式を申請するようです。
番号は自分の誕生日をなぞらえたものが一番多く(･101から12-31までの間をよく目撃します)、
次に、前の愛車のナンバーの番号を新車に付けたいために同じ番号で登録するケースが多いようです。

(2812)大学レスと軽自動車　投稿者：ＭＯＬＬＹ 　投稿日：1999年12月19日(日)20時30分08秒

Markgrafさんへ。
　「ぶんだい」は「分大」で、頭の大を外したかたちです。
　「大阪大学」が「阪大」になるのと同じパターンですね。
 
最後に軽自動車ＮＰフリークの方へ。
　現在私は、レンタカーと事業用を除き、軽自動車に限り仮名のみの報告をおこなっております。
　（８０ナンバーは全て、一連番号も報告してますけど）
　もし、軽自家用４０・５０の一連番号も楽しみにしている方がいらっしゃれば、報告したいと思います。
　ｆｒｏｍ　長崎

(2811)投稿に際してを訂正　投稿者：きくりん 　投稿日：1999年12月19日(日)18時49分24秒

たびたび済みません。
事業用・貸渡用についても所有者を特定しないようにすることにしました。
皆様のご理解とご協力をお願いいたします。

(2810)栃木のゾロ目　投稿者：Markgraf 　投稿日：1999年12月19日(日)16時02分38秒

栃木８００さ行１１−１１
栃木３００た行２２−２２
栃木３００は行３３−３３
栃木３３０た行４４−４４
栃木３００た行５５−５５
栃木３００ま行７７−７７
栃木８００は行８８−８８

(2809)レス　投稿者：Markgraf 　投稿日：1999年12月19日(日)16時00分00秒

ＭＯＬＬＹさん
　大分大のことを「ぶんだい」と呼ぶのですか。知りませんでした。
　ぶんだいの「ぶん」は大分の「分」ですか。それとも豊後国の「豊」ですか。
 
菊間さん
　ゲジゲジナンバーについては私も随分前に聞いたことがありました。
　でもすっかり忘れてました。
なんだか懐かしさがこみ上げてきました。

(2808)希望１件　投稿者：ijk 　投稿日：1999年12月19日(日)15時57分35秒

名古屋３３０「さ行」　６１０
以上です。

(2807)発見しました　投稿者：橋元大成 　投稿日：1999年12月19日(日)14時11分06秒

宮崎　３３０　さ行　・・７５
宮崎　５３０　さ行　１１１８
宮崎　５３０　さ行　３３１１
以上宮崎市内で発見しました。

(2806)「滋ナンバー」の読み方　投稿者：菊間 　投稿日：1999年12月19日(日)12時30分35秒

皆様の情報提供に感謝いたします。通称レベルでの特定であれば、地元
の人々に馴染みのある「大学の略称」などが、参考になると思われます。
 
昔、滋賀県に住んでいる人とＮＰの話になった時、「滋」の字の「幺」
の部分が「ゲジゲジ」の這う様子に似ているので、地元では「ゲジゲジ
ナンバー」と呼んでいる、と教えてくれました。しかし、「１文字表記
の地名の読み方」について問題を提起するにあたり、気付いたのですが、
「滋賀（しが）」の「滋（し）」ということで、「滋」を「し」と呼ん
でしまうと…車検証に「し（＝シ）」の文字が記載されてしまいます。
ということで、漢字の読みに素直に従って、車検証には「シ゛」と記載
されていた…と推測します。

(2805)目撃情報　投稿者：Y.S 　投稿日：1999年12月19日(日)10時11分02秒

京都　４００　さ　５２−XX
大阪　４００　せ　１１−XX
なにわ４００　さ　７５−XX
滋賀　５００　せ
滋賀　　４１　さ
 
一文字地名の呼び方で、「京」はそのまま「きょう」と呼びます。
　京都の人にとって「京」という言葉は非常に愛着があり、地元の京都新聞では、
何か行事があると「京都で・・・」と書かずに「京で・・・」と書くことが多いですね。
他の地域ではフル表記になって喜んだと思いますが、私は「京都」より「京」の方が好きです。
　それとあまり関係のない話ですが、先日中国に旅行したとき、北京市でも「京」ナンバーを
使っていました。走っている車がみんな京ナンバーなので、外国にいるという気がしませんでした。
中国のナンバープレートは横長で、並びは、地名、アルファベット、番号の順です。
地名は日本の県に当たる「省」の頭文字を使っている所が多いようです。
したがって、以前の日本と同じく一文字表記です。色は青地に白文字が普通ですが、
バスは黄地に黒文字で、地名はフル表記でした。（北京は全て「京」です）
　ナンバープレートを他の国と見比べてみるのも面白いものですね。ちなみに、
関西空港で和泉ナンバーを見たときに初めて「帰ってきた」と感じました。
関係のない話になって申し訳ないっす。以上です。

(2804)目撃情報　投稿者：walking 　投稿日：1999年12月19日(日)04時34分49秒

軽二輪
１　鳥　　ま
１　鳥取　み
 
小型二輪
　　鳥　　ま

(2803)読み方　投稿者：walking 　投稿日：1999年12月19日(日)04時22分51秒

「一文字地名の読み方」ですが、「鳥」は「とり」ナンバーと呼ばれています。
 
目撃情報
熊谷　　２００か　・・１Ｘ
春日部　２００か　・・３Ｘ
神戸　　２００か　・３７Ｘ
愛媛　　２００あ　・・２Ｘ
 
帯広　　２２　う　・３ＸＸ　

(2802)発見しました　投稿者：橋元大成 　投稿日：1999年12月18日(土)23時19分15秒

宮崎　５００　す　６７××
　　　　５００　あ　・２××（事業用）
　　　　３００　さ　７８××
　　　　２００　か　・・２×
　　　　８００　さ　・７××
　　　　３３０　さ行　・・２０
　　　　３３０　さ行　・・２７
　　　　３３０　さ行　・１００
　　　　３３０　さ行　・３３０
　　　　５３０　さ行　・８１０
　　　　３３０　さ行　１１７３
　　　　５３０　さ行　１１７７
　　　　３３０　さ行　１２１１
　　　　５３０　さ行　１３３９
　　　　３３０　さ行　１６３８
　　　　３３０　さ行　２０２５
　　　　３３０　さ行　３０１２
　　　　３３０　さ行　３１９９
　　　　３３０　さ行　３７４１
　　　　３３０　さ行　７５８９
　　　　３３０　な行　７７７８
　　　　５３０　さ行　８７７８
　　　　１００　さ行　８８８８
以上宮崎市内で発見しました。

(2801)最近の話題へのレス　投稿者：ＭＯＬＬＹ 　投稿日：1999年12月18日(土)21時13分22秒

私は東京都５年・佐賀県８年・熊本県６年・大分県６年・そして現在長崎県に
９年住んでいますが（歳がばればれ）、
そのあいだ耳にしたのが、「佐」はさナンバー、「熊」はくまナンバーでした。
そのままやんけー！
Markgrafさん、私が在籍していた大分大学は「ぶんだい」といいます。
４年制大学で大分在住６年？　深くは聞かないでね、ムニャムニャ。
どこにもＮＰ情報が無く、皆さんごめんなさい。それでは。

(2800)希望番号の仮名について　投稿者：ぞう 　投稿日：1999年12月18日(土)21時08分49秒

きくりんさん
 
希望番号の仮名について
＞事業用についても同様のことが言えるので、目撃した時間と場所さえ特定しなければ
＞ナンバーを特定しても構わないということにします。
＞いずれにしても車体を見れば会社名等が書いてある車がほとんですから。
 
レンタカーについては借りる人が不特定多数ですのであまり問題がないと思いますが、
事業用の車の場合、運転するのは会社の社員に限定されますので、
プライバシーに引っかかってくる可能性はないでしょうか？
（個人タクシーの場合は運転者が完全に特定できてしまう）
ということでナンバーを特定しない方がいいような気がしますが･･･
（それこそ問題が起こってからでは遅いですし･･･）
 
そもそも希望番号で仮名を出す必要はどこまであるのでしょうか？
一連払出番号では下１桁から２ケタを隠して10〜100台の幅を持たせていますが、
希望番号の場合は同じ分類番号（例えば330）で払い出されるのは仮名の数と同じで、
自家用（さ〜ろ）で29台、事業用（あ〜を）で10台ですから、
ナンバーに幅を持たせる意味では仮名まで載せなくてもいいのではないでしょうか？
（今の「×行」でもいいのですが、「や行」の場合は「や・ゆ」だけですし･･･）
 
希望番号の場合、一連払出番号と比較すると
　希望番号：一連払出の分類番号
　分類番号：一連払出の仮名（330を「さ」、331を「す」と置き換える）
　仮　　名：一連払出番号（「さ」を１番、「す」を２番と置き換える）
と考えると、希望番号で仮名を隠すことが一連払出番号でやっていた
下２ケタを「××」で隠すことに相当すると思うのですが、いかがでしょうか？
 
以上、批判するつもりは全くありませんので、
お気に触る点がありましたら、お許しください。
 
 
ついでに、レンタカーの希望番号について気になっていることを･･･
 
レンタカーについては「・・・1」や「７７７７」などの抽選対象番号も
一連払出として出ていたハズですが
（例：「××５００わ・・・１」は抽選対象ではなく一連払出）
レンタカーの希望番号で抽選対象番号を希望した場合はどうなるのでしょうか？
 
希望番号の場合、分類番号が「×３０」から始まるので、これに倣うと前例の場合は
「××５３０わ・・・１」からがレンタカーの希望番号のような気がしますが、
実際の所、どうなのでしょうか？
また、「・・・１」などの抽選対象番号を希望した場合、抽選となるのかどうか
（希望者がいなくて抽選にならないのかもしれませんが･･･）
も気になります。
 
また、希望番号で「れ」が使われているのかどうかも気になります。
（これは「札幌５００わ」を使い切った時に明らかになる？）

(2799)早速、　投稿者：Markgraf 　投稿日：1999年12月18日(土)19時31分35秒

きくりんさん
 
貸渡用の件、了解しました。というわけで早速、
 
所沢２００わ　・・　・５（中板・貸渡）
熊谷３３０さ行５５−８５
 
いわき　ま（小板）【小型二輪】
 
 
あと、ナンバーの読み方ではありませんが、
地元で呼ばれている大学名の略称で、神奈川大は「じんだい」、
富山大は「とみだい」です。宮城教育大は「みやきょうだい」。
（あんまり役に立たないかな）

(2798)「一文字地名の読み方」　投稿者：Makoto 　投稿日：1999年12月18日(土)17時48分06秒 　

釧路では、一文字地名のときは釧（くし）ではなく、（せん）と読むのが
一般的でした。デパートなどで車の呼び出しがあるときも、釧５５（せん５５）
と読んでいました。
　車検証とか陸運局で使う場合は、（くし）と読んでいたかもしれません。

(2797)「地名表示の変遷」　投稿者：ijk 　投稿日：1999年12月18日(土)17時04分04秒

のフル表示化の時期は1985年となっていますが、1988年の間違い
ではないでしょうか？

(2796)名古屋１件　投稿者：ijk 　投稿日：1999年12月18日(土)16時41分46秒

名古屋３３０「さ行」３００７
以上です。

(2795)(無題)　投稿者：N 　投稿日：1999年12月18日(土)11時20分33秒

「一文字地名の読み方」について、
「旭」は「きょく」ナンバーと呼ばれています。
 
目撃情報
旭川５００　す　１８−××（11月登録）
 
以上です。

(2794)目撃情報　投稿者：CAN.S.I 　投稿日：1999年12月18日(土)08時40分08秒

名古屋　　３００　ね　１７××

(2793)地名の読み方　投稿者：きくりん 　投稿日：1999年12月18日(土)08時15分46秒

菊間さん、「一文字地名の読み方」に関する問題提起ありがとうございます。
これまで考えてもみませんでした。
これに関して皆様からの情報を集めたいと思いますのでよろしくお願いします。
車検証の「読み」はともかく、地元での「通称」がわかると結構おもしろいですね。
http://cgi.linkclub.or.jp/~kikuhide/number/joho/m_chimei.html#107

(2792)目撃情報の希望番号の取り扱いの見解 　投稿者：きくりん 　投稿日：1999年12月18日(土)08時11分47秒

当初、レンタカーの希望番号は想定していませんでした。
確かに「わ行」では意味がないので別の方法を考えなければいけません。
自家用と違い、レンタカーは目撃した時間と場所さえ特定しなければ、
ナンバーを調べてもレンタカー会社がわかるだけなので問題はないと思います。
そこで「品川599わ9999」のように特定しても構わないということにします。
 
事業用についても同様のことが言えるので、目撃した時間と場所さえ特定しなければ
ナンバーを特定しても構わないということにします。
いずれにしても車体を見れば会社名等が書いてある車がほとんですから。
目撃情報に「あ行」と書いてあっても実際はほとんど「あ」なのでしょう。
 
ただし、自家用については今まで通り「さ行」「た行」のようにします。
また、「Ｅ」「Ｙ」の希望番号については、とりあえず「英字」という書き方で
逃げたいと思います。
 
しばらくして問題が出てきたら（それじゃあ遅いか？）改善したいと思います。

(2791)間違えました　投稿者：こうポン 　投稿日：1999年12月18日(土)02時38分08秒

下記の書き込み訂正します
 
（誤）　足立　　１１　を　８８ＸＸ（最終を更新）
（正）　足立　　１２　を　８８ＸＸ（最終を更新）

(2790)目撃情報です　投稿者：こうポン 　投稿日：1999年12月18日(土)02時35分58秒

春日部　１１　か　３３ＸＸ（最終を更新）
足立　　１１　を　８８ＸＸ（最終を更新）
水戸　　５０　わ　・１ＸＸ　軽・貸渡用
http://www.sol.dti.ne.jp/~koupon/

(2789)目撃情報　投稿者：walking 　投稿日：1999年12月18日(土)01時36分15秒

鳥取　　５００あ　・・３Ｘ
鳥取　　５００さ　９６ＸＸ
練馬　　８００さ　・９ＸＸ
 
鳥取　　３００さ行・・・２
鳥取　　５３０さ行・・１７
神戸　　３３０な行・１９５
姫路　　５３０さ行１１２９
鳥取　　１３０あ行１７０８
鳥取　　３３０さ行１８１８
 
鳥取　　４０　る　６０ＸＸ
鳥取　　４０　わ　・２ＸＸ
 
下関１　□４下　き（白）

(2788)１文字表記の地名の読み方　投稿者：菊間 　投稿日：1999年12月18日(土)01時04分11秒

１文字表記の地名の「読み」については、以前から気になっていま
した。「文字」そのものではなく、「読み」を特定するためには、
「耳からの情報」に頼るところが大きいと思われますので、当掲示
板を見ておられる皆様の情報提供に期待するしかありません…。
 
私の愛車のＮＰは「大５（＜大阪５）」ですが、「大分」まで行っ
た時に、「大（おお）ナンバー」と勝手に命名されてしまいました。
「大（おお）分」に住んでいる「ＮＰに詳しくない人々」にしてみ
れば、日頃から見慣れている「大（おお）分ナンバー」からの連想
で、「大」を「おお」と発音するのでしょうが、「大（だい）」と
発音するのが正しいのです。
 
その昔、電算化されて間もない頃の車検証は、数字と片仮名しか使
用できませんでしたので、地名の「読み」が片仮名で表示してあり
ました（例：ダイ５）。正しい「読み」とは、即ち、車検証に片仮
名で記載された「読み」のことを言いますが、これらを厳密に確認
するためには、３０年ほど前の車検証を保存しておられる方に実物
を見せていただく…とか、いずれにしても、かなりの困難を伴いま
すので、車検証の表記から発生して、現在も生き残っているだろう
と思われる「読み」から推測するしかないようです。
 
まあ、３０年も遡らなくても、「フル表示化」前の地名の「読み」
を手掛かりに推測することは可能だと思われます。
 
（参考）
一文字表記の「文字」は以下の５０があります（ＮＰあれこれ情報
No.170より）。
　札、函、室、帯、釧、北、旭、宮、岩、青、新、長、秋、
　東、品、足、練、多、神、埼、群、千、茨、栃、
　愛、三、静、岐、石、富、大、泉、京、兵、奈、滋、和、
　広、鳥、島、岡、山、香、徳、高、福、佐、熊、鹿、沖
 
これらの中で「読み」を特定し難いものを以下に列挙してみました。
その地名に含まれる漢字を含めて、地元では「何（なに）ナンバー」
と発音していたのか、私としては、非常に興味のあるところです。
 
・釧：「くしナンバー」(or「せんナンバー」？)
・北：「きたナンバー」(or「ほくナンバー」？)
・旭：「あさひナンバー」(or「きょくナンバー」？)
・新：「にいナンバー」(or「しんナンバー」？)
・神：「かみナンバー」(or「しんナンバー」？)
・千：「ちナンバー」(or「せんナンバー」？)
・三：「みナンバー」(or「さんナンバー」？)
・富：「とナンバー」(or「とみナンバー」？)
・滋：「しナンバー」(or「じナンバー」？)
・香：「かナンバー」(or「きょうナンバー」？)
・高：「こうナンバー」(or「たかナンバー」？)
・鹿：「かナンバー」(or「しかナンバー」？)
 
「新ナンバー」と「神ナンバー」と「千ナンバー」について
は、「フル表示化」されてから、かなりの年月が経過してい
ますので、期待薄かも…。こういう事は、年配の方に尋ねて
みるのが良いのかも知れませんネ…。

(2787)発見しました　投稿者：橋元大成 　投稿日：1999年12月18日(土)00時01分53秒

宮崎　５３０　さ行　１２５０
一つだけ発見しました。

(2786)大阪の紫色っぽいナンバー　投稿者：HappyA 　投稿日：1999年12月17日(金)23時42分58秒

菊間様より、大阪５２は全て紫色っぽいとのご指摘がありましたが、
私が学生のとき所有していたギャランラムダ（古い！）は
大阪５９　り　４４−ＸＸで紫色であったので、
大阪５９時代からその色であったことを補足させていただきます。
ちなみに２台目の車は大阪５３　ね　６４−ＸＸで通常の色でした。
 
また、現在東京在住なのでとりあえず目撃情報を報告させていただきます。
品川３００　て　　６７−ＸＸ（一般）
品川３３２　ま行　１８−１８（希望番号）
品川３３５　ら行　・・・８８（希望番号）
大宮３３０　た行　７７−７０（希望番号）
なぜか品川ナンバーは字光式が非常に少なく、（週１回見れば良いほう）
希望ナンバーが異常に多いようなような気がするのですが、
気のせいなのでしょうかね。

(2785)目撃情報　投稿者：ぞう 　投稿日：1999年12月17日(金)22時38分17秒

本日で大型特殊免許の６時間の教習が終わりました。
後は卒業検定を受けるのみですが、
もともとスピードが出ないためか余裕をもって運転できそうです。
（課題も方向変換くらいでＳ字・クランクや坂道発進もないし･･･）
ただ、その後控えているけん引の教習の方が心配です･･･
 
今回は余った時間で中央道（飯田方面）をドライブした時の情報です。
 
名古屋３３１ま行１１２８（希望番号）
　岐　１１　ほ　　　　　（普通車）
岐阜　４４　と　１８××（字光）
松本　８８　を　　　　　（大型車・枚もの）
　岐　８８　く　１７××（大型車）
　岐　００　ら　　　　　（枚もの）

(2784)貸渡用抽選希望の扱いは？　投稿者：Markgraf 　投稿日：1999年12月17日(金)22時27分46秒

群馬１２あ・２　＊＊（中板）
千葉２２さ（中板）
岩手３３ぬ９４−＊＊
大宮３３わ・６　＊＊（貸渡）
大宮４４わ３６−＊＊（貸渡）
函館８８ら・２　＊＊（普通・字光）
大宮８８え・４　８＊（小型）
 
所沢４００わ・・　１＊（貸渡）
岩手５００ち・７　５＊
 
青森８００あ行・・　・１
足立３３０は行・・　５５
群馬４３０さ行・・　７４
所沢３３０た行１１‐２３
熊谷３３０さ行５５‐８５
所沢５３０さ行８５‐８０
釧路３００た行８８‐８８
 
岩手５０と・１　＊＊【軽】
春日部５０こ・１　＊＊【軽】
 
１浜松こ（小板）【軽二輪】
山梨る（小板）【側車付小型二輪】
 
所沢・１　＊＊（回送運行）
所沢／川越・・９＊（臨時運行）
静岡／焼津（臨時運行）
 
以上、目撃情報。
 
 
きくりんさん
 
＞　月刊自家用車2000年1月号p164によると、現在登録されているものは「Ｅ」
＞「Ｙ」のみで、米軍関係者が海外から携行物品として持ち込んだ関税のかかっていないも
＞のが「Ｅ」、日本国内で買ったものが「Ｙ」だそうです。他の文字はかつて発行されたもの
＞で現在は残っていないようです。
 
「よ」を含めて道理で見ないわけです。
欠番になっている文字についても「お」「ん」「ゐ」「ゑ」はともかく、「し」「へ」は
「じ」「ぺ」などにして使えば、少しは一分類番号の消費量を多くできるのに、などと
思ったりします？！
 
ところで貸渡用抽選希望の扱いはどのようにすればよろしいでしょうか？
前は「わ行」などと書いたりしましたが、結局これでは同じことなので殆ど意味ないです
よね。（笑）
一般払出のように伏字にすれば良いですか？　
希望番も含めて、統一見解をお願いします。

(2783)ごぶさたです　投稿者：栗ちゃん！ 　投稿日：1999年12月17日(金)21時47分11秒

帯広３３　ら　７２７Ｘ（字光式）
帯広５３０た行・・１０
（これで、家族の車のナンバ−が１、１０、１００と揃いました）
以上

(2782)ひさしぶりの目撃情報。　投稿者：R414 　投稿日：1999年12月17日(金)15時09分06秒

沼津300　ろ　11-XX（字光）
 
いつも少なくてすみません(^^ゞ

(2781)島根情報・・５２　投稿者：じゅんぼう 　投稿日：1999年12月16日(木)23時23分22秒

最新に近いものです
１９９９年１２月１６日
島根１００か・２ＸＸ（事業用大板）
島根１００は・・７Ｘ（自家用大板）
島根５００す２０ＸＸ（自家用）
島根５０１か行２０００（希望事業用）
島根３３０た行３３００（希望自家用）
島根５０ぬ・２ＸＸ（軽自家用）
他県
広島１００か・８ＸＸ（事業用大板）
山口１１む・９ＸＸ（自家用中板）
山口４１は１４ＸＸ（軽自家用）
以上です。

(2780)紫色っぽい白：大阪・泉・なにわ　投稿者：菊間 　投稿日：1999年12月16日(木)22時31分32秒

紫色っぽい白のＮＰについては、当掲示板に何度か情報が寄せられたよう
ですが、具体的な目撃例の報告が少ないようですので、以下のとおり報告
します。全て、ここ半年ほどの目撃例です。
 
・大阪　３３　な
　　　　　　　に　６８−ＸＸ
・大阪　５２　せ　１９−ＸＸ
　　　　　　　そ・た・ぬ・ま・む・め・も・ら・り
　　　　　　　る　５７−ＸＸ
・大阪　５３　す　２６−ＸＸ
　　　　　　　せ　４４−ＸＸ
　　→「大阪５２」については、「さ」〜「る」の全てが該当すると思わ
　　れます。「大阪５３」については、この「紫っぽさ」が少し弱まった
　　印象を受けましたが、色のニュアンスを正確に識別すること自体が困
　　難であることから、更なる目撃例に期待するしかないようです。
・泉　　５８　ほ　５８−ＸＸ
・なにわ３３　さ　４５−ＸＸ
・なにわ５５　せ　・１　ＸＸ
　　　　　　　ち　９４−ＸＸ
・大阪　　　　や　３４−ＸＸ　　（自動二輪車）
・泉　　　　　め　平仮名のみ確認（自動二輪車）

(2779)熊谷５３０さ行　投稿者：Markgraf 　投稿日：1999年12月16日(木)21時11分48秒

・１　２５
・３　７５
・７　２０
１０‐３１
２１‐００
２２‐０８
２２‐２９
３８‐３８
６１‐１１
 
以上、全て『熊谷５３０さ行』。

(2778)目撃情報　投稿者：walking 　投稿日：1999年12月16日(木)06時59分35秒

横浜　　２００か　・３５Ｘ
 
富山　　２３０あ行・５００
富山　　２３０あ行・５０１
品川　　２３０さ行６６９９

(2777)目撃情報(訂正）　投稿者：CAN.S.I 　投稿日：1999年12月16日(木)06時34分56秒

名古屋　　３００　ぬ　・７××　→　名古屋　３００　ね　・７××

(2776)目撃情報など　投稿者：こうポン 　投稿日：1999年12月16日(木)00時32分49秒

野田５０　い　７３ＸＸ
足立８８　に　・４ＸＸ
野田８８　く　・１ＸＸ
野田５５　つ　４３０Ｘ（最終を少し更新）
群馬１００　け　・・１Ｘ（大判・字光）
足立３００　せ　１７ＸＸ
 
あと、気になっていることがあるのですが・・・
１２年くらい前に雑誌で「和泉４２」（平仮名部分忘れました）
のマイティボーイかセルボを見たような記憶があります。
その頃は軽貨物は「４０」しか見たことがなかったので印象に残っていました。
http://www.sol.dti.ne.jp/~koupon/

(2775)またまた見つけてしまいました。　投稿者：Markgraf 　投稿日：1999年12月15日(水)23時32分49秒

神戸５００る・・　・＊（枚もの）〔トライク〕

(2774)Ｒｅ：札幌レンタカー　　投稿者：ぞう 　投稿日：1999年12月15日(水)21時55分43秒

ぱんださん
＞聞いた話なんですが、札幌のレンタカーのナンバーの進みが以上に早いのは、
＞税金が安いかららしいですねー。以前、追突されたときに大阪で札幌ナンバーの
＞レンタカーに乗らされたことがあって、「なんで札幌なん？」とすごく不思議に
＞感じていたんですが、そういう経緯があるそうです
 
僕も数年前に大阪へ行った時、大阪のとあるレンタカー屋の車庫に
札幌ナンバーのレンタカーが止まっているのを見ました。
確か、「札幌５９れ」だったような気がします。
ちなみに「れ」がレンタカーに使われていることは、
この時はじめて知りました･･･
 
（目撃情報）
　名古屋５００あ行８８８８（タクシー・希望番号）
　名古屋１１　ら　３３××（普通車・最終を少し更新）
　岐阜　１１　て　・９××（大型車・字光・これも少し更新）
尾張小牧４４　あ　３４××（プレートが新しかったので最終近くか？）
　三河　４４　う
名古屋　８８　か（大型車・「名古屋８８き」の前のよう）

(2773)札幌情報その２６：レス　投稿者：Makoto 　投稿日：1999年12月15日(水)20時09分10秒

ＳＴ２０２さん
＞「と」の字体は札幌独自のものと言っていいほど変な字です。
 
　そういえば、すれ違いざまに見ても、一目瞭然と言っていいほど変わった字体ですよね。
 
　以前に、「さ」「す」「そ」「て」「と」「ら」の変わった字体を画像コレクション
に送りました。普段見る字体とは、明らかに違う字体です。北海道では、普段見る字体
を含めて２種類あるようです。
 
　旭川の軽自動車、札幌８ナンバー、室蘭４ナンバー、北見８ナンバー、帯広８ナンバー
がいずれも変わった字体です。あと、（室蘭５７み・む・も）の一部にも混在しています。
作っている工場が違うのでしょうか？
 
　画像コレクションにはありませんが、（た・ち・に・は・ま・み・む・も・り・れ）も
目撃しています。撮影できたら送ります。

(2772)横浜情報　投稿者：WJ 　投稿日：1999年12月15日(水)16時58分43秒

11/15に自分の車の住所変更してきました。
横浜500ふ70-XXを頂きました。

(2771)９９と９００　その２　投稿者：ＭＯＬＬＹ 　投稿日：1999年12月15日(水)16時53分25秒

じゅんぼうさん、ＳＴ２０２さん、Markgrafさん、きくりんさんへ。
　佐世保管轄地域にある、建設関連の車両が並んでいる某所に確認に行って参りました。
　ポールトレーラーは九州も中板でした。大変失礼を致しました。お詫びに本日目撃した
　ポールトレーラー情報を一件。
　　「広島９００を（・・１Ｘ）」　うん。間違えなく中板だ。
　因に、ＨＰ上の九州の「９９こ」は全て私からの情報のみとなっております。
　どなたか更新・新情報でヘルプをお願いします。
　きくりんさんへ。他の情報はメールにて送ります。

(2770)ちょこっとレス　投稿者：きくりん 　投稿日：1999年12月15日(水)06時51分41秒

ＳＴ２０２さん
＞変な字体でした。勤務先にデジカメがあるので（自分では持っていない）持ち出して写真取りに
＞挑戦しようと思っているのですが、きくりんさん、３０万画素ぐらいの昔のデジカメでも
＞ＯＫでしょうか？
ありがとうございます。古いデジカメでも問題ありません。
私も普段、標準モードで撮影しているので同じようなものです。
 
ぱんださん
＞聞いた話なんですが、札幌のレンタカーのナンバーの進みが以上に早いのは、
＞税金が安いかららしいですねー。以前、追突されたときに大阪で札幌ナンバーの
だとすると完全に「車庫飛ばし」ですね。使用の本拠地に自動車税を納め
道路整備等の財源になるわけですから、困ったものです。
「乗り捨て」にしてはおかしいなと思っていました。

(2769)札幌レンタカー　投稿者：ぱんだ 　投稿日：1999年12月15日(水)03時47分37秒

聞いた話なんですが、札幌のレンタカーのナンバーの進みが以上に早いのは、
税金が安いかららしいですねー。以前、追突されたときに大阪で札幌ナンバーの
レンタカーに乗らされたことがあって、「なんで札幌なん？」とすごく不思議に
感じていたんですが、そういう経緯があるそうです（聞いた話ではありますが…）。
だから、大きなレンタカー会社などでは、わざわざ札幌で登録して全国の支店に
持っていっているようです。
 
しかしまぁ、大阪で札幌ナンバーのレンタカーに乗るのは勇気がいりますねー。
2週間ほどでしたが、その間だけはさすがに運転が怖かったです（^^;;

(2768)島根情報・・５１　投稿者：じゅんぼう 　投稿日：1999年12月14日(火)23時15分06秒

最新に近いものです
島根１００わ・・３Ｘ（レンタカー中板）
島根１００あ・・８Ｘ（事業用中板）
他県
山９９う・・７Ｘ（事業用中板、ポールトレーラー）・・・・９９ナンバーまた発見です。
今度は「山」ナンバーでした。
以上です。

(2767)札幌情報その２６　投稿者：ＳＴ２０２ 　投稿日：1999年12月14日(火)23時08分27秒

今回は２件のみです。
 
札幌８８「と」６４６Ｘ（自家用・中板・普通車）
最終をちょっと更新です。この「と」の字体は札幌独自のものと言っていいほど
変な字です。先日　札幌８００「ナ行」・・・１　を見たのですが、この文字も
変な字体でした。勤務先にデジカメがあるので（自分では持っていない）持ち出して写真取りに
挑戦しようと思っているのですが、きくりんさん、３０万画素ぐらいの昔のデジカメでも
ＯＫでしょうか？
 
札幌３００「わ」・８３Ｘ（レンタカー）
 
ＭＯＬＬＹさん
私も同じく、レンタカーの「５００わ」を使い切ったら
どうなるのか、気になっています。札幌の場合、全国で一番進み方が早いので
チェックしているのですが、９７００番台まで一気に進んだあと目撃できません。
札幌５１６「わ」、札幌２３０「わ」の様な変なものは見るんですけどね。
レンタカーの需要から考えて、春になったら一気に車両更新で、新しいのが
出てくるとは思うんですが．．。確かに「５００れ」の様な気もしますね。
でも札幌の軽自動車の事業用では「４０り」を使い切ったあとは「４０れ」ではなく
「４１り」なんですよ。関連性はないかもしれませんが、ちょっと「５００れ」に
「？」がつくような気もします。順当に「５０１わ」かもしれません。ま、いずれ
登場すると思いますので、目撃次第報告いたします。
 
Markgrafさん
９ナンバーですが、雪上車とは気づきませんでした。そういわれればそうですね。
確かにスキー場とかにあるような気がしますが、ナンバーがついてないのは
見たことがあるのですが．．。見てみたい気がするので、チェックしてみます。

(2766)「尾張小牧」最新情報　投稿者：ぞう 　投稿日：1999年12月14日(火)21時41分34秒

所用で小牧方面へ行きましたので、ついでに陸運局に寄ってきました。
年末のためか、けっこう混んでいました。
 
尾張小牧１００　あ　２２××（事業用）
尾張小牧３００　ち　９１××
尾張小牧４００　あ　・２××（事業用）
尾張小牧４００　す　４１××
尾張小牧５００　な　５６××
尾張小牧５００　ろ　・９××（字光）
尾張小牧８００　さ　６１××（クロカンタイプ）
尾張小牧　４０　む　・・３×（軽貨物）
尾張小牧　５０　ぬ　１０××（軽乗用）
 
以上、現時点で最新です。
 
（その他の目撃情報）
名古屋８００あ　・７××（普通車・事業用）
名古屋３３３な行・・３３（希望番号・３並び）
　岐　３３　ね　８７××（最終を更新）
飛騨　４４　と　・・・×（字光）
名古屋８８　や　９６××（大型車・最終を少し更新）
三河　８８　て　・９××（字光・中板・１BOX車）
岐阜　４１　の　６２××（軽貨物・最新近く）
 
先日３並びの希望番号について出ていましたが、
「・・３３」の希望番号なら分類番号が「３３０」から始まるので、
分類番号「３３３」の「・・３３」がかなり存在しそうです。
（３並びが好きな方は試してみる価値あり？）
 
「三河８８」の字光については、以前「三河」だけが「尾張小牧」・「岐阜」など
近隣地区の「８８」の字光と仮名の出方が違うとの情報がありましたので、
気になってはいましたが、今日見た「三河８８て」はおそらく普通車なので、
「尾張小牧」・「岐阜」などと全く同じということになります。
とりあえず、大型車・小型車がどうなのかも調べてみたいと思います。
それにしても大型車の字光は全くといっていいほど見かけません。
 
Zayinさん
 
＞「800さ」を使い切って「800す」を使っているあたり、さすがは名古屋です。
＞（小型車と普通車の区別がなくなったため、進みが早いかも）
＞ところで、「名古屋100さ」の方は使い切ったのでしょうか？
「名古屋８００さ」についてはかなり前に9000番台を見ていましたので、
使い切るのは時間の問題だと思っていました。
（小型車と普通車の区別がなくなっていたことには気付きませんでしたが･･･）
となるとおっしゃる通り「名古屋１００さ」も使い切っていてもおかしくありませんが、
不思議と目撃情報に載っている5000番台くらいまでしか見たことがありません。
ただ今回の「尾張小牧」情報みたいに直接陸運局に行っているわけでもないですし、
「名古屋」ナンバーの地区にも最近あまり行っていないので
（ちなみに勤務先の管轄は「名古屋」ナンバーです･･･）
実際はもう少し進んでいるかと思います。

(2765)愛知県関連　投稿者：ijk 　投稿日：1999年12月14日(火)20時41分30秒

名古屋　５３０「ま行」１１１６
名古屋　５３０「さ行」９９２１
尾張小牧５３０「さ行」１７０１
尾張小牧３３１「ま行」７７８８

(2764)目撃情報　投稿者：MIYA 　投稿日：1999年12月14日(火)19時20分19秒

(本島)　　沖縄501は行８８−８８
　　　　　沖縄５１Ｙ５５−ＸＸ
　　　　　沖縄500 Ｅ・・・Ｘ（左ハンドル,ドイツ車？）
 
(宮古)　　沖縄３３り１８−ＸＸ

(2763)目撃情報　投稿者：CAN.S.I 　投稿日：1999年12月14日(火)16時30分32秒

名古屋　　３００　ぬ　・７××

(2762)名古屋１件　投稿者：Markgraf 　投稿日：1999年12月14日(火)13時38分53秒

１名古屋な【軽二輪】

(2761)目撃情報　投稿者：walking 　投稿日：1999年12月14日(火)06時16分29秒

所沢　　２００か　・・６Ｘ
土浦　　２００か　・・５Ｘ
静岡　　２００あ　・・・Ｘ
沼津　　２００か　・１１Ｘ
大阪　　２００か　・３４Ｘ
 
帯広　　２３０あ行・２３０
福山　　２００あ行２０００
 
沼津　　２２　く　２３ＸＸ

(2760)大阪５　投稿者：菊間 　投稿日：1999年12月14日(火)00時47分39秒

以下の３件につき報告します。
 
　大阪５　ぬ　現役車　
　大阪５　ほ　書籍に掲載
　大阪５　れ　現役車　非レンタカー
 
きくりんさんへ。
神戸１８（字光式）の画像を送りましたので宜しく

(2759)訂正と「８００た」について　投稿者：Zayin 　投稿日：1999年12月13日(月)23時32分03秒

きくりん殿
＞＞若葉区　■４下　え（下段に『仙台市』）
＞若林区？それとも 青葉区？
＞とりあえず青葉区にしておきました。
「青葉区」です。また間違えてしまいました。どうも申し訳ありませんでした。
 
３桁８ナンバーについて
先行地区では「小型車(800た)」と「普通車(800さ)」を区別していたのですが、
全国統一を機に区別がなくなりました。しかし先行地区では、「800た」をある程度、
作り置きをしていたので、「800た」の作り置きの分を全部払い出ししてから
「800さ」の残りの番号を払い出ししているのではないでしょうか？
それにしても「800さ」を使い切って「800す」を使っているあたり、さすがは名古屋です。
（小型車と普通車の区別がなくなったため、進みが早いかも）
ところで、「名古屋100さ」の方は使い切ったのでしょうか？

(2758)レンタカー　投稿者：ＭＯＬＬＹ 　投稿日：1999年12月13日(月)22時55分18秒

ＳＴ２０２さん、こんにちは。こちらこそ、宜しくお願い致します。
分類番号が３桁化され北海道のレンタカーも「わ」になりましたが、全国的に「れ」の
取扱がどうなるのかが気になっています。
「500わ」→「500れ」→「501わ」→「501れ」になるような感じもするし、先進地の
札幌ＮＰの動向をいつも見守っています。
不確かなので報告を差し控えていますが、７月に対馬の美津島町で「長崎５００れ（・・・Ｘ）」
らしきものをみたものですから。
本土から入り込んだ「わ」の見間違いだとは思いますが。

(2757)名古屋８００す　投稿者：ぞう 　投稿日：1999年12月13日(月)22時41分47秒

名古屋　８００　す　・６××（クロカンタイプ）
を目撃しました。
 
「名古屋８００」についてはyshimさんからも投稿がありましたが、
「名古屋８００さ」の後はセオリー通り「名古屋８００す」のようです。
ただ、今回の目撃はどうやら普通車のようです。
（小型車と統一されたかどうかはまだ分からない）
 
「８０４」を使い切るのはあと数十年はなさそうですが、
「８００そ」は数年待てばを使い切りそうですので、その時を待ちたいと思います。

(2756)名古屋800　投稿者：yshim 　投稿日：1999年12月13日(月)21時47分11秒

＞きくりんさんへ
ぞうさんへのレスで
＞＞「名古屋８００あ」はどう見ても小型車なので
＞先行地区も含め、全国統一されたようです。「８０５」はたった１年の命でした。
＞いずれ「８０４」の次に登場するのでしょうが相当先のことでしょう。
＞「８００た」の方はどうなるかが気になるところです。「８００そ」の次は
＞「８００ち」にするのでしょうか。
 
普通・小型の区別がなくなったとは気がつきませんでした。
通勤途中に、「名古屋800たXXXX」のシボレー（車名解かりません、普通サイズ）が
止まっています。
「名古屋800さXXXX」とごっちゃにして払出しているのか、
作り置きしてあった「さ」「た」のうち「さ」を使い切ったので「た」にしたのか、
「さ行」をとばして「た」の残りから払出すことにしたのか、
 
以上が思いつく推測ですが、しばらく注意していたいと思います。

(2755)浜 松　投稿者：Markgraf 　投稿日：1999年12月13日(月)21時07分34秒

１浜松こ【軽二輪】
 
ＳＴ２０２さん
＞札幌はもう冬です。雪です。寒いです。
お察しします。
０ナンバーの事業用は無いと思いますが、
９ナンバーの組もの事業用は、雪上バスなるものがあるのでごくごく少数
あるのではないかと思いますが、いかがでしょう。（雪上車は一般に９ナンバーなので。）
スキー場近辺などで走っていませんか？（因みに大特二種免許がいるそうです。）
 
Ｐ．Ｓ．　旭川でも連節バスが登場したそうですね。京成に次いで２社目ですね。

(2754)目撃情報7件　投稿者：ぱんだ 　投稿日：1999年12月13日(月)15時39分11秒

大阪　　500　あ　14XX（事業用）
大阪　　500　ね　94XX
大阪　　500　ろ　38XX（字光式）
なにわ　500　あ　･79X（事業用）
なにわ　500　せ　41XX
なにわ　500　ろ　･98X（字光式）
なにわ　500　わ　･29X（レンタカー）

(2753)確認　投稿者：きくりん 　投稿日：1999年12月13日(月)06時36分02秒

Zayinさん
＞若葉区　■４下　え（下段に『仙台市』）
若林区？それとも 青葉区？
とりあえず青葉区にしておきました。
 
BIG船橋さん
＞「千葉３３３　さ行　・３３３」
抽選希望番号である「・３３３」は分類番号３００から始まりますが
もう「３３３」まで進んでしまったのでしょうか(^_^;)
千葉は昨年５月から始まったとはいえ、毎週１０枚ずつ当選が出ないと
そこまで行かないような気がします。

(2752)島根情報・・５０　投稿者：じゅんぼう 　投稿日：1999年12月13日(月)00時19分03秒

最新に近いものです。
 
島根４１え２６ＸＸ（軽自家用）
以上です。
 
 
＞Markgrafさんへ
 
９９ナンバーの件、大変よく分かりました。ありがとうございました。
ほんと、奥が深くて面白いですね。

(2751)今日の目撃（千葉）　投稿者：BIG船橋 　投稿日：1999年12月13日(月)00時07分56秒

千葉ナンバー（希望）の目撃情報です。
 
「千葉３３３　さ行　・３３３」
おっと、全て「３」並びです。

(2750)土浦情報１７　投稿者：Zayin 　投稿日：1999年12月12日(日)23時22分22秒

目撃情報です。
 
横浜５ほ
土浦34こ ･･ ･X（字光式）
水戸800こ ･･ ･X（普通車・字光式）
栃木800さ 16-XX（普通車）
足立300な行 ･･ ･8（抽選）
土浦330や行 ･3 30（希望）
品川つ
 
若葉区　■４下　え（下段に『仙台市』）
野田市　□４　　う（千葉県）
浦和市　□３　　ね（黄色）
松本市　△４　　ゆ
所沢／川越 ･･ 9X（臨時）
静84X（旧様式・軽自動車）※「静」は旧漢字の「青爭」
 
そういえば、米軍ナンバーの「よ」が存在したのですか。余っている
アルファベットを使っても良さそうなのに、
わざわざ一般のナンバーと区別しにくい「よ」にしたのか分かりません。
もし、米軍ナンバーで字光式を申請すれば、レンタカーと同様に
「○○516Ｙ」となるのではないでしょうか？

(2749)札幌情報その２５　投稿者：ＳＴ２０２ 　投稿日：1999年12月12日(日)23時18分17秒

今回は２桁の情報を。
 
札幌１１「な」７４１ｘ（自家用・大板）
札幌１１「こ」１４０ｘ（事業用・大板・字光式）
北見１１「か」・４１ｘ（事業用・中板）
室蘭４５「た」２８１ｘ（自家用）
札　５９「む」７２１ｘ（自家用）
　以上全て、最終更新です。
 
旭川の事業用５ナンバーは
旭　５５は「あ」のみ。
旭川５５になってから「い」「う」です。北海道内の他の地域も
札幌以外は、フル表示前は「あ」だけのはずです。
 
９ナンバーの大板って存在したんですね。知りませんでした。
また、９ナンバーの組ものの事業用って、存在するのでしょうか。
０ナンバーと同じように、ひょっとして無いんでないでしょうかね。
 
ＭＯＬＬＹさんへ
　九州は暖かくてうらやましいです。行ったことないので、一度行ってみたいと思っています。
札幌はもう冬です。雪です。寒いです。というわけで、ＮＰは、雪で真っ白です。
これからの季節はＮＰが読みにくいんですよ。当然ですが、２輪関係は冬眠にはいるので、
春までお預けです。新しいナンバーもほとんど発行されないはずです。（たぶん）
これからもよろしく。

(2748)レス２件　投稿者：ぞう 　投稿日：1999年12月12日(日)22時53分02秒

ＭＯＬＬＹさん
 
＞ぞうさんへ。大型免許取得ですか。おめでとうございます。
どうもありがとうございます。
 
＞私はまだ持っていません。羨ましいかぎりです。
公認の教習所に通えばそんなに難しくないと思いますので、
興味がありましたら挑戦される事をオススメします。
旅客営業を除けばほとんどの車（大型特殊を除く）を運転することができますし･･･
（実際に運転するかどうかは別として）
 
大型に限れば費用は２０万円で足りると思います。
教習は場内８時間、修了検定（仮免試験）、路上１４時間、卒業検定（場内）の流れで、
普通免許あるいは大型特殊免許取得後２年以上経っていることが必要となるため、
車の運転自体はできるハズですので僕を含めてたいていの人は
（よほどのミスをしない限り）ストレートで通るようです。
 
火曜日からは大型特殊の教習を開始します。
大型特殊は６時間の教習で済むそうですので年内には終わらせたいと思います。
（けん引は１２時間なので合わせて１月中には免許を取得したい）
 
きくりんさん
 
＞＞「名古屋８００あ」はどう見ても小型車なので
＞先行地区も含め、全国統一されたようです。「８０５」はたった１年の命でした。
＞「８００た」の方はどうなるかが気になるところです。
やはり先行地区も小型車との区別はなくなっていましたか。
となると「８２０」のレンタカーもなくなったわけですね。
８００ナンバーの小型車については今後も見かける機会は
あると思いますので注意して見てみます。
 
（目撃情報）
富　４４　や
愛知県内で見かけましたが目撃情報に載っていなかったので･･･
（車、ナンバープレートはけっこう古かったです）

(2747)９９と９００　投稿者：ＭＯＬＬＹ 　投稿日：1999年12月12日(日)22時23分23秒

きくりんさんへ。
　掲示板で会話するのは久しぶり（初めて？）ですね。
　３桁のポールトレーラーはまだ目撃していないので何とも言えませんが、
　それ以外は２・３桁共に中板で変わりありません。
　ついでに次回のメール（九州情報 part158）用の情報を一件。
　　長崎１００さ行（・・・１）
　ここ長崎では、日中窓を閉め切って車を走らせると、クーラーを入れたくなる程暖かいですが、皆さんのところはどうですか？　
　１２月でもＮＰが雪で真っ白になって、文字の判別がしにくい地域ってあるのかな？

(2746)トライク１件　投稿者：Markgraf 　投稿日：1999年12月12日(日)19時33分37秒

習志野７７さ・・　・＊（枚もの）〔トライク〕

(2745)希望ナンバーの自己レス　投稿者：数男 　投稿日：1999年12月12日(日)18時01分55秒

抽選対象番号の他は必ず下二桁が３０からなんですね。
わかりました・・・。

(2744)希望ナンバー　投稿者：数男 　投稿日：1999年12月12日(日)17時54分26秒

全然人気のない希望ナンバー、
例えば１２１３（明日の日付）などだったら、
管轄の後の３桁は、
３３０でなくて３００でもらえたりするのでしょうか？

(2743)目撃情報です。　投稿者：こうポン 　投稿日：1999年12月12日(日)15時05分41秒

小刻みでスミマセン。
千葉　５０　ね　８４ＸＸ
宮城８００　か　・４ＸＸ　（大板）
 
あと、９２年の雑誌で見たのですが
鳥　４４　ら・・９Ｘ（字光式）　ダットサン・サニーバンでした。

(2742)やっと更新　投稿者：きくりん 　投稿日：1999年12月12日(日)08時44分42秒

ここ数日忘年会等が続いたので更新が遅れていました。
皆様からいただいた情報を追加しましたのでご確認下さい。
 
９９ナンバーの大板は九州限定みたいですね。
９００ナンバーではやはり中板でしょうか。
 
ぞうさん
＞「名古屋８００あ」はどう見ても小型車なので
先行地区も含め、全国統一されたようです。「８０５」はたった１年の命でした。
いずれ「８０４」の次に登場するのでしょうが相当先のことでしょう。
「８００た」の方はどうなるかが気になるところです。「８００そ」の次は
「８００ち」にするのでしょうか。

(2741)目撃情報　投稿者：walking 　投稿日：1999年12月12日(日)00時42分06秒

札幌　　２００か　・２３Ｘ
品川　　２００か　・２２Ｘ
足立　　２００か　・・８Ｘ
多摩　　２００か　・・７Ｘ
長野　　５００わ　・・６Ｘ
 
富山　　２３０あ行・・６９
富山　　２３０あ行・・７０
富山　　２３０あ行・・７１
富山　　２３０あ行・・７２

(2740)免許　投稿者：ＭＯＬＬＹ 　投稿日：1999年12月12日(日)00時17分43秒

ぞうさんへ。大型免許取得ですか。おめでとうございます。
　私はまだ持っていません。羨ましいかぎりです。
　大型特殊は教習所で運転したことはありますが、試験場ではまだです。
　これは内輪差が無いのはいいのですが、あれは直進安定性が悪く運転しずらいですねえ。
　また、ふだん乗っているフォークリフトとレバーが逆なのなので戸惑います。
　（フォークの資格取得は簡単ですよ。是非ＴＲＹしてみてね）

(2739)目撃情報です。　投稿者：こうポン 　投稿日：1999年12月11日(土)23時08分53秒

水戸３００　す　７２−ＸＸ
野田３００　ろ　・３５Ｘ（字光式）
いわき１００　か　・１５Ｘ（大板）

(2738)目撃情報など　投稿者：ぞう 　投稿日：1999年12月11日(土)23時01分02秒

名古屋　１１　ら　３２××（大型車・この辺が最終か？）
岐阜　　１１　て　・８××（大型車・字光）
名古屋　３４　ろ　９７××（字光・最終を更新）
名古屋８００　あ　・６××（ベースはカルディナバン）
 
「岐阜１１て」はやはり５００番台からのようです。（最終は未定）
 
「名古屋８００あ」はどう見ても小型車なので
「名古屋８０５」になりそうな気がしますが･･･
全国で分類番号が３ケタになり、普通車と小型車の区別がなくなったことで、
先行地区での区別もなくなったのでしょうか？
 
「尾張小牧１３」の事業用字光（大型車）を見ました。
残念ながら仮名が確認できませんでしたが、番号から判断して数台は存在するようです。
ご存知の方、見えましたら教えてください。
 
最後に免許について話題になっていますので、最近大型免許を取った僕からも一言。
僕は教習所通いで取りましたが、最初は大型車の感覚に慣れるのに苦労しましたが、
運転方法自体は普通車と同じなので（当然ですが･･･）
ふだん車を運転している方なら多分大丈夫だと思います。
あとは深視力の検査（遠近感を調べるらしい）も慣れるのに苦労しました。
 
引き続き、大型特殊とけん引をチャレンジするため当分教習所に通う予定です。
なお、大型・大型特殊・けん引はまとめて取る人が多いようで、
この場合の教習費用は３５万円くらいになるようです。
公安委員会指定の教習所の場合は当然実地試験は免除となりますが、
大型等の教習をやっている所は意外と少ないようです。

(2737)Ｒｅ：大特車のプレート　投稿者：Markgraf 　投稿日：1999年12月11日(土)20時36分12秒

ＭＯＬＬＹさん＞
 
プレートの大きさは法令できちんと定められているはずなのに、九州ではポールトレーラ
ーだけ大板というのも何だか不思議ですね。
もしかして、今のプレートの大きさが決められたのは、割と最近になってのことなのかも
しれませんね。
因みにわたしはというと、ポールトレーラーのプレートは１回しか（足立９９）見たこと
がありません。（ポールトレーラー自体はまあまあ見ますが、なにしろ対向車ばかりなの
でプレートとなるとこれだけです。）
 
牽引免許については、取得したいと思いますがなにぶん先立つものが…

(2736)熊谷の希望番５件　投稿者：Markgraf 　投稿日：1999年12月11日(土)20時30分59秒

熊谷３３０さ行・２　３８
熊谷３３０さ行１０‐０１
熊谷３３０さ行１０‐２６
熊谷３３０さ行２３‐２５
熊谷３３０さ行７３‐３９

(2735)少ないですが　投稿者：hideyuki 　投稿日：1999年12月11日(土)16時58分38秒

宮城　50　ま　13XX
宮城　41　に　・4XX

(2734)目撃情報　投稿者：ijk 　投稿日：1999年12月11日(土)15時49分01秒

名古屋３３０「た行」１１３３

(2733)目撃情報。　投稿者：R414 　投稿日：1999年12月11日(土)11時40分39秒

沼津100　さ　15-XX
沼津300　そ　･9 XX
沼津400　さ　97-XX
 
それから・・・。
沼津33　たちつて
沼津56　と
沼津58　と
は見たことがあります。

(2732)大特車のプレート　投稿者：ＭＯＬＬＹ 　投稿日：1999年12月11日(土)09時48分16秒

Markgrafさんへ。
　そうなんですよね。０・９ＮＰはどんなに大きな車両でも中板しかつけていません。
　でもポールトレーラーに限っては九州だけかもしれませんが、大板をつけています。
　私も牽引免許第１種を取得して９年近くなりますが、理由はわかりません。
　ちなみに、牽引免許イコール大型免許では有りません。取得している範囲（普通免許・大型免許）
　での牽引が可能です。
　若葉マークでマイカーの運転もおぼつかない私が、４ｔ車で引っ張って８回で取得した牽引免許。
　皆もＴＲＹしてみては。

(2731)湘南まじり　投稿者：Ｄ−ＮＯＢ 　投稿日：1999年12月10日(金)22時14分48秒

久々の更新です。
 
帯４４　　　て　１９−９Ｘ
帯８８　　　あ　・８　２Ｘ（大板）
帯広８８　　を　１０−１Ｘ（字光式）
帯広３３　　ち　５０−９Ｘ
帯広５０　　か　・９　１Ｘ
帯広１００　あ　・・　５Ｘ（中板）
帯広１００　け　・・　１Ｘ（大板、字光式）
湘南１００　か　・５　５Ｘ（大板）
帯広４００　さ　１０−６Ｘ

(2730)大型特殊車のプレート　投稿者：運転免許制度にも興味があるMarkgraf 　投稿日：1999年12月10日(金)20時27分51秒

長岡４４あ１８‐＊＊
 
栃木１００こ・・　・＊（中板・字光）
 
和歌山４１こ【軽】
 
 
じゅんぼうさん、ＭＯＬＬＹさん＞
 
大特プレートについて。
大特車のプレートは中板です。
またポール・トレーラは命令（省令）で大特車として規定されています。
ということで、運転するには大特免許、牽引免許、大型免許（牽引車は大型車でしょうか
ら）が必要になるのでしょう。
詳しくはいなかもんさんの投稿文をお読みください。
 
（いなかもんさんの投稿文に補足）
既に廃止された軽自動車免許について、今も普通免許を受けず軽免許のみの人については
普通免許の軽自動車限定免許（オートマ限定みたいなもの）として対処している、という
ことを聞いたことがあります。
http://cgi.linkclub.or.jp/~kikuhide/keiji/keiji07.html#346

(2729)９９（ポールトレーラー）　投稿者：ＭＯＬＬＹ 　投稿日：1999年12月10日(金)19時37分17秒

じゅんぼうさんへ。
　了解致しました。本当に２桁時代は全国無秩序ですね。
　尚、九州の「９９こ」は（目撃している限りでは）全て大板です。
　九州にお越しの際は是非チェックしてみてね（滅多に見ませんけど）。
　最後に。中国地方の１文字ＮＰ（鳥・岡・山）情報を期待してます。
　ほとんど現存していないかもしれませんが、宜しくお願い致します。

(2728)９９ナンバーにも大板がありますか？　投稿者：じゅんぼう 　投稿日：1999年12月10日(金)18時43分59秒

＞ＭＯＬＬＹさんへ
 
こちらこそお久しぶりです。
特に気を悪くしておりませんのでご安心を。
むしろ、車両からして、大板のはずが中板なので、確かに不思議な気がしました。
確かに枚ものの中板です。
同じ９９ナンバーでも、大型のクレーンなども中板ですよね。
ですから、９９ナンバーには大板が存在しないような気がします。
いかがでしょうか？
このポールトレーラーも８８ナンバーなら大板なのでしょうが
どういう区別なのか９９ナンバーですので、中板なのでしょうね。
確かにここの目撃情報にも９９ナンバーには中板、大板の区別がありません。
ナンバープレートも奥が深いですね。

(2727)名古屋１件　投稿者：ijk 　投稿日：1999年12月10日(金)18時19分23秒

名古屋５３０「た行」５９６３

(2726)目撃情報　投稿者：walking 　投稿日：1999年12月10日(金)00時45分05秒

庄内　　２００か　・・１Ｘ
所沢　　２００あ　・・１Ｘ
群馬　　２００か　・・５Ｘ
神戸　　２００か　・３５Ｘ
 
富山　　２３０あ行・・７０

(2725)新潟　投稿者：handy 　投稿日：1999年12月09日(木)23時31分34秒

新潟51こ・・3x
長岡57ひ44-xx
新潟40り42-xx

(2724)発見しました　投稿者：橋元大成 　投稿日：1999年12月09日(木)21時50分54秒

昨日，今日と，大分・北九州へ出張に行って発見しました。
 
北九州　５５　え　３８××（事業用）
北九州　４４　あ　１６××（同上）
北九州　５００　す　９４××
北九州　５００　あ　・３××（事業用）
北九州　４００　あ　・・１×（同上）
大分　５００　あ　・１××（同上）
大分　５００　す　５４××
熊本　５００　ろ　・２××（字光式）
以上です。

(2723)岩手　投稿者：Markgraf 　投稿日：1999年12月09日(木)21時37分18秒

岩手４６に６０‐＊＊
 
 大幅更新です！

(2722)目撃情報　投稿者：バス好きおじさん 　投稿日：1999年12月09日(木)20時57分01秒

●届出順
横浜　　　４００　せ　　・５　××
横浜　　　５００　わ　　・９　××
 
●希望番号
多摩　　　３３０　や行　・・　１１
横浜　　　５３０　ま行　・・　１８
習志野　　５３０　さ行　・・　２０
沼津　　　１３０　あ行　・１　１７　（事業用）
川崎　　　５３０　さ行　・２　２５
横浜　　　３３０　な行　・６　０３
多摩　　　５３０　さ行　・７　１１
沼津　　　３３０　さ行　・８　１０
横浜　　　３３０　た行　・８　１９
横浜　　　５３０　さ行　・８　７３
品川　　　３３０　さ行　・９　０９
川崎　　　３３０　さ行　・９　６４
横浜　　　３３０　た行　１０−０１
川崎　　　３３０　さ行　１０−０７
横浜　　　５３０　な行　１０−１２
川崎　　　５３０　さ行　１０−５３
品川　　　３３０　ま行　１１−３０
八王子　　３３０　さ行　１９−３１
川崎　　　３３０　は行　２０−０１
品川　　　３３０　さ行　２２−４０
湘南　　　３３０　さ行　２２−９９
八王子　　３３０　さ行　２４−２９
品川　　　３３０　さ行　３０−０６
多摩　　　４３０　さ行　４１−２６
横浜　　　３３０　さ行　５３−１１
多摩　　　３３０　さ行　７７−５５
横浜　　　３３０　さ行　７８−１１
川崎　　　３３０　さ行　８０−８８
品川　　　３３０　さ行　８１−０１
川崎　　　５３０　さ行　８８−００
 
●外務省
　外−９２××
　外１１３−××　（乗用車）
 
※１　特記以外は、自家用です。
※２　すべて、中板です。
※３　すべて、ペイント式です。

(2721)島根９９こ　投稿者：ＭＯＬＬＹ 　投稿日：1999年12月09日(木)20時23分56秒

じゅんぼうさんへ。
　お久しぶりです。山口ＮＰ関連ではお世話になりました。
　ところで表題の件ですが、ポールトレーラーは大板の様な気もするのですがどうでしょう。
　九州では小板被牽引と言えば、８ナンバーのキャンピングトレーラー又は
　ボートトレーラー位しか見ないものですから。それらも滅多に見ませんけど。
　（存在を否定している訳ではありませんので、気を悪くなさらないで下さいね）

(2720)島根情報・・４８　投稿者：じゅんぼう 　投稿日：1999年12月09日(木)19時59分46秒

ご無沙汰しております。
 
最新に近い番号です。
島根９９こ・・４Ｘ（事業用中板被牽引、ポールトレーラー）
　・・・珍品発見です。「島根１１き」に牽引されていました。
島根２００さ・・４Ｘ（自家用中板）
島根３００さ４２ＸＸ（自家用）
島根５００あ・・７Ｘ（事業用）
島根５００す１２ＸＸ（自家用）
島根５３０さ行・７５３（希望自家用）
島根５３０さ行１１２３（希望自家用）
島根３３０さ行４１４１（希望自家用）
島根４１え２１ＸＸ（軽自家用）
他県
山口５５か３７ＸＸ（事業用）
以上です。

(2719)目撃情報　投稿者：レオ 　投稿日：1999年12月09日(木)12時30分57秒

浜松１００か・８０Ｘ（事業用大型・非字光式・一般払出）
浜松１００え・１０Ｘ（事業用大型・枚もの・非字光式・一般払出）
山梨８００ろ・・４Ｘ（自家用中型・字光式・一般払出）
栃木５０ひ・１ＸＸ（軽乗用）
浜松５０は１１−ＸＸ（軽乗用）

(2718)ありがとうございます。　投稿者：さつき 　投稿日：1999年12月09日(木)04時06分29秒

さつきです。
 
ぞう様、新参者の私めの投稿に解説いただきありがとうございます。なるほど、
理由が分かりました。私も、ニュース見た後、「？？？・・・さっきのナンバー
プレート、＜さ＞だったから、白ナンバーのはず。でも、なんで？」などと
思っていたもので。
 
これからも、情報提供のような質問(^-^);;させていただくかもしれませんが、
よろしくお願いいたします。

(2717)本より発見　投稿者：Markgraf 　投稿日：1999年12月08日(水)23時34分08秒

帯２２す（中板）
 
国鉄の路線廃止に伴いバスに転換した、そのバスみたいです。

(2716)白ナンバーの路線バス　投稿者：ぞう 　投稿日：1999年12月08日(水)22時26分41秒

さつきさん
 
町営の路線バスが白ナンバーとのことですが、
この例は意外と多くあります。
 
これは「道路運送法」というバスなどの営業に関する法律があり、
公共の福祉のため等、やむを得ない場合で運輸大臣の許可があれば、
自家用車（白ナンバー）で路線バスを運行できるそうです。
 
マイカーの普及と過疎化の影響で民間の路線バスが次々と撤退して、
町営（村営）バスとなる例は最近多いようです。
（地元の愛知県では三河の山間部がここ数年でかなり変わっています）
 
この中でも既存の民間バス会社等に運行を業務委託している場合もあり、
この場合は車両も大きな変化はなくナンバーも緑ナンバーのままのようです。
白ナンバーのバスは自治体の直営のものが多いようで、
この場合は自治体所有のバス（公用車）をそのまま使っているようです。

(2715)訂正　投稿者：Markgraf 　投稿日：1999年12月08日(水)19時10分13秒

熊谷２００さ・・　１＊（大板）
　　　　　　　↓　　　　　　　
熊谷２００は・・　２＊（大板）

(2714)目撃しました　投稿者：Markgraf 　投稿日：1999年12月08日(水)18時54分02秒

大宮１１き５７‐＊＊（大板）
所沢１１や３６‐＊＊（大板）
 
富山８８ぬ４０‐＊＊（普通）
 
長野１００さ・１　＊＊（中板）
熊谷２００さ・・　３＊（中板）
熊谷２００さ・・　１＊（大板）
 
大宮５３０さ行２７‐３０
熊谷３３０さ行２８‐５２
熊谷３３０さ行６２‐８０
多摩５３０さ行７８‐５１
熊谷８３０さ行８０‐９８
大宮５３０さ行８２‐５２

(2713)目撃情報　投稿者：MIYA 　投稿日：1999年12月08日(水)18時32分02秒

（本島）　　沖縄１１き２６−ＸＸ（大型）
　　　　　　沖縄500 ろ１８−ＸＸ（字光）
 
（宮古）　　沖縄５０る・８ＸＸ　（軽自動車）
 
（八重山）　沖　５５ろ７１−ＸＸ（ペイント式）

(2712)自己申告です　投稿者：おっとっと 　投稿日：1999年12月08日(水)10時33分46秒

栃木33 Ｘ　7Ｘ77
　　　　　　↑
（出没情報が無いようなので、ご報告までに）
 
オール７並びでは無いものの、
ディーラーに受け取りに行った時には ｢やった、ラッキー！(^^)v｣
て、感じでした。

(2711)目撃情報。　投稿者：R414 　投稿日：1999年12月08日(水)08時22分52秒

沼津500　つ　･･ XX
 
昨晩、歩行中に発見しました。

(2710)発見しました　投稿者：橋元大成 　投稿日：1999年12月08日(水)00時14分13秒

宮崎　４４　あ　１８××
宮崎　５３０　た行　１２２４
宮崎　４００　さ　２５××
以上宮崎市内で発見しました。

(2709)目撃情報　投稿者：walking 　投稿日：1999年12月08日(水)00時11分55秒

広島　　１００あ　１４ＸＸ
鳥取　　１００さ　・３ＸＸ
松本　　２００あ　・・・Ｘ
品川　　２００か　・２１Ｘ
相模　　２００か　・・６Ｘ
鳥取　　３００さ　３９ＸＸ
鳥取　　４００あ　・・５Ｘ
鳥取　　５００さ　９２ＸＸ
鳥取　　８００さ　・５ＸＸ
 
北見　　２３０あ行・・２２
福山　　１００あ行３３３３
広島　　２３０か行３７１５
 
北見　　２２　う　・３ＸＸ
野田　　２２　か　・・８Ｘ
 
鳥取　　４０　る　５２ＸＸ
鳥取　　５０　な　１１ＸＸ

(2708)千葉地区（習志野）情報　投稿者：BIG船橋 　投稿日：1999年12月07日(火)23時36分34秒

千葉地区（習志野）の情報をお知らせします。
「習志野　５００　ろ　・３３Ｘ」　
今度（といっても１月頃ですが）車を買うので何処まで進んでいるか確認しに行きました。
 
１２月需要がありますが、たぶん１月に自分が付けるナンバーは３００番台だと思われます。
 
やはり、野田ナンバーと分割されて以来、進みかたが極端に遅くなりました。
野田ナンバーができる前は早いときでは１ヶ月半にひらがな１文字位（ペイントで）は
進んできたような気がします。

(2707)すみません。１枚だけ。　投稿者：さつき 　投稿日：1999年12月07日(火)23時35分57秒

さつきです。
 
先ほど、ＮＨＫニュース１１で、島根県木次町の新町営バス（それまでの民間路線バス
撤退で新しくできた）のニュースをやってました。そこの新車バス３台のうちの１台。
 
島根２００さ　・・３Ｘ
 
路線バスだけど、なぜか白ナンバーです。

(2706)お久しぶりです。　投稿者：三河万歳！ 　投稿日：1999年12月07日(火)22時32分49秒

　「三河３００ろ１４ＸＸ」
東海地方のみなさん、がんばりましょう！

(2705)目撃情報　投稿者：ぞう 　投稿日：1999年12月07日(火)20時09分22秒

名古屋　　３　そ
尾張小牧１１　た９５××（多分このあたりが最終？）
岐阜　　４４　う　　　　（事業用）
名古屋　８８　や９５××（最終を少し更新）

(2704)名古屋情報　投稿者：ijk 　投稿日：1999年12月07日(火)18時56分47秒

名古屋５３０「た行」１０２１
名古屋５３０「た行」２７２７
名古屋５３０「さ行」１０５２
名古屋５００　　ろ　１１ＸＸ
以上４件、歩行中に見つけました。（安全？）

(2703)目撃情報。　投稿者：R414 　投稿日：1999年12月07日(火)08時48分33秒

沼津500　ち　90-XX
沼津50　て　87-XX
 
以上です。

(2702)いわき１件　投稿者：Markgraf 　投稿日：1999年12月07日(火)06時51分36秒

いわき５０け１０‐＊＊【軽】
 
とっくに出てました。

(2701)環八・東名・第二京浜などにて　投稿者：Markgraf 　投稿日：1999年12月06日(月)22時24分49秒

松本１２こ・１　＊＊（中板・字光）
相模１１て・７　＊＊（大板・字光）
湘南１１あ・２　＊＊（中板）
湘南１１つ・２　＊＊（中板・字光）
湘南１１て・１　１＊（大板・字光）
大宮１１ゆ３２‐＊＊（大板）
 
足立３４め＊＊‐＊＊
湘南３３わ・２　＊＊（貸渡）
 
釧路８８そ・＊　＊＊（大板・字光）〔保冷車〕
栃木８８ぬ１７‐＊＊（大板）
 
品川９９さ・８　＊＊〔ホイールクレーン〕、〔モータスイーパ〕
 
相模００さ１１‐＊＊〔ロードローラー〕
相模００ら・＊　＊＊（枚もの）〔アスファルトフィニッシャー？〕
 
横浜２００さ（中板）
群馬３００せ
 
横浜５０に【軽】
 
１品川ぬ【軽二輪】
 
何故かクレーン車を大量に見ました。

(2700)赤い封印の青ナンバー　投稿者：菊間 　投稿日：1999年12月06日(月)21時01分05秒

その昔、福島ナンバーに黄色の封印が付いていたことを当サイト
で知りましたが、それに続く色モノを発見しましたので、報告し
ます。
 
青森県の某所を旅行中に、いつものごとくＮＰウォッチングをし
ながら走行していて、「青５」ナンバーの古いセドリックを道端
に発見しました（現役車）。より正確に言うならば、濃い朱色の
封印でした。ＮＰの交付時から付いていたものと推測されますが、
詳しいことは分かりません。オリジナルの状態では、封印の表面
全体に塗料が行き渡っていたようですが、経年変化により、文字
部分の塗料が剥がれつつありました。
 
　青５　そ　８６−ＸＸ
 
きくりんさんへ。
上記ＮＰの画像を送りましたので宜しく。

(2699)関東４件　投稿者：まなぶ 　投稿日：1999年12月06日(月)20時46分59秒

品川８０５あ・１７ｘ（中板、非字光式、車高２ｍ超）
品川８０５あ・１６ｘ（中板、非字光式、小型／普通の区別不明）
群　　１１こ・９ｘｘ（大板、非字光式、被牽引）
土浦　４０ら・４ｘｘ

(2698)２件　投稿者：ijk 　投稿日：1999年12月06日(月)09時48分38秒

名古屋５３０「さ行」４０１７
名古屋３３０「た行」６０００
以上

(2697)希望番２５件　投稿者：Markgraf 　投稿日：1999年12月06日(月)09時24分33秒

品川３０１ら行・・　・３
沼津８００さ行・・　・７
横浜３３０た行・・　２０
熊谷３３０た行・・　３２
熊谷５３０た行・・　７７
徳島５３０さ行・２　５７
練馬３３０さ行・３　２３
熊谷３３０さ行・３　２４
横浜４３０さ行・５　０５
相模３３０さ行・７　１６
熊谷５３０た行１０‐０３
熊谷３３０た行１０‐１０
横浜５３１さ行１０‐１５
大宮３０１な行１１‐１１
熊谷８３０さ行１１‐２１
熊谷３３０た行１１‐７７
湘南５３１さ行１２‐１２
大宮５３１た行１２‐２５
品川３３０さ行１２‐３１
所沢３００た行２２‐２２
大宮５３０さ行２８‐１３
大宮５３０ま行３１‐１０
土浦８３０あ行３８‐５０
練馬４３０さ行６６‐６６
足立５３０さ行８２‐８２

(2696)本日見ました。　投稿者：さつき 　投稿日：1999年12月05日(日)23時59分49秒

こんにちは、さつきです。
 
関越道新座料金所で、
袖ヶ浦　３００た行　３３３３
を見ました。お見事、って感じです。
 
また、仕事場の構内に、（都内）７７　Ｘ　・７７７
というセダンがいます。こんど確認してみたいと思います。

(2695)追加です。　投稿者：橋元大成 　投稿日：1999年12月05日(日)22時40分24秒

熊本　３００　ろ　・４××
宮崎　３３０　さ行　・・３２
宮崎　５３０　さ行　・・９３
宮崎　３３０　さ行　３１０４
以上追加です。

(2694)軽の分類番号　投稿者：でぐち 　投稿日：1999年12月05日(日)22時33分12秒

　先日、とある軽自動車のＴＶＣＭを見ていたら、ナンバープレートの分類番号が３桁に見えた
（530？）のですが、目の錯覚だったのかな・・・。真相を知っている方教えてください。
 
　岡山５１く・４＊＊（軽）
http://www2.plala.or.jp/exit/

(2693)(無題)　投稿者：N 　投稿日：1999年12月05日(日)18時09分00秒

目撃情報（追加）
 
旭川５０　き　２×−××
室蘭７７　さ　・・・×（2年程前に目撃）
 
以上です。

(2692)(無題)　投稿者：N 　投稿日：1999年12月05日(日)18時03分35秒

目撃情報
 
札幌３００　つ　３７−××
旭川５００　す　２×−××
 
「旭川３３」の字光式の平仮名には「ゆ」と「ら」があります。
 
以上。

(2691)湘南１件　投稿者：Markgraf 　投稿日：1999年12月05日(日)15時10分40秒

湘南００ら・・　１＊（枚もの）〔パワーショベル（四輪ショベルカー）〕

(2690)目撃　投稿者：ijk 　投稿日：1999年12月05日(日)13時51分10秒

名古屋３０１　「ま行」・７７７（字光式）
　浜松５３０　「た行」・５２７
 
以上です。

(2689)発見しました　投稿者：橋元大成 　投稿日：1999年12月05日(日)13時34分02秒

熊本　５００　な行　・５５５
大分　３００　さ　７４××
宮崎　５００　す　６２××
宮崎　３００　さ　６９××
宮崎　５３０　さ行　・１１２
宮崎　３３０　さ行　・２２８
宮崎　５３０　さ行　・５５０
宮崎　５３０　さ行　・７２９
宮崎　５３０　さ行　１１２９
宮崎　５３０　さ行　１７３０
宮崎　５３０　さ行　２０８０
宮崎　５３０　な行　３３４４
宮崎　３００　や行　７７７７
以上宮崎市内で発見しました

(2688)目撃情報　投稿者：CAN.S.I 　投稿日：1999年12月05日(日)11時44分29秒

名古屋　　５００　ま　２６××　　

(2687)オールドナンバー２　投稿者：Zayin 　投稿日：1999年12月05日(日)10時35分15秒

これらのナンバーは雑誌に載っていたものです。
（全て現行様式）
 
宮5そ　　　　練馬5り
埼5む　　　　大5ま
京5ひ　　　　神戸5む
 
広島ま　80年度の雑誌より
1神戸た 同上
6宮く
8宮い
88宮あ
 
記入漏れ
八王子89け ･･ 3X（大型車・字光式）

(2686)土浦・足立情報　投稿者：Zayin 　投稿日：1999年12月05日(日)10時23分30秒

目撃情報です。
 
群11う 43-XX（普通車）
袖ヶ浦11も ･1 1X（大型車・被牽引）
足立34こ ･5 3X（字光式）
秋57と 25-XX
足立89く ･･ ･X（普通車・字光式）
 
足立100け ･･ ･X
足立100ゆ ･･ ･X
足立300せ ･3 XX
練馬500ま行 ･･ ･1（抽選）
足立330ら行 ･･ 88（希望）
土浦301さ行 ･7 77（抽選）
水戸330は行 99-99（希望）
 
土浦み
1水戸か
我孫子市　□３　そ（黄板）
品川 36-XX（回送）
横浜 39-XX（回送）
千葉 30-XX（回送）
 
※ＮＰの平仮名の使い分けについて、分類番号が３桁のものは全国共通なので省略します。

(2685)少ないですが　投稿者：ijk 　投稿日：1999年12月04日(土)17時43分21秒

名古屋３３１　は行５５８８
名古屋３３０　な行１１２０

(2684)はじめまして！　投稿者：こうポン 　投稿日：1999年12月04日(土)15時00分40秒

皆様、はじめまして、こうポンといいます。
 
ナンバープレートには昔から興味がありまして
希望番号制になる前から一桁を狙ってとっていました。
私も結構知っているつもりだったのですが、ここの情報量の多さにビックリしています。
 
＞さつきさん、きくりんさん
黄色ナンバーをつけた３６０ｃｃ軽のことですが、レストアついでにエンジン排気量を３６０ｃｃ以上に
アップして、改造申請されたものではないでしょうか。
ボアアップして黄色ナンバーを付けている３６０ｃｃホンダライフを雑誌で見たことがあります。
 
あと、気になることが・・・
新潟８０５　ろ　・・１Ｘ　（字光式）　ホンダＳ−ＭＸ　--雑誌にて--　
千葉８０５　？　？？？？　（事業用・保冷車？）--実車--
を見たのですが、なぜ”８０５”にとんでいるのでしょうか？
http://www.sol.dti.ne.jp/~koupon/

(2683)意外な？結末　投稿者：さつき 　投稿日：1999年12月04日(土)14時18分16秒

みなさまこんにちは、さつきです。
 
お騒がせしている「３６０ｃｃ軽の黄色ナンバー」ですが、Ｍａｒｋｇｒａｆ様、
菊間様（？）にもご意見いただきありがとうございます。
 
で、偶然にも、昨夜、おそらく回答になるような意外な発見をしましたので、お知らせ
します。実は、旧車雑誌の「ノスタルジックヒーロー」の今月号を見ていたら、中古車
広告欄に、例の「ホンダＴＮ−Ｖ」と同型の「ホンダＴＮ−７・昭和５２年型」という
記事が載っていたのです。
つまり、ホンダは、３６０ｃｃ軽トラのＴＮ−Ｖと同じ形の車を、５５０ｃｃ規格施行
後（５１年以降）も製造販売していたわけで、それなら、新車登録時もそれ以降の登録
変更のときも、問題なく黄色ナンバーを交付されていたはずでしょう。
（当然、ナンバー取り付け部も、中型プレート用に手直ししたはず。）
 
私が目撃したのは、おそらくこのＴＮ−７で、単に、黄色プレートが付くべき軽４輪を
「３６０ｃｃ軽に黄色ナンバー！？」と誤解しただけのようです。
このことは、単に私の知識不足で（私は、いままで、５５０ｃｃ規格施行時に、ライフや
ステップバンなどのホンダの軽四輪は、一旦すべて消滅したものと思っていましたので）、
みなさまお騒がせして申し訳ありませんでした。(_o_)
 
残る疑問は、それではそのＴＮ−７は、３６０ｃｃか５５０ｃｃか？ということですが、
これはおそらく、３６０ｃｃのままだったのだと思います。理由は、
（１）５５０ｃｃエンジンを載せるのならば、車体自体も５５０規格に合わせて変更拡大
するはず。・・・新しい５５０エンジンがそのまま３６０のエンジンルームに納まるとも
思いませんし、トラックなら、新規格に合わせて荷台を拡大した方が商品力が大きいでしょう。
（２）商用軽自動車（５５０なら４ナンバー、３６０なら６ナンバー）は、５３年排ガス規制の
対象外だった。・・・
これはうっかりしていたのですが、最近まで（少なくとも、６６０ｃｃになるまで）、商用
軽自動車には、触媒さえ付いていませんでした。ということは、ＴＮ−７も、無触媒の３６０
ｃｃエンジンで、堂々と黄色ナンバーを取得していたはずです。
 
ということで、今回の疑問は、なんとも「ナンバープレート研究」とは外れたところでの決着
となりそうです。このホームページはナンバープレート研究が目的と承知していますので、
「旧車研究」的なこの話題は、特に価値のある情報などいただける以外は、このへんで一段落
とさせていただければ幸いです。
 
ありがとうございました。

(2682)０３０　投稿者：さとぴー 　投稿日：1999年12月04日(土)13時15分22秒

八戸０３０　さ行　・・　１５（ローラー）
 
◎初めて目撃した３桁０ナンバーが０３０とは．．．。
　“０００”ときれいに三つ並んでるのを期待したのに．．．。

(2681)やっぱり不思議ですね。　投稿者：さつき 　投稿日：1999年12月04日(土)02時09分43秒

こんばんわ、さつきです。
 
私の言い出した３６０ｃｃ軽のこと、きくりん様、Ｚａｙｉｎ様にもお返事いただき
ありがとうございます。でも、そうするとやはり考えれば考えるほど不思議ですね。
 
というのも、私が記憶しているのは、「５５０ｃｃ規格」の軽というのは、そもそも
軽自動車が５３年規格をクリアするために設けられたということです。当時の３６０
軽では技術的に５３年規制適合は不可能、との軽メーカーの事情から、エンジン排気量
を５５０ｃｃに引き上げることになったわけで、Ｚａｙｉｎ様のおっしゃる、「３６０
ｃｃで５３年規制適合車」というのは存在しなかったはずです。
 
ですが、同じく、Ｚａｙｉｎ様の「メーカーへの何らかの配慮」によって、５５０ｃｃ
規格だけが１年遅れ、というのはおそらく当たっていそうな気がします。（たとえば、
５５０規格が、「５３年規制に適合していること」とされていれば、ナンバープレートと
同時に規格が施行されてしまうと、開発完了まで軽自動車を発売できないメーカーが出てしまう）
 
ということは、おそらく、黄色ナンバースタートから５５０軽スタートまでの１年間は、
「３６０ｃｃ・５３年規制未適合」の軽しか発売されていなかったはずで、そうすると
「せっかく作った」黄色の中型プレートも、その１年間は、３６０ｃｃ軽に取り付けるしか
なかったことになります。とすれば、軽メーカーは、その１年間だけ、新車の３６０軽の
プレート取り付け穴を中型プレート用に変更した、ということなのでしょうか？？
（私の目撃した軽トラも含めて）
 
ただ、上の考えで疑問なのは、（１）現在でも３６０ｃｃ用に小型プレートの用意があるのに、
黄色ナンバー切り替え直後の当時、３６０ｃｃ軽にわざわざ中型プレートを取り付けさせていた
のか？　（２）私自身、当時、３６０ｃｃ軽に黄色ナンバーが付いた車両を見た記憶が全くありま
せん。
 
（２）は、単に私の記憶違い、という可能性もありますが、仮に１年間も「黄色ナンバーの３６０
軽」が売られていたとしたら、１台や２台見かけると思います。現在売っている旧車の趣味誌など
でも、「黄色ナンバーが付いた３６０軽」の写真は見たことがありません。
 
（１）も、３６０軽に大きなプレートを取り付ける場合、フロントは割合簡単ですが、リアは、
車種によっては結構大変でしょう。プレス型を変えないと納まらないようなものも多いはずです。
 
・・・ということで、長くなってしまい失礼しました。
それにしても、考えれば考えるほど不思議です。
？？？

(2680)トライク関連　投稿者：菊間 　投稿日：1999年12月04日(土)01時22分19秒

２件だけですが報告します。
 
　大阪７７　ゆ　・・１Ｘ　非字光式（大阪市内にて目撃）
　岩手７７　め　・・・Ｘ　字光式（盛岡市内にて目撃）

(2679)大阪の「大」ナンバー　投稿者：菊間 　投稿日：1999年12月04日(土)01時07分05秒

大５　す・ほ・ゆ（３台とも「生きている」ＮＰです）
 
　す：コンテッサ　復活の日まで車庫で静かに「その時」
　　　を待っているとのことです。
　ほ：ダットサンＰ４１０　私の愛車です（現役）。
　ゆ：パブリカ（だと思います…）　毎日通勤に使用して
　　　おられるようです（現役）。
 
ちなみに封印ですが、私のＮＰに付いているものは、「大」
の文字が「針のようなもので突いた小さな点」の集まりで
表現されて（＝描かれて）います。判読が可能な画像が手に
入りましたら、きくりんさんに送りますので、もう暫く、
お待ち下さい…。

(2678)続・黄色ＮＰのメッサーシュミット　投稿者：菊間 　投稿日：1999年12月04日(土)01時05分39秒

自信がなかったので、敢えて「平仮名」を伏せていましたが、
Markgrafさんが指摘しておられるように、「石川５０」の
「い」だったと記憶しています。一連指定番号も、一桁または
二桁だったように記憶しています。しかし、細かい部分の記憶
が曖昧ですので、この件に関しては、新しい情報の出現に期待
したいと思います。どなたか石川県の小松市に行かれましたら、
「偵察」を宜しく…。私は大阪ですので、ちょっと遠いです…。

(2677)大宮１件　投稿者：Markgraf 　投稿日：1999年12月03日(金)23時50分18秒

大宮５３０さ行４６‐９１
 
 
「岐７７」はたった１台だそうなので、目撃は難しいでしょう。
でも四輪で全部あるということは、素直に『さ』だったかもしれません。
（あるいは『や』かな。）
 
函館の軽は、室蘭だけでなく旭川までも追い越したのには驚きました。
 
軽のナンバーについて、小板と中板の違いは登録時期の違いではないでしょうか？
「石川５０」のＫＲもたぶん『を』ではないでしょうか。
（あるいは「石川８０」の枚ものは『い』のようだから、「石川５０」も『い』かな。）
http://cgi.linkclub.or.jp/~kikuhide/keiji/keiji38.html#1899

(2676)黄色ＮＰのメッサーシュミット　投稿者：菊間 　投稿日：1999年12月03日(金)21時24分08秒

きくりんさん。ごぶさたしております。ひさびさの投稿です。
 
それは一昨年の秋に石川県の某自動車博物館で目撃しました。
館内の展示車ではなく、ＮＰ付きで入口付近に屋外展示されて
いました。カビネンロッラー（＝２００or２０１）でしたので、
排気量は２００�t足らずです。したがって、通常は「３３石川
ナンバー」となりますが、私が目撃したものは、黄色の中板で
「石川５０」でした。残念ながら、平仮名は記憶していません。
今となっては興味深いですが…。
 
元々が枚物なのか組物なのかは不明ですが、ＮＰは後に１枚だけ
取り付けてありました。取り付け部分には凹凸がなく、ボディー
から多少はみ出しつつも、確りと固定されていましたが、どこと
なく違和感がありました。
 
白の小板を選択できるのに敢えて黄色の中板を選択したのか、
中板の取り付けが可能なボディーの形状だったために中板の取り
付けを強制されたのか、その辺りの事情が分からないため、謎は
深まるばかりです…。こういった場合、通常は「白の小板」を
取り付けますし、また、中板のＮＰを（後部に）取り付けること
ができる旧規格の軽自動車の種類も限られているでしょうから、
このような目撃例は非常に少ないと思います。
 
ちなみに、このサイトの目撃情報にも貢献している某旧車雑誌に、
特集として掲載されていた「３３高知」や「３３徳島」のメッサー
シュミットには、通常どおりの「白の小板」が取りつけられていま
した。「石川５０」の「黄色の中板」との違いが、非常に気になり
ます。まあ、館長さんに尋ねれば、ハッキリするのでしょうが…。
 
「石川」関連のオマケ　→　石３３　と　１５ＸＸ　字光式　

(2675)初めまして　投稿者：ijk 　投稿日：1999年12月03日(金)19時37分32秒

初めまして。
ここはすごいですね。
私自身は自動車を持っていませんが、歩きながら見ていこうと思います。
 
名古屋331 「た行」　・５１０

(2674)鹿５８の文字は何？　投稿者：埼新茨青 　投稿日：1999年12月03日(金)19時25分04秒

いつも皆様の投稿文を楽しく拝見しております。
 
きくりん様
 
画像ページの“地名の字体の違い”の最後にある、“地名と分類番号との間隔”
の中の下から２つ目に“鹿５８”がありますが、この文字は何でしたか。
“５５ナンバー目撃情報”では？になっているので埋めてあげてください。

(2673)注意して見ていたつもりが・・・。　投稿者：R414 　投稿日：1999年12月03日(金)17時41分55秒

沼津300　せ　97-XX
 
目新しいのはこれだけ(^^ゞ
運転しながらナンバーを見るって結構大変ですね。

(2672)軽自動車と排気ガス規制　投稿者：Zayin 　投稿日：1999年12月03日(金)08時48分40秒

軽自動車の規格について疑問があります。
普通に考えれば、「黄色の中板ＮＰ」と「550cc軽自動車」は一緒に改定してもいいのに、
何故わざわざ別々に改定したのか分かりません。
私の仮説ですが、その頃の社会は「５３年規制」という排気ガス規制があり、
メーカーは新規格軽自動車どころではなく、まず、360ccで規制に適合してから（適合した軽自動車が
黄色ナンバー？）、
550ccの新規格軽自動車を開発したのではないでしょうか？
運輸省はメーカーに考慮して、当初の計画（同時に改定する）からとりあえずＮＰだけ先行して、
１年遅れて軽自動車の規格を改定したのでしょう。
 
■資料
1966.9.1　世界初の排出ガス規制実施（CO濃度を3%以下に）
1975.4.1　「５０年規制」排出規制実施　（同年１２月１日に全面実施）
1976.4.1　「５１年規制」排出規制実施
1978.4.1　「５３年規制」排出規制実施
アメリカの「マスキー法」は当初は実施が1978年だったがオイルショックなどの理由から80〜81年へと
実施を延長したそうです。

(2671)レス　投稿者：きくりん 　投稿日：1999年12月03日(金)07時01分14秒

火曜日に奥秩父方面に行った際に「熊谷」ナンバーを撮影してきました。
地名コレクション、残るは「宇都宮」「とちぎ」です。
 
さつきさん、R414さん、はじめまして。書き込みありがとうございます。
軽自動車のナンバーはいまだに謎があります。そうさんにも書いていただきましたが
黄色ナンバー登場時期と５５０ｃｃ登場時期が１年違うのです。その時期の
３６０ｃｃには黄色ナンバーが付けられたと考えられるのですが、車のナンバー取付の
ためのネジ穴の位置が小板用（白）のままだと中板（黄色）が取り付けられないので
やむを得ず小板も払い出しているのでしょう。３６０ｃｃでも中板が取り付けられる
ようなネジ穴があれば中板を付けたのだと思います。
 
私も軽自動車について全て白から黄色に切り替わったとかつては思っていたのですが、
黄色の茨城ナンバーと小板の水戸・土浦ナンバーを見た時は衝撃的でした。

(2670)ありがとうございます。　投稿者：さつき 　投稿日：1999年12月03日(金)02時33分16秒

先日ご質問させていただいた、さつきです。
 
ぞう様、情報ありがとうございました。(^-^)
「黄色ナンバーの１年後に５５０ｃｃ規格」、ということですと、
たしかに、最終期の３６０ｃｃ軽には、黄色ナンバーが付いていたの
かもしれませんね。（ただ、現在も小さいプレートが存在すると
いうことを考えると、黄色ナンバー切り替え直後には、一時的に３６０ｃｃ軽
も、黄色ナンバーをつけさせられていた、ということなのでしょうか）
 
残念なことに、今回の「黄色ナンバー３６０ｃｃ」は、撮影時には気づかず、
写真も、旧式のデジカメなんで、文字数字が読みとれません。もし読めれば、
場所はもちろん、ナンバー交付時期もある程度絞れるのだと思いますが・・・。
（ナンバープレート自体は、かなりくたびれている様子なので、ひょっとすると
昭和５０年頃のものなのかもしれません）
 
西宮の目撃例なんで、私の住んでいる埼玉からは、ちょっと再確認というわけにも
行かないのが残念です。（目撃地点ははっきりしているんですが）
 
ちなみに、私の近所では、以前、３６０軽四輪用の小さいプレートで、
「所沢８８あ・・・Ｘ」（ヒトケタ）というのを２台見かけました。
（所沢ナンバーも、黄色ナンバー後に登場と思いましたが。）
 
ぞう様、ありがとうございました。それではまた。

(2669)札幌情報その２４　投稿者：ＳＴ２０２ 　投稿日：1999年12月03日(金)00時27分15秒

久しぶりの書き込みです。
まず札幌から。
札幌２００「た行」１１１１（自家用・中板）
札幌２３０「わ」１１１Ｘ　（レンタカー・中板）
　札幌市内の某所の会社の車のようです。希望ナンバーで固めていました。
　レンタカーの方も一緒においてあったので、そちらも希望ナンバーのようです。
　（ちょっと番号がバレバレで、まずいかも）
 
続いて函館。
函館１００「あ」・・３Ｘ（事業用・中板）
函館３００「さ」１３４Ｘ（自家用）
函館３００「ろ」・・９Ｘ（自家用・字光式）
函館３００「さ行」・・・２（自家用・希望ナンバー）
函館４００「さ」・７４Ｘ（自家用）
函館５００「ろ」９３Ｘ（自家用・字光式）
函館５００「あ」・・９Ｘ（事業用）
函館０００「さ」・・・Ｘ（自家用・組もの）
 
函館の二桁関係ですが、
３ナンバー自家用の、函３３は、「さ」のみです。
函館３３は、「す」から始まって「つ」が、最終のようです。
５ナンバー事業用は、函５５は「あ」のみ。
函館５５になっても「い」のみです。
事業用の字光式は、札幌と同じく、ひらがなは「く」です。
函館５５「く」・１２Ｘ　　を目撃しました。
 
軽自動車ですが、
札幌４１「り」２０１Ｘ（事業用）
函館５０「き」６６２Ｘ（自家用）
函館４０「せ」・２７Ｘ（自家用）（「す」を使い切って「せ」が出てました）
函館４０「り」１３２Ｘ（事業用）
 
おまけ。
札幌の原付のナンバーでの追加。
タイプは「△４※」で、白＝５０ｃｃ、黄＝１２５ｃｃまで、桃＝１２５ｃｃ以上
緑＝特殊車両　というのは以前にお知らせしましたが、
緑の「５と」を使い切ったらしく、「５た」が、出ています。
 
北海道は雪の季節に入りました。これからの季節はナンバープレートウォッチャーとしては
つらい季節になります。車が異常に汚れる季節なので、ナンバーが読みにくいんです。
ちょっと長距離を走ると、前後とも雪まみれになってしまいナンバーどころか
車種までわからない始末です。今まで以上に報告が遅れるかもしれません。
がんばって探しますので、よろしくお願いします。

(2668)360ccの黄ナンバーについて　投稿者：ぞう 　投稿日：1999年12月02日(木)23時31分37秒

さつきさんへ、
360ccの軽に黄色ナンバーがついているとの質問について
 
僕もハッキリ言ってよく分からないのですが、
軽自動車が今の黄色ナンバーになったのが昭和50年１月で、
軽自動車の規格が550ccになったのが昭和51年１月と１年のズレがあるので、
この間に登録された360ccの軽自動車が黄色ナンバーなのではないでしょうか。
 
ちなみに僕の住んでいる地域は「尾張小牧」ナンバーで、
「尾張小牧」ナンバー自体が昭和54年の登場で既に軽の黄ナンバーが登場していましたが、
昔の小板を付けた軽自動車が存在します。
これはおそらく黄ナンバーが登場する昭和50年１月以前に登録されて
管轄が変わったものだと思います。
（あまり自信はありませんので、知っている方見えましたらフォローをお願いします）
 
 
（目撃情報）
　　岐　４５　ふ　６９××（また最終を更新）
名古屋　５６　わ　９７××（同じく最終を更新）
　三河　５００な　５０××（最新近くか？）
尾張小牧９００さ　・・２×（組もの）
名古屋　３３６な行・・８８（希望番号）

(2667)発見しました　投稿者：橋元大成 　投稿日：1999年12月02日(木)23時23分44秒

＜２桁＞
熊本　５８　め　１７××（字光式）
＜３桁＞
宮崎　５００　す　６０××
 
以上，少ないですが，宮崎市内で発見しました。

(2666)はじめまして、目撃情報です。　投稿者：R414 　投稿日：1999年12月02日(木)18時02分05秒

はじめまして。
膨大な情報量に脱帽です。
微力ながら、私の地元、沼津ナンバーの情報提供に協力致します。
 
沼津500　ち　64-XX
 
今後はもっと注意してナンバーを見なければ・・・。

(2665)神戸ッス　投稿者：ヘイジ 　投稿日：1999年12月02日(木)05時02分14秒

（普通・小型乗用）
　　神戸３００　と　　１６ｘｘ
　　神戸５００　の　　・６３ｘ
　　姫路５００　す　　９０ｘｘ
　　大阪３０４　ま行　・・・１　　（抽選番号）
　　神戸３３６　な行　・・３３　　（希望番号）
　　神戸３０３　な行　１１１１　　（抽選番号）

(2664)お聞きしたいのですが。　投稿者：さつき 　投稿日：1999年12月02日(木)00時31分00秒

きくりんさま、皆さま、はじめまして。さつきと申します。
先日から、このＨＰを拝見させていただいています。（けっこう、ナンバープレートには
関心があったので）
 
この掲示板は、情報投稿用とのことで、恐縮ですが、一つ質問させて下さい。
（唐突ですみません(^-^);;）
実は、先日（今年６月）、大阪に（正確には兵庫県西宮市）行ったとき、
不思議な取り合わせのナンバーを見たのです。
それは、古いホンダの３６０ｃｃ軽トラック（ホンダＴＮ−Ｖ、たぶん昭和４５年頃）に、
黄色の（現行）軽ナンバーが付いているのです。
 
その時は、「ああ、マニアの人が大切にｏｒレストアして乗っているんだな。」と思って、
ＴＮ−Ｖ自体が珍しいので、写真を１枚撮って帰ってきたのですが、あとからよく考えてみると、
「あれ？　現在でも、３６０ｃｃ軽４輪には、小さいナンバープレートが付くのでは？」
ということで、一体、あの光景はなに？　と悩んでます。まさか、ＴＮ−Ｖを５５０ｃｃに
改造したわけでもないでしょうし。(^-^);;
 
私は、ナンバープレートについては、５００と５３０の違いも、このＨＰで初めて知ったような
初心者ですので、あるいは、上のような疑問は皆様には明らかな、ばかばかしいことなのかも
しれません。(^-^);;(^-^);;
ですが、もし、なにかご存じでしたら、教えていただければ嬉しいです。
よろしくお願いします。(_o_)

(2663)「岐阜７７」最終報告　投稿者：ぞう 　投稿日：1999年12月01日(水)22時05分00秒

Markgrafさん
 
＞「岐阜７７」は、（「た」がなかったら）番台分けの可能性が大ですね。
「岐阜７７た」も５ナンバー車でありました。
これで「岐阜７７」はすべての仮名が５ナンバー車で存在することになります。
よって小型三輪は番号で分けていると考えていいようです。
ただ小型３輪の枠を特定するのは難しいため、
直接小型３輪を目撃できるのを期待しています。
（「岐」、「岐阜」とも仮名は多分同じ？）
 
＞四輪７ナンバー ←→ 三輪７ナンバーへ車輛入れ替え（ナンバー
＞プレートつけ替え）は出来るのでしょうか。（たぶん出来ないだろうなぁ。）
「組もの」と「枚もの」の違いが出てきますので、
四輪→三輪はプレートを１枚返却することでいけそうですが、
三輪→四輪はプレートを１枚作る必要があるため難しいのでは･･･
（実際にこういう事があるかどうかは別として･･･）
 
（目撃情報）
尾張小牧　８８　あ　（普通車・事業用）
尾張小牧　９９　さ　（組もの）
 
名古屋ナンバーの個人タクシーではじめて字光式を見ました。
（抽選対象の希望ナンバーのため、あえてナンバーは書きません）
事業用の字光ナンバーは分類番号２ケタ時代の方がバラエティがあって良かったです。

(2662)目撃情報　投稿者：栗ちゃん！ 　投稿日：1999年12月01日(水)21時36分52秒

帯広５３０　あ行・１４１（事業用）
帯/幕別　７２６Ｘ（臨時運行許可番号）
以上

(2661)目撃情報　投稿者：CAN.S.I 　投稿日：1999年12月01日(水)11時03分11秒

名古屋　３００　ぬ　７９××

(2660)目撃情報＋　投稿者：ぱんだ 　投稿日：1999年12月01日(水)03時36分19秒

奈良　130　あ行　44-44　（事業用・大板・字光式）
＞先日の中部行きの時に、帰りの名阪国道で見たのを忘れてました（^^;
 
＞Y.Sさん
＞＞ 大阪　７２　の　
＞＞ 大阪７２に関しては、何ヶ月か前に「の」を目撃しました。間違いないです。
＞＞ しかし最近全く見かけないので、少々不安になっておりますが・・・。
 
私もほぼ毎日のように大阪ナンバーを見ていますが、「の」は見たことないですねー。
でも、「大阪72　ね　59XX」までは出ているので、あってもおかしくないですよね。
また仕事の行き帰りなどに、注意して見てみますぅー♪

(2658)希望番１件　投稿者：Markgraf 　投稿日：1999年12月01日(水)00時10分46秒

横浜５３０た行１９‐６４

(2657)こっちが最新　投稿者：Markgraf 　投稿日：1999年11月30日(火)22時13分19秒

熊谷４０ゆ・・　３＊（軽）

(2656)やっと出ました！　投稿者：Markgraf 　投稿日：1999年11月30日(火)22時11分10秒

熊谷４０ゆ・・　２＊（軽）
熊谷５０な・３　３＊（軽）
 
もう出てました。

(2655)目撃情報　投稿者：MIYA 　投稿日：1999年11月30日(火)18時43分30秒

(本島）　沖縄300 せ・1XX
 
(宮古)　沖縄427さ・・8X 

(2654)目撃情報　投稿者：walking 　投稿日：1999年11月30日(火)17時55分14秒

川崎　　２００か　・・６Ｘ
大阪　　２００か　・３３Ｘ
福山　　２００か　・・７Ｘ
岡山　　２００は　・・７Ｘ
 
品川　　２３０さ行６６９９

(2653)本より発見しました　投稿者：Markgraf 　投稿日：1999年11月30日(火)11時49分00秒

秋５７そ５８‐＊＊
 
宮５の
 
 宮 ま（小型二輪）
 泉 ま（小型二輪）
 
「岐阜７７」は、（「た」がなかったら）番台分けの可能性が大ですね。
 
ふと思ったのですが、四輪７ナンバー ←→ 三輪７ナンバーへ車輛入れ替え（ナンバー
プレートつけ替え）は出来るのでしょうか。（たぶん出来ないだろうなぁ。）

(2652)目撃情報　投稿者：ぞう 　投稿日：1999年11月29日(月)22時17分13秒

飛騨方面へ行った時の目撃情報です。
 
岐阜１００　こ　・・・×（普通車・事業用・字光）
名古屋０００さ　　　　　（組もの）
 
飛騨　１１　わ　５０××（普通車・貸渡）
岐阜　１３　を　・・・×（大型車・事業用・字光）
飛騨　１３　を　・・１×（大型車・事業用・字光）
飛騨　３３　あ　　　　　（事業用）
飛騨　４４　あ　　　　　（事業用）
名古屋５６　わ　９４××（貸渡）
飛騨　５５　た　６２××（おそらく最終近く）
三河　８８　み　・・・×（大型車・被牽引）
飛騨　９９　さ　　　　　（組もの）
岐阜　００　ひ　　　　　（組もの）
 
岐阜　４０　を　　　　　（普通の軽貨物で存在します）
 
他にも「飛騨８８」をかなり目撃しました。やはり、
　大型車：さ
　普通車：は
　小型車：や
で決まりのようです。
 
「飛騨」の１１ナンバーのレンタカー（中板）も数台目撃しましたが、
番号がすべて5000番台だったため、「豊橋」などと同様に、
中板（普通車）は5000番からなのかもしれません。
 
（レス）
Markgrafさん
 
＞トライクは、アクセル、ブレーキ、クラッチなど二輪車と似ていますが普免です。
やはり、普通免許でしたか。
バイクに乗ったことのない人が運転できるか不安がありますが･･･
（トライクに乗ろうとするかは別として･･･）
 
＞トライクの価格は何だかんだで５００〜６００万円はするみたいですよ。
予想以上に高いです。高級車なみですね。
そう簡単に手に入るものではなさそうなので、いろいろと費用がかかるのでしょうか。
 
＞ナンバープレートは「５００る」なので、今となっては何の変哲もないものとなってし
＞まいました。ナンバープレートウォッチャーとしては「７７（枚もの）」の方が希少価
＞値があって見つけた時の喜びが倍増されますが、「５００」では面白みに欠けると思い
＞ます。
同感です。ましてや希望ナンバーになると「５３０さ」などとなり、
普通車と全く変わらなくなるのでなおさら面白みがありません。
せめて「７００」にして欲しかった所です。
 
「岐阜７７」については「そ」を目撃しました。
これで残るは「た」のみとなりましたが、これも存在する可能性があるため、
「た」が飛ばされているというウラが取れてから、
小型３輪用と断定しようと思っております。

(2651)目撃情報　投稿者：Y.S 　投稿日：1999年11月29日(月)20時15分07秒

京都５００　そ　１８−XX（自家用）
京都３００　せ　１１−XX（自家用）
京都４００　さ　４９−XX（自家用）
京都５００　あ　　・９XX（事業用）
京都３００　あ　　・・２X（事業用）
京都　５０　め　３３−XX（軽、自家用）
京都　４１　ひ　３３−XX（軽、自家用）
京都　４１　り　　・１XX（軽、事業用）
大阪５００　ね　６８−XX（自家用）
滋賀５００　す　６０−XX（自家用）
以上が最新の目撃です。
 
２桁最終形
京都　７７　む　５４−XX（自家用）
京都　３４　ふ　３３−XX（自家用）
京都　７７　て　５４−XX（自家用字光）
京都　３６　ろ　１７−XX（自家用字光）
大阪　７２　の　
京都は毎日見ているのでおそらくこれが最終です。
大阪７２に関しては、何ヶ月か前に「の」を目撃しました。間違いないです。
しかし最近全く見かけないので、少々不安になっておりますが・・・。

(2650)目撃情報　投稿者：MIYA 　投稿日：1999年11月29日(月)19時02分00秒

（本島）　　　沖縄100 さ２０−ＸＸ
　　　　　　　沖縄300 ろ２５−ＸＸ（字光）
　　　　　　　沖縄500あ行８８−８８　※事業用の字光式ナンバーを初めて目撃しました。
　　　　　　　沖縄500 つ２１−ＸＸ
　　　　　　　沖　８８あ・・４Ｘ　（普通）
　　　　　　　沖縄８８い・２ＸＸ　（普通）
　　　　　　　沖縄８８き・１ＸＸ　（小型）
 
（宮古）　　　沖縄８８り・７ＸＸ　（普通）
　　　　　　　沖縄８８る・６ＸＸ　（大型）

(2649)土浦情報１４　投稿者：Zayin 　投稿日：1999年11月29日(月)14時44分17秒

目撃情報です。
 
野田88さ ･1 XX（普通車）
和歌山100さ ･･ ･X（普通車）
春日部500せ ･2 5X
土浦300 な行 ･･ ･3（抽選）
横浜／横浜 58-XX（臨時）
日立市　　△４　け
土浦市　　□３　ほ
阿見町　　□３　や（黄板）オレンジ色っぽい黄板に黒文字。公用バイク（〒）だった。
豊中市　　■４　は（大阪府）
和歌山市　△４　1W（桃板）桃板のNPは光を反射する素材の塗装が施してある
32-38XX 普通車トラック（荷台は幌付き）【東北処】
32-41XX 普通車トラック（荷台は幌付き）【用賀支】
36-70XX BOX型トラック【施岐−器】

(2648)目撃情報　投稿者：レオ 　投稿日：1999年11月29日(月)12時22分52秒

静岡１００あ・８５Ｘ（事業用普通・非字光式・一般払出）
 
浜松１００あ１１ＸＸ（事業用普通・非字光式・一般払出）
浜松３００そ１０−ＸＸ（自家用・非字光式・一般払出）
浜松５００つ２８−ＸＸ（自家用・非字光式・一般払出）
浜松８００か・・５Ｘ（事業用大型・非字光式・一般払出）
浜松４１く・５ＸＸ（自家用・軽貨物）
 
名古屋３３７さ行１１−２２（自家用・非字光式・一般希望）
名古屋５００わ１４−ＸＸ（貸渡用・非字光式・一般払出）
三河４００す２０−ＸＸ（自家用・非字光式・一般払出）
豊橋５００た２０−ＸＸ（自家用・非字光式・一般払出）

(2647)(無題)　投稿者：N 　投稿日：1999年11月29日(月)11時59分39秒

目撃情報。
 
札幌３００　つ　２４−××
札幌５００　ね　１４−××
 
以上です。

(2646)目撃情報 in 中部　投稿者：ぱんだ 　投稿日：1999年11月29日(月)02時37分13秒

といっても3枚だけです。
 
三重　　500　せ　63XX
名古屋　500　ほ　81XX
 
三　５　の
＞分類番号1桁、久々に見た気がします。
伊勢神宮内宮からおかげ横町へ向かう道の途中に止まっていました。

(2645)新潟ほか　投稿者：handy 　投稿日：1999年11月28日(日)18時05分45秒

新潟300や行・777(抽選希望番号) ※や行の字光は初めて見ました。
新潟330さ行97-84(希望番号)
横浜300わ・・7x(貸渡用)
新潟501さ行・・・1(抽選希望番号)
 
新潟11た・3xx(字光・中板)
新潟11や77-xx(自家用大板)
新潟22か15-xx(事業用大板)
新潟88え・・8x(事業用中板)
新潟41く

(2644)最終近辺？ほか　投稿者：Markgraf 　投稿日：1999年11月28日(日)12時47分17秒

宮城／名取３＊‐＊＊（臨時運行）
釧路 １１‐＊＊（回送運行）
大宮 ・７　７＊（回送運行）
 
大宮１１を８４‐＊＊（中板）
 宮 ５９ね４０‐＊＊
大宮８８か２８‐＊＊（大板）
 
 
 多摩 ５５Ｅ１５‐７＊（駐留軍）
佐世保５５Ｅ・１　５＊（駐留軍）
 
 
ぞうさん＞
　「（Ｘ−１）台」とはそういう意味です。
　北日本は雪が降るので二輪車や三輪車は特に台数が少ないのかもしれません。それから
　カーブや右左折時はちょっと注意しないとひっくり返りそうに思えます。踏切や軌道敷
　も。
　トライクは、アクセル、ブレーキ、クラッチなど二輪車と似ていますが普免です。
　昔は自動三輪免許がありましたが、昭和４０年の免許制度改定で廃止されたようです。
　似たもので側車付自動二輪車がありますが、こちらは自二免です。
　トライクと側車付との違いは動輪の違いのようで、側車付でも側車の車輪をエンジンに
　繋がった動輪にすれば、三輪扱いになり７ナンバー（つまり小板→中板）になり普免に
　なるようです。
　トライクの価格は何だかんだで５００〜６００万円はするみたいですよ。
　ナンバープレートは「５００る」なので、今となっては何の変哲もないものとなってし
　まいました。ナンバープレートウォッチャーとしては「７７（枚もの）」の方が希少価
　値があって見つけた時の喜びが倍増されますが、「５００」では面白みに欠けると思い
　ます。

(2643)目撃情報　投稿者：CAN.S.I 　投稿日：1999年11月28日(日)09時14分59秒

名古屋　５００　ま　・・××

(2642)ＮＰ愛好者の皆さんへ　投稿者：ごめんね。厳原情報。 　投稿日：1999年11月28日(日)00時33分43秒

　分類番号３桁が全国展開され半年ちょっとたちますが、
厳原のデータは私が対馬再訪問を果たした７月でとまっております。
同じ県内なのに往復万単位の金がかかるため、再々訪問出来ません。おそらくあと半年位は無理かも。
単純計算でおおよその払出状況を想像して下さい。
尚、更新時は通常通りきくりんさんへの直接メールにて報告致しますので、ＨＰでチェックして下さいね。
　ＰＳ．厳原以上に大島・宮古・八重山が気になる長崎のＭＯＬＬＹより。

(2641)希望番号モノ２発　投稿者：でぐち 　投稿日：1999年11月27日(土)23時41分40秒

岡山５３４な行・・７７
岡山８０１さ行・８８８
http://www2.plala.or.jp/exit/

(2640)土浦情報１４　投稿者：Zayin 　投稿日：1999年11月27日(土)12時21分04秒

目撃情報です。
 
茨11さ 94-XX（大型車）茨城県はNOxによる車種規制がないおかげでまだ現役。
水戸400あ ･･ 1X
土浦800は ･･ 1X（大型車）
土浦市　□３　ぬ（黄板）※原付二種は現在でも「■４」ではなく、「□３」として払い出しをしている模様。
 
以上

(2639)目撃情報　投稿者：walking 　投稿日：1999年11月27日(土)05時32分15秒

姫路　　１００か　・１ＸＸ（事業用・大型番号標）
鳥取　　１００か　・１ＸＸ（事業用・大型番号標）
鳥取　　１００え　・・３Ｘ（事業用・大型番号標・枚もの）
鳥取　　２００か　・・３Ｘ（事業用・大型番号標）
 
鳥取　　３３０さ行・１４４
 
鳥取　　４０　る　５０ＸＸ
鳥取　　５０　な　・１ＸＸ

(2638)ドリーム簡易局移転のお知らせ　投稿者：ドリーム 　投稿日：1999年11月27日(土)01時16分39秒

きくりんさん、こんばんは。
こちらではご無沙汰しております。
さて、本日１１月２７日より、当方ＨＰのＵＲＬを変更させていただくこととなりました。
新しいアドレスは、http://www.hoops.ne.jp/~dream_po/です。
つきましては、お手数ですが、貴ページからのリンクの修正をお願いいたします。
今後とも、どうぞよろしくお願いいたします。
http://www.hoops.ne.jp/~dream_po/

(2637)字光の「岐」→「岐阜」　投稿者：ぞう 　投稿日：1999年11月26日(金)23時00分33秒

岐　１１　て　・３××（大型車・字光）
岐　１１　と　・３××（普通車・字光）
以上、目撃しました。
 
岐阜の１１ナンバーの字光は「岐」と「岐阜」で
同じ仮名が使われていることになります。
大型車は「岐阜１１て・７××」が確認できていますので、
500番からといったところでしょうか？
同様に「岐３３と」と「岐阜３３と」の番号の分かれ目も気になります。
 
（名古屋００）
名古屋　００　ま（組もの）
名古屋　００　や（枚もの）
 
（レス）
Markgrafさん
岐阜７７について
＞「せ・そ・た・は」に絞られつつあるようですが、どれなんでしょうね。
「せ・は」を５ナンバー車で目撃しました。残るは「そ・た」です。
 
＞宮城７７さ・・　・Ｘ（枚もの）〔トライク〕
＞ということは、「宮７７さ」は多くても（Ｘ−１）台しかないということになるの？
例えば×が５だとすると「宮７７さ」は多くても４台ということですね。
小型３輪は台数が極端に少ないのでこのような使い方をするのでしょうか？
（仮名を変えるとか番号帯を分けるという手もあるような気もしますが･･･）
それにしても宮城ナンバーの小型３輪が浜松ナンバーの被牽引車を引っ張っているのは
おかしな組み合わせですね。（一度見てみたい）
 
三河万歳！さん
「岐阜１１そ」ついに見つけました。（番号は１ケタでした）
 
＞小型３輪といえば、大抵バイクの改造によるものですね。
＞ヘルメット無しに乗れるなんて、そんなオーナーの趣味や情熱、すごいですね。
僕が見た小型３輪もすべてがこのタイプです。
中でも鹿児島で見たときは高速道路を走っており、
この車がサービスエリアで止まっている所も間近で見ました。
アクセル・ブレーキ・クラッチ等の装置は２輪（バイク）と全く同じでした。
 
これって普通免許があれば、自動二輪の免許がなくても乗れるのでしょうか？
少し気になりますが、登録上は５ナンバー車と同じだし、転ぶ心配もない（？）ので、
おそらく普通免許の範囲内なのでしょう。
 
＞風を直に感じてツーリングなんて、みなさん、どう思われますか？
冬場や雨の日は大変ですが（これはバイクも同じですが･･･）
ヘルメットがいらないし、バイクなら大型自動二輪免許（この手のは排気量が大きいから）
がいる所を堂々と乗れるとなると最高ですね。
 
でも、手に入れるのはかなり難しそう･･･

(2636)土浦情報１３　投稿者：Zayin 　投稿日：1999年11月26日(金)22時46分55秒

目撃情報です。
 
福岡55い（事業用）雑誌より
土浦100は ･1 0X（大型車）
野田／松戸 ･･ 1X（臨時）
春日 ･2 XX（回送）
足立区　△４　と（白板）
浦和市　□３　こ（桃板）
 
バス好きおじさん殿
＞ちなみに暫く前に話題になった「横浜５６ろ」を見ましたが、字光式でした。
となると、本に載っていた非字光式の「横浜５６ろ」は一体何なのでしょうか？
再発行絡みなのか、番号で区分していたのか、謎は深まるばかりです。

(2635)ぞうさんへ　投稿者：三河万歳！ 　投稿日：1999年11月26日(金)20時17分37秒

　ぞうさんへ
 
　小型３輪についてのレス、ありがとうございました。
　現在、小型３輪といえば、大抵バイクの改造によるものですね。
　ちなみに、ビデオで見たものはいずれもバイクの改造によるものでした。
　でも、ヘルメット無しに乗れるなんて、そんなオーナーの趣味や情熱、すごいですね。
　もちろん、運転にはゴーグルが必要でしょうけど。
　風を直に感じてツーリングなんて、みなさん、どう思われますか？

(2634)珍 組合せ　投稿者：Markgraf 　投稿日：1999年11月26日(金)18時00分14秒

浜松４０を・・　５＊（軽・被牽引）
 
引っ張っていたのが、
 
宮城７７さ・・　・Ｘ（枚もの）〔トライク〕
 
でした。
ということは、「宮７７さ」は多くても（Ｘ−１）台しかないということになるの？
（少なすぎる〜。）

(2633)目撃情報　投稿者：walking 　投稿日：1999年11月26日(金)03時49分35秒

札幌　　２００か　・２２Ｘ
島根　　２００は　・・１Ｘ
札幌　　８００か　・４８Ｘ

(2632)Re:小型３輪について　投稿者：ぞう 　投稿日：1999年11月26日(金)00時05分50秒

三河万歳！さん
＞「三河７７す・・１Ｘ」
 
「三河」も「す」でしたか。
「名古屋」も小型３輪は「す」ですが、
どうして「さ」が飛ばされているかが気になる所です。
 
ちなみに、名古屋の情報は僕が投稿したもので、もう少し詳しく書くと
　名古屋　７７　す　・・１×
です。
 
恥ずかしながらこの車を見た当時は「名古屋５４」を使い切った後の
「７７」の最初の方かと思っていました。
（「名古屋７７」が「た」から払い出されていたことを知らなかった）
変わった車だなとは思っていたのですが･･･
その後、偶然同じような３輪車の字光「名古屋７７そ」を見かけたときに、
これらが小型３輪車（元々の７ナンバー）で別枠であることを知りました。
（以前掲示板でも書きましたが、僕が小型３輪を見たのは、あとは「鹿児島」だけです）
 
この他では「尾張小牧」、「岐阜（岐）」にこれらの小型３輪が存在するのかが気になります。
 
また、現在（分類番号３ケタ）の小型３輪は「５００る」のようですが、
字光式がどうなっているのかも気になります。
（予想では「５００り」か「５０５り」ですが、ほとんど存在しない気が･･･）

(2631)都内目撃情報　投稿者：ぱるちっち 　投稿日：1999年11月25日(木)23時39分22秒

品川３３０　な行５５６６
 
出張その他で、久しぶりに渋谷の街を歩きました。
マジックインキでイタズラされたみたいな顔の女の子たちと、
どう見ても初対面なのに、気軽に声をかけまくる男の子たち。
テレビで見たそのまんまの世界がありました。
品川ナンバーも、情報発信基地としての誇りからか、
希望ナンバーの進行が早いような気がします。

(2630)発見しました　投稿者：橋元大成 　投稿日：1999年11月25日(木)23時34分23秒

福岡　４００　す　７３××
宮崎　４００　あ　・・１×
鹿児島　５００　わ　・３××
以上宮崎市内で発見しました。

(2629)情報　投稿者：でぐち 　投稿日：1999年11月25日(木)23時16分01秒

広島５００て５７−＊＊
岡山５００て４０ー＊＊
岡山５３１た行・３１０
 
岡山４２う・・＊＊（軽）
http://www2.plala.or.jp/exit/

(2628)島根情報・・４７　投稿者：じゅんぼう 　投稿日：1999年11月25日(木)21時31分41秒

最新に近いものです。
 
島根１１も・１ＸＸ（自家用大板被牽引）
島根４４い２０ＸＸ（事業用）
島根３３０さ行７７７０（希望自家用）
島根５０に７６ＸＸ（軽自家用）
 
他県
広島５０む６８ＸＸ（軽自家用）
山口１１ぬ４０ＸＸ（自家用大板）
山口８００ろ・・２Ｘ（自家用中板字光）
山口３３０た行６６６６（希望自家用）
以上です。

(2627)目撃情報　投稿者：バス好きおじさん 　投稿日：1999年11月25日(木)17時48分04秒

●届出順
岩　　　　　１１　せ　　××−××　（中板）
練馬　　　　５８　ま　　××−××
横浜　　　　５６　ろ　　××−××　（字光式）
横浜　　　　５８　も　　××−××
名古屋　　　５８　る　　××−××
横浜　　　１００　ら　　・・　××　（大板・字光式）
 
●希望番号
練馬　　　３００　な行　・・　・７　（抽選番号）
品川　　　１００　さ行　・・　・８　（抽選番号）
野田　　　３００　さ行　・・　・８　（抽選番号）
横浜　　　３３０　ま行　・・　１０
横浜　　　３３２　さ行　・・　１１
湘南　　　５３０　さ行　・・　１６
川崎　　　３３０　さ行　・・　３６
習志野　　３３０　さ行　・・　３７
横浜　　　３３０　あ行　・・　８２　（事業用）
多摩　　　３３０　ら行　・・　８８
横浜　　　８３０　は行　・・　８８
横浜　　　３３０　は行　・１　２８
品川　　　３３０　さ行　・１　７７
湘南　　　３３０　た行　・２　３０
横浜　　　５３０　さ行　・４　２５
宮城　　　５３０　た行　・６　２７
品川　　　３３０　た行　・７　０７
名古屋　　３３０　な行　・７　１５
横浜　　　３３０　な行　・７　２９
横浜　　　５３０　さ行　・７　６５
練馬　　　３３０　さ行　・８　０８
横浜　　　４３０　さ行　・８　１９
品川　　　３３０　さ行　１２−１３
横浜　　　５３０　た行　１９−１９
川崎　　　３３０　さ行　１９−８１
横浜　　　３３２　さ行　１９−９９
品川　　　３３０　た行　２１−１４
品川　　　３３０　さ行　２１−８７
品川　　　３３０　ま行　２２−１１
品川　　　３３０　さ行　２８−２４
横浜　　　３３０　は行　３３−３０
横浜　　　５３０　さ行　３９−２８
横浜　　　３３０　た行　５６−５６
品川　　　３３０　さ行　７１−７１
横浜　　　３３０　さ行　８３−５２
練馬　　　３０１　は行　８８−８８　（抽選番号）
湘南　　　５３０　さ行　９９−８１
 
●仮
福島／須賀川　・１　××　（臨時）
品川　　　　　５３−××　（回送）
横浜　　　　　２２−××　（回送）
横浜　　　　　２８−××　（回送）
 
●外務省
　外−２７××
○外−７６××
 
※１　特記以外は、自家用です。
※２　すべて、中板です。
※３　特記以外は、ペイント式です。
 
 
今回から古めのナンバーを目撃した場合は、こちらの目撃情報に既存であっても
書いておくことにしました。こんな古いナンバーが現存していました、といった
ニュアンスの報告ができればというのが狙いです。
ちなみに暫く前に話題になった「横浜５６ろ」を見ましたが、字光式でした。残
念ながら一瞬のことで一連指定番号の記録はできませんでしたが…。

(2626)字光式プレートの分類番号の位置　投稿者：さとぴー 　投稿日：1999年11月25日(木)00時14分39秒

きくりんさん、みなさまこんばんわ。
 
２２日のまなぶさんの書き込みで、
 
＞以前、３桁字光式では分類番号が右側のネジに寄り気味というご報告が
＞どなたからかあったかと思いますが、製造業者によるものと思われます。
 
というのがありましたが、さっそく「岩手３００」の字光式を間近で見る
機会がありました。確かに最後の０が右ネジに寄り気味（というより右ネ
ジにほとんど接している感じ）でした。左ネジ（封印）と地名の間はまあ
普通かなと思いましたが．．．。

(2625)札幌情報その２３　投稿者：ＳＴ２０２ 　投稿日：1999年11月25日(木)00時04分41秒

札幌５００「ぬ」９８８Ｘ（自家用）
札幌３０３「は行」・・・１（自家用・希望抽選）
札幌８００「る」・６２Ｘ（自家用・枚もの）
札幌８０１「ま行」８８８８（自家用・希望抽選）
函館５００「あ」・・２Ｘ（事業用）
旭川５００「あ」・・３Ｘ（事業用）
 
陸運局に電話をすると払い出し番号を教えてもらえる件ですが、
札幌は教えてもらえます。代表にかけただけで、登録課に廻してくれて、現在どのくらいまで
行っているか教えてくれます。私は平成９年８月に新車を購入したとき、販売店には
字光式でお願いしたのにペイント式で登録されてしまい、その後字光式に変更したとき、
お世話になりました。当時札幌３ナンバーの字光式が、札幌３４「ろ」９０００番台
だったので、どんづまりの番号がいやで、何度も電話をして札幌３５「ら」が出てすぐ
発行してもらいました。でもよく考えたらすでに２年以上前の話で、当時希望ナンバー制が
無かった時代ですので、今はどうだかわかりませんが。

(2624)Re:栃木情報　投稿者：まなぶ 　投稿日：1999年11月24日(水)21時30分42秒

きくりんさん、こんばんわ。
「宇都宮」「とちぎ」を発見されたそうで、お羨ましい限りです。
（来月の１日休暇は、栃木県巡りにしようかな・・・？ ^^;）　特に気になるのが「ぎ」の書体
です。「いわき」の「き」に似ていましたか？
 
それから、「栃木５５わ」で平仮名が異なるものを発見されたようですね。この違い、言葉では
説明しにくいのですが、以前「栃木５３さ」で平仮名の書体が違うのと時期的に近いようです。
「栃木５５わ」では、４０００番台辺りは少なくとも異書体（旧栃木系と名づけましょうか？）
であったようです。
丁度私がレンタカー店でバイトしていた頃で、都内の営業所が繁忙期（日光辺りの営業所が閑散
期）になると日光から車を回してもらっていたりしたので、この「わ」の違いがなんとなく気に
はなっていたんです・・・。

(2623)車検のステッカーとナンバーとの関係　投稿者：ぞう 　投稿日：1999年11月24日(水)21時09分06秒

前回の投稿で一部間違いがありました。
 
＞車検のステッカーを見ると登録した時期がおおよそ分かりますので、
＞最終番号の他にも飛ばされている仮名なども見当がつきそうです。
＞（住所変更や一旦廃車した場合もありますので一概には言えませんが･･･）
 
一旦廃車してナンバーを取り直す場合は必ず車検（新規検査）を伴いますので、
車検のステッカーとナンバープレートの番号は一致します。
一致しないのは管轄の変わる住所変更と番号変更した場合となります。
 
ついでに車検のステッカーについてもう少し詳しく書きますと、
大きく書いてある数字が有効期限の切れる（車検を受けなければいけない）月で、
色が年を表します。（色は青・赤・緑・黄の順で４年サイクルで元に戻ります）
（平成11年が青、12年が赤、13年が緑、14年が黄、15年が青･･･となります）
 
貨物自動車は毎年車検のため前回投稿の「岐４５ふ」が12月の登録（ナンバー）
だったとしても、何年に登録しても必ず今年の12月に車検が来ますので、
何年に登録されたかを断定することはできません。（ステッカーの色は必ず青）
（ちなみに今回の場合は「岐４５ふ」が最終らしいということから
　地名１文字末期の昭和62年12月の登録であると予想しました）
 
３ナンバー・５ナンバーの乗用車は新車の車検期間が３年ですので、
例えば尾張小牧では分類番号２ケタ最終の「３４に」・「５１ね」で
新車の場合車検の有効期間が平成13年５月（緑のステッカー）の車の番号が
最終近くの可能性が高いということになります。
同様に「岐５９ろ」など地名１文字の最終番号を探すには、
１回目以降の車検は２年おきなので、計算すると赤の12のステッカー（平成12年12月）
であれば可能性が高いということになります。
 
いずれの場合でも新車の時から毎回車検を受けている必要があるため、
１台見ただけで断定してしまうと、とんでもない間違いである可能性もありますが･･･
また運転中の場合はナンバーのほかに車検のステッカーまで確認するのは
不可能に近いかも･･･（わき見運転で事故ったらシャレにもならないし･･･）

(2622)目撃情報　投稿者：栗ちゃん！ 　投稿日：1999年11月24日(水)21時01分59秒

本日の目撃
帯広５３０　さ行２１８３
帯広３３０　さ行５６５６
北　４　　　ま　５３７Ｘ
ちなみに上記の”北　４”は帯広陸運支局管内のある町で
車庫に入ってるのを目撃しました。（ある工場）
本来ならば、帯広ナンバ−登録になるはずが
なぜか、北ナンバ-になってます。もしかしたら、北見陸運支局のある
北見市が距離的に近いからでしょうか？（確かに近い）
それとも、どっちのナンバ−でも登録できるのでしょうか？
他地区ではどうでしょうか。
以上

(2621)小型３輪について　投稿者：三河万歳！ 　投稿日：1999年11月24日(水)20時30分28秒

　昨週末、ビデオを見ていたら小型３輪のナンバーを見つけました。
 
　「三河７７す・・１Ｘ」（ついに見つけましたよ！）
　「湘南７７さ・・・Ｘ」

(2620)「岐４５ふ」の最終番号　　投稿者：ぞう 　投稿日：1999年11月24日(水)19時26分17秒

岐　４５　ふ　３５××
 
車検のステッカーが12月でしたので、おそらく最終近くであるかと思います。
（登録したのが昭和62年の12月という保証はありませんが･･･）
 
何を今さらと言われそうですが、
車検のステッカーを見ると登録した時期がおおよそ分かりますので、
最終番号の他にも飛ばされている仮名なども見当がつきそうです。
（住所変更や一旦廃車した場合もありますので一概には言えませんが･･･）
 
この調子（？）でとりあえずは「岐５９ろ」の最終と、
「岐阜７７」で飛ばされている仮名があるかどうかを調べてみたいと思います。

(2619)陸運局の謎　投稿者：HappyA 　投稿日：1999年11月24日(水)17時01分40秒

きくりんさん、
 
コメント頂きありがとうございます。
陸運局に電話をすると払い出し番号を教えてもらえるか？
の件ですが、私の経験上、大阪と品川は教えてもらえます。
ただし、品川の代表電話に最初に電話したときには変な部署に転送され、
”なんでそんな電話してくるの？（いかにも忙しそう）、
好きな番号を取りたいならいちいち聞いてこないで希望ナンバーを申請して！”
と怒られてしまいました。
まーその後、どこに聞いたらいいか、いろいろ調べ、
実際にプレートを交付している”登録課”に直接電話をしたら
教えてもらえたという次第です。
大阪に電話した時は、希望ナンバー導入以前だったので、
問い合わせが多かったようで、代表に電話すると
即所定の部署に転送してくれ、簡単に教えてくれました。
 
余談になりますが、品川の５００には変なバージョンがあり、
５００の文字がやたら薄い（ペイント幅が狭い）ものが
あります。
５００の”さ−せ”位までにこの傾向が見られます。
 
またまた余談ですが、かつて大都市で新車を購入
したとき、いわゆる”７７−７７、８８−８８、７７−７０”
などの番号が絶対に取れなかったことがあります。
（巷で言われる金がらみではありません）
この謎は次回ご説明致します。

(2618)まとめレス　投稿者：きくりん 　投稿日：1999年11月24日(水)07時08分58秒

地名と分類番号との間隔について話題になっていますが、画像を元に調べてみました。
とりあえず地名一文字のものだけですが手持ちの画像では「栃」だけが空いています。
 
HappyAさん、はじめまして。
＞陸運局に何度も電話して、今、何番まで払い出されているか聞いて、
教えてくれるのですね。この方法で全国に問い合わせればリストが
埋まりますが、教えてくれない事務所もあるようです。
雑誌によると、どの希望番号が人気があるのか聞こうとして
「今、忙しいから！　ガチャン。･･･」
という事務所もいくつか存在するようです。
 
＞言われましたが、私はどうしても希望ナンバー見え見えの
＞３３Ｘがいやだったのです。
下二桁が「００」の方がきれいに見えますしね。
簡単に取ってしまうよりも苦労して取った方が愛着が湧くでしょう。
希望番号制が始まる前もそういう方がいたのではないかと思います。
 
とくぞうさん
＞鹿児島43あい は本土の軽自動車です。
貴重な情報ありがとうございました。関連する部分の記述を修正しました。
ということは「ら・る・を」が怪しいですね。
http://cgi.linkclub.or.jp/~kikuhide/number/gazou/p1_chimei0.html#5

(2617)栃木情報　投稿者：きくりん 　投稿日：1999年11月24日(水)07時07分43秒

土日月と出かけていました。昨日は家にいたのですが掲示板へのコメントが
できずすみません。
「とちぎ」「宇都宮」も見ることができましたが、写真撮影のチャンスは
逃してしまいました。やはり人目が気になります。
「熊谷」もまだ画像コレクションにないので撮ろうと思いつつ、見かけながらも
できませんでした。どうもすみません。
「栃木５５わ」と「３３わ」「４４わ」の「わ」の字体が違うことに気づきました。
「５５わ」は品川系ですが、他は画像コレクションにない字体でした。
また「栃木３３わ・１ＸＸ」だったので「栃３３わ」は１００台未満だったと思われます。

(2616)目撃情報　投稿者：walking 　投稿日：1999年11月24日(水)03時49分02秒

湘南　　３００そ　９８ＸＸ
 
香川　　２２　き　・６ＸＸ
山　　　５５　え
 
京都市左　△4　ろ　　(白)

(2615)(無題)　投稿者：さとぴー 　投稿日：1999年11月24日(水)01時31分32秒

Zayinさん：
＞そういえば、「栃」も地名と分類番号の間隔があいていたような気がします。
＞ちなみに、分類番号が一桁時代の地名と分類番号は当然あいています。
 
　わたしは８６年から９３年まで東京に住んでいたので、関東管内のナンバーを
　見る機会はかなりありましたが、確かにそういう記憶があります。
　ただ、「群」についてはＡパターンだったと思いますがいかがでしょう？
 
まなぶさん：
＞以前、３桁字光式では分類番号が右側のネジに寄り気味というご報告がどなたからかあったかと
＞思いますが、製造業者によるものと思われます。
 
　今度、青森・八戸についても注意深く観察してみようと思います。
　３桁ではありませんが、わたしのところにある画像をチェックしてみたところでは
　八戸５６（画像コレクションにある）の字光式は５と６の間が近く、横浜３８（こ
　れも画像コレクションにある）や京都３５はそうでもないような気がします。
　あと八王子５７なんかは５７の部分が右ネジにやたら近づいているようです。

(2614)３３Ｘがいやで　投稿者：HappyA 　投稿日：1999年11月24日(水)00時57分40秒

　今年、東京に引っ越してきたので、ナンバーを変えました。
陸運局に何度も電話して、今、何番まで払い出されているか聞いて、
７５ＸＸになった次の日の朝から（仕事をさぼって）鮫洲へ行き、
ずっとその番号が回ってくるまで待って、狙った番号を
見事に当てました。
ただし、もし番号が１番でもずれるとえらいことになるので
書類の提出タイミングが非常に難しく、はっきり言って
勘で提出しました。
希望ナンバーを取ってしまえばそんなことをせずに
済みますし、友人にも”よくそこまでするなー”と
言われましたが、私はどうしても希望ナンバー見え見えの
３３Ｘがいやだったのです。
こんな人って他にいませんか？

(2613)発見しました　投稿者：橋元大成 　投稿日：1999年11月23日(火)23時06分46秒

福岡（天神），北九州で発見しました。
＜２桁＞
大分　３３　は　１１××
＜３桁＞
北九州　５００　す　７６××
　　　　　 ３００　さ　９６××
福岡　５００　に　・２××
　　　　５００　ろ　１２××
　　　　３００　ち　５１××
　　　　１００　さ　１４××　
　　　　８３０　さ行　・１１５
　　　　８３０　さ行　・３５０
　　　　８３０　あ行　・３５０
　　　　３３０　さ行　・８１９
　　　　３３０　さ行　１０２０
　　　　３３０　な行　１９９９
　　　　３３０　な行　３５５５
　　　　５３０　さ行　４４６０
久留米　３００　さ　７３××
筑豊　３００　さ　２３××
　　　　５００　ろ　・２××
長崎　５００　す　・９××
　　　　３００　た行　１１１１
熊本　５００　せ　３０××
　　　　３００　す　２９××
　　　　３３０　さ行　１５１８
　　　　３３０　さ行　６１８６
大分　５００　す　１２××
宮崎　５００　す　５８××
　　　　１００　え　・・・×
　　　　１３０　あ行　・・３５
　　　　５３０　さ行　・５２３
　　　　５３０　た行　１０１０
　　　　５３０　さ行　１０９３
　　　　３３０　さ行　３９３３
　　　　３３０　さ行　４６１８
鹿児島　３００　さ　９１××
　　　　　　４００　さ　２０××
以上発見しました。

(2612)本日の目撃　投稿者：Markgraf 　投稿日：1999年11月23日(火)19時48分20秒

訂正
栃木１１こ　→　栃木１２こ・２　＊＊（中板字光）
 
目撃情報
八王子１２こ・・　２＊（中板字光）
春日部１１す８２‐８＊（中板）
所沢　１１て・２　＊＊（大板字光）
 
秋田４５と１９‐＊＊
 
大宮５００に
所沢５００そ
 
多摩５３０さ行・２　４７
熊谷５３０さ行・５　４８
熊谷３３０さ行３６‐３６
 
大宮５０ぬ
 
 
＞「１１７」＝「いいな」だったりして。
　１１７クーペといえば昔はたくさん走っていましたが、最近は殆ど見なくなりました。
　この間久しぶりに目撃した時はちょっと感動しました。
　（因みにナンバーは「熊谷５５そ」）
 
＞「２４０ＳＸ」
　「トゥーフォーティー」もあったとは．．．　驚きました。

(2611)目撃情報　投稿者：walking 　投稿日：1999年11月23日(火)05時28分50秒

岩手　　２００か　・１５Ｘ
松本　　２００か　・・４Ｘ
品川　　２００か　・２０Ｘ
横浜　　２００か　・３１Ｘ
相模　　２００か　・・５Ｘ
千葉　　２００あ　・・４Ｘ
三河　　２００あ　・・３Ｘ
神戸　　２００か　・３４Ｘ
福山　　２００か　・・６Ｘ
 
大分　　２００あ行・・・７
 
川崎　　２２　か　１７ＸＸ

(2610)土浦情報１３　投稿者：Zayin 　投稿日：1999年11月22日(月)22時12分37秒

目撃情報です。但し、一件のみですが・・・。
 
土浦500そ ･3 XX
 
さとぴーさん
そういえば、「栃」も地名と分類番号の間隔があいていたような気がします。
ちなみに、分類番号が一桁時代の地名と分類番号は当然あいています。

(2609)目撃情報　投稿者：栗ちゃん！ 　投稿日：1999年11月22日(月)21時38分42秒

本日の目撃
帯広　５００　さ６３ＸＸ（最新）
以上
最後に”１８０ＳＸ”関係について
読み方はわんえいてぃえすえっくすで正解です。
ちなみに、輸出仕様車は”２４０ＳＸ”（排気量２４００ｃｃ）で出回ってます
（逆輸入で走ってるのを目撃した事があります）

(2608)文字の配置　投稿者：まなぶ 　投稿日：1999年11月22日(月)21時18分07秒

さとぴーさん＞
 
今日、「岐阜３３ひ」にしばらく追従する機会があったのですが、同様に感じました。
「岐」と「阜」の間隔より、「３」と「３」の間隔の方が若干広く感じました。
 
また「習志野７７」では「習志野」と「７７」の間に、ちょっと間隔が開いているような気がし
ました。
当家の「練馬７７」ではほぼ等間隔のように見えます。
 
以前、３桁字光式では分類番号が右側のネジに寄り気味というご報告がどなたからかあったかと
思いますが、製造業者によるものと思われます。
 
Markgrafさん＞
「自動車ガイドブック」では現行車種しか掲載がないもので、「１１７クーペ」の１１７につい
てはどういう意味か分かりませんでした。
（参照した１９９８−１９９９年版ではインフィニティＱ４５さえ掲載されていない）
 
ＰＳ
このところ、情報提供を出来ずに申し訳御座いません。
袖ヶ浦１１か７５−＊＊（大板、非字光式）　最終近いかと思います。一応・・・
市川市　　あ　　１＊＊（ミツオカ製の原付三輪車・青色標識）
江戸川区　を・＊　＊＊（白色標識）

(2607)(無題)　投稿者：さとぴー 　投稿日：1999年11月22日(月)15時10分20秒

わたしの長年の疑問なのですが、地名が１文字の場合に、
 
Ａ．＋−−−−−−＋　　　　Ｂ．＋−−−−−−＋
　　｜・ 青５５ ・｜　　　　　　｜・ 茨 ５６・｜
　　｜ん９９−９９｜　　　　　　｜ん９９−９９｜
　　＋−−−−−−＋　　　　　　＋−−−−−−＋
 
Ａパターンのように地名と分類がいっしょに中央揃えされたプレートと
Ｂパターンのように地名は左側（左右がちょっとあいている）、分類が
右側というプレートが存在していたのですが、なぜこんな違いがあった
のかご存じの方はいませんか？
 
たしか関東管内ではＢパターン（埼・茨など）でその他はＡパターンが
多かったような記憶があります。

(2606)(無題)　投稿者：とくぞう 　投稿日：1999年11月22日(月)13時34分06秒

鹿児島43あい は本土の軽自動車です。
大島ではないと思われます。
鹿児島41よ も本土。ただし、ら・る・を は見かけません。

(2605)やっぱり排気量でしたか　投稿者：Markgraf 　投稿日：1999年11月22日(月)11時45分27秒

まなぶさん
１８０とは排気量のことでしたか。馬力かと思っていましたが、１８０馬力もあるわけないな
ぁと思ったので調べてみたら１７５馬力でした。
だいたい車名にそれらしい数字があるものは、殆ど排気量とみて良いのかもしれませんね。
（昔あった１１７クーペの『１１７』は何なのでしょうか？）
 
１８０の名前は、カーライフアドバイザーの人と話している時に出てきたのですが、最初は何
て言っているのか分からなかったのですが、他にそう読むような車名もなかったので、そこで
初めて読み方を知りました。カーライフアドバイザーの人がそう言っていたので、『わんえい
てぃー』で合っていると思います。
 
小型二輪の方は目撃即メモッたので間違いないです。
 
軽二輪は文字を使い切ったら分類番号を繰り上げ（１→１１）れば良いのですが、小型二輪に
ついては元々分類番号がないので、文字を使い切ったらどうするのか、興味があります。（検
査登録も軽二輪とは違うので、文字を使い切ったら、小板→中板かな？）
 
私としては二輪免許を持っていないので、見るの専門です。もし乗るとしたらトライクです。
でもトライクは７ナンバーじゃなくなったので面白みが半減した感じです。

(2604)土浦情報１２＋α　投稿者：Zayin 　投稿日：1999年11月21日(日)20時43分56秒

谷田部町　□３　と（緑板）【つくば市統合前の旧町村】
 
マッカーサーの車のナンバー
　前面は「赤地に５ツ星」という元帥章のＮＰ
　後面は　上記のＮＰに加えて、「U.S.A.-1」というＮＰを付けている。
マッカーサー夫人の車では「U.S.A.-2」というＮＰを付けている（元帥章はなし）。
軍の大将リッジウェーの公用車のＮＰは「☆☆☆☆」。

(2603)豊橋情報　投稿者：ぞう 　投稿日：1999年11月21日(日)20時22分16秒

（分類番号２ケタ）
豊橋　１１　に（普通車）
豊橋　４４　と（字光）
豊橋　５６　の　１１××
（車検ステッカーかを見ると登録が平成10年５月のようなので最終か？）
 
（分類番号３ケタ）
豊橋３００　せ　３２××
豊橋５００　た　３０××
（以上、本日見た中では最新でした）

(2602)情報無し　投稿者：まなぶ 　投稿日：1999年11月21日(日)18時25分05秒

Markgrafさん＞
　「Ｑ４５」の件では結局お返事を書くことが出来ず済みませんでした。正直の所私も正確な読
　み方を知りませんでした。。
　また「１８０ＳＸ」とは、社団法人自動車工業振興会発行の「自動車ガイドブック」によれば
　「１８０は発売当初の搭載エンジン１８００ｃｃ(まなぶ注：ＣＡ１８型エンジンか？)を示す
　　。ＳＸは輸出仕様車で使用しているモデル記号。1989年4月発売」とあります。読みは「わ
　んえいてぃーえすえっくす」と思っていますが、合ってますでしょうか？
 
　また、小型二輪で「練馬ぬ」が出てましたか。私が１０年近く前に所有していた軽二輪が「１
　練馬ぬ」でしたので、時期をずらしても小型二輪と軽二輪で違う平仮名を使ってしまうようで
　すね。尤も自動二輪と軽二輪で同じ平仮名を絶対使わないということにしてしまったらいずれ
　破綻ししてしまいますが・・・(^^;

(2601)東京ビッグサイト前にて　投稿者：Markgraf 　投稿日：1999年11月21日(日)15時10分26秒

上記にて目撃しました。
 
品　川１１や６２‐＊＊（大板）
袖ヶ浦８８あ１０‐＊＊（普通）
 
練馬ぬ（小型二輪）
 
千葉１００え（大板・被牽引）
野田８００は（大型）
栃木８００か・・　１＊（大型）
 
熊谷３００さ行・３　３３（抽選希望）
 
廃盤ＣＤ７割引謝恩セールに行ってきたのですが、お目当てのものが全く無く、風邪をも
らいに行っただけという感じでしたので、ついでとばかりナンバーウォッチングしてきま
した。
帰りはゆりかもめに乗りました。できて４年以上経ちますが初めて乗りました。結構速か
ったです。（と、鉄道ネタも振っておきます。）
 
 
ぞうさん
「岐阜７７」関係。
お疲れ様です。他地区の割には良く見る岐阜ナンバーですが、やはりそちら程は見ません
から（当たり前か。）情報うれしいです。
「せ・そ・た・は」に絞られつつあるようですが、どれなんでしょうね。興味津々です。
 
栗ちゃん！さん
「Ｑ４５」関係。
やはり日本語読みですね。英字数字混じりだとどう読んで良いのやら、音による媒体を通
さないと後から見て迷ってしまいます。（振り仮名振るわけではないので。）
私は最初「１８０」を何と読むのか知らなかったという過去がありましたので。（意味は
いまだに知りませんが…）

(2600)神戸です　投稿者：ヘイジ 　投稿日：1999年11月20日(土)23時17分13秒

更新分は以下の通りです。
 
（軽乗用）
　神戸５１　　あ　　３６ｘｘ　　→もうこんなに来てました。
 
（普通・小型乗用）
　神戸３４　　る　　２４ｘｘ
　神戸５００　ね　　８２ｘｘ
　神戸３００　と　　・１３ｘ
　神戸３３１　な行　・・・６　　（希望番号）
　神戸５３２　さ行　・１１７　　（希望番号）
　神戸３０１　ら行　１１１１　　（抽選番号）
　神戸３３１　ら行　１２１２　　（希望番号）
　神戸３３０　や行　８１１８　　（希望番号）

(2599)島根情報・・４６　投稿者：じゅんぼう 　投稿日：1999年11月20日(土)22時57分54秒

最新に近いものです
島根１１き９５ＸＸ（事業用大型）
島根４００ゆ・・４Ｘ（自家用、出張登録）
島根４００わ・・４Ｘ（レンタカー）
島根５００す・３ＸＸ（自家用）・・・「す」に入りました。
島根４０わ・２ＸＸ（軽レンタカー）
他県
山口１１ぬ３３ＸＸ（自家用大型）
山口２００わ・・・Ｘ（レンタカー中板）
山口３００さ９０ＸＸ（自家用）
山口５００せ１０ＸＸ（自家用）
以上です。

(2598)目撃情報　投稿者：栗ちゃん！ 　投稿日：1999年11月20日(土)22時52分36秒

本日の目撃
帯広　３００　ろ　・２０Ｘ（字光式）
帯広　３００　さ　３０ＸＸ
帯広　５００　さ　５３ＸＸ
帯広　５００　あ　・・３Ｘ（事業用）
以上。
インフィニティ関係について一言
いろいろとＱ４５の読み方について記事がありましたが、
私はずっと、”キュ−よんごう”と呼んでました。
（北海道でけっこう　この呼び方で呼んでると思いますが・・・）

(2597)訂正　投稿者：Zayin 　投稿日：1999年11月20日(土)22時28分11秒

投稿した記事に誤りがあったので、ここにて訂正します。
 
誤＞1959.12.3 小型タクシーに対して・・・
正＞1959.12.3 個人タクシーに対して・・・
これにより、当時台数が多かった白タクを撲滅しようとしていました。
 
さらに追加部分です。
1948.1.1　 道路運送法の施行
1949.11.1道路交通取締法改定により、「人は右、車は左」の対面交通がスタートする。
1951.7.1 道路運送車両法の施行？

(2596)「岐阜７７」中間報告　投稿者：ぞう 　投稿日：1999年11月20日(土)20時09分36秒

以前Markgrafさんから
「岐阜７７」で小型三輪用に飛ばしている仮名があるかどうかの質問で
「岐阜７７」の仮名を調査していましたので中間報告を･･･
 
以前の掲示板でMarkgrafさんは小型三輪用について
＞個人的には『す、た、て、な、は、ひ、や、ろ』あたりがクサイと見ています。
と書いてありましたが、
「す・て・な・ひ・や・ろ」については５ナンバー車で確認できました。
 
「岐阜７７」はそんなに古くありませんので、探してみるとけっこう走っています。
今回の依頼（？）を受けてから約２週間で確認できていないのは、
「せ・そ・た・は・ゆ」の５文字ですが、
「ゆ」はMarkgrafさんが確認していますので４文字となります。
となると、Markgrafさんの読みからすると「た・は」が怪しいですが、
まだ断定するのは早いですので、しばらく注意して見てみます。
 
（目撃情報）
名古屋　５１　む　　　　　（偶然発見・かなり古い車でした･･･）
　岐　　８８　に　　　　　（小型車）
名古屋　３００ろ　２０××（字光）
尾張小牧５００な　・３××（最新近く？）
名古屋　３３３さ行７７８８（希望番号）
名古屋　８０　あ　・７××（軽・特種）

(2595)こんなのありました。　投稿者：さとぴー 　投稿日：1999年11月20日(土)15時11分32秒

八戸４４　　を　・・　・Ｘ（事業用字光式）
 
１・８ナンバー以外では初めての目撃。
 
--
 
八戸５００　さ　７８−ＸＸ
八戸５０　　く　８０−ＸＸ（軽乗用）

(2594)目撃情報　投稿者：Y.S 　投稿日：1999年11月20日(土)09時23分11秒

京都５００　そ　・７XX（自家用）
京都５００　あ　・８XX（事業用）
京都３００　す　８９−XX（自家用）
京都３００　ろ　１０−XX（自家用字光）
滋賀３００　す
 
以上です。

(2593)歴史編　投稿者：Zayin 　投稿日：1999年11月20日(土)00時24分52秒

古いナンバーが沢山載っていた書籍には歴史も書かれており、主な歴史をあげてみました。
 
1959.12.3 小型タクシーに対して営業許可を受ける。このときのナンバーが「（なし）5い0001」
1960.9.1小型乗用車の排気量が2000ccに引き上げ
 
でも、軽自動車の排気量改定(360cc→550cc)については分からないです。
書籍では1976年1月1日に360ccから550ccに改定されたという記述があるし・・・。

(2592)オールドナンバー　投稿者：Zayin 　投稿日：1999年11月20日(土)00時06分05秒

書籍に載っていた古いナンバーです。一部の写真に色が付いているので、貴重な情報かもしれません。
★はハイフン無しの旧様式です。
 
72.15X（黒地？）
83.20X（木炭タクシー・黒地？）
3A2537X（米軍ナンバー・白地）
3-9745X
5-500X
5-74X（ダットサン）
神1.95X（バス・黒地に白文字）※「神」の文字が旧漢字（示申）
神7.21X（木炭タクシー・黒地に白文字）※「神」の文字が旧漢字（示申）
神4-347X
静1-526X（静の漢字が旧漢字）
大2.01X（バス・黒地？）
大23.85X（タクシー）
 
★1あ 231X
★高2あ 115X（「高」の漢字が旧漢字）
京2い 50-5X（大板）
★3は 028X
★4すは 
多3K 75-3X（米軍ナンバー・外車）
★5あ 267X
★5そ　「そ」の書体が一筆書き
品5は
★大5う 014X（タクシー・黄地）
★兵5せ 807X
★大6の 353X（三輪車）
 
94X（赤斜線・地名表示全てなし）1947年
貿易○／2825 （左上に貿易○、右下に番号、その間に赤斜線）※○は文字が小さくて判別不可能 1947年
★（なし）／村山 761X
大／（なし？） 27X　（赤斜線・三桁）
○外345X　1959年、○外と番号の間はハイフンなし
KNY5 NE 210X（海外渡航用）
 
台東区 □４※ 433X 1960年（原付二輪）

(2591)神戸市　投稿者：でぐち 　投稿日：1999年11月19日(金)23時18分22秒

　先週の話ですが、神戸市中央区の郵便配達原付の標識を見ました。
ひらがな部分が○のなかに「免」というのは以前お伝えしましたが、地名「神戸・中」と
ナンバーの間にある表記は以下のとおりでした。
「軽自動車税免除・非課税標識」
 
なにわ８０り・・６＊
http://www2.plala.or.jp/exit/

(2590)インフィニティ　投稿者：Markgraf 　投稿日：1999年11月19日(金)22時34分17秒

熊谷１００た行・・　・１
 
インフィニティ関係について。
 
きくりんさん
「キューよんご」でしたか。
アルファベット＋数字では「ＲＸ−７」、「Ｂｅ−１」、「１８０ＳＸ」など英語読みが
多いので、どっちかなと思っていましたが、アルファベットが１文字の場合、数字は日本
語読みになるのが多いようですね。（Ｓ２０００、Ｎ３６０、Ｂ３６０…）
インフィニティについてはカタログ（なぜか持っていたりする）を見ても書いてなかった
ようなので、どっちか分かりませんでした。
 
Handyさん
＞インフィニティQ45 --＞ 日米とも同じ名前
＞インフィニティJ30 --＞ レパードJフェリー
＞インフィニティG20 --＞ プリメーラ
＞ですね。
インフィニティブランドは、日本ではもはやプリメーラしか残っていませんね。（悲）
（Ｑ４５は凄く良いし格好良いと思いますが、値段が．．．）

(2589)目撃情報　投稿者：walking 　投稿日：1999年11月19日(金)21時33分25秒

長岡　　２００か　・・・Ｘ
多摩　　２００か　・・６Ｘ
八王子　２００か　・・４Ｘ
和歌山　２００か　・・２Ｘ

(2588)Infinity　投稿者：handy 　投稿日：1999年11月19日(金)21時21分13秒

きくりんさん:
＞確実な情報ではありませんが「キューよんご」でいいと思います。
＞希望番号は「・９４５」で決まりですね。（関係ないか）
 
まだ希望番号制度がない頃、中古車雑誌のカスタムカー特集で
この番号をつけたインフィニティQ45が載ってました。
よく取ったなあ…
 
ちなみに
インフィニティQ45 --＞ 日米とも同じ名前
インフィニティJ30 --＞ レパードJフェリー
インフィニティG20 --＞ プリメーラ
ですね。
数字の部分は排気量かな?
 
#レクサスに似てるなあ。

(2587)レス　投稿者：きくりん 　投稿日：1999年11月19日(金)06時41分13秒

Markgrafさん
確実な情報ではありませんが「キューよんご」でいいと思います。
希望番号は「・９４５」で決まりですね。（関係ないか）
 
ヘイジさん
神戸もついに「５１」ですか。 新しい分類番号が出ると何故か
うれしいです。それと「豊岡」ナンバーのコメントありがとうございました。
「豊橋」等の見間違いの可能性があります。
 

(2586)神戸の新番号　投稿者：ヘイジ 　投稿日：1999年11月19日(金)05時05分28秒

神戸情報です。
 
（軽乗用）
　　神戸５１　　あ　　・１９ｘ　　→ついに「神戸５１」登場です！
 
（普通・小型乗用）
　　神戸５３２　は行　・１２３　（希望番号）
　　神戸３３５　ま行　１１８８　（希望番号）
 
（特種用途自動車）
　　神戸８３０　さ行　３６３６　（希望番号・中板・字光）
 
＞ぱんださん
　「神戸３５さ」、もしあっても本当に台数少なそうです。
　１００台くらいしかないんじゃないでしょうか？
　出会える確率はとても低そうですが、２桁３ナンバーは注意して見てみます。
 
　あと、自動車登録番号標の「豊岡」ナンバーはないです。
　陸運支局も自動車検査登録所もありませんし、あったという話も聞かないです。
　現在の兵庫県は「神戸」「姫路」の２つで、昔は「兵」だけだったようです。
　ちなみに豊岡市周辺は「姫路」ナンバーですね。

(2585)目撃情報　投稿者：信州人 　投稿日：1999年11月18日(木)18時42分19秒

松本８３０さ行・１１９（近所の消防署にありました）
松本４１き３４××（最近職場で購入した車なので最新に近いです）
 
以上

(2584)神戸35さ　投稿者：ぱんだ 　投稿日：1999年11月18日(木)15時34分17秒

　＞ヘイジさん
こんにちは。はじめまして。
わたしも「神戸35さ」はあるんじゃないかなーって思っています。
3ヶ月強で9,000台ぐらいなら、可能性はありそうですよね。
ちょうどぎりぎりぐらいなので、非常に台数が少ないのかもしれませんし。
希望的観測の意味も込めて、あることを期待しています（^^）
 
ところで、同じく兵庫県関係なのですが、「豊岡」ナンバーって存在するのでしょうか？
以前に豊岡や城崎のほうで見たような見ていないような記憶があるのですが、何年も前の
ために記憶が曖昧ではっきり覚えていないんですぅー。

(2583)まなぶさんへ　投稿者：Markgraf 　投稿日：1999年11月18日(木)12時21分12秒

まなぶさん
 
クラウンのＶ８が出たというのはたぶん１３０系というのだと思います。（マジェスタが
出る前のタイプですよね。）この頃は、トヨタがクラウンのＶ８を出したら、日産がセド
リックシーマ／グロリアシーマを出し、そうしたらまたトヨタがマジェスタを出すなどい
ろいろなやり取りがありました（と記憶しています）。
私などはその頃のクラウン（１３０からその２代くらい前）はぱっと見た感じ形式は違っ
ていても皆同じに見えてしまいます。
 
＞「多摩３３ち」なんてのもこの辺で今でも
＞みられるようです。
地元近辺ではまだまだありそうですね。そういえば今また再放送されている某刑事ドラマ
Ｓではお金持ちな犯人の車で「多摩３３す」とかありますが、あれも作り物なのかなぁ？
と思います。本物だとしても今ではもう殆ど無いに等しいでしょう。
 
しかし、あのデボネアは今風でない形をしていると思うので（私は好きな方）案外目立ち
ます。
 
ところでインフィニティＱ４５の「Ｑ４５」の読み方を御存知でしょうか？
「キューよんご」なのか「キューフォーティーファイヴ」なのかそれ以外の読みなのか、
いまだに分かりません。
もし御存知でしたら教えて下さい。
因みに私は、インフィニティはマイチェン後の後期型の方が好きです。

(2582)神戸の・・・　投稿者：ヘイジ 　投稿日：1999年11月18日(木)02時51分14秒

＞ぱんださん
　私は神戸地区在住ですけど、未だかつて「神戸３５さ」には出会っておりません。
　でも、ぱんださんの情報からするとありそうですよね！

(2581)目撃情報ですぅー　投稿者：ぱんだ 　投稿日：1999年11月18日(木)02時08分55秒

今日は3台だけです。
 
なにわ　500　あ　･56X　（事業用）
なにわ　300　そ　･36X
和泉　　500　せ　43XX
 
ところで、まったく関係ない話ですが、「神戸35さ」あるのかなぁー？
わたしが把握している限りでは、「神戸34る・9XX」が98年1月登録なので、
ありそうな気はするんですけどねー。微妙なところですねぇー。
今度、神戸まで遊びに行って確認してみーようっと♪

(2580)発見！　投稿者：三河万歳！ 　投稿日：1999年11月17日(水)21時28分02秒

　「三河３３　つ　２１５Ｘ」。

(2579)横浜・品川各1件　投稿者：まなぶ 　投稿日：1999年11月17日(水)20時51分26秒

横浜５００ふ　１８−＊＊（非字光式・非抽選番号）
品川３３７ま行・・　７７（非字光式）
 
Markgrafさん＞
初期型シーマでも、新規登録時からそのままのナンバーで乗っている、と思われる車両もみます。
ということは１０年近く経過しているのではと思われます。
また形式番号が判らないのですが、今から数えれば３世代前のクラウンＨＴ（ちょうどＶ８モデ
ルが追加された）でも同様のケースがありますね。「多摩３３ち」なんてのもこの辺で今でもみ
られるようです。

(2578)やっとこさ押さえました。　投稿者：Markgraf 　投稿日：1999年11月17日(水)17時24分30秒

群馬１１ね（中板）
 
　群１１ぬ＞群馬１１ね　　ほぼ確定！

(2577)神戸情報　投稿者：ヘイジ 　投稿日：1999年11月17日(水)03時07分58秒

（普通・小型乗用）
　　神戸５００　ね　　７８ｘｘ
　　姫路５００　す　　６６ｘｘ
　　神戸５３２　は行　・１２３　　（希望番号）
　　神戸３３３　さ行　２００１　　（希望番号）
 
（軽乗用）
　　神戸５０　　を　　９６ｘｘ

(2576)ＲＥ：古いナンバーについて　投稿者：ぞう 　投稿日：1999年11月16日(火)22時52分52秒

handyさん
 
＞私は古いナンバーを探すときは、旧車イベントに出かけます。
＞けっきょくこれがいちばん効率がいい方法かなと。
＞「画像コレクション」に投稿する写真も撮れるし。
 
確かに古いナンバーが多いし、ゆっくり見ることができますね。
 
僕の自宅の近くでも定期的に（年１回）クラシックカーのイベントをやっています。
とは言っても、仕事の都合などで５年程前に１回行ったきりなのですが･･･
この時は、今時見かけないようなナンバーを付けた古い車がかなり展示されていました。
（残念ながら記録を取っていないので、目撃情報の参考にはなりません）
おまけにパレードがあり、これらの車が実際に走る所も見られて結構面白かったです。
 
ただ、この手のイベントの場合、大半は乗用車（５ナンバー）になり、
大型車（１ナンバー、２ナンバー）や８ナンバーはまず見られませんので、
全車種の古いナンバーを探すのは難しいところです。
（これは昔の記録写真や本などを探すのが有効か？）
 
また、古い車でも住所変更や一度廃車したと思われるもので、
ナンバーが比較的新しいこともよくあり、この場合はやや興ざめしてしまいます。
 
それでも古い車（ナンバー）を一度に見られる機会はなかなかないし、興味もありますので、
また行ける時があったら是非行きたいと思います。（今度はナンバーも控えます！）

(2575)目撃情報　投稿者：バス好きおじさん 　投稿日：1999年11月16日(火)19時29分40秒

●届出順
秋　　　　　４４　も　　××−××
川崎　　　　５７　ゆ　　５７−××
横浜　　　３００　ろ　　４２−××　（字光式）
 
●希望番号
横浜　　　３０４　な行　・・　・１　（抽選番号）
横浜　　　５００　さ行　・・　・８　（抽選番号）
横浜　　　３３０　ま行　・・　３６
品川　　　５３０　た行　・・　３７
横浜　　　５３０　あ行　・・　５６　（事業用）
横浜　　　３００　ら行　・１　１１　（抽選番号）
品川　　　５００　た行　・１　１１　（抽選番号）
横浜　　　３３０　た行　・１　２７
横浜　　　３３０　さ行　・１　４６
横浜　　　５３０　た行　・１　８０
川崎　　　３３０　さ行　・１　９０
川崎　　　３３０　さ行　・２　２８
横浜　　　３３０　ま行　・２　２８
品川　　　３３０　さ行　・２　３８
品川　　　３３０　た行　・３　１５
川崎　　　８３０　さ行　・３　２５
横浜　　　３３０　た行　・５　０６
川崎　　　３３０　さ行　・５　１５
横浜　　　３３０　は行　・５　２０
横浜　　　３３０　さ行　・５　３５
横浜　　　３３０　さ行　・６　００
川崎　　　３３０　さ行　・６　８５
横浜　　　３３０　さ行　・７　０２
横浜　　　５３０　さ行　・７　０５
川崎　　　３３０　さ行　・７　１８
横浜　　　５３０　な行　・７　２０
横浜　　　３３０　ま行　・７　２７
足立　　　４３０　さ行　・８　５６
横浜　　　３３０　た行　・９　０１
横浜　　　３３３　は行　・９　１１
春日部　　３３０　た行　・９　９９
川崎　　　５３０　さ行　１０−０１
横浜　　　５３０　な行　１０−０４
品川　　　３３０　は行　１０−０５
横浜　　　３３０　ま行　１０−１６
川崎　　　３３０　さ行　１０−２５
横浜　　　５３０　た行　１０−３５
横浜　　　５３０　な行　１１−０４
横浜　　　３３１　た行　１１−０８
品川　　　３３１　た行　１１−１５
川崎　　　５３０　さ行　１１−２３
横浜　　　３３２　ら行　１２−１２
川崎　　　５３０　さ行　１２−１２
多摩　　　３３０　さ行　１２−１３
横浜　　　３３０　ま行　１２−１３
横浜　　　３３０　は行　１２−１４
横浜　　　５３０　さ行　１２−７８
横浜　　　３３０　さ行　１５−３３
川崎　　　５３０　さ行　１５−３４
横浜　　　３３０　な行　１９−６４
川崎　　　３３０　さ行　１９−７４
横浜　　　３３２　な行　２０−０２
横浜　　　４３０　さ行　２０−１０
横浜　　　３３０　さ行　２０−８６
横浜　　　８３０　さ行　２３−７５
川崎　　　５３０　さ行　２４−１２
横浜　　　３３０　さ行　２７−１２
神戸　　　３０１　さ行　３０−００　（抽選番号）
横浜　　　３３０　ま行　３１−０４
横浜　　　３３０　さ行　３２−７２
横浜　　　３３０　や行　３３−００
横浜　　　３３０　た行　３５−００
横浜　　　５３０　さ行　３５−５７
横浜　　　５３０　さ行　４９−１９
多摩　　　３３０　た行　５０−５０
湘南　　　３３０　さ行　５５−１５
相模　　　３３０　さ行　５８−８８
横浜　　　３３０　た行　７１−１７
横浜　　　５３０　た行　７７−１６
横浜　　　５００　た行　７７−７７　（抽選番号）
横浜　　　３３０　さ行　９８−８９
 
※１　特記以外は、自家用です。
※２　すべて、中板です。
※３　特記以外は、ペイント式です。
 
以上です。

(2574)Ｑ４５　投稿者：Markgraf 　投稿日：1999年11月16日(火)10時34分10秒

袖ヶ浦８００さ・＊　＊＊（中板）　←なぜかインフィニティＱ４５（後期型）
 
新車っぽかったのですが、インフィニティはまだ売られているのでしょうか？
 
また「Ｑ４５」の読みは何と読むのでしょうか？
 
　「キューよんご」？
　「キューフォーティーファイヴ」？
 
 
 
Makotoさん
 
＞字光式【釧５５す】が継続するのかと思ったら、シンクロして、字光式も、
＞【釧５６す】に繰り上がってしまいました。
「釧５５す」もやっぱりそうでしたか！
他にもあるかも分かりませんね。
 
Handyさん
 
＞私は古いナンバーを探すときは、旧車イベントに出かけます。
旧車イベントって自分も旧車乗りじゃないと参加できない、ってことはないですか？
 
＞路上でたまたま見かけた場合だと、写真は撮りにくい…
この前あるホームセンターの駐車場で「多摩３３つ」のデボネア（走るシーラカンスとか
言われている）を見た時は写真に撮りたかった、と思いましたが撮れませんでした。（「
袖ヶ浦８００」のインフィニティもそうでした。）
この型のデボネアはよく見ますけど「多摩３３つ」はもう滅多に見られないでしょう。

(2573)新ナンバー　投稿者：きくりん 　投稿日：1999年11月16日(火)07時02分40秒

新ナンバーはさすがに都内では見かけませんでしたが、テレビニュースで
やっていました。それを目撃情報に加えておきました。
 
来週２２日に休暇を取る予定なので栃木方面に出かけようと思っています。

(2572)古いナンバーについて　投稿者：handy 　投稿日：1999年11月15日(月)23時07分20秒

ぞうさん:
＞＞古いナンバーを探すのは大変ですね。
＞確かに大変ですね。
＞古いナンバーの場合は探そうとしてもなかなか見つからず、
＞何かの拍子にたまたま見かける場合が多いです。
 
私は古いナンバーを探すときは、旧車イベントに出かけます。
けっきょくこれがいちばん効率がいい方法かなと。
「画像コレクション」に投稿する写真も撮れるし。
(路上でたまたま見かけた場合だと、写真は撮りにくい…)

(2571)祝・「宇都宮」、「とちぎ」ナンバー誕生　投稿者：ぞう 　投稿日：1999年11月15日(月)22時40分40秒

本日から「宇都宮」、「とちぎ」ナンバーの交付が始まったハズですが、
新しいナンバーを求める人で陸運局は混雑したのでしょうか？
まだ目撃情報では出ていませんが、今後出てくるのが楽しみです。
 
roikoさん
 
＞佐野まで行くのが面倒で。車が札幌にあるときに
＞ナンバーの変更ってできませんよね？
結論から言うと札幌で「とちぎ」ナンバーの交付はできません。
ナンバープレートに封印（県名の入ったもの）をするため、
遠路大変ですが、佐野市の陸運局に車を持ち込む必要があります。
 
ところで「宇都宮」、「とちぎ」の次に登場するのはどこなのでしょうか？
地元の名古屋地区では三重県の「四日市」ナンバーの登場を期待しております。
（すでに車検場はあるし、近くの鈴鹿市・桑名市を合わせると人口でも申し分ないハズ）
この場合「三重」ナンバーが「津」ナンバーになるのかどうかも興味があります。
（実現したらの話ですが･･･）
 
今回の「栃木」→「宇都宮」も場合、いままでの県名のナンバーより
新しい県庁所在地のナンバーの方が人気がありそうな気がします。
（地元の人にとってはどうなのでしょうか？）
他にも「仙台（宮城）」、「金沢（石川）、「高松（香川）」、「松山（愛媛）」など、
県名のナンバーよりも県庁所在地名のナンバーの方が人気がありそうな地域もありますが、
これらの地域にナンバー分割（変更）の動きがあるのかどうかも気になります。
 
三河万歳！さん、度々のレスありがとうございます。
 
＞「岐阜１１そ」は数百台ではないでしょうか。「岐１１す」は７０００番台かな。
「岐阜１１そ」は３ケタ番号が存在するということですね。探してみます。
「岐１１す」についてはほぼ予想通りです。
 
＞「豊橋５６」は「の」の途中かな。それから「豊橋１１（大版）」は「さ」からです。
これも予想通りです。
特に「豊橋５６」については「５６」の登場が平成８年頃と記憶しており、
「５５」を使い切るのに８年かかっているのに、
その後２〜３年で「ま」は進みすぎと思っていました。（目撃もなかったことですし･･･）
 
＞古いナンバーを探すのは大変ですね。
確かに大変ですね。
古いナンバーの場合は探そうとしてもなかなか見つからず、
何かの拍子にたまたま見かける場合が多いです。
 
ちなみに本日見かけたナンバーで、
　名古屋　１１　な（普通車）
がありましたが、かなり色があせていました。
 
「名古屋１１」の普通車はこれで「な〜め」（「の」の目撃例がない）
となりますが、「名古屋２２」の普通車が「さ」から始まっているため、
「名古屋１１」の普通車も「さ」が始まりであると見ています。
ただ、「た」が大板字光で存在するため、「さ〜そ→な〜め」と予想できますが、
被牽引普通車に目撃例のない「の」が使われているのかもしれません。
（被牽引大型車が「も」であるし･･･）
「名古屋１１」についても知っていることがありましたら、教えてください。
 
（その他の目撃情報）
名古屋３００　ぬ　２２××（最新近く）
名古屋３３３　さ行１００１（希望番号）
名古屋３３２　は行２００１（希望番号）
名古屋　８０　り　・・５×（軽特種・事業用）
１　名古屋　　り　　　　　（軽二輪・事業用）

(2570)「山口８８つ」と佐賀ナンバー　投稿者：ＭＯＬＬＹ 　投稿日：1999年11月15日(月)20時44分48秒

　じゅんぼうさん、レスありがとうございました。やはり「山口８８つ」はあったのですね。
パッと見で自信が無かったのでメール報告でなく掲示板で紹介（問題提起）して良かったです。
　ところで山口も不可解ですが、佐賀も変です。
まず、９９の枚物が「そ（九州の他地区は「も」）」で、しかも字体が九州のものではないという点。
そして１１中板は「せ・な」は多く見かけるのに、「そ（これは九州の字体）」は滅多に見ないという点。見てもせいぜい（・・ＸＸ）まで。
しかも「５７ろ」も見ないです。「５７る・５８さ」は見るのに。

(2569)発見しました　投稿者：橋元大成 　投稿日：1999年11月15日(月)20時24分44秒

熊本　４００　さ　３２××
以上発見しました

(2568)大阪４００　投稿者：Y.S 　投稿日：1999年11月15日(月)20時03分07秒

大阪４００　せ　・１９X（自家用）
大阪４００　あ　・８３X（事業用）

(2567)目撃情報　投稿者：CAN.S.I 　投稿日：1999年11月15日(月)19時46分52秒

名古屋　５０　ゆ　２０××

(2566)New number plate　投稿者：roiko 　投稿日：1999年11月15日(月)14時57分58秒

初めて投稿します、小林＠札幌です。
 
いよいよ今日から栃木県の「宇都宮」と「とちぎ」ナンバー発足です。
いつ目撃できるか楽しみです。
 
私は札幌で「栃木」ナンバーのまま乗っています。
早い所「とちぎ」に替えようと思うのですが、どうも
佐野まで行くのが面倒で。車が札幌にあるときに
ナンバーの変更ってできませんよね？
http://isw.main.eng.hokudai.ac.jp/~roiko/index.htmlh

(2565)すこし…　投稿者：Hassy 　投稿日：1999年11月15日(月)12時44分36秒

千葉３３３さ行．３３０
湘南５３０は行．９９９
千葉３０３さ行．．．１

(2564)(無題)　投稿者：N 　投稿日：1999年11月15日(月)11時26分39秒

目撃情報
 
札幌３００　つ　１５−××
 
以上です。

(2563)目撃情報　投稿者：walking 　投稿日：1999年11月15日(月)05時41分23秒

福島　　２００か　・・３Ｘ（事業用・大型番号標）
足立　　２００か　・・７Ｘ（事業用・大型番号標）
水戸　　２００か　・・５Ｘ（事業用・大型番号標）
京都　　２００か　・・４Ｘ（事業用・大型番号標）
大分　　２００か　・・１Ｘ（事業用・大型番号標）

(2562)ぞうさんへ　投稿者：三河万歳！ 　投稿日：1999年11月14日(日)23時35分03秒

　すいません。週末調査予定でしたが、豊橋方面へ行くことができませんでした。
 
　そこで、前回のレスについて回答させていただきます。
　（１）「岐阜１１そ」は数百台ではないでしょうか。「岐１１す」は７０００番台かな。
　（２）「豊橋５６」は「の」の途中かな。それから「豊橋１１（大版）」は「さ」からです。
 
　古いナンバーを探すのは大変ですね。

(2561)訂正です。　投稿者：ＳＴ２０２ 　投稿日：1999年11月14日(日)23時30分21秒

先ほどの「札幌情報その２２」のなかで、訂正です。
 
　誤　札幌１００「け」・６１Ｘ（事業用・被牽引）
　正　札幌１００「え」・６１Ｘ（事業用・被牽引）

(2560)ステージアは車両が重いから。　投稿者：ホロホロリン 　投稿日：1999年11月14日(日)23時22分06秒

きくりんさん　こん＊＊は。ホロホロリン
 
　早速の相互リングの御協力ありがとうございます。（＾＾）
局めぐ仲間で初めて「クルマ　ネタ」に話の分かる方がいて
f^^)としては大変に嬉しい次第です。
 
　ところでステージアはボルボを真似て作られたクルマなので、
剛性はかなり強いのですが、何せ車体が重いのが．．．。（＾＾；；；
 
　ではでは今日はこのへんで．．．。

(2559)札幌情報その２２　投稿者：ＳＴ２０２ 　投稿日：1999年11月14日(日)23時14分17秒

札幌１００「け」・６１ｘ（事業用・被牽引）
 
札幌ナンバーは上記の１つだけです。
 
今回は、先日出張に行ってきた「旭川」シリーズです。
 
旭川１１「つ」７２０ｘ（自家用・中板）
旭川１１「ゆ」・７７ｘ（自家用・大板・字光式）
旭川１１「う」３４７ｘ（事業用・中板）
旭川１１「か」６９２ｘ（事業用・大板）
旭川１１「こ」・１７ｘ（事業用・大板・字光式）
　旭川の１ナンバーの字光式は、大板が「こ」、中板が「く」で、
　札幌と同じです。
旭１１「さ」８５７ｘ（自家用・大板）
 
旭川４５「つ」５７６ｘ（自家用）
　４ナンバーは「つ」で終わりのようです。
 
旭川３３「な」５９３ｘ（自家用）
　３ナンバーは「な」で終わりのようです。
 
旭川８８「う」１１８ｘ（事業用・中板・普通車）
 
旭川４００「さ」１７４ｘ（自家用）
旭川８００「さ」・８１ｘ（自家用・中板）
旭川８００「か」・４１ｘ（事業用・大板）
 
旭川４０「す」１１８ｘ（自家用）
旭川４０「り」３４７ｘ（事業用）
 
以上です。旭川についてはまた今月末に行くので、もっと見てきます。

(2558)島根情報・・４５　投稿者：じゅんぼう 　投稿日：1999年11月14日(日)21時39分22秒

最新に近い番号です。
島根４４わ１１ＸＸ（レンタカー）
島根３００さ３６ＸＸ（自家用）
島根４００さ１２ＸＸ（自家用）
島根８００さ・４ＸＸ（自家用中板）
島根４０り３７ＸＸ（軽事業用）
他県
山口５００せ・１ＸＸ（自家用）・・・「せ」に入りました
山口５０よ１２ＸＸ（軽自家用）・・・「よ」に入りました
福岡５３０な行・・７７（希望自家用）
以上です

(2557)字光のシンクロ　投稿者：Makoto 　投稿日：1999年11月14日(日)20時59分57秒

　札幌の字光式ナンバーのシンクロが話題になっていたので、同じく北海道
の釧路の字光式（５ナンバー）についても、情報提供します。
 
　字光式【釧５５す】３７−ＸＸ付近まで進んだ頃に、ペイント式が【釧５６さ】
に繰り上がりました。←（昭和６１年ごろ）
　字光式【釧５５す】が継続するのかと思ったら、シンクロして、字光式も、
【釧５６す】に繰り上がってしまいました。
字光専用文字が【す】というのは、全国のナンバーの中で、きっと「釧」だけ
のように思います。
　昭和６３年１月に、「釧路」表示になったとき、分類番号は５７に繰り上がって
しまいました。昭和６２年１２月に、（ペイント式）は釧５６させ・７ＸＸ付近、
（字光式）は、釧５６す・３ＸＸ付近で終了。したがって、釧５６ナンバーは、
払い出し数が少なく、最近はほとんど見かけません。
 
　３ナンバーの字光式も【釧３３す】でしたが、【釧路３３ら】に変わり、
ペイント式は【釧路３３せ・・・１】からスタートしています。この１２年
のうちに、分類番号が３４には繰り上がっていません。釧路３００に移行。
 
　地域名がフル表示になった当初、字光式専用文字は【ら】となりました。北海
道内で旭川だけが例外で【ゆ】。【釧路５７ら】は、およそ９年程で９９−９９
まで進み、ペイント式がまだ【釧路５７】なのに、字光式が【釧路５８ら】に繰
りあがりました。
 
　ちなみに、隣の帯広・北見は、分類番号が繰り上がらず、【５６ら→５６り】
となり、旭川は、【旭川５７ゆ】→【旭川５８ゆ】→【旭川５８ら】というよう
に、進みました。
 
　基本的に、ペイント式と分類番号がかけ離れてしまわないように、微調整？し
ながら字光式の文字が調整されて、陸運支局によって決められていたように思い
ます。
　札幌・函館・室蘭・釧路ナンバーは、【ら】のみを使い、旭川・北見・帯広は、
【ら】【り】【ゆ】などを使っています。
 
　５ナンバー以外では、帯広で【む】【も】、釧路で【そ】【に】、北見で
【る】などが、字光式専用文字として使われています。同じ北海道内でも、
札幌、函館、室蘭のように【ら】に統一している地域もあれば、そうでない
地域もあります。なぜ統一されていないのかは、よくわかりません。
 
　字光式ナンバーは、ここ１０年くらいのあいだで、随分と増えたように
思います。昭和５０年代の頃は、字光式ナンバーはほとんど見かけませんで
した。
 
　北見市内でよく見かけますが、北見の個人タクシーは、みんな申し合わせ
たように字光式をつけています。昼間は、よくわかりませんが、夜見かけると
文字がクリーム色に光って、一目によくわかります。
 
　長くなってしまいました。思い出したらまた投稿したいと思います。

(2556)間違い　投稿者：橋元大成 　投稿日：1999年11月14日(日)18時21分53秒

宮崎　３３０　な行　・３３３
ではなく，当然のことながら
宮崎　３００　な行　・３３３
です。

(2555)発見しました　投稿者：橋元大成 　投稿日：1999年11月14日(日)18時18分55秒

＜２桁＞
大分　５８　る　４６××
＜３桁＞
（一般）
大分　５００　す　１０××
宮崎　５００　あ　・１××
　　　　５００　す　５６××
　　　　５００　わ　・１××
　　　　３００　さ　６６××
　　　　４００　あ　・・１×
　　　　８００　さ　・７××
（希望ナンバー）
高知　５３０　さ行　５７７７
宮崎　３３０　さ行　・・３３
　　　　３３０　さ行　・・８８
　　　　３３０　さ行　・１２３
　　　　３３０　さ行　・２３５
　　　　５３０　さ行　・２３８
　　　　３３０　さ行　・２４５
　　　　３３０　さ行　・３１４
　　　　３３０　な行　・３３３
　　　　３３０　さ行　・７１５
　　　　３３０　さ行　・８１０
　　　　５００　た行　・８８８
　　　　５３０　さ行　１０９１
　　　　３３０　さ行　１１０５
　　　　３３０　さ行　１１１４
　　　　３３０　さ行　１２２２
　　　　５３０　さ行　１３１５
　　　　４３０　さ行　２８０２
　　　　５３０　さ行　２８８２
　　　　５３０　さ行　４５３７
　　　　３３０　さ行　５５８１
　　　　３３０　さ行　６４０１
　　　　８００　さ行　８８８８
鹿児島　５３０　さ行　・９１１
以上です。

(2554)「宇都宮」「とちぎ」間もなく登場　投稿者：きくりん 　投稿日：1999年11月14日(日)18時11分01秒

明日から宇都宮、とちぎナンバーが登場します。栃木ナンバーもついに打ち止めですしね。
そこでフライングですが、各リストに追加しておきました。
それらについては更新年月日が明日の日付になっていますが気にしないで下さい。
 
ホロホロリンさん、こんにちは。早速郵便局めぐり関連でリンクさせていただきました。
相互リンク達成です。今後ともよろしくお願いします。
シャリオ・グランディスって結構燃費がいいんですね。私のステージアは5km/l程度です。

(2553)霧が消えて霽れました。　投稿者：Markgraf 　投稿日：1999年11月14日(日)16時51分44秒

山梨１１そ（中板）
品川１１や５１‐＊＊（大板）
熊谷１１わ・５　＊＊（中板・貸渡）
 群 ８８け・１　＊＊（大型・被牽引）
山梨８８さ１＊‐＊＊（大型）
品川９９さ・５　＊＊〔クレーン車〕
 
熊谷５００せ
足立８００え（大型・被牽引）
 
練馬ぬ（小型二輪）
 
「横浜１１」の大板・被牽引は「こ」→「け」のような気がしますが、どうでしょうか？
 
 
ＳＴ２０２さん
 
「凾」ナンバーについては記憶が錯綜しているかもしれないので、「そういえば…」程度
で扱って頂ければ、と思います。
 
＞一口で言うと、「札」時代の字光式は、
＞分類番号の進み方が、ペイント式とシンクロしています。
＞札５５だけ例外です。札５６が出ても字光式は札５５「ら」のまま進み、
＞ペイント式の方で札５７が出たときに、札５５「ら」を使い切っていなかった
＞にもかかわらず字光式は札５７「ら」になりました。
札幌の５ナンバー字光の進みがやけに早いと思っていましたが、そういうことだったんで
すね。他にもそういった所がありそうですね。（「釧５５す」とか？）

(2552)北関東（水戸／土浦、栃木）の使い分けのタイプ　投稿者：Zayin 　投稿日：1999年11月14日(日)14時44分21秒

あれこれ情報の
No.325　大板・中板での平仮名の使い分け
について北関東（水戸／土浦、栃木）地区では、
 
・１，２，８ナンバーの二桁になって初めての平仮名は車種ごとに５０音順に払い出しをしていた。
　ただし、「栃木」の１ナンバーは不明。
・茨・水戸・土浦は「段タイプ」。水戸・土浦は茨から分割されてもそのまま継承している。
・栃木では地名一文字表示からフル表記になったためか、
　最初の平仮名は「段タイプ」、最初の平仮名が使い切ったら「行タイプ」で払い出し、
　の変則になっている。
 
同じ北関東の「群馬」は２ナンバーだけ水戸／土浦、栃木と同じタイプで、１，８ナンバーは不明。

(2551)お初です。お邪魔しまーすぅ（＾＾）／　投稿者：ホロホロリン 　投稿日：1999年11月14日(日)10時58分57秒

きくりんさん　こん＊＊は。お初のホロホロリンです。
 
いつもナンバープレートネタで楽しませてもらってます。
事後報告で申し訳ないのですが、早速リンクを貼らせてもらいました。
 
マイページのトップページが只今、フレームの導入に伴い工事中で
大変見づらくなっておりますが、見れることは見れますので、（＾＾；
お暇な時にでも、来て頂けると大変に嬉しく思います。
 
また将来的には、相互リンクができたら光栄です。
今日は取り急ぎ挨拶まで。
時間があるときにでも再度ゆっくりお邪魔することとします。
 
ではでは．．．。（＾＾）／
http://member.nifty.ne.jp/horohororin/

(2550)ドラマに登場するナンバー　投稿者：Makoto 　投稿日：1999年11月13日(土)22時43分55秒

　テレビドラマに登場するナンバーは、ニセ物（作り物）のようですね。
それで公道を走れるのが不思議です。そして、なぜニセ物ナンバーをつけ
るのでしょうか？見るからにニセ物とわかりますよね。

(2549)他地域情報　投稿者：Zayin 　投稿日：1999年11月13日(土)22時32分40秒

目撃情報です。
 
宮城88も ･6 9X（普通車・字光式）７００番台まであるかも？
品川88け ･2 0X（大型車・被牽引）
 
最近、わき見、注意不足による事故が多いので皆さん気を付けてください。
私は事故になりそうになったことが二回もありました・・・。

(2548)役に立たないけど・・・　投稿者：ヘイジ 　投稿日：1999年11月13日(土)19時14分38秒

　神戸３００　す　４４ｘｘ　（字光式）
 
がいました。
夕方６時頃に見たので字光式なのは間違いないです。
これがペイント→字光の再発行なんでしょうね。
いや〜珍しいもん見ました。

(2547)目撃情報　投稿者：walking 　投稿日：1999年11月13日(土)06時52分09秒

新潟　　２００か　・１０Ｘ（事業用・大型番号標）
大阪　　２００か　・３２Ｘ（事業用・大型番号標）
佐世保　２００か　・・２Ｘ（事業用・大型番号標）

(2546)札幌情報その２１　投稿者：ＳＴ２０２ 　投稿日：1999年11月13日(土)00時00分04秒

前回の続きです。
 
まず、レスから。
Markgrafさん
 
＞それと一つ気なっていたのですが、昔（ちょうど１３年程前だったと思います。）「凾」
＞ナンバーを見たような見ないような凄く曖昧な記憶があるのですが、実際はどうでしょう
＞か？
＞因みに「凾」は「函」の異体字です。
 
「凾」ナンバーですかぁ？
１０年ほど前まで、２年半ほど函館に住んでいたのですが、
当時は、そんなにナンバーを気にしてなかったのもあり、
今まで、私は見たことがありません。
もしかしたら、旧様式（ハイフン無し）が、その漢字だったのかもしれません。
旧車のイベントなどで見つけられる可能性もなきにしもなので、
心に留めておきます。
 
札幌５ナンバーの自家用の字光式についてです。
まず、目撃情報の訂正ですが、札５６「ら」（字光式）は存在しません。（たぶん）
札５５「ら」のあと、札５７「ら」です。
どういう状態かといいますと、一口で言うと、「札」時代の字光式は、
分類番号の進み方が、ペイント式とシンクロしています。
札５５だけ例外です。札５６が出ても字光式は札５５「ら」のまま進み、
ペイント式の方で札５７が出たときに、札５５「ら」を使い切っていなかったにもかかわらず
字光式は札５７「ら」になりました。（札５６「ら」は、飛ばされた可能性があります。
見た記憶がありません。）その後、ペイント式で札５８が出たら、字光式も札５８「ら」へ、
ペイント式で札５９か出たら、字光式も札５９「ら」へ、というふうに発行されていました。
当時は字光式の希望が少なかったんでしょうね。（高いから？）
すべて「ら」一文字使い切る前に、次が出ています。
「札幌」になってからは、字光式の希望が多くなってきたため、ペイント式が
札幌５１を使い切る前に、字光式の札幌５１「ら」を使い切ってしまいました。
そこで、「ら」そのままで、分類番号を進めて、札幌５２「ら」が出ました。
その後、字光式が、ペイント式をリードして進んでいきました。
ペイント式の札幌５３の半ばで字光式の札幌５４「ら」を使い切ってしまった時は
どうするのかと興味津々だったんですが、字光式だけ札幌７７をだすのがはばかれたのか、
札幌５４「り」が出て、その後、「る」「ろ」と進みました。全て９９９９まで、
番号を使い切っています。札幌５４「ろ」を使い切った頃、ペイント式もほぼ
札幌５４を使い切り、字光式の方がちょっと早く札幌７７「ら」として登場しました。
１ヶ月ほどあとにペイント式も札幌５４「ゆ」を使い切り、札幌７７「さ」が
登場しています。ここで疑問に残るのが、三輪小乗用の札幌７７は存在するのか？
ということです。私自身三輪貨物の６ナンバーは見たことがあるのですが、
７ナンバーは見たことがありません。札幌５４のあとの札幌７７も・・・１から
始まっていないようなんです。（三輪用をとっておいている可能性あり）
札幌７７「さ」が、何番から始まっているのか、いずれチェックしようと思っています。
 
レンタカーの方は、札５５「れ」から始まって、全て９９９９まで使い切ってから、
つぎ（この場合札５６「れ」）が、登場しています。昔からレンタカーは多かったんですね。
札幌に変わったときは、札５７「れ」の途中だったんですが、札幌５８「れ」が
登場しています。
 
長くなりました。今回はこの辺で。

(2545)群１件　投稿者：Markgraf 　投稿日：1999年11月12日(金)23時30分57秒

群１１な（中板）
 
スンゴい霧です。前、全然見えません。

(2544)レス（岐阜関係など）　投稿者：ぞう 　投稿日：1999年11月12日(金)22時49分55秒

三河万歳！さん
 
＞「岐阜１１そ」（大版）少ないけどありますよ。「岐１１す」もありますよ。
やはり「岐阜１１そ」はありましたか。
お約束の質問ですが、番号はどのくらいまで存在するのでしょうか？
「岐１１す」については何度か目撃したことがあります。
番号については7000〜8000番くらいまでは見たことがある気がしますが、
最終の番号はどのくらいでしょうか？
また「岐１１す」の前に「岐１１さ」が存在したかどうかも気になります。
 
＞岐阜周辺の方、よーく探して見てください。でも、よそ見して事故らないようにね。
岐阜県内には週に２〜３回行く用事がありますので、
Markgrafさんの「岐阜７７」の件を含めて、「岐阜１１そ」を探してみます。
 
ただわき見運転には気を付けたいものです。
ナンバーに見とれて事故ったら、シャレにもなりませんから･･･
以前僕はナンバーに見とれていて電柱に当たりそうになったことがあります。
もっとも歩道を歩いている時のことで、運転中のことではありませんのでご安心を･･･
 
＞「豊橋」の件、週末しらべるからね。まっててね。
お待ちしています！
ついでと言っては何ですが「豊橋」で気になっていることを書いておきます。
（1）１１ナンバー
　　・自家用大型車の仮名について（おそらく「１１さ」）
（2）３３ナンバー
　　・「３３つ」が存在するか？（「５５」の例を考えると多分存在する）
（3）４４ナンバーについて
　　・字光の仮名について（おそらく「４４と」）
（4）５５ナンバーについて
　　・「５６て」、「５６と」がペイントで存在するか？
　　　（「５６て」は目撃情報にありますが･･･）
　　・目撃情報では最終が「５６ま」ですが本当か？
　　　（僕は「５６の」までしか見たことがありません。）
（5）８８ナンバーについて
　　・自家用大型車の仮名について（これも「８８さ」かな？）
（6）分類番号３ケタの最新について（「５００た」は確認済）
以上、余裕がありましたら確認をお願いします。

(2543)ぞうさんへ　投稿者：三河万歳！ 　投稿日：1999年11月12日(金)19時48分35秒

ぞうさんへ
 
　「岐阜１１そ」（大版）少ないけどありますよ。「岐１１す」もありますよ。
　岐阜周辺の方、よーく探して見てください。でも、よそ見して事故らないようにね。あと、
　「岐阜」の大版の３桁分類番号は字体が細いのでは。
　
　「豊橋」の件、週末しらべるからね。まっててね。

(2542)沖縄の字光式ナンバー(２桁)　投稿者：MIYA 　投稿日：1999年11月12日(金)19時12分32秒

沖縄の２桁時代の字光式ナンバー、「ＸＸゆ」は
１２，２３を除いてペイント式と同じ、と「あれこれ情報」にはあるようですが、
私が思うには８８（９９，００については目撃例なし）を除いてゾロ目＋１でスタートしているようです。
　３／４ナンバーについては、ゾロ目＋１の「沖（沖縄）３４／４５ゆ」は目撃しますが
「３３／４４ゆ｣は目撃できません。
　また、５ナンバーについては、「沖５５ゆ」がペイント式ナンバーであることが確認できています。
　８ナンバーについても、普通車登録の８ナンバー、「沖（沖縄）８８も」がどうも気になります。
沖／沖縄のいずれも５０００番台（「沖８８も」は５０００番台、「沖縄８８も」は５１００番台以降）は目撃しますが、
それ以下の番台は目撃できません。何かほかのものに割り当てられているのでしょうか？
 
　宮古地区（り）、八重山地区（ろ）の字光式３／５ナンバーはゾロ目＋１の「沖縄３４／５６り（ろ）」
の７１００番台（もしかしたら７００１からスタートか？）以降を目撃しています。
ところが、「沖縄５７／５８り（ろ）」の７０００番台以降はペイント式です。
もし５６の一連番号を使い切ったら５９以降の分類番号
（この場合も一連番号はやはり７０００番台以降か）を使うつもりだったのでしょうか？
　普通車登録の８ナンバーはゾロ目＋１の「沖縄８９り（ろ）」を目撃しています。
 
　これはあくまでも私が目撃したものを元にした予想ですので、間違いなどがあるかもしれません。
また、新たな発見があればその都度報告します。
 
以下、目撃情報です。
 
（本島）　　沖縄100 ゆ・・・Ｘ（大型、被牽引)
　　　　　　沖　３４ゆ１０−ＸＸ(字光式)
　　　　　　沖　５６ゆ３Ｘ−ＸＸ(字光式)
　　　　　　沖縄531さ行１０−１０(希望)

(2541)土浦情報１１　投稿者：Zayin 　投稿日：1999年11月12日(金)18時35分56秒

目撃情報です。ちょっと珍しいナンバーです。
 
土浦100ゆ ･･ 1X（大型車・被牽引）
88茨あ ･5 5X（旧軽自動車）←時期から考えて「あ」だけかもしれない
 
目撃情報に「品５わ」と掲載しているけど、「品川５わ」の誤りです。訂正をお願いします。
「茨５６」は時々目撃しているのに一体、いつになったら「茨城40/50/80」を目撃できるだろう？

(2540)本より発見しました　投稿者：Markgraf 　投稿日：1999年11月12日(金)14時29分55秒

８す（ハイフンなし）〔レントゲン車〕

(2539)目撃情報　投稿者：バス好きおじさん 　投稿日：1999年11月12日(金)13時18分40秒

●届出順
川崎　　　３００　す　　・・　××
足立　　　５００　あ　　・６　××　（事業用）
練馬　　　５００　あ　　１０−××　（事業用）
 
●希望番号
多摩　　　４３０　さ行　・１　１５
川崎　　　３３０　さ行　・２　２４
川崎　　　５３０　さ行　・２　３４
横浜　　　１００　さ行　・７　７７　（抽選番号・大板・字光式）
川崎　　　３００　た行　・７　７７　（抽選番号）
岐阜　　　１３０　あ行　・８　８４　（事業用）
品川　　　１３０　さ行　１２−２８
多摩　　　５３０　さ行　２２−２７
多摩　　　５３０　さ行　２２−８２
品川　　　４３０　あ行　４３−１８　（事業用）
横浜　　　３３０　さ行　４７−１７
横浜　　　５３０　さ行　５５−４９
品川　　　３３０　さ行　５９−１１
川崎　　　５３０　さ行　７１−５０
品川　　　５３０　た行　７７−５５
品川　　　３３０　さ行　８０−１１
品川　　　３３０　さ行　８６−６８
品川　　　３３０　た行　８８−２３
 
●仮ナンバー
多摩／町田　３４−××
大宮／坂戸　１４−××
 
※１　特記以外は、自家用です。
※２　特記以外は、中板です。
※３　特記以外は、ペイント式です。

(2538)静岡１件　投稿者：まなぶ 　投稿日：1999年11月12日(金)06時07分27秒

静岡　６６ひ　・４　＊＊（中板、非字光式、被牽引）
 
小型車登録となる２トントラックと思われる車両に牽引されていました。

(2537)目撃情報　投稿者：CAN.S.I 　投稿日：1999年11月12日(金)05時41分38秒

尾張小牧　５００　な　・・××
尾張小牧　３００　ち　４１××

(2536)目撃情報　投稿者：ぱるちっち 　投稿日：1999年11月12日(金)00時35分34秒

群馬５３０　さ行　５５０５
 
ちょっと苦しいですが、ココリコのファンではないかと解釈しました。
私の車の５５７７について、知人ら大勢から、「ＧＯ！ＧＯ！奈々か？
奥さんの名前、奈々ちゃんていうの？」と言われています。
正しい由来は、このバックナンバーにある通りですが、
私の、希望ナンバーの解釈も、本当はずいぶんハズレているのだろうなあ
と思いました。

(2535)山口８８つ　について　投稿者：じゅんぼう 　投稿日：1999年11月12日(金)00時15分03秒

ＭＯＬＬＹさんへ
 
すぐお隣が山口県ですので
山口ナンバーの車も島根ナンバーに負けじと良く目撃します。
確かに、「山口８８つ」は存在します。
自家用の大板で非字光です。
今のところ、大型の特殊車は「つ」以外には見かけませんね。
もっとも、「山８８」というのも最近は見かけませんから
この関係が非常に興味深いところです。
どれぐらい番号が進んでいるか、また、「つ」の前はどうだったか
わかりましたらまた紹介します。
山口ナンバーも「山」ナンバーから「山口」ナンバーに変わったりしたために
ひらがなの使い方が結構複雑化しているようです。
さらには、ひらがなの書体が広島系から品川系（？）に変化したりしていますので
「山口８８つ」（は広島系書体）が書体の変更でどうなったのかも興味深いです。

(2534)土浦の１に関する希望番　投稿者：Markgraf 　投稿日：1999年11月11日(木)23時01分48秒

土浦３００は行・・　・１
土浦３３０さ行・・　１１
土浦３００さ行・１　１１
土浦３００な行１１‐１１

(2533)ぞうさん　投稿者：Markgraf 　投稿日：1999年11月11日(木)23時00分50秒

＞とりあえず、「岐阜７７」で飛ばされている仮名があるかどうか調べてみます。
＞（時間がかかりそうですが･･･）
頑張ってください。わたしも探して見ます。
（しかしわたしは岐阜７８はよく見るけど、７７はあまり見ないんですよ。）

(2532)「岐５２」の謎　投稿者：ぞう 　投稿日：1999年11月11日(木)22時17分00秒

Markgrafさん
 
＞＞「岐　５９ろ９ＸＸＸ」
＞９０００番台ですか。ますますもって「岐５２」の存在・不存在が気になってきます。
＞５〜６台くらいありそう？（あったらいいなぁ。）
僕も前回投稿した通り、「あったらいいなぁ」と思う一人です。
 
話がずれますが、
　岐阜　１１　せ　９９９×（大型車）
を本日目撃しました。
目撃情報では「岐阜」の１１ナンバー大型車は「せ」のみですが、
次があるのかこれで最終なのかが分からない所が「岐５９ろ」に似ています。
 
＞＞当初は「岐」から「岐阜」に変わる前に「５９ろ」を使い切る（「岐５２さ」が登場する）
＞＞ものと考え、「岐５２さ」と「岐阜５３さ」のプレートを
＞＞両方用意していたのではないでしょうか。
＞「岐５２さ」まで行かなかった時のことを考えて「岐阜５２さ」を造っておいても良いと
＞も考えられます。（コストが余計にかかるけど。）
「岐５２さ」と「岐阜５２さ」のプレートを両方用意するというのは、
確実にどちらかが無駄になりますのであり得ないと思います。
ここでいちばん言いたかったのは、当時の陸運局の担当者にとっても
「岐５９ろ」で終わってしまったことは予想外のことだったと推測されることです。
このことは
＞これから使われるであろうプレートは、どれくらい前に予め製造しておくのか、
＞またどのくらいの数を予め製造しておくのか
という問題ともからんでくることになるのですが･･･
 
＞四輪７ナンバーの出ている地区は三輪７ナンバー用に１〜４文字くらいはとって置い
＞ている様なので、岐阜でもその様にしているものか
とりあえず、「岐阜７７」で飛ばされている仮名があるかどうか調べてみます。
（時間がかかりそうですが･･･）
 
＞三河万歳！さん
 
＞＞「豊橋」（自・字光式）は「５５と」→「５５て」
＞＞ 　　　　　　　　　　　「３３と」→「３３て」です。
＞非字光で「つ」は出ていますでしょうか？それとも字光用に空けているのでしょうか？
＞また「５６」ではた行は全部非字光で使われいるのでしょうか？
僕も気になります。三河万歳！さんの回答を期待しています。
（これを書いている間にすでに回答が投稿されているかも･･･）
 
あと「三重３４」の「た行」、「三重５３」以降の「て」の存在についても気になります。
 
 
（目撃情報）
尾張小牧４００　ろ　・・３×（字光）
　岐阜　４００　ろ　・・２×（字光）

(2531)一連指定を整理して見ました。　投稿者：Markgraf 　投稿日：1999年11月11日(木)13時31分07秒

松本８８は５７‐＊＊（小型）
山形８８は５８‐＊＊（小型）
庄内８８は１８‐＊＊（小型）
湘南８８す・・　・＊（小型）
 
そういえば今日は１１が３つ並ぶ日（１が６つ並ぶ日）ですね。

(2530)レス　投稿者：Markgraf 　投稿日：1999年11月11日(木)13時27分04秒

Zayinさん
 
＞「水戸３４さ」はたぶん存在しません。
習志野同様、７０００番台くらいまでだとやはりちょっと厳しいのでしょうね。
 
 
三河万歳！さん
 
＞「豊橋」（自・字光式）は「５５と」→「５５て」
＞ 　　　　　　　　　　　「３３と」→「３３て」です。
非字光で「つ」は出ていますでしょうか？それとも字光用に空けているのでしょうか？
また「５６」ではた行は全部非字光で使われいるのでしょうか？
御存知でしたら教えて下さい。
 
＞「岐　５９ろ９ＸＸＸ」
９０００番台ですか。ますますもって「岐５２」の存在・不存在が気になってきます。
５〜６台くらいありそう？（あったらいいなぁ。）
 
＞なんでこんなこと知ってるんだろう…。お聞きしたいことがあればいつでもどうぞ。　
また今度も宜しくお願いします。
 
 
ぞうさん
＞＞「岐５２」は製造したが払出されなかったのでしょうか？
＞＞しかし「５２」全部飛ばすことないとも思えますが。
＞＞フル表示化が目前に迫ってきて、「岐５９ろ」の次をどうするのか、というところになり
＞＞「岐５２さ」と「岐阜５３さ」の両方を用意しておいた結果、
＞＞「岐５９ろ」から一気に「岐阜５３さ」へと進んだのでしょうか？
 
＞存在していなかったとすると考えられるのは、
＞当初は「岐」から「岐阜」に変わる前に「５９ろ」を使い切る（「岐５２さ」が登場する）
＞ものと考え、「岐５２さ」と「岐阜５３さ」のプレートを
＞両方用意していたのではないでしょうか。
「岐５２さ」まで行かなかった時のことを考えて「岐阜５２さ」を造っておいても良いと
も考えられます。（コストが余計にかかるけど。）
これから使われるであろうプレートは、どれくらい前に予め製造しておくのか、またどの
くらいの数を予め製造しておくのか、という疑問に発展しそうな気がします。
この場合、端境期（？）なので特殊なケースだったかもしれません。
 
＞ただ、「岐７７」については「岐阜７７」と仮名が重なっていても
＞それほど問題がないハズですので、しらみつぶしで判明するかは怪しいです。
自分で書いておいて私もそう思います。（汗）
でも四輪７ナンバーの出ている地区は三輪７ナンバー用に１〜４文字くらいはとって置い
ている様なので、岐阜でもその様にしているものかと考えました。
 
 
ＳＴ２０２さん
 
＞函館３４「ら」・・・Ｘ（自家用・字光式）
レアですねぇ。所有者が羨ましい！？
 
それと一つ気なっていたのですが、昔（ちょうど１３年程前だったと思います。）「凾」
ナンバーを見たような見ないような凄く曖昧な記憶があるのですが、実際はどうでしょう
か？
因みに「凾」は「函」の異体字です。

(2529)目撃情報ですぅー　投稿者：ぱんだ 　投稿日：1999年11月11日(木)01時31分54秒

大阪　71　ろ　14XX
和泉　77　と　40XX
＞以上2枚、2桁最終付近です。いずれも字光式です。
 
なにわ　500　せ　23XX
大阪　300　ろ　72XX　（字光式）
奈良　500　ち　26XX
京都　500　せ　63XX
和泉　50　る　59XX　（軽）
＞以上5枚、最新付近だと思います。
 
あと、タクシーのナンバープレートの件ですが…。
 
＞＞ 札、名古屋、大阪、泉（和泉）、京都の「５５を」はどうでしょうか？
＞＞ 皆様の情報をお待ちしております。
＞＞ 神戸は「５５を」があるので近畿はありそうですね。
 
記憶している限りですが、「大阪55を」は存在していないはずです。
「大阪55え」＞「大阪55か」だったと思います。
「神戸55を」が出たときに、かなり新鮮かつ強烈な印象を受けましたから…。
 
「泉（和泉）」「京都（京）」については、全然記憶がないですねー。
また一度調べてみたいと思います。

(2528)札幌情報その２０　投稿者：ＳＴ２０２ 　投稿日：1999年11月11日(木)00時15分56秒

札幌情報といいながら今回は、函館ばかりです。
 
函館の１ナンバー
　函１１「あ」（事業用・大板）
　函１１「い」（事業用・中板）
　函１１「さ」（自家用・大板）
　函１１「す」「せ」（自家用・中板）
　函１１「ら」（自家用・中板・字光式）
　函１１「り」（自家用・大板・字光式）
　函館１１「か」（事業用・大板）
　函館１１「う」（事業用・中板）
　函館１１「た」（自家用・大板）
　函館１１「ち」「つ」（自家用・中板）
 
　レンタカーは「函」も「函館」も「れ」
 
　自家用の字光式については、函館１１になっても「ら」「り」は、かわりません。
　番号を続けて出していたようです。
 
基本的に、札幌と全く一緒です。札幌も字光式は、事業用・自家用、大板・中板とも
１１のまま、番号を続けて払い出してました。（事業用の非字光式は１２になりました）
自家用・中板の「そ」は、「函」「函館」のどちらで存在していたかは、まだ不明です。
事業用・被牽引は北海道は基本的に５００１から登録のようで（なぜかは謎）
札幌、室蘭のように　函１１「を」５００１から始まっているはずで
函館１１になっても「を」でした。
 
この５００１からというのは、見たことがないので想像ですが、
中板の枚もの用に、・・・１からをとっておいたのかもしれません。
室蘭の事業用・被牽引は室蘭１１、室蘭１２、室蘭１３と、「を」５００１から常に
払い出されており、・・・１から４９９９までが、存在しません。（中板であるかも）
ただし、札幌は　札幌１１「を」９９９９までいったあと、札幌１２「を」・・・１から
はじまっていて、別の意味で、例外のようです。
 
あと、函館の３ナンバーですが、
　函館３４「ら」・・・Ｘ（自家用・字光式）
を、発見しました。函館３４が出てました。
下手すると、１００台無いと思います。札幌３５「ら」よりも貴重品です。
 
札幌の５ナンバーの自家用・字光式の払出しのやりかたにも
特徴があったんですが、これは、次回にします。

(2527)2桁ナンバー　投稿者：handy 　投稿日：1999年11月10日(水)23時50分35秒

2桁ナンバーの目撃情報です。
どちらも最終払出のひらがなとして目撃情報に記載済ですが、
一連番号は載っていなかったので目撃例として報告します。
 
庄内88さ35-xx (自家用中板・3ナンバーベース)
新潟11い16-xx (事業用中板)
 
ところで、
プレート裏面の刻印(?)についてですが、
自分のやつ(新潟500さ)を外して見たところ、それらしきものはありませんでした。
 
ちなみに、
プレートを外したのはもうひとつ目的があって、
それはプレートの3D画像を作ろうと思ったのです。
 
まずプレートを外してよく洗い、乾いた後スキャナにかけて
白黒2値のビットマップ画像としてPCに取り込みます。
で、PhotoShopを使ってアウトラインを抽出し、Illustratorのパスとして
3Dグラフィックソフトに取り込みます。(形状が取り込める)
 
とりあえずここまではやってみました。
実物からスキャンしただけあって、んまー、リアルです。
発光パラメータを設定したら、字光式プレートに(笑)
 
完成したらまたここで報告します。
では。

(2526)目撃情報　投稿者：ぞう 　投稿日：1999年11月10日(水)23時37分49秒

尾張小牧１１　む　６５××（大型車・最終をほんの少し更新）
　　岐　８８　は　　　　　（大型車）
　岐阜５００　そ　・９××（最新？）
名古屋３３１　さ行・８１８（希望番号）
 
三河万歳！さん、
度々の内容の重複（入れ違い？）、お許しください。
過去何件かの掲示板の内容は必ずチェックしていますが、
ここ２、３日の間、接続を切って投稿のための文章をつくり、
アップしたら直前に同じ内容のコメントが入っていたということが続いています。
（今回で言えば、僕が「『岐阜』関連について」の文章を作成している時は
　掲示板には「Markgrafさんへ」と「訂正いたします。」の投稿は載っていなかった）
お互い同じ時間帯に同じことをしているという所でしょうか･･･

(2525)「岐阜」関連について　投稿者：ぞう 　投稿日：1999年11月10日(水)23時18分38秒

三河万歳！さん、「三河」と「岐阜」の情報ありがとうございました。
この地域については気になっていたことがかなりありましたが、
おかげさまで謎が大分解けました。
 
＞「三河１３い・・・Ｘ」（大板）字光式あります。
目撃情報では「三河１３を」となっていますが、
（他の東海地域も大板は「を」が多い）
「三河１３を」については何か知っていることはありませんか？
（僕も「三河１３」の字光式を目撃したことがありますが、
　残念ながら仮名が分かりませんでした･･･）
 
あと、三河のタクシーについて、「三河５５う」の前が存在したかについても
知っていましたら教えてください。
 
＞「岐４５」は「ふ」の途中まで。（「ほ」はないはず。）
僕も「岐４５ふ」は何台か見たことがありますが最終だったのですね。
今後は番号も注意して見たいと思います。
 
＞「岐５９」は「ろ」の途中まで。（「岐５２」プレートはお蔵入りの可能性大。）
「岐５２」の存在についても気になっていましたが、
「岐５９ろ」、「岐阜５３さ」は何台か目撃したことがあるのに、
「岐５２」は全く見かけなかったため、本当に存在しないのでは･･･
と考えておりました。
 
この件についてはMarkgrafさんからのコメント（下記）がありますが
＞「岐５２」は製造したが払出されなかったのでしょうか？
＞しかし「５２」全部飛ばすことないとも思えますが。
＞フル表示化が目前に迫ってきて、「岐５９ろ」の次をどうするのか、というところになり
＞「岐５２さ」と「岐阜５３さ」の両方を用意しておいた結果、
＞「岐５９ろ」から一気に「岐阜５３さ」へと進んだのでしょうか？
＞それなら「岐阜５２さ」を造っておけば良いわけですし…
＞（「岐５２」を使っていないならば、「岐阜５２と」も飛ばしてもよさそうですが…）
＞それとも「岐５２さ・・　・１」だけ（またはもう少し）
＞払出して（払い出したことにして？）「岐阜５３さ」に進んだのでしょうか？
僕もMarkgrafさんに近い考えを持っています。
 
というよりは「岐５２さ」が存在しててほしいと願う（？）方ですが、
存在していなかったとすると考えられるのは、
当初は「岐」から「岐阜」に変わる前に「５９ろ」を使い切る（「岐５２さ」が登場する）
ものと考え、「岐５２さ」と「岐阜５３さ」のプレートを
両方用意していたのではないでしょうか。
結局、「岐」時代の登録は予想より少なく、「岐５２」のプレートはお蔵入り･･･
 
ということで、「岐５９ろ」が最終だとすると、
最終番号は「９９９９」にかなり近くなるハズです。（今後、調べてみます）
 
Markgrafさん
＞『岐７７』で使った文字は『岐阜７７』では使われないと思うので、
＞私なりに一文字づつ確認していこうかと思っています。
＞（但し、このやり方だと『岐』で使われていて番台分けなどして
＞　『岐阜』でも使われていたらアウトですが。）
 
「岐阜５４」の後の「岐阜７７」については「さ」はほぼ全部の番号帯で存在しています。
「ろ」も確実に存在します。他の仮名については確信がありませんので、
しらみつぶしに探していくよりないようです。
（本当は小型三輪を直接目撃できるのがいいのですが･･･よほど運がよくないと無理）
ただ、「岐７７」については「岐阜７７」と仮名が重なっていても
それほど問題がないハズですので、しらみつぶしで判明するかは怪しいです。
 
バス好きおじさん、岐阜のバス情報ありがとうございました。
三河万歳！さんの情報と照らし合わせると、
やはりバスの中板とタクシーの仮名の出方は似ていますね。
中板の路線バスは最近は都心や過疎地で見られるようになった気もします。

(2524)訂正いたします。　投稿者：三河万歳！ 　投稿日：1999年11月10日(水)22時32分53秒

（誤）「岐阜５９ろ９ＸＸＸ」
（正）「岐　５９ろ９ＸＸＸ」
　失礼しました…。

(2523)Ｍａｒｋｇｒａｆさんへ　投稿者：三河万歳！ 　投稿日：1999年11月10日(水)22時30分52秒

「豊橋」（自・字光式）は「５５と」→「５５て」
　　　　　　　　　　　　「３３と」→「３３て」です。
 
「岐阜５９ろ９ＸＸＸ」まですすんでいたはず。
 
　なんでこんなこと知ってるんだろう…。お聞きしたいことがあればいつでもどうぞ。　

(2522)発見しました　投稿者：橋元大成 　投稿日：1999年11月10日(水)22時22分59秒

宮崎　４００　さ　２２××
発見しました

(2521)「水戸３４さ」　投稿者：Zayin 　投稿日：1999年11月10日(水)21時52分07秒

Markgrafさん
＞いずれにしても「岐５２さ」については「室蘭５８ら」「福岡３４さ」「習志野３５さ」
＞「水戸３４さ」同様存在が非常に気になります。
「水戸５２さ」はぎりぎりで間に合ったようですが、「水戸３４さ」はたぶん存在しません。
ついでに「土浦４５さ」（これは確実）も存在しません。
「習志野３５さ」は確証がもてないのですが、たぶん存在しないかもしれません。
こうしてみると、あともう少しで分類番号が進めたのに三桁化してしまった地区が結構ありますね。
 
バスの話題で、あまりたいした話でないけれども、この前、「土浦22あ」の400番台を目撃したことがあります。
時期から見て、少なくともつくば万博開催以前に登録したことになります。今でも現役で走っています。
東京都では古いバスはもはやほとんど見かけなくなっただけに、逆に新鮮な感じがしました。
 
最後になりましたが、目撃情報です。
（なし）５や　ハイフン無しの旧様式　初代クラウン（雑誌より）

(2520)目撃情報　投稿者：栗ちゃん！ 　投稿日：1999年11月10日(水)20時33分36秒

本日の目撃
帯広５３０　さ行・・・４
帯広８００　さ行・・・１（大板、非字光式）
帯広５３０　さ行２０１０
以上でした。

(2519)目撃したナンバー　投稿者：Markgraf 　投稿日：1999年11月10日(水)18時38分36秒

品川１１て・５　＊＊（大板・字光）
松本２２あ１７‐＊＊（大板）
三河２２な７５‐＊＊（中板）
 新 ５６た７３‐＊＊
熊谷５５わ１７‐＊＊（貸渡）
京都８８せ２１‐＊＊（普通）
 
１横浜は（軽二輪）

(2518)岐阜関連などのレス　投稿者：Markgraf 　投稿日：1999年11月10日(水)18時36分08秒

三河万歳！さん
 
早速のレスありがとうございます。
＞「尾張小牧」も同様。
３ナンバーは「と」→「た」…、５ナンバーは「三河５９ｏｒ尾張小牧５６と」→「三河
５１ｏｒ尾張小牧５７た」…、が同様ということですね。
 
 
＞「５５と」→「５８と」→
三河の５ナンバー字光は、やはり「５５と」を使い切るまで、行ける所まで行くというパ
ターンですね。（静岡などと同じ。）
 
 
＞「三重」ナンバーについて
＞（１）３ナンバー二桁（Ｓ６３以降　自・字光式）３３「と」→「て」→「つ」→３４
＞「と」　
「三３３」もたぶん「と」でしょうね。
 
 
＞「岐４５」は「ふ」の途中まで。
何番台でしょうか？
 
 
＞「岐５９」は「ろ」の途中まで。
これも何番台でしょうか？御存知でしたら教えて下さい。
 
 
＞「岐５２」プレートはお蔵入りの可能性大。
とすると「岐５２」は製造したが払出されなかったのでしょうか？
しかし「５２」全部飛ばすことないとも思えますが。
フル表示化が目前に迫ってきて、「岐５９ろ」の次をどうするのか、というところになり
「岐５２さ」と「岐阜５３さ」の両方を用意しておいた結果、「岐５９ろ」から一気に「
岐阜５３さ」へと進んだのでしょうか？それなら「岐阜５２さ」を造っておけば良いわけ
ですし…
（「岐５２」を使っていないならば、「岐阜５２と」も飛ばしてもよさそうですが…）
それとも「岐５２さ・・　・１」だけ（またはもう少し）払出して（払い出したことにし
て？）「岐阜５３さ」に進んだのでしょうか？
いずれにしても「岐５２さ」については「室蘭５８ら」「福岡３４さ」「習志野３５さ」
「水戸３４さ」同様存在が非常に気になります。
あと「岐５１」は出ていますでしょうか？
 
 
＞「岐」５５と→５６と→５７と→５８と２ＸＸＸ（？）（Ｓ６２．１２）→
＞「岐阜」５８と５０００→５９と→５２と→５３と、５４と、７７と
岐阜は静岡や三河とは違い５５〜５９、５２〜５４全て「と」が出ているのですね。
豊橋の字光も出方が一風変わっている（三重に似ている）ので、出方について御存知でし
たら教えて下さい。
 
 
ＭＯＬＬＹさん
 
＞「福岡５０せ（１７ＸＸ）」のオートザムキャロルを福岡市内で目撃しました。
＞「福岡５０せ」のブルーバードは存在しているのに、どういうことかしら？
白ナンバーと黄ナンバーはダブっても気にしないとか？
（本で名古屋４１（白）ナンバーが写っている写真（残念ながら文字まで判読できず）を
見ました。軽でも名古屋４１ありますし。文字が不明な分、断定はできませんが。）
 
 
ヘイジさん
 
ふと思ったのですが、トラッククレーンは大型特殊車でないとすると、大型特殊免許だけ
持っていても大型免許がないと運転できないのでしょうか？

(2517)バスの寿命は長い！　投稿者：バス好きおじさん 　投稿日：1999年11月10日(水)00時51分59秒

バスの寿命は、大雑把に言って平均１５年ぐらいだと思います。バスとはいえども車種（用途）
は豊富ですから、１０年未満で廃車になるものもあれば、２０年以上使われる車もあります。
ですから、走行距離が１００万キロを超えるバスも珍しくないみたいです。
 
しかしながら首都圏、近畿圏ではＮＯｘ法の影響で約１０年でバスは廃車になってしまいます。
一方、地方のバス会社は軒並み赤字経営で苦しい状況にあり、新車を買い控える会社も少なく
ありません。そんなわけでＮＯｘ法で廃車になったバスが、中古車として地方のバス会社に再
就職するというケースが結構あり、バス好きの興味の対象ともなっています。
この影響で地方のバスも１０年程度の使用で廃車になるため、全国的に以前に比べてナンバー
の進みが早くなってきているように思います。

(2516)「岐阜」のバス　投稿者：バス好きおじさん 　投稿日：1999年11月10日(水)00時25分54秒

ぞう様へ
 
＞同様に、「岐阜」の中板の「え」（「岐」時代はどうだったのか）、タクシーとの関連など、
＞もし知っていましたら教えてください。
「岐阜」のバスについても整理してみました。以下のようになります。
 
　　　　昭３７　　　昭４５　　　　昭６３　　　　　平１０
　中板「岐２？」→「岐２２う」→「岐阜２２え」→「岐阜２００あ」
　大板「岐２い」→「岐２２か」→「岐阜２２え」→「岐阜２００か」
 
　※ここでは「飛騨」は省きます。
 
バス（事業用）の場合、ほとんどが大板ですから、中板にはなかなかお目にかかれません。
私も地元から離れたところのバスの中板には未確認なものがいくつかあります。

(2515)山口８８つ　投稿者：ＭＯＬＬＹ 　投稿日：1999年11月09日(火)23時06分19秒

ＨＰをよくみたら、「な」は小型ですね。
大板の目撃例がないということは、「つ」は初目撃ということですね。
気になるのは「山８８」の自家用大板です。「つ」の前は一体何？

(2514)福岡５０と山口８８　投稿者：ＭＯＬＬＹ 　投稿日：1999年11月09日(火)22時53分21秒

佐賀県武雄市内で「山口８８つ」（大板）を目撃しました。
ＨＰでは「な」ですが、「つ」は字光式だったのかな？
中国地方の方、フォローお願いします。
 
「福岡５０せ（１７ＸＸ）」のオートザムキャロルを福岡市内で目撃しました。
「福岡５０せ」のブルーバードは存在しているのに、どういうことかしら？

(2513)お答えしましょう。　投稿者：三河万歳！ 　投稿日：1999年11月09日(火)22時47分28秒

１．「岐４５」は「ふ」の途中まで。（「ほ」はないはず。）
２．「岐５９」は「ろ」の途中まで。（「岐５２」プレートはお蔵入りの可能性大。）
３．「岐」５５と→５６と→５７と→５８と２ＸＸＸ（？）（Ｓ６２．１２）→
　　「岐阜」５８と５０００→５９と→５２と→５３と、５４と、７７と

(2512)バスの寿命は長い？　投稿者：ぞう 　投稿日：1999年11月09日(火)22時46分03秒

バス好きおじさん、レスありがとうございます。
 
こうなると、三河のタクシーも「三河５５う」のみで、
「三河５」時代に別の仮名（バスの例に倣うなら「あ」）
が使われていた可能性が高くなりますね。
ということで、以前の「三河５５」が「あ」から順番で、最終が「う」
の発言は取り消させていただきます。
 
＞バスのひらがなはいずれも１種類だということです。
確かにそうですよね。
 
先日、職場の旅行で乗った観光バスの運転席を覗いたのですが、
オドメーターが90万キロを超えていました。
（そんなに古くなかったし、走りも悪くなかった）
タクシーが20〜30万キロで廃車にするという話を聞いたことがありますが、
（違っていたらごめんなさい）
バスは廃車になるまで100万キロ以上走るということでしょうか。
 
ナンバーを見る限りでも岐阜の場合、タクシーは「岐阜５５え」しか見かけず、
「岐」時代のタクシーは全くといっていいほど見かけませんが、
バスの場合は「岐阜２２き」だけでなく、「岐２２か」のバスを
今でもたくさん見かけます。
つまり、昭和60年代（あるいはそれ以前）のバスが今でも活躍していることになります。
 
バスは１台買うのに１千万円を超えるそうですので、
できるだけ長く走らせるのは分かりますが、
100万キロも走ってしまうとは、驚きの一言です。
 
でぐちさん
 
＞では、大東市はどうなんでしょう。これも語源は「大阪の東」だそうですから。
確かに大東市も混乱の元となりますね。
ここまでくると、東大阪市・大東市・阪南市の位置がすぐわかる人が
どのくらいいるのか怪しいですね･･･
 
余談ですが、僕は学生時代は東広島市に住んでいました。
西条町（西条市は愛媛県に存在する）など４町が合併してできた市ですが、
これも場所がすぐにわかる人は少ないのではないでしょうか。
（新幹線に東広島駅もありますが･･･
　この駅は広島駅から30キロ以上離れていて、東広島市の町外れにあります）
 
きくりんさん
 
＞「広島３３」は「岡山３３」が「な」から始まったことを考えると
＞　な行→さ行→た行→は行→ま行
＞になるかもしれません。
「た行」が出ていた頃は広島にいたので覚えていますが、
そのまま「な行」にいった気がします。
（出鼻をくじくようで申し訳ありませんが･･･）
 
当時、そこまで詳しくは調べていませんでしたので確信はありませんが、
「広島３３と」→「広島３３は」といって「な行」が飛んでいたら、
いくら何でもおかしいと気付いていた思うのです。
（「広島５２」の仮名の出方は当時マメにチェックしていましたし･･･）
 
ただ、「広島３３さ」がいつ頃出たのかは依然不明です。

(2511)お答えします。　投稿者：三河万歳！ 　投稿日：1999年11月09日(火)22時36分28秒

下記の内容は９０パーセント確実です。
１．「三河」ナンバーについて
　　（１）三河３３（自・字光式）　「と」→「た」→「ち」→「つ２０ＸＸ」
　　（２）５ナンバー二桁（自・字光式）「５５と」→「５８と」→「５９と」→「５１た〜と」
　　　　　　　　　　　　　　　　　　→「５２た９２ＸＸ」（「５６と」「５７と」は非字光）
　　　　　「尾張小牧」も同様。
　　（３）「三河１３い・・・Ｘ」（大板）字光式あります。
２．「岐阜（岐）」ナンバーについて
　　（１）５ナンバー二桁（事・非字光）…「岐５５う７ＸＸＸ」→「岐阜５５え」
　　（２）１ナンバー（大板　事・非字光）…「岐１１え」→「岐阜１１を」→「岐阜１１あ」
　　（３）１ナンバー（中板　事・非字光）…「岐１１き」→「岐阜１１け」→「岐阜１１い」
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（「く」は枚もの）
３．「名古屋」ナンバーついて
　　（１）３ナンバー二桁（自・非字光）３３…ぬねのはひふほまみむめも
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→たちつてと→３４さ〜も→３５さ〜も
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→３６「さ〜そ・９ＸＸ」
４．「三重」ナンバーについて
　　（１）３ナンバー二桁（Ｓ６３以降　自・字光式）３３「と」→「て」→「つ」→３４「と」　

(2510)島根情報・・４３　投稿者：じゅんぼう 　投稿日：1999年11月09日(火)22時35分42秒

最新に近い番号です。
 
島根５００ゆ・１ＸＸ（自家用、出張登録）
他県
山口３００さ５３ＸＸ（自家用）
 
以上です。

(2509)岐、岐阜について　投稿者：Markgraf 　投稿日：1999年11月09日(火)22時09分23秒

ちょっと前に、『岐→岐阜』３ナンバーの境目の文字は何かという話題がありましたが、
４ナンバー、５ナンバー、についてはどうでしょうか？
『岐４５』については、『ふ』を目撃されているので、『ふ』以降どうなのか興味津々で
す。
『岐５２』については、『釧５６』並みに文字数が少ないのでしょうか？
（『釧５６』は非字光が『さ、せ』の２文字、字光が『す』の１文字、計３文字。また、
『秋５７』は今のところ非字光『さ、す、せ、そ』の４文字。と文字数が少ない分類番号
があります。但し、『秋』については『た』以降の文字が存在するかもしれませんので、
文字数が少ないと断言はできませんが。）また『岐５９』から『岐５２』に進んでいると
すれば（この件については字光が『岐阜５９と』から『岐阜５２と』へ進んでいることか
ら確定でしょうけど。）、『岐５５』以前に『岐５１』が存在した可能性があると考えら
れると思います。（勿論、現存するかどうかは別として）
同じ東海地区でも、昔から登録台数の多い『名古屋』や『（三）三重』は『５９』の次は
『５２』ですが、『三河』や『尾張小牧』、『静岡』、『浜松』では『５９』の後に払出
されたのは『５１』でした。このことは『名古屋』や『三』では『５５』以前に『５１』
を使っていることを意味するのではないかと思うのです。実際『名古屋５１』については
確認されていることですし、『三』についても同様のことがいえると思うのです。
５ナンバーについてはその他、『岐阜５９と』より前がどうなのかも気になります。（名
古屋・静岡方式なのか、一分類番号に対し一文字なのか？）５５、５７、５８が字光で存
在するのかどうかですね。
また小型二輪、軽二輪、大型特殊についてはいかがでしょうか？（中京方面の方御存知で
したら教えて下さい。宜しくお願いします。）
 
次に、
ある本によれば、岐阜の小型三輪乗用は、
 
岐７７？
 
のようでした。
岐阜の三輪乗用は１台しか登録されていないようなので、三輪の『岐阜７７』は今はない
のでしょう。（ただ『岐阜７７（三輪）』が、以前あったかどうかは判りません。）
文字については不明です。が、私が見た限りでは四輪の方で、
 
岐阜７７さ、と（字光）、ぬ、の、む、ゆ、り、る
 
を使っていました。ほかにも目撃しているはずですが、メモしていないので覚えていませ
ん。
『岐７７』で使った文字は『岐阜７７』では使われないと思うので、私なりに一文字づつ
確認していこうかと思っています。（但し、このやり方だと『岐』で使われていて番台分
けなどして『岐阜』でも使われていたらアウトですが。）
 
中板は、
１、２ナンバー＝は〜
３ナンバー　　＝な〜
４ナンバー　　＝ま〜
５ナンバー　　＝さ〜
６、７ナンバー＝や〜
８ナンバー　　＝ら〜
９、０ナンバー＝？
って訳でもないんでしょうけど。
 
個人的には『す、た、て、な、は、ひ、や、ろ』あたりがクサイと見ています。
 
（追伸）
昭和６２年から昭和６４年の間、毎年古川へスキーに行っていたのですが、飛騨古川駅と
宿との間に乗ったマイクロバスや宿からスキー場に行く時に乗った送迎バスは『岐２２』
でした。たぶん『は』だったのでしょうね。

(2508)本より発見しました　投稿者：Markgraf 　投稿日：1999年11月09日(火)21時11分46秒

宮１１せ（中板）

(2507)静岡の『え』　投稿者：Markgraf 　投稿日：1999年11月09日(火)21時07分09秒

＞広島１１け
こじつけが当たっていたようです。（笑）
順序といえば、
静岡の中板１ナンバーは、『あえか』になっていますが、『え』が最初ではないかと思い
ますが（理由は広島同様、２（中板）、３、４、５ナンバーが『え』から始まっているみ
たいだから）、いかがでしょうか。

(2506)大阪の東　投稿者：でぐち 　投稿日：1999年11月09日(火)21時06分08秒

＞東大阪市が３市の合併でできたことは知っていましたが、
＞南大阪市とどちらが先にできたかまでは知りませんでした。
＞今では阪南市もありますから、南大阪市のままでしたら、本当に混乱することとなりますね
　では、大東市はどうなんでしょう。これも語源は「大阪の東」だそうですから。
http://www2.plala.or.jp/exit/

(2505)「三河」のバス　投稿者：バス好きおじさん 　投稿日：1999年11月09日(火)12時56分58秒

ぞう様へ
 
＞そこで教えてほしいのですが、「三河」の路線バス（大板）は「う」しか見ませんが、
＞昔は「あ」、「い」も払い出されていたのでしょうか？
＞（もし始めから「う」ならば、以前投稿した「三河」のタクシー情報で始めは「あ」で、
＞　現在見られるのが「う」という情報が怪しくなってきます。）
申し訳ないです。「三河」のバスのひらがなも独特でしたが、書き忘れてました。
「三河」のバスは、最初から大板が「三河２２う」、中板が「三河２２か」です。
もう少し溯って書いてみますと、
 
　　　　昭３７　　　昭４０　　　　　昭４５　　　　　　平１０
　中板「愛２？」→「名古屋２？」→「名古屋２２あ」→「名古屋２００あ」
　　　　　　　　→「三　河２？」→「三　河２２か」→「三　河２００あ」
　大板「愛２い」→「名古屋２う」→「名古屋２２か」→「名古屋２００か」
　　　　　　　　→「三　河２あ」→「三　河２２う」→「三　河２００か」
 
となります（残念ながら私も古い中板のひらがなは知りません）。
 
ちなみにバス（事業用・分類番号２桁）で最も多く払い出されたのが「横浜２２か」（大
板）で９３××が最終です。すなわちバスのひらがなはいずれも１種類だということです。
 
それから「三河」のタクシーについては私の目撃情報は皆無でした。お役に立てず、すみ
ません。

(2504)あれこれ情報更新　投稿者：きくりん 　投稿日：1999年11月09日(火)06時58分34秒

お気づきかもしれませんが、あれこれ情報を更新しました。まだ未完成の部分もいくつか
あります。今までのものと文章を見直したつもりですがまだまだ間違いもあるかもしれません。
 
Makotoさん、北海道の希望ナンバー交付率等の情報ありがとうございました。
運輸省のホームページでこういうのがリアルタイムに載っているとうれしいですが。
 
さて、話題の「広島３３」は「岡山３３」が「な」から始まったことを考えると
　な行→さ行→た行→は行→ま行
になるかもしれません。勝手な推測ですが目撃情報にとりあえず書いてみました。
 
三河のバスについて、「あ→い→う」とするほど台数が多かったとも考えられません。
習志野や松本と同様、「愛」からの移行時に「う」を使った可能性があります。
でもそうすると「か」の説明ができませんが。

(2503)目撃情報　投稿者：walking 　投稿日：1999年11月09日(火)03時10分16秒

横浜　　２００あ　・・４Ｘ（事業用・中型番号標）
横浜　　２００か　・２９Ｘ（事業用・大型番号標）
湘南　　２００か　・１４Ｘ（事業用・大型番号標）
習志野　２００か　・・２Ｘ（事業用・大型番号標）
奈良　　２００か　・・５Ｘ（事業用・大型番号標）

(2502)「三河」の字光等　投稿者：ぞう 　投稿日：1999年11月08日(月)22時20分50秒

「三河」の字光については以前から調べていたのですが、
３ナンバーについては
　三河　３３　つ　１０××
が最終に近いようです。
最近、目撃したのは「三河３３た〜つ」で「三河３３と」の目撃がありませんが、
単に古いだけという可能性が高いため、
　三河３３と→た→ち→つ１０××（もう少し進んでいるかもしれません）
で決まりのようです。
 
問題は５ナンバーの方なのですが、
最近目撃できたのが多い順に「三河５２た」、「三河５１と」、「三河５１て」でした。
よって、最新は「三河５２た」で、その前が「三河５１と」と考えます。
「三河５１た」の目撃例もあるようですから、尾張小牧と同様に考えると、
　５５と→･･･→５９と→５１た→ち→つ→て→と→５２た（最終）
となるのではないでしょうか。ちなみにいちばん新しいと思われるのは、
　三河　５２　た　９１××
です。（登録時期などは不明）
 
「三」つながりで三重の３ナンバーの字光についても･･･
比較的新しいと思われる車で
　三重　３３　つ　９１××
を見ました。三重３３の目撃例では多い順で「つ」、「て」、「と」ですので、
（確実ではないですが、「三３３」は「と」のような気がします･･･）
目撃情報どおり
　三重３３と→て→つ
で正しいと思いますが、このパターンでいくと「三重３４と」は字光のような気がします。
（「三重３４と」は目撃したことはありますが、字光かどうかは分かりませんでした･･･）
今後、注意して調べることとします。
 
（レス）
Markgrafさん
 
＞東大阪市は布施、河内、枚岡の３市が合併して後から出来たものなので、
＞東大阪と混乱するからではなく大阪と混乱するからか、
＞南大阪としての歴史もたいして古くないし大阪の南だから南大阪ではあまり個性的でない
東大阪市が３市の合併でできたことは知っていましたが、
南大阪市とどちらが先にできたかまでは知りませんでした。
今では阪南市もありますから、南大阪市のままでしたら、本当に混乱することとなりますね。
 
バス好きおじさん（二重敬称となりますので敬称は略させていただきます）
 
＞広島のひらがなって変ですよね。私も興味を持って調べています。
＞事業用については、ほぼ払い出し順序がわかっていますので書き込んでおきます。
大変参考になりました。ありがとうございます。
 
＞「広島３３さ」の若番（記憶がハッキリしませんが確か１桁）を付けた車が
＞結構新しくて（Ｓ５５年式位？）で、おやっと思った記憶があります
当時の３ナンバーは維持費が高くて希少価値でしたので「さ」から順番どおり払い出されて
昭和５５年の時点でも「さ」ということはあり得るとは思います。
（でも、いくらなんでも１桁ということはないですね･･･謎が深まります）
 
＞バス（事業用・分類番号２桁時代）に限っていえば、
＞一般的なのが中板が「あ」、大板が「か」というパターンでした（３桁も同じですね）。
＞次に多かったのが大板が「あ」、中板が「い」または「か」というパターンでした。
そこで教えてほしいのですが、「三河」の路線バス（大板）は「う」しか見ませんが、
昔は「あ」、「い」も払い出されていたのでしょうか？
（もし始めから「う」ならば、以前投稿した「三河」のタクシー情報で始めは「あ」で、
　現在見られるのが「う」という情報が怪しくなってきます。）
 
同様に、「岐阜」の中板の「え」（「岐」時代はどうだったのか）、タクシーとの関連など、
もし知っていましたら教えてください。

(2501)「広島」のひらがな（事業用編）　投稿者：バス好きおじさん 　投稿日：1999年11月08日(月)20時58分47秒

広島のひらがなって変ですよね。私も興味を持って調べています。
事業用については、ほぼ払い出し順序がわかっていますので書き込んでおきます。
 
　「広島１１」（中板）　　　　　け→か→き→こ
　「広島１１」（大板）　　　　　く→う→え
　「広島１１」（大板・被牽引）　あ
　「広島２２」（中板）　　　　　け
　「広島２２」（大板）　　　　　く
　「広島３３」　　　　　　　　　け
　「広島４４」　　　　　　　　　け
　「広島５５」　　　　　　　　　け→か→き→く
　「広島８８」（中板）　　　　　け→を
　「広島８８」（大板）　　　　　く
　「広島８８」（大板・被牽引）　あ
 
※「広島８８」の中板については、普通車と小型車のどちらになるのかは不明です。
　私の感覚としては、「け」が古く、「を」が新しいというのがありますので、この２つ
　は同系列だと思っています。
 
それから「広島３３」の自家用ですが、私は「さ」「す」「せ」「そ」の全てを目撃して
います。ただ「広島３３さ」の若番（記憶がハッキリしませんが確か１桁）を付けた車が
結構新しくて（Ｓ５５年式位？）で、おやっと思った記憶がありますから、単純に「さ」
から払い出されたわけではないのかもしれません。
 
これを書きながらふと思い出したのですが、お隣りの「山」「山口」の事業用もひらがな
の使い方が変わっていたように思います。今度まとめてみます。
 
余談ですが、バス（事業用・分類番号２桁時代）に限っていえば、一般的なのが中板が
「あ」、大板が「か」というパターンでした（３桁も同じですね）。次に多かったのが
大板が「あ」、中板が「い」または「か」というパターンでした。これ以外のパターンは
少なくて「習志野」、「静岡」、「浜松」、「沼津」、「広島」、「福山」、「島根」、
「山」ぐらいが個性的でした（ただし昭和６３年以降の地区名完全表記後は除きます）。

(2500)北海道の希望ナンバー　投稿者：Makoto 　投稿日：1999年11月08日(月)17時57分23秒

　今日11月８日の北海道新聞夕刊に、「北海道の希望ナンバー人気」についての
記事が載っていました。希望ナンバーは、全体の交付１５７７５３件のうちの、
２２７８７件で、１４．４パーセントだそうです。
 
　人気の高いナンバーは（・・　・１）のようです。
 
　詳しくは下記を見て下さい。
http://www.hokkaido-np.co.jp/News/general/0022/0022.article.shtml#31

(2499)広島の『け』　投稿者：Markgraf 　投稿日：1999年11月08日(月)16時16分44秒

長崎５３０な行・・　３２
 
ぞうさん
＞広島のタクシーは「け」から始まっていたのかもしれません。（「け」の後は不明）
 
わたしが『け』から始まっているのでは？と考えた理由は、２２（中板）、４４が『け』
から始まっている（みたいだ）からです。
１１（中板）は『か』以前の最初期の頃に『け』が出ていたのかなぁ、とこじつけていま
す。３３も見たことがないし目撃情報にもないので想像の域を出ませんが、たぶん『け』
ではないでしょうか。
９９は『き』ですが、枚ものという事で別パターンかと思います。
という訳で８８はやぱっり不明です。（『け』がない。）小型車でしょうか。
 
あと、３ナンバーさ行は古過ぎて見ないだけなのかもしれませんね。
 
＞これも聞いた話ですが、県名の茨城を市名に使うということで、
＞県内の市町村の反発があったそうです。
 
だいたいそういった事だろうなとは思っていました。
 
＞　大阪府南大阪町→南大阪市→羽曳野市
＞です。大阪市・東大阪市もあり、混乱するからなのでしょうか？
 
東大阪市は布施、河内、枚岡の３市が合併して後から出来たものなので、東大阪と混乱す
るからではなく大阪と混乱するからか、南大阪としての歴史もたいして古くないし大阪の
南だから南大阪ではあまり個性的でない、と考えたから改称した、といったところではな
いでしょうか。（たぶん）

(2498)目撃情報　投稿者：MIYA 　投稿日：1999年11月08日(月)08時24分26秒

(本島）　　沖縄500ろ１７−ＸＸ(字光）
 
(宮古）　　沖縄３４り７４−ＸＸ(字光）
　　　　　　沖縄４５る５０−ＸＸ　　　　　
　　　　　　沖縄５５わ８４−ＸＸ(レンタカー)

(2497)「広島」のひらがな順について　投稿者：ぞう 　投稿日：1999年11月07日(日)21時10分57秒

Markgrafさん
 
（広島ナンバーについて）
僕は学生時代、広島にいましたが、残念ながらあまり覚えていません。
当時はここまで詳しく調べていなかったですので･･･
 
＞タクシーは（『こ』？）→『け』→『く』→『き』の順なのでしょうか？
「広島５５け」が昭和５０年頃に存在しているとは思いませんでしたが、
　か→き→く（最終）
で間違いないと思います。広島は名古屋と出方が近いため、気にはなっていました。
ただ、「広島５５か」については「名古屋５５か」と混乱している面がありますので、
確信は持てません。「広島５５き」と「広島５５く」は今でも広島で見られると思います。
福山のタクシーでは「福山５５け」（おそらく最終）しか見かけなかったことから考えると、
広島のタクシーは「け」から始まっていたのかもしれません。（「け」の後は不明）
 
＞３ナンバーは『さ』が比較的新しいとのこと
「広島５２」が登場した平成４年ごろで「広島３３ち〜つ」のあたりが出ていて、
その後はひらがな順に出ていますので、おそらく順番通りではないでしょうか？
（しかし、「広島３３」の「さ行」はあまり見た記憶がありません･･･）
 
＞８ナンバーは不明
確か、教習車が「広島８８す」だったような気がします。
そうなると「広島８８す」は小型車となりますが、
当時の記憶ですので確証はありません･･･
 
＞軽の事業用では『４０れ』が飛ばされているみたい
僕も「広島４０れ」は見たことはありません。
ちなみに「広島４１り」も見たことがありませんので、
あまり参考にならないのかも･･･
 
（市名変更について）
＞北茨城市も茨城市から即日変更したようです。
＞（この場合、別に変更しなくても良いような気もしますが。）
これも聞いた話ですが、県名の茨城を市名に使うということで、
県内の市町村の反発があったそうです。
福島県に接する県の北端の町に茨城の名前をとられてたまるか･･･
といった所でしょうか？（大阪府茨木市の存在もあったかも）
 
即日で市名変更された市があと一つあります。
　大阪府南大阪町→南大阪市→羽曳野市
です。大阪市・東大阪市もあり、混乱するからなのでしょうか？

(2496)土浦情報１０　投稿者：Zayin 　投稿日：1999年11月07日(日)19時59分18秒

目撃情報です。つくばにて目撃したナンバーです。もはや「土浦」のかけらもありませんね（笑）。
 
横浜88こ ･5 XX（大型車・被牽引）
8長い（雑誌より）
春日部／草加 ･7 7X（臨時）
川崎27-XX（回送）
栄区　　　■４下　え　下段に「横浜市」
八千代市　□３　　こ（黄色）【千葉県】
伊奈町　　□３　　ま【茨城県】
静岡市　　△４　　Ｋ
 
・大型特殊と特種用途の関係って、案外奥深いものですね。ずいぶん参考になりました。
もう一度確かめたかったのですが、あいにく道路工事が終わってしまって、当のロードローラーが
なくなってしまって目撃することができないです。
 
・同じ「足立」でも３ナンバーはベンツやＢＭＷなど高級車が多いためか、５ナンバーと違って
態度がかなり大きそうな気がするのは私だけですか？

(2495)レス（記入漏れ分）　投稿者：Markgraf 　投稿日：1999年11月07日(日)18時09分14秒

ぞうさん
＞やはり名古屋ナンバーがいちばん人気があるようです。
 
わたしも名古屋ナンバーは好きです。
（理由）
１，３文字だから。
２，目立つから。
３，進みが早いから。（特に２桁時）
などなど
 
名古屋ナンバーはどこへ行っても見るナンバーの一つなので、全国的に見ても人気がある
のかなぁ、と思います。（単に台数が多いだけ？）

(2494)写真より発見しました　投稿者：Markgraf 　投稿日：1999年11月07日(日)17時34分45秒

広島５５け
 
昭和５０年頃の呉駅前の写真でした。昭和５０年頃で『５５け』となりますと…。
 
広島ナンバーは平仮名の払出順序がどういう順なのかいまいち分かりません。謎めいてま
す。大板２ナンバーは『く』から始まっているとの事ですし、３ナンバーは『さ』が比較
的新しいとのことですし、８ナンバーは不明だし、軽の事業用では『４０れ』が飛ばされ
ているみたいですし…
 
タクシーは（『こ』？）→『け』→『く』→『き』の順なのでしょうか？
（『く』より『き』の方が新しい？）

(2493)レス５件　投稿者：Markgraf 　投稿日：1999年11月07日(日)16時38分45秒

バス好きおじさんさん
＞＞横浜では確か『を』は出ていたと思います。（見た記憶あり。）
＞自信を持って下さい。「横浜５５を」はあります。
 
そうですね。前に横浜へ行った帰りに八王子街道で見たような記憶があったのですが、目
撃情報に有った様に覚えていたので、『じゃぁいいや』と思ってメモらなかったような気
がします。
あの道は相鉄線に沿って走っているので（正確に言えば電車の方が道より後にできたでし
ょうから相鉄が道に沿って走っている、ということになるのでしょうか。）、駅から来た
タクシーも幾つか有るのでしょうね。
 
ぞうさん
＞他に僕が知っているのは
＞　長野県赤穂町→駒ヶ根市　　　　　　（兵庫県赤穂市）
＞　福岡県福島町→福岡県福島市→八女市（福島県福島市）
＞という所です。
 
やっぱりまだあったのですね。
 
＞福岡県福島市は市制施行した日に即日で郡名である「八女市」に
＞市名変更したそうです。（つまり、福岡県福島市は１日もっていない。）
 
北茨城市も茨城市から即日変更したようです。（この場合、別に変更しなくても良いよう
な気もしますが。）
 
ＭＯＬＬＹさん
＞　因に、建設機材（レンタルのニッケン）は、群馬ナンバーが多いです。
 
九州でも群馬ナンバーは多いですか。群馬は某メーカー（車では軽が主体）の工場などが
あるので、軽自動車が特に多いです。
あとトラックの『わ』ナンバーはなぜか長岡が多いように思います。
 
ヘイジさん
＞　トラッククレーンは文字通りベース車両がトラックであるクレーンで、
＞　クレーン運転席と車両運転席が別個になっています。
＞　私の目撃では全て８ナンバーになってました。
 
大型特殊車の種類の中に「ホイール・クレーン」なるものがありますが、トラッククレー
ンもラフテレーンクレーンもないので、全てひっくるめてホイール・クレーンなのかと思
っていました。なのでトラッククレーンも９ナンバーになるのだと思っていました。しか
し、そうではないのですね。
 
＞大型のものは３車軸以上になっていると思います。
 
以前見たものは、かなり大きいものでした。（工事現場で作業中だったのですが、その前
の道がセンターラインなど無いような狭い道なので、どうやって工事現場に入っていった
のか、と思ったくらい大きかった。）大板だったですし（足立８８や）、たぶん３車軸以
上あったと思います。
 
＞よく似たものに「ラフタークレーン」がありますが、トラックレーンよりは小型ですが
＞車両そのものがクレーンで、クレーン運転席と車両運転席を兼ねています。
 
見たのはクレーン運転席と車両運転席が独立したものでした。ですからトラッククレーン
で間違いないと思います。
そうすると、本来なら１ナンバー（大板）になるのであって、クレーン装置を載せたこと
によって８ナンバーになった、ってことになりますか。（大きすぎて８ナンバーでないと
ダメ、とか？）
 
大型特殊車は奥が深いですね。（ついでに？免許もとってみたい。）
 
という訳で、Zayinさん
少し違っていましたが、特殊自動車は小型特殊車と大型特殊車の２種類しかないというこ
とには違いがないですから、この場合８ナンバーになったという理由は目的が特種用途で、
普通車の区分になったのは、車高や車幅から普通車クラスとされたのではないでしょうか。
（ショベルローダーとかだったりすると、「事業用８ナンバー普通車枚もの」となるでし
ょうから、もっと珍しいものになるところでしょう。）

(2492)トラッククレーン　投稿者：ヘイジ 　投稿日：1999年11月07日(日)14時37分18秒

＞Markgrafさん
 
＞因みに以前投稿しましたが、私も本来なら９ナンバーになるであろう筈のトラッククレー
＞ンを、大板の８ナンバーで目撃した事があります
 
　トラッククレーンは文字通りベース車両がトラックであるクレーンで、
　クレーン運転席と車両運転席が別個になっています。
　私の目撃では全て８ナンバーになってました。
　大型のものは３車軸以上になっていると思います。
 
　よく似たものに「ラフタークレーン」がありますが、トラックレーンよりは小型ですが
　車両そのものがクレーンで、クレーン運転席と車両運転席を兼ねています。
　これは９ナンバーです。
　たぶん全て２車軸だと思います。
 
　これらの違い、ということはなかったですか？

(2491)発見しました　投稿者：橋元大成 　投稿日：1999年11月07日(日)14時15分55秒

宮崎　４４　る　１７××
大分　３００　さ　６３××
以上発見しました。

(2490)続・目撃情報　投稿者：walking 　投稿日：1999年11月07日(日)02時08分04秒

宮城　　２００か　・１８Ｘ（事業用・大型番号標）
青森　　２００か　・・３Ｘ（事業用・大型番号標）
長野　　２００か　・・５Ｘ（事業用・大型番号標）
所沢　　２００か　・・５Ｘ（事業用・大型番号標）
三重　　２００か　・・５Ｘ（事業用・大型番号標）
北九州　２００か　・・１Ｘ（事業用・大型番号標）
沖縄　　２００か　・１２Ｘ（事業用・大型番号標）
 
茅ヶ崎市　■4　か　　(白)
相模原市　△4　あ　　(黄)
神戸・灘　△4　にぬ　(白)
龍野市　　□3　せ　　(白)

(2489)訂正があります。　投稿者：ＳＴ２０２ 　投稿日：1999年11月07日(日)00時20分28秒

今日書き込んだものの訂正なんですが、
 
札幌５５「を」だけでなく、札５５「を」も、存在しません。
札５５「を」が、なかったものだから、札幌５５「を」として、
出るのかなーと、思っていました。
 
ＭＯＬＬＹさんへ。
自衛隊のある街でいろんな各地のナンバーが見られるのは、よくあるようですね。
北海道は「北の守り」なのか、各地に自衛隊がたくさんあります。
「札幌」「帯広」「旭川」全てにあり、特に旭川は、北海道開拓の時代から、
防衛的観点からの要所だったらしく、現在も陸上自衛隊のでかい基地があります。

(2488)目撃情報　投稿者：walking 　投稿日：1999年11月06日(土)23時59分19秒

川崎　　２００か　・・５Ｘ（事業用・大型番号標）
山口　　２００か　・・３Ｘ（事業用・大型番号標）
鳥取　　３００さ　３２ＸＸ（自家用）
鳥取　　３００ろ　・１５Ｘ（自家用・字光式）
鳥取　　８００さ　・２５Ｘ（自家用・中型番号標）
 
鳥取　　３３０さ行３９９４
鳥取　　３３０さ行５８５５
 
鳥取　　５０　と　９４ＸＸ（自家用）
 
浜坂町　□4　い　(白)　【兵庫県美方郡】

(2487)あき府中　その２　投稿者：でぐち 　投稿日：1999年11月06日(土)23時27分33秒

ぞう様＞
＞府中町は５万人を割りましたか？
＞最近知ったのですが、大手ビールメーカーの工場も閉鎖されたようですし･･･
＞これを機に、広島市と合併ということも･･･（多分ないでしょう･･･）
　そうなんですよね。それで「広島じゃけん」も買えなくなりましたからね(^^;
※正確に言えば、他の製造会社がほそぼそと作っている・・・らしい。
　そういや、某ペディションも安芸郡府中町であるようですね(^^;;。
 
岡山503た行･･･7
岡山331さ行20-00
岡山800る･･6*（被牽引）
 
http://www2.plala.or.jp/exit/

(2486)Re:レス　投稿者：ＭＯＬＬＹ 　投稿日：1999年11月06日(土)23時23分19秒

Markgrafさんへ。
　岩石・服飾ナンバーですか。なるほど。他も分類してみるとおもしろそう。
　ところで、石川・岩手ナンバーはほとんどみかけませんが、それよりも遠方の北海道関連のナンバーはよく見かけます。
職場のある大村市が自衛隊の街だからでしょうか。
特に札幌・帯広・旭川は頻繁に目撃します。（当地に自衛隊があるのかは解りませんが）
　因に、建設機材（レンタルのニッケン）は、群馬ナンバーが多いです。
群馬県に本社（或いは車両統括の部所）でもあるのかな？
それでは。長崎県より。

(2485)岐阜の字光等　投稿者：ぞう 　投稿日：1999年11月06日(土)23時14分33秒

岐阜　３３　と
　岐　５６　と
 
以上、岐阜の字光を目撃しました。
以前、３ナンバーの字光については
　岐３３と→岐阜３３ら→岐阜３３り→岐阜３４と
と考えていましたが、これで
　岐３３と→岐阜３３と→岐阜３３ら→岐阜３３り→岐阜３４と
ということになります。訂正をさせていただきます。
５ナンバーの字光については「岐５６と」を目撃したことにより、
「岐５５と」も字光で存在すると考えていいでしょう。
５７・５８については調査中（目撃待ち）です。
 
（その他の目撃情報）
尾張小牧１１　む　６４××（大型車・最終近く？）
　岐阜　１１　め　　　　　（普通車）
名古屋　８８　や　９４××（大型車・最終近く？）
尾張小牧５３１た行１１２２（希望番号）
 
（ナンバーの格？について）
名古屋では尾張小牧ナンバーが地方のナンバーのためか、
「おこま」ナンバーと呼ばれて人気がないようです。
三河は昔からあるためかそうでもないようですが、
やはり名古屋ナンバーがいちばん人気があるようです。
（それでも品川・横浜・神戸の御三家？にはとても及ばない）
ちなみに、僕の車は尾張小牧ナンバーですが、
唯一の地名４文字ナンバーでもあり、僕はけっこう好きです。
 
（レス）
Markgrafさん
＞同一市名は混乱するなどの理由で名称変更した所って結構ありますね
 
他に僕が知っているのは
　長野県赤穂町→駒ヶ根市　　　　　　（兵庫県赤穂市）
　福岡県福島町→福岡県福島市→八女市（福島県福島市）
という所です。
ちなみに、長野県の赤穂町は「あかほ」と読み、
市名は公募で決まったようです。
福岡県福島市は市制施行した日に即日で郡名である「八女市」に
市名変更したそうです。（つまり、福岡県福島市は１日もっていない。）
また、両者とも合併を伴った市制施行だったそうです。
（これは茨城県鹿嶋市も同様です。）
 
でぐちさん
＞安芸郡府中町ですが、もののデータブックによれば人口は５万人をわずかに
＞割っているようです。
＞居を構えている自動車メーカがいろいろあったので、当面５万人のラインを
＞右往左往する状態だと思います。
 
府中町は５万人を割りましたか？
最近知ったのですが、大手ビールメーカーの工場も閉鎖されたようですし･･･
これを機に、広島市と合併ということも･･･（多分ないでしょう･･･）
 
きくりんさん、
＞札、名古屋、大阪、泉（和泉）、京都の「５５を」はどうでしょうか？
「名古屋５５を」については、僕は見たことがありません。
ただ、事業用の「を」が「お」の代わりに使われていることは
「神戸」などでも確認していますので、可能性はあるかもしれません。
ただ、「名古屋５５」は「く」が最終で今まで目撃したものもいいとこ「か」までなので、
「名古屋５５を」を目撃する可能性は限りなく低いかもしれません。
 
＞ところで「名古屋４４」の事業用の目撃例が「あ」「い」しかないのですが
＞実際はどうなんでしょうか？
僕が見たところでは、「い」まで（というよりは「い」だけ）ですが、
今後注意して見てみることにします。

(2484)札幌情報その１９　投稿者：ＳＴ２０２ 　投稿日：1999年11月06日(土)22時08分14秒

札幌市内を走っていて目撃しました。
 
札幌１２「か」６６９Ｘ（事業用・大板）
札幌１１「り」１３９Ｘ（自家用・大板・字光式）
札幌１２「う」７１０Ｘ（事業用・中板）
札幌１１「く」・２４Ｘ（事業用・中板・字光式）
　全て最終付近です。
 
札幌以外では
函館８８「つ」・４９Ｘ（自家用・中板）（小型車）
　目撃情報では函館８８の小型車は「ち」になっていますが、目撃したものは
　確かに小型車です。（ニッサン　アベニール）
　もう少し調べてみますので、裏がとれるまで、（？）にしておいてください。
函館１１「う」２２９Ｘ（事業用・中板）
函館４００「あ」・・１Ｘ（事業用・中板）
 
＞札、名古屋、大阪、泉（和泉）、京都の「５５を」はどうでしょうか？
札幌の事業用は「え」を使い切ったあと「を」を飛ばして「か」になりました。
札幌５５「を」は、存在しません。東京に出張などで行ったときに、
横浜５５「を」、品川４４「を」等を見て、驚いた覚えがあります。
北海道では、「を」は、１ナンバーの被牽引に使われていましたので、
わざと飛ばしたのかもしれません。
私自身は、札幌５５「こ」を使い切ったら、札幌５６「あ」になる前に、
札幌５５「を」が登場するのではと思っていましたので、札幌５００になっちゃって、
ちょっと残念です。
札幌はタクシーが多いので（東京には負けますが）、あと２年もすれば、出たと思うんですが。

(2483)Ｒｅ：Ｒｅ：目撃情報　投稿者：バス好きおじさん 　投稿日：1999年11月06日(土)21時16分17秒

Markgraf様へ
 
早速のご返事、ありがとうございました。
 
＞『を』は１ナンバーでは『お』の替わりに使われているようですので、５ナンバーだけ何
＞故飛ばされているのか不思議に思っていましたが、実はちゃんと払出されていたかもしれ
＞ませんね。
私の記憶では、「品川５５」は「あいうえをかきくけ」の順で払い出されていました。
軽自動車（黄色ナンバー）では、「…らるろを」の順で「を」はいちばん最後の文字とし
て扱われており、緑ナンバーとは違う解釈ですね。
 
＞横浜では確か『を』は出ていたと思います。（見た記憶あり。）
自信を持って下さい。「横浜５５を」はあります。
余談ですが、「横浜５５を」は昨年の初め（２月か３月？）に終わってまして、その後
「横浜５５か」になったのですが、僅かに払い出されたのみで、５月からはご存知のよう
に「横浜５００あ」になりました。ですから横浜ナンバーの一連番号が若いタクシーは
「横浜５５か」なのか「横浜５００あ」なのか、目を凝らさなくてはなりません。
 
＞ついでと言っては何ですが、小板の事業用で『６１』があったらしいのですが、目撃され
＞ていらっしゃりませんでしょうか？
申し訳ないです。私は中板と大板しかチェックしてませんで…。小板はぜんぜんわからな
いんです。小板も奥が深そうですが、私はバスが主体なので…。でも今後は気にしてみま
す（今更遅いですが）。
 
＞＞最近は古めの個人タクシーを殆ど
＞＞見かけなくなってしまいました。
＞車が古いと客の方も敬遠するのではないでしょうか。
＞運転する方も古い車だとパワステとかなかったり？でしょうから。
＞あと個人タクシーの定年制との絡みもあるかもしれませんね。
なるほど、そういった理由は考えられますね！

(2482)タクシーの「を」 　投稿者：きくりん 　投稿日：1999年11月06日(土)21時06分29秒

品川も足立も「４４か」の前が「４４を」だったので
「５５を」は「５５か」の前と判断して間違いなさそうです。
札、名古屋、大阪、泉（和泉）、京都の「５５を」はどうでしょうか？
皆様の情報をお待ちしております。
神戸は「５５を」があるので近畿はありそうですね。
ちなみに宮城は「５５を」が字光式なので飛んでいます。
 
ところで「名古屋４４」の事業用の目撃例が「あ」「い」しかないのですが
実際はどうなんでしょうか？

(2481)Ｒｅ：目撃情報　投稿者：Markgraf 　投稿日：1999年11月06日(土)20時16分44秒

バス好きおじさんさん
＞＞『品川５５』では払出されていない『を』が『品川５』では払出されていた様です。
＞私は「品川５５を」を見た記憶があるんですが…。
＞でも、こちらの目撃情報にも無いですね。
 
『品川５５』では払出されていない、としたのは目撃情報を見て『を』がなかったので、
てっきり払出されていないのだ、と思ったのでそのように書きました。
『を』は１ナンバーでは『お』の替わりに使われているようですので、５ナンバーだけ何
故飛ばされているのか不思議に思っていましたが、実はちゃんと払出されていたかもしれ
ませんね。ただ１５年以上前ともなりますと、今現在残っている可能性はかなり低いでし
ょうね。（その頃私は他の所におりましたし、平仮名まで確認していなかったので、出て
いたかどうか一寸わかりません。）
横浜では確か『を』は出ていたと思います。（見た記憶あり。）名古屋はどうだったか…、
一寸覚えていません。（わりとすぐ近くにタクシー会社があったんですけど…。どこかに
資料として記録をとっておいたかもしれないので、そのうち探してみます。）
 
どちらにしましてもシングルナンバーの『を』はありました。でもシングルナンバーでは
平仮名の出方が適当だった様ですので、どういう順で出たのかも気になるところですね。
（あと５１が出ていたのか、についても。）
 
ついでと言っては何ですが、小板の事業用で『６１』があったらしいのですが、目撃され
ていらっしゃりませんでしょうか？小板は自家用では『あ』から順番通り進んでいるみた
いですし（事業用もたぶんそうでしょう。）、事業用の文字は少ないのでどこまで進んで
いたのか気になっています。
御存知でしたらどうぞ教えて下さい。
 
＞最近は古めの個人タクシーを殆ど
＞見かけなくなってしまいました。
 
車が古いと客の方も敬遠するのではないでしょうか。
運転する方も古い車だとパワステとかなかったり？でしょうから。
あと個人タクシーの定年制との絡みもあるかもしれませんね。

(2480)目撃情報　投稿者：バス好きおじさん 　投稿日：1999年11月06日(土)19時04分19秒

●届出順
横浜　　　　１２　け　　・・　７×　（事業用・大板・字光式）
川崎　　　４００　さ　　１６−××
 
●希望番号
川崎　　　３３０　た行　・・　５５
横浜　　　３３０　さ行　・・　９２
川崎　　　３３０　さ行　・２　８０
多摩　　　３３０　さ行　・３　０３
大宮　　　３３２　た行　・３　２０
横浜　　　３３０　さ行　・４　０１
相模　　　３００　ら行　・７　７７　（字光式）
袖ヶ浦　　１００　さ行　・７　７７　（抽選番号・大板・字光式）
川崎　　　３３０　さ行　１０−２０　（字光式）
多摩　　　３３０　さ行　１１−０８
湘南　　　３３０　ま行　１１−２２　（字光式）
横浜　　　４３０　さ行　１７−１７
川崎　　　３３０　さ行　３７−７８
川崎　　　５３０　さ行　４８−０１
川崎　　　５３０　さ行　５０−５０
川崎　　　３３０　さ行　８９−００
 
※１　特記以外は、自家用です。
※２　特記以外は、中板です。
※３　特記以外は、ペイント式です。
 
以上です。
 
 
Markgraf様へ
 
＞『品川５５』では払出されていない『を』が『品川５』では払出されていた様です。
私は「品川５５を」を見た記憶があるんですが…。
でも、こちらの目撃情報にも無いですね。
で、自分の昔（１５年以上前）のデータを探してみました。残念ながら「品川５５を」は
出てきませんでしたが、「練馬５５を」（３台見ていたので見間違いはないと思います）
が出てきました。品川は「品川５５え９８−××」は目撃していたので、当時リアルタイ
ムに「品川５５を」が払い出されていたのではないかと思うのですが…、残念。もう少し
調べてみます。
ところで、当時の個人タクシーにはやや古めの車が結構いたように思います。それで古め
のタクシーナンバーもチェックしやすかったのですが、最近は古めの個人タクシーを殆ど
見かけなくなってしまいました。

(2479)いろいろ見ました。　投稿者：Markgraf 　投稿日：1999年11月06日(土)17時42分32秒

山形８８の・１　＊＊（普通・字光）
長岡８８の・３　＊＊（普通・字光）
群馬８８け・４　＊＊（大型・被牽引）
岐阜８８て１１‐＊＊（普通・字光）
 
庄内８００ろ（普通・字光）
 
相模５０な
 
１横浜や（軽二輪）
 
佐世保５３０さ行・・　９８

(2478)レス　投稿者：Markgraf 　投稿日：1999年11月06日(土)17時38分39秒

ぱるちっちさん
〉田舎者だから仕方ねえなあ、と思われるのでしょうか。
〉多摩ナンバーくらいでは、まだ冷たく扱われます。
〉東京では品川ナンバーが一番威張っていて、足立、練馬、多摩が
〉同格。八王子はその下で、相模、習志野、所沢あたりと同格。
〉その他は問題外･･･という身分制度があります。（と感じている
〉のは僕だけかもしれませんが）　湘南はやや異色の存在。
 
これを言い出したらキリないですよ〜。
そもそも何で下谷、浅草が基の台東区が足立で、本郷、小石川が基の文京区が練馬で、麹
町、神田が基の千代田区が品川なのか？？？？という疑問が出てきます。湘南ナンバーは
湘南地区と全然関係無いし。
 
 
ＭＯＬＬＹさん
〉私が大学生だった頃（地名１文字時代）に福岡の友人から聞いた話ですが、
〉福岡では熊（熊本）鹿（鹿児島）鳥（鳥取）を動物ナンバーと呼んで、
〉からかう対象にしていたそうです。
 
石（石川）、岩（岩手）は岩石ナンバー（鉱物ナンバー）として、帯（帯広）、釧（釧路）
は服飾ナンバーとして、きっともてはやされたことは、ないでしょうねぇ。
（九州ではこれらのナンバーは珍しいでしょう。）
 
 
Zayinさん
〉小型だと原付ナンバー、大型だと０ナンバーとなり、小型車／普通車では８ナンバーに
〉なるかもしれません。
 
大型特殊車は基本的に０ナンバー（建設機械）または９ナンバーのはずです。法律で細か
く決まっていると思います。
８ナンバーにするのは特種用途だからなのだそうです。特種と特殊は紛らわしいので、「
特だね」「特ごと」といって区別しているらしいです。
因みに以前投稿しましたが、私も本来なら９ナンバーになるであろう筈のトラッククレー
ンを、大板の８ナンバーで目撃した事があります。
 
 
ぱんださん
〉他にも「大阪48」には一度も出会ったことがないのに、ここでは「大阪48す」まで
〉出ていたり、と、不思議なことが多いです（見ていないだけかもしれないですけど…）。
 
きくりんさん
〉やはり変ですね。実際に目撃したのか、見間違いなのか分かりませんが
〉とりあえず（？）付きで残しておきます。「大阪７２ひ」も（？）
 
たぶん手書き時代に名古屋とごちゃごちゃになったか、７８と一緒くたになったかしたの
だと思います。（自分で書いておいて全然覚えてない（汗）。）
今大阪にいらっしゃる方の情報の方がより正確でしょうから、削除して下さって構いませ
ん。大変御迷惑をおかけ致しました。
 
 
じゅんぼうさん
〉マカダムローラーですが、
〉何と言ったらいいか、鉄輪のローラーです。
〉舗装用のローラーの一種です。
 
〉マカダムローラーなどの建設機械についてのイラスト集というものを発見しましたので
〉ご覧ください。
 
ロードローラーと一口にいってますが、何種類かあるのですね。
私も一寸調べてみましたが、「マカダム」が「砕石による舗装」を意味する事位しか判り
ませんでした。
 
あと軽の事業用被牽引ですが、注意して見ているのですが、全く見ません。「れ」は単に
「り」の次に使っている所が多いようです。（軽の被牽引車自体殆ど見ないんで…）なく
はないのでしょうけど、台数が極端に少ないのだと思います。

(2477)発見しました　投稿者：橋元大成 　投稿日：1999年11月06日(土)17時35分02秒

広島　３００　そ　６８××
宮崎　５００　す　４２××
　　　　３３０　ま行　・３３０
　　　　５３０　さ行　・３７３
　　　　５３０　た行　１１２１
　　　　５３０　さ行　３９３３
　　　　５３０　さ行　４４３２
　　　　５３０　さ行　４４４５
鹿児島　５００　す　８３××
以上，国道１０号線で発見しました。

(2476)目撃情報　投稿者：さとぴー 　投稿日：1999年11月06日(土)15時50分59秒

★最終と思われるもの
八戸１１　　く　・２　２Ｘ（大板・事業用・字光）
 
★とりあえず最新
八戸３００　Ｙ　・・　５Ｘ（駐留軍人）
八戸３００　ろ　・１　９Ｘ（字光）
 
★プレートの裏
八戸５５　　る　４０−ＸＸ　→　仙−５（□で囲まれている）

(2475)マカダムローラーについて　投稿者：じゅんぼう 　投稿日：1999年11月06日(土)09時47分28秒

マカダムローラーなどの建設機械についてのイラスト集というものを発見しましたので
ご覧ください。
http://www.nishio-rent.co.jp/anzenkun/text/bno.htm
それと、「島根情報・・４２」の
広島１００け・・・Ｘ、は、事業用大型字光です。

(2474)目撃情報　投稿者：さとぴー 　投稿日：1999年11月05日(金)23時37分36秒

★最新
八戸５００　Ｙ　・４　９Ｘ（駐留軍人）
 
★最終（？）
八戸８８　　や　１５−０Ｘ（大板）

(2473)地名のお話し。　投稿者：まなぶ 　投稿日：1999年11月05日(金)22時52分55秒

ナンバー表示地名に関するお話し、私も混ぜて下さい(^^;
 
一定の周期で「当り屋情報」なんてのが流れてきますが（この掲示板にご参加の方なら「そんな
ナンバー付けた車が現存してるか！」とかツッコミが入りそうなナンバーが殆どなのですが）、
そこに載っている地名は「大阪」「神戸」「姫路」「和泉(泉)」「山口」「水戸」「袖ヶ浦」な
どが思い付くところです。
 
まあ、関西のナンバーの車は当り屋かどうか以前に東京では不慣れな人であろうということで、
距離を開け気味になってしまうのは(理由は別にして)私も同じなんですが・・・
 
でも今年の９月、神戸市中心部をレンタカーで走り回って局回りしたため、だいぶ「神戸」「姫
路」などのナンバーに対して自分自身免疫（？）がついたような気がしています。
（つまり、後ろについてしまっても以前ほど嫌悪感を感じなくなった）
 
むしろ、地理に不案内な私が迷惑をかけてしまうような運転をしてしまっても（〒マークだけを
追い掛けているわけだから、尚更危なっかしい ^^;）嫌がらせをされたりということも余りなか
ったような気がしています。
「ナメられちゃいけないっ！」てことで、私の気が張っていたのもあるかもしれませんが(^^;;
 
きくりんさん＞
　「大阪７２ひ」の件ではご迷惑をお掛け致しております。今更しつこいのですが、例えば「ぬ
　」だったら「め」と見間違うことがあっても、「ひ」というのは他に似たような文字が見当た
　らないため、今でも「ひ」だったと信じている自分がいるんです・・・。一連番号も４桁でし
　たので、少なくとも千台以上の払出はあったものと・・・　「大阪」エリアは出張登録する程
　広いというわけでもなさそうですし。
　相模の３ナンバー２桁は「３４に」辺りじゃないかと思ってます。
　（まだ目撃情報ページを見てないので重複していましたら御容赦願います）
 
　これといった情報提供も出来ず申し訳ないです。

(2472)島根情報・・４２　投稿者：じゅんぼう 　投稿日：1999年11月05日(金)22時25分47秒

最新に近い番号です。
 
島根５００さ９８ＸＸ（自家用）
 
他県
広島１００け・・・Ｘ（事業用字光）
以上です。
「広島」ナンバーの事業用字光ナンバー、初めて見ました。
事業用の字光ナンバー自体、初めて見ました。
 
マカダムローラーですが、
何と言ったらいいか、鉄輪のローラーです。
舗装用のローラーの一種です。

(2471)目撃情報　投稿者：栗ちゃん！ 　投稿日：1999年11月05日(金)21時00分57秒

久しぶりの投稿です
帯広５３０　あ行２０５３
（事業用、一般希望番号）
１０月より、仕事がいそがしくなった為、なかなか目撃できません
以上でした

(2470)Re:ナンバーの格？(ゴミ)　投稿者：T.Kuroiwa 　投稿日：1999年11月05日(金)07時26分08秒

大阪人から言わせると、「なにわ」よりも「和泉」「神戸」の方が恐いです(笑)。
「京都」は運転が荒っぽい。

(2469)大阪・なにわの怪　投稿者：きくりん 　投稿日：1999年11月05日(金)06時51分26秒

ぱんださん
私も疑問に思い掲示板バックナンバーから検索してみました。
 
バックナンバー175　大阪４７り(４月登録)
　　　　　　　362　大阪４８す
 
　　　　　　　198　なにわ４５な
　　　　　　　204　なにわ４５み
 
やはり変ですね。実際に目撃したのか、見間違いなのか分かりませんが
とりあえず（？）付きで残しておきます。「大阪７２ひ」も（？）
を付けておきます。もしかして「出張登録」なのかもしれません。
 
以前「相模３５す」という情報をいただいたことがあるのですが、
疑問に思い調べたところやはりそこまで行っていないことが分かりました。
東京周辺ならばすぐに見に行けるのですが、大阪だと皆さんからの
情報が頼りです。複数の方からの目撃情報がありましたら（？）を
外したいと思います。

(2468)目撃情報　投稿者：ぱんだ 　投稿日：1999年11月05日(金)05時28分05秒

大阪　　35　そ　85XX（98年5月登録）
和泉　　36　つ　18XX（字光式）
和泉　　77　と　38XX（字光式）
＞　以上3枚、2桁最終付近だと思います。
 
なにわ　500　せ　16XX
滋賀　　500　さ　65XX
なにわ　50　た　･1XX
＞以上3枚、最新付近だと思います。
 
あと、2桁最終情報ですが、「なにわ45　ひ」までしか見たことがありません。
99年4月登録だと思われる新車が「なにわ45　ひ　26XX」でした。
バックナンバーをチェックしても「なにわ45　み」まで出た記録がないし、
うーん、どうしたものなんでしょう？？
 
他にも「大阪48」には一度も出会ったことがないのに、ここでは「大阪48す」まで
出ていたり、と、不思議なことが多いです（見ていないだけかもしれないですけど…）。

(2467)ナンバーの格？　投稿者：ぱるちっち 　投稿日：1999年11月05日(金)01時35分57秒

きくりんさん、私もこの話題には深入りしないのがbetterのような気がします。
でも、ついつい･･･。
　ＭＯＬＬＹさん、こんにちは。「品川ナンバーと横浜ナンバーがカッコイイ」
という考え方は、関東圏だけでなく全国的なもののようです。何年か前に、
東京以外の車に、違法な手段で品川ナンバーを取得してあげる仲介業者が摘発された
というニュースが報じられました。手数料が１０万とか１５万とかにもかかわらず、
けっこう繁盛していたらしいです。　ナンバーでよくからかっていたのは、
相模ナンバーで「すもうナンバー」と呼んでいました。
　こういった格付けとはちょっと違いますが、「なにわナンバー、イコール怖い」
という雰囲気はあります。少なくとも僕自身は、なにわを見かけると即離れる習性が
身についています。大阪や神戸からは逃げないんですけど･･･。

(2466)今朝の目撃（１件）　投稿者：信州人 　投稿日：1999年11月04日(木)08時25分25秒

松本３０１さ行・・・１
以上

(2465)あき府中　投稿者：でぐち 　投稿日：1999年11月03日(水)21時05分16秒

　広島県安芸郡府中町の話題が出ていたので､かつて広島に在住していた私も首を突っ込ませて
いただきます。
　安芸郡府中町ですが、もののデータブックによれば人口は５万人をわずかに割っているようです。
居を構えている自動車メーカがいろいろあったので、当面５万人のラインを右往左往する状態
だと思います。
　合併に関しては各地に話があります。
例えば香川県の大川郡が１市にしようという話が出ています。実現すると結構広域になりますね。
最近は東側と西側でという話も出てきだしましたが・・・。仮に大川郡が丸々１市になったら
市名は「東さぬき市」とか｢東讃市」と予想しています。
あとは、岡山県真庭郡の八束村と川上村の合併問題も出てきています。こちらは学校とかも
「組合立」であるのですが､合併のほうは当面見送られる状況です。こちらは「蒜山町（村？）」
だと予想しています・・・。
http://www2.plala.or.jp/exit/

(2464)栃木情報　投稿者：Zayin 　投稿日：1999年11月03日(水)17時47分11秒

目撃情報です。
 
栃11け 23-XX（普通車）
栃木11く 88-XX（普通車）
栃木88の 32-XX（小型車）
栃00す ･8 0X（枚もの・ブルドーザ）
栃木00す 19-XX（枚もの・グレーダ）
習志野100ろ ･･ ･X（普通車・字光式）
栃木100か ･3 XX（大型車）
栃木200わ ･･ ･X（普通車）
栃木300す 50-XX
栃木500そ ･5 XX
栃木800け ･･ ･X（大型車・字光式）
 
栃木800か行 ･･ ･1
品川330な行 ･･ 50
栃木500な行 88-88
 
栃木80を ･1 8X（被牽引）
1水戸え
1土浦り（事業用）
1栃く
下館市　□３　は【茨城県】
河内町　□３　ぬ【栃木県】
 
普通の軽自動車に「栃木40ひ」が付いているのを目撃。「栃木40ひ」はやっぱり被牽引ではなかったようです。
栃木の０ナンバーは、最新情報の方が正しいようです。目撃情報の一覧にあるものは間違っているかもしれません。
軽自動車は「茨城」を除けば初めて最終番号が出てくるので、今後の動向が気になります。
 
８ナンバーのロードローラーについてですが、「普通車」だったからではないでしょうか。
小型だと原付ナンバー、大型だと０ナンバーとなり、小型車／普通車では８ナンバーになるかもしれません。
あくまでも推測ですが。何故、事業用であるかは不明です。

(2463)Ｒｅ：目撃情報　投稿者：ＭＯＬＬＹ 　投稿日：1999年11月03日(水)16時31分25秒

ばるちっちさん、こんにちは。長崎のＭＯＬＬＹです。
　関東にもナンバーの格（？）があるんですね。
私が大学生だった頃（地名１文字時代）に福岡の友人から聞いた話ですが、
福岡では熊（熊本）鹿（鹿児島）鳥（鳥取）を動物ナンバーと呼んで、からかう対象にしていたそうです。
でも思うにそれは一部の人だけだったのでしょう。福岡は人も街も温かいですし。

(2462)昨夜の投稿で貼り付け漏れがありました。　投稿者：Markgraf 　投稿日：1999年11月03日(水)14時17分39秒

岩手県福岡町　→二戸市　　　（福岡県福岡市）
 
きくりんさん
〉「埼玉」は気になりますよね。存在したとしたら全て「あ」だけでしょうね。
 
大宮や熊谷、所沢についても古過ぎてなかなか「あ」を見つけることが出来ません。（ま
して群馬になると…）
最近見たものの中で古そうなのが「熊谷４０う」でしょうか。

(2461)目撃情報　投稿者：walking 　投稿日：1999年11月03日(水)13時31分04秒

富山　　１００さ　・・ＸＸ（自家用・中型番号標）
大阪　　１００さ　２９ＸＸ（自家用・中型番号標）
京都　　１００さ　・４ＸＸ（自家用・中型番号標）
福島　　３００さ　２９ＸＸ（自家用）
湘南　　３００ろ　１２ＸＸ（自家用・字光式）
宮城　　８００さ　３６ＸＸ（自家用・中型番号標）
横浜　　８００ろ　・５ＸＸ（自家用・中型番号標・字光式）
相模　　８００さ　・７ＸＸ（自家用・中型番号標）
湘南　　８００さ　１６ＸＸ（自家用・中型番号標）
大阪　　８００さ　２２ＸＸ（自家用・中型番号標）
大阪　　８００ろ　・１ＸＸ（自家用・中型番号標・字光式）
 
千葉　　３３０た行・・・６
名古屋　３３０ら行・・２２
福岡　　３３０さ行・・３２
大阪　　３３２ま行・・３３
品川　　３３０ま行・・４３
横浜　　５３０さ行・・８６
湘南　　３３０た行・１００
名古屋　８３０さ行・１００
横浜　　８３０た行・１００
横浜　　３３０な行・１３０
名古屋　３３０さ行・４１２
千葉　　３３０な行・７２０
大宮　　８３０さ行１００５
習志野　３３０さ行１０１７
大阪　　３３２ら行１１２２
三河　　１３０さ行３１７９
千葉　　３３１や行３３００
相模　　３３０さ行３５１５
奈良　　３３０さ行７５３８
 
名古屋　１１　め　１０ＸＸ（自家用・中型番号標）
 
宮城野区　■4下　い（白）【宮城県仙台市】
杉並区　　■4　　の（白）
栄区　　　■4下　い（白）【神奈川県横浜市】
横須賀市　△4　　ほ（白）
静岡市　　△4　　Ｈ，Ｌ（白）
三島市　　■4　　う（白）
久居市　　△4　　か（黄）
菰野町　　△4　　か（白）【三重県三重郡】
池田市　　△4　　す（白）
箕面市　　△4　　け（白）
東大阪市　△4　　2T（黄）
神戸・東　△4　　に（白）
神戸・東　△4　　き（黄）
神戸・垂　△4　　ま（白）

(2460)お返事等　投稿者：きくりん 　投稿日：1999年11月03日(水)08時15分55秒

広島の府中情報ありがとうございました。どうやら現状維持のようですね。
なお、２１世紀最初の市は東京の田無・保谷が合併した市になりそうです。
市名はまだ決まっていませんが、施行は２００１年１月１日の予定です。
 
Markgrafさん
「埼玉」は気になりますよね。存在したとしたら全て「あ」だけでしょうね。
残っていたら是非、写真を撮りたいです。
 
＞『群８８す（普通）』は目撃情報では小型車に分類されていますが、普通車クラスの車の
＞ 様（１ナンバートラック）に見えました。機会があればもう一度確認したいと思います。
以前いただいた情報では「群馬８８す」は「普？」となっていました。「小型」という
情報はなかったので「普通」に修正させていただきます。
 
おがさん、初めまして。高知県情報ありがとうございました。
いままで高知の空欄が多かったので助かります。
これからも特に高知や四国の情報をよろしくお願いします。
 
ばるちっちさん
＞その他は問題外･･･という身分制度があります。（と感じている
＞ のは僕だけかもしれませんが）　湘南はやや異色の存在。
ナンバーの身分制度を特集してみたいところですが、ＷＥＢ上では反感を
買いそうなので取り上げる予定はありません。（でも気になる）

(2459)目撃情報　投稿者：ぱるちっち 　投稿日：1999年11月03日(水)01時24分49秒

八王子３３０　た行　９９９９
９９９９はてっきり抽選番号だと思ったから、一瞬はっとして
記憶に残してきました。
 
余談ですが、八王子ナンバーを付けて都心を走ると、割り込みの
時とか優しくしてもらえるという話を聞きますが、これはかなり
本当です。田舎者だから仕方ねえなあ、と思われるのでしょうか。
多摩ナンバーくらいでは、まだ冷たく扱われます。
東京では品川ナンバーが一番威張っていて、足立、練馬、多摩が
同格。八王子はその下で、相模、習志野、所沢あたりと同格。
その他は問題外･･･という身分制度があります。（と感じている
のは僕だけかもしれませんが）　湘南はやや異色の存在。
他の地方でも、あるナンバーは誇らしげで、別のナンバーは卑屈に
見えるということはありますか？

(2458)高知県の状況　投稿者：おが 　投稿日：1999年11月03日(水)01時08分14秒

初めてこのサイトを閲覧させてもらいました。
私もナンバープレートに興味があったので、とても感動しました。
とりあえず、高知県の状況を。（少しですが・・・）
高知３００ろ、５００ろ（字光式）←２桁のときは「り」でしたが、３桁になってからは、「ろ」になってます。
高知３００さ→３０００番台くらい
高知５００さ→７０００番台くらい
高知５００わ、３００わ→レンタカー
高知５００あ→事業用
軽自動車　高知４１う、５０て
とりあえず、思い出したのはこのくらいです。
また、チェックします！

(2457)発見しました。（再掲載分を含む）　投稿者：Markgraf 　投稿日：1999年11月03日(水)00時43分53秒

栃木１００さ・・　９＊（中板）
 
春日部３００す
 
長野１１な５４‐＊＊（中板）
松本１１な６５‐＊＊（中板）
足立１１ま１８‐＊＊（中板）
栃木１２こ・２　＊＊（中板・字光）
栃木１１み５９‐＊＊（中板）
滋賀１１て１１‐＊＊（中板・字光）
福山１１そ（中板）
 
岩２２か１５‐＊＊（大板）
岩手２２き１２‐＊＊（大板）
熊谷２２わ・４　＊＊（中板・貸渡）
春日部２２か・２　＊＊（大板）
群馬２２あ３２‐＊＊（大板）
袖ヶ浦２２あ・・　７＊（中板）
袖ヶ浦２２か・７　＊＊（大板）
名古屋２２か７８‐＊＊（大板）
岐２２か２３‐＊＊（大板）
石川２２う・２　＊＊（中板）
北九州２２あ・１　＊＊（中板）
 
湘南３３の９４‐＊＊
 
京都４６ま６９‐＊＊
和歌山４５つ５７‐＊＊
 
長野５５わ６４‐＊＊（貸渡）
松本５５い１７‐＊＊
松本５７ろ２２‐＊＊（字光）
所沢５５わ２６‐＊＊（貸渡）
 
札幌８８と５４‐＊＊（普通）
群８８す（普通）
岐阜８８ろ２６‐＊＊（普通）
滋賀８８て１５‐＊＊（普通・字光）
徳島８８り・３　＊＊（普通・字光）
 
埼１つ（中板）
多４せ
長野５に
 
熊谷・３　＊＊（回送）
 
京都８００な行・・　・１
所沢５３０さ行・１　３０
熊谷３３０た行・３　１１
熊谷５３０さ行１１‐５５
熊谷３３０さ行５８‐５８
熊谷５３０さ行７０‐０７
所沢５３０さ行７０‐１０
大宮５３０さ行７７‐１２
 
『群８８す（普通）』は目撃情報では小型車に分類されていますが、普通車クラスの車の
様（１ナンバートラック）に見えました。機会があればもう一度確認したいと思います。
 
尚、この中にはスクラップの整理をしていて偶然見つけたものなんかも含まれています。

(2456)レス２つ　投稿者：Markgraf 　投稿日：1999年11月03日(水)00時29分41秒

きくりんさん
〉なお広島の府中市は□4下、東京の府中市は△4なので、仮に並んで置かれていたとしても
〉このホームページを見ている人なら区別できるでしょう。
 
同一市名は混乱するなどの理由で名称変更した所って結構ありますね。
 
東京都大和町　→東大和市　　（神奈川県大和市）
東京都久留米町→東久留米市　（福岡県久留米市）
東京都村山町　→武蔵村山市　（山形県村山市）
埼玉県松山町　→東松山市　　（愛媛県松山市）
埼玉県足立町　→志木市　　　（東京都足立区）
埼玉県大和町　→和光市　　　（神奈川県大和市）
埼玉県福岡町　→上福岡市　　（福岡県福岡市）
茨城県太田町　→常陸太田市　（群馬県太田市）
茨城県鹿島町　→鹿嶋市　　　（佐賀県鹿島市）
愛知県旭町　　→尾張旭市　　（千葉県旭市）
滋賀県八幡町　→近江八幡市　（福岡県八幡市）★
京都府長岡町　→長岡京市　　（新潟県長岡市）
京都府田辺町　→京田辺市　　（和歌山県田辺市）
大阪府大津町　→泉大津市　　（滋賀県大津市）
大阪府佐野町　→泉佐野市　　（栃木県佐野市）
大阪府長野町　→河内長野市　（長野県長野市）
大阪府狭山町　→大阪狭山市　（埼玉県狭山市）
奈良県高田町　→大和高田市　（新潟県高田市）
奈良県郡山町　→大和郡山市　（福島県郡山市）
山口県南陽町　→新南陽市　　（山形県南陽市）
徳島県富岡町　→阿南市　　　（群馬県富岡市）
愛媛県三島町　→伊予三島市　（静岡県三島市）
高知県清水町　→土佐清水市　（静岡県清水市）
福岡県大野町　→大野城市　　（福井県大野市）
北海道広島町　→北広島市　　（広島県広島市）
岩手県高田町　→陸前高田市　（新潟県高田市）★
 
 
★は、読みは違うが同じ漢字。
 
結構沢山あります。（まだもっとあるかも。）
府中市は市制施行時期が殆ど同じなので調整が間に合わなかったのでしょう。
若松市も福島県と福岡県にそれぞれありましたし。
中野区と中野市は区と市だから大目に見たのでしょう。というより区についてはきっと同
名でもかまわないのでしょうね。（区同士で同名の所が多数ある。）
 
 
ぞうさん
〉ということで、当分は両町ともこのままで進んでいくようですが、
〉もし府中町が市制施行するのなら市名は「安芸府中市」が有力ではないでしょうか？
 
備後府中と区別するために「安芸府中」と呼んでいるということは知りませんでした。
広島は鉄ちゃんにとっては聖地と化しつつあるようですが、わたしは垣夜乗り継ぎで九州
まで行った時に、次の電車が来るまでの間に広島駅を降りただけで、残念ながらそれ以外
は広島には行ったことがありません。
 
〉このとき、合併慎重派と単独市制派の争いとなり、
〉合併慎重派（現状維持派）が当選したという記憶があります。
〉（５年以上も前の話ですから違っている箇所があるかもしれません）
 
〉人口約８万人の安芸区が単独で区となっているのは海田町との合併が前提となっているようで、
〉広島市も次に合併するのは海田町だと言っていたようです。
〉（あくまでも、当時の記憶で推測も入っています･･･）
〉
〉ちなみに、先述の府中町長選挙と同じ時期に海田町長選挙も行なわれ、
〉こちらは合併慎重派と合併推進派との争いだったようで、
〉府中町と同様に合併慎重派（現状維持派）が当選したようです。
 
こういった情報は遠く離れた地にいてはなかなか入ってこない情報なので、勉強になりま
す。（白状しますと、実はつい最近までデＯデＯが何のことなのか知りませんでした。（
汗））

(2455)目撃情報　投稿者：walking 　投稿日：1999年11月03日(水)00時25分14秒

熊本　　２００か　・・４Ｘ（事業用・大型番号標）
 
太白区　　■４下　う（白）【仙台市】
泉区　　　■４下　う（白）【仙台市】
鴻巣市　　□３　　ら（白）
藤沢市　　■４　　り（白）
京都市西　△４　　ま（白）
神戸・東　△４　　ね（白）
姫路市　　△４　　い（白）
川西市　　△４　　す（白）

(2454)広島県安芸郡府中町　投稿者：ぞう 　投稿日：1999年11月02日(火)22時35分33秒

きくりんさん、
＞あとは同じ県内で安芸郡府中町が既に５万人を超えていますが、
＞府中市が存在しているので単独で市制施行した場合、
＞市名どうなるのか気になるところです。
 
Markgrafさん、
＞府中町は随分前から５万人を超えていたと思うのですが、
＞どうして市制施行しないのでしょうね。
 
確か府中町は昭和から平成になった頃、５万人を超したと思います。
今まで市制施行していないのは広島市との合併問題があるからではないでしょうか？
 
府中町は広島駅から東へ約３キロ程の所ですが、町域の四方を広島市に囲まれています。
（つまり、府中町から他の町へ行くには必ず広島市を通らなければいけない）
これは昭和40年代から50年代にかけて広島市が周辺町村を次々と合併したことが原因です。
ちなみに広島市の８区のうち安佐北区、安佐南区、安芸区、佐伯区の４区は
全域が合併で新しく広島市となった地域です。（東区の一部も合併した地域です）
 
当時の府中町は広島市の他にも同じ安芸郡の安芸町（現・東区）、
船越町、瀬野川町（現・安芸区）とも接していたのですが、
これらの町がすべて広島市となったため四方を囲まれる結果となったのです。
 
府中町が合併しないのは大手自動車メーカーの本社などがあり、
広島市に頼らなくても町独自でやっていけるからなのかもしれません。
僕が広島（府中町ではありません）にいた頃に府中町長の選挙があり、
このとき、合併慎重派と単独市制派の争いとなり、
合併慎重派（現状維持派）が当選したという記憶があります。
（５年以上も前の話ですから違っている箇所があるかもしれません）
 
同じような町に府中町からさらに東へ３キロ程の所に安芸郡海田町（人口は約３万人）
もあります。こちらは四方ではなく三方を広島市安芸区に囲まれています。
（とはいっても、もう一方は山で林道しか通っていないので、
　町を出るのには広島市を通らざるを得ない）
 
政令指定都市の場合、区の人口は15万から20万人位を目安としているようですが、
人口約８万人の安芸区が単独で区となっているのは海田町との合併が前提となっているようで、
広島市も次に合併するのは海田町だと言っていたようです。
（あくまでも、当時の記憶で推測も入っています･･･）
 
ちなみに、先述の府中町長選挙と同じ時期に海田町長選挙も行なわれ、
こちらは合併慎重派と合併推進派との争いだったようで、
府中町と同様に合併慎重派（現状維持派）が当選したようです。
 
ということで、当分は両町ともこのままで進んでいくようですが、
もし府中町が市制施行するのなら市名は「安芸府中市」が有力ではないでしょうか？
市名が重なる場合、旧国名を頭につけて市名とすることはよくある話ですし、
安芸府中郵便局、安芸府中高校など「安芸府中」の名前のついた施設もあることですから。
 
ここまでは市町村合併問題がらみの投稿となってしまいましたので、
本来のナンバープレートの話に戻します。
 
とは言っても、今回は目撃情報がなく、広島のネタとなったことから、
広島ナンバーで気になっていることを･･･（以前、同じ内容で投稿したこともありますが･･･）
 
「広島５２さ」と「広島５９ろ（字光）」の登場はほぼ同じ時期で平成４年の夏頃です。
（この頃は広島に住んでいました）
それから分類番号３ケタ化まで約６年間でペイントは「広島５３に」までいきましたが、
字光は「広島５９ろ８３××」と8000番しか進んでいません。（目撃情報では･･･）
いくら字光式が少ないとはいえ、６年もたてば一巡しそうな気もするのですが･･･
ということで、「広島５９ろ８３××」が本当に最終近くなのかご存知の方、
見えましたら教えてください。

(2453)品川５ナンバーの『を』発見。　投稿者：Markgraf 　投稿日：1999年11月02日(火)13時16分39秒

本より発見しました。
 
練２い（大板）
品川５を
練馬５ら
多摩５す
 
１足立か（軽二輪）
 
『品川５５』では払出されていない『を』が『品川５』では払出されていた様です。
タクシーでした。

(2452)茨城同様、埼玉も気になります。　投稿者：Markgraf 　投稿日：1999年11月02日(火)12時55分13秒

きくりんさん
〉「茨城５０」も謎のままです。少なくとも私が小学生の頃「あ」は見ました。
 
以前わたしは、『軽の中板には埼玉ナンバーがないのではないか。』と思っていました。
その後、シングルナンバー保存会さんの御指摘などあり、軽の中板開始は昭和５０年１月
〜であることが判明しています。わたしはそれまで『３６０ｃｃ＝小板』だとばかり思っ
ていましたが、そうではなくて昭和５０年１月以降に新規登録された軽自動車が中板にな
る（それ以前に小板で登録されていれば昭和５０年１月以降でも小板）、ということが正
しいのだそうです。（その後わたしも『浜松５０あ』の３６０ｃｃを偶々本で見つけまし
た。）
 
そこで気になってくるのが『埼玉』ナンバーの軽（中板）が存在したかどうかです。
軽の中板が登場したのが昭和５０年１月。埼ナンバーから熊谷が分割したのが昭和５０年
３月２０日。この間約２ヶ月半、少なくとも軽の中板に『埼玉』ナンバーが存在していた
のではないか？と考えられます。
 
熊谷ができたと同時に埼が大宮に変わったのかどうか？、というのもはっきりしないので
すが、（埼ナンバーの３３０セドグロ（どちらか失念）を見た記憶がある。）この点につ
いては熊谷ができた時点で埼から大宮になったと考えるほうが妥当かな、と思います。（
３３０はぱっと見２３０に似ているので、埼ナンバーのセドグロは２３０だったのかもし
れません。あるいはもう埼は払出されないので、埼ナンバー保存のため？に車輛入れ替え
をしたか？）
ただ、今回栃木が宇都宮ととちぎに分割されるに際し、とちぎの方が一定の猶予期間を設
けている（事務所設置から『とちぎ』ナンバー交付まで間隔があいている。）ことを考え
ると、新事務所設置即新ナンバー交付でもないか、とも考えられます。もしそうであった
ならば、２ヶ月半以上ということになるので『埼玉』ナンバーの軽（中板）があるなら、
枚数もより多く払出されていたことでしょう。
 
一文字表示が県名、フル表示が都市名、と考えれば、青森や新潟は県名と都市名が同じな
ので、初めからフル表示だった軽の中板は、分割によりリセットする必要がないですが（
この点 handyさん、きくりんさん御指摘済み。）、県名と都市名が異なる茨城、埼玉につ
いては分割＝リセットと考えて良いと思いますので（実際に、白・緑ナンバーは茨が５７
、埼が５６まで進んでいながら水戸も土浦も大宮も熊谷も５５から始まっている。黄・黒
ナンバーについては５０あ、４０あ、から始まっているかどうか失念しましたがたぶん始
まっているでしょう。８０は『あ』から始まっている模様。但し一部不明ですが判明分よ
り類推解釈。）、『埼玉』ナンバーがあったとも言えるでしょう。
 
軽の中板化でフル表示が確立された（白・緑ナンバーより黄・黒ナンバーの方がフル表示
が確立されていた。）という興味深い事実もありますが、埼玉に限って見てみると、軽の
中板化により、白・緑ナンバーより先に黄・黒ナンバーの方で暫定的に大宮、熊谷が出て
いたとは考えにくい（まぁ考えられない訳ではないのですけれど）ので、こう考えると『
埼玉』ナンバーはあったのかなぁ、と思えてきます。
 
『茨城』については、文字の進み具合が気になるところであって、『埼玉』については存
在したのかどうかが気になるところでありますので、少し性格が違いますが、茨城も埼玉
も既に払出が終了している点で同じですので、今回投稿しました。
 
『埼玉』ナンバー軽（中板）の存在・不存在について御存知の方、是非教えて下さい。
 
 
〉あとは同じ県内で安芸郡府中町が既に５万人を超えていますが、
〉府中市が存在しているので単独で市制施行した場合、市名どうなるのか気になるところです。
 
府中町は随分前から５万人を超えていたと思うのですが、どうして市制施行しないのでし
ょうね。人口以外の市制施行の条件が足りないのでしょうか？それとも人口増減が激しく
て５万人の境を行ったり来たりしているのでしょうか？はたまた条件は達成しているけど
市制施行によるメリットよりデメリットを重視しているのでしょうか？それとも、『２１
世紀初の日本の市』を狙っているとか…？

(2451)軽情報　投稿者：Y.S 　投稿日：1999年11月02日(火)12時04分16秒

先日奈良方面に行ってきました。今回は軽自動車を重点的に見てきました。
 
京都５０　め　・１XX
京都４１　ひ　１５−XX
大阪５０　や　５８−XX
奈良５０　な　８３−XX
奈良４０　よ
 
奈良は、もっと進んでいると思います。
あと、「三重４０を」を目撃したのですが、普通の軽自動車でした。
 
三重にも「４０を」が存在しているんですね。

(2450)(無題)　投稿者：yshim 　投稿日：1999年11月02日(火)08時52分04秒

ぞうさん、きくりんさんご解答ありがとうございました。
 
＞＞８ナンバーで、抽選番号・非抽選希望番号を希望した場合、
＞＞それぞれ小型サイズか普通サイズかによる「かなの区別」はあるのでしょうか？
 
＞結論から言いますと、ないと考えていいと思います。
＞ナンバーが確定してから製作するため希望番号については
＞字光・ペイント、大板・中板、組もの・枚もの等は関係なく順番に払出されています。
 
名古屋で一般払出しは、小型が「た」・普通が「さ」なのですが、
たとえば「名古屋800 さ・・・１」を小型ベースが付けている可能性があるわけですね。
人気の抽選番号は、ある程度在庫を持っているのではないかと想像していたのですが、
（それに伴って「かなの分類」も存在と想像していた）希望番号は「完全受注生産」
なんですね。どうもありがとうございました。

(2429)きょうの目撃　投稿者：handy 　投稿日：1999年11月02日(火)00時26分45秒

横浜400わ・3xx
新潟22さ52-xx(中板)

(2428)１１月初めのレス　投稿者：きくりん 　投稿日：1999年11月01日(月)23時48分54秒

まずは橋元さん、失礼しました。
＞鹿児島　５００　す　５２××と
＞鹿児島　３００　さ　８６××
＞を混同されたのではないですか？
その通りです。申し訳ありません。早速修正させていただきました。
 
yshimさん
＞８ナンバーで、抽選番号・非抽選希望番号を希望した場合、
＞それぞれ小型サイズか普通サイズかによる「かなの区別」はあるのでしょうか？
既にそうさんから回答がありましたが、その通りです。
希望番号は注文制なので、大型・普通・小型、組もの・枚もの、ペイント式・字光式を問わず
申請順に払い出されているようです。（全く面白味がないですね）
 
Ｎさん
「函館５０」が一気に更新され、最新に近づきましたね。
「釧路５０」がどこまで進んでいるかがいまだに謎です。
「茨城５０」も謎のままです。少なくとも私が小学生の頃「あ」は見ました。
 
じゅんぼうさん
＞島根００に・５ＸＸ（自家用組もの、タイヤローラー）
＞島根００も１２ＸＸ（自家用枚もの、マカダムローラー）
以前、「島根００に」で枚ものの目撃例があったのですが、これですっきりしました。
本来は組ものでたまたま前が外されていたと考えるのが妥当かもしれません。
 
Markgrafさん
＞兵庫県津名郡一宮町
＞兵庫県宍粟郡一宮町
他にも広島県に読み方が違いますが同名が存在しますね。
神石郡三和町（さんわちょう）
双三郡三和町（みわちょう）
あとは同じ県内で安芸郡府中町が既に５万人を超えていますが、
府中市が存在しているので単独で市制施行した場合、市名どうなるのか気になるところです。
なお広島の府中市は□4下、東京の府中市は△4なので、仮に並んで置かれていたとしても
このホームページを見ている人なら区別できるでしょう。

(2427)レス４つ　投稿者：Markgraf 　投稿日：1999年11月01日(月)23時08分59秒

バス好きおじさんさん
やはり佐波郡ですか。ところで、
〉同じ県内に３つも同名の
〉村があるなんて…
 
市と町、町と村で同一県内に同じ名前、というところもいくつかありますね。
また３つではありませんが、町なら
 
　兵庫県津名郡一宮町
　兵庫県宍粟郡一宮町
 
があります。
その他、昔は同一県内に同じ名前の村があるということはあったみたいですよ。例えば、
 
神奈川県西多摩郡小宮村　（現、東京都あきる野市 （乙津周辺か？））
神奈川県南多摩郡小宮村　（現、東京都八王子市 （小宮町周辺か？））
 
古過ぎました．．．
 
 
Ｎさん
〉函館５０　　き　・・××
 
函館と室蘭は殆ど同じ位のペースですが、軽自動車に関しては函館の方が僅かに早いよう
ですね。（『函館４０さ』については、以前５０００番台を見ました。）
 
 
レオさん
「Ａ１９０」って何ですか？
 
 
じゅんぼうさん
「マカダムローラー」ってどんな感じのものですか？
（ロードローラーに似たものでしょうか？）枚もののローラー、見てみたいです。

(2426)追記　投稿者：橋元大成 　投稿日：1999年11月01日(月)22時23分17秒

昨日の私の情報で
鹿児島　５００　す　５２××と
鹿児島　３００　さ　８６××
を混同されたのではないですか？

(2425)ちょっと確認　投稿者：橋元大成 　投稿日：1999年11月01日(月)22時18分29秒

目撃情報を見ると，
鹿児島　３００　す　５２××
となっていますが，一昨日私の父（鹿児島在住）が新車（マーク�U）を購入して，
そのナンバーが，
鹿児島　３００　さ　８６××
だったので，　３００　す　５２××
というのは本当ですか？

(2424)島根情報・・４１　投稿者：じゅんぼう 　投稿日：1999年11月01日(月)21時29分21秒

お久しぶりです。
 
最新に近いものです。
島根２２わ・４ＸＸ（レンタカー）
島根３３わ・１ＸＸ（レンタカー）
島根００に・５ＸＸ（自家用組もの、タイヤローラー）
島根００も１２ＸＸ（自家用枚もの、マカダムローラー）
島根１００わ・・・Ｘ（レンタカー普通）
島根３００さ３３ＸＸ（自家用）
島根３００ろ・・８Ｘ（自家用字光）
島根４００さ１１ＸＸ（自家用普通）
島根４００わ・・３Ｘ（レンタカー）
島根５００さ８６ＸＸ（自家用）
島根５００な行・・・１（希望抽選対象自家用）
島根５３０な行・１２３（希望自家用）
島根２００あ行・７７７（希望抽選対象事業用大型）
島根８００あ行・８８８（希望抽選対象事業用大型）
島根５００さ行２０００（希望抽選対象自家用）
島根３３０た行４４４４（希望自家用）
島根５００な行８８８８（希望抽選対象自家用）
島根４１え１１ＸＸ（軽自家用）
島根５０に６８ＸＸ（軽自家用）
他県
福山８０を・・２Ｘ（軽自家用被牽引）
 
以上です。

(2423)レンタカー２件　投稿者：ぞう 　投稿日：1999年11月01日(月)21時18分47秒

尾張小牧１００　わ　・・４×
　岐阜　１００　わ　・・・×
（いずれも中板）
 
「尾張小牧」は分類番号２ケタ時が「１２わ」だったため、
３ケタ化でどうなるかと気になっていましたが、「１００わ」でした。
（やはり３ケタでは例外はないという所でしょう･･･）
 
分類番号３ケタの１ナンバーのレンタカー（大板）が目撃例がなく、
中板とどう区別しているのか気になります。
（大板のレンタカーがどれだけあるか分かりませんが･･･）

(2422)目撃情報　投稿者：pajerow 　投稿日：1999年11月01日(月)20時17分10秒

目撃情報
 
名古屋　８００　ろ　・８　××（普通・字光)
名古屋　３３１　た行・１　１０
姫路　　３３０　さ行・２　０７
尾張小牧３３０　た行１２−１６
神戸　　５３０　さ行２０−２０
尾張小牧３３０　た行２２−００
姫路　　３３０　さ行６３−００
 
以上です。

(2421)目撃情報　投稿者：レオ 　投稿日：1999年11月01日(月)19時16分23秒

地元ばかりですが・・・
 
静岡１００ あ ・８ＸＸ（事業用・普通・非字光・一般払出）
 
 
沼津２００ か ・・９Ｘ（事業用・大型・非字光・一般払出）
 
 
沼津３００ せ ８０−ＸＸ（非字光・一般払出）
静岡３００ せ ６１−ＸＸ（非字光・一般払出）ＮＥＷクラウン試乗車
浜松３００ せ ９３−ＸＸ（非字光・一般払出）
浜松３００ ろ ・９ＸＸ（字光・一般払出）
 
沼津３０１ は行 ８８−８８（非字光・抽選希望）
浜松３３０ さ行 ・１９０（非字光・一般希望）友人の「Ａ１９０」です。
 
 
静岡４００ す ・５ＸＸ（非字光・一般払出）
浜松４００ さ ９２−ＸＸ（非字光・一般払出）
浜松４００ ろ ・・４Ｘ（字光・一般払出）
 
 
沼津５００ わ ・４８Ｘ（非字光・一般払出・貸渡用）
浜松５００ わ ・５０Ｘ（非字光・一般払出・貸渡用）
浜松５００ つ ・６ＸＸ（非字光・一般払出） やっと「つ」に突入
浜松５００ ろ ・５ＸＸ（字光・一般払出）
三重５００ せ ・８ＸＸ（非字光・一般払出）
 
 
静岡８００ え ・・１Ｘ（事業用・大型・被牽引・非字光・一般払出）
浜松８００ こ ・・・Ｘ（事業用・普通・字光・一般払出）

(2420)目撃情報　投稿者：MIYA 　投稿日：1999年11月01日(月)18時23分38秒

（本島）　　沖縄500 あ・９ＸＸ
　　　　　　沖縄500 つ・・２Ｘ
　　　　　　
（宮古）　　沖縄527 さ・４ＸＸ
 
（県外）　　鹿児島４６ち・９ＸＸ
　　　　　　
　　　　　　大宮５２た７Ｘ−ＸＸ
　　　　　　※紫っぽい白色のナンバーでした。

(2419)(無題)　投稿者：N 　投稿日：1999年11月01日(月)17時19分59秒

目撃情報。
 
札幌５００　ぬ　５１−××
旭川５００　さ　９８−××
函館５００　さ　６×−××
函館５０　　き　・・××
 
以上です。

(2418)目撃情報　投稿者：Zayin 　投稿日：1999年11月01日(月)08時11分24秒

目撃情報の一覧にないものです。
 
品川12け ･･ 2X（大型車・字光式）
品川500る ･･ 1X（三輪車《トライク》・一枚もの）
品川800え ･･ 2X（大型車・被牽引）
水戸800え ･･ 2X（大型車・被牽引）
泉／富田林 63-XX（臨時）
 
三桁の三輪車用ナンバーは「５００る」で決まりのようです。
今度は栃木に行って三桁最終ナンバーを調べてみたいと思っています。

(2417)目撃情報　投稿者：CAN.S.I 　投稿日：1999年11月01日(月)05時10分27秒

尾張小牧　３００　ち　・７××
岐　　阜　　４１　を　　　　　（被牽引）

(2416)希望番号の仮名について　投稿者：ぞう 　投稿日：1999年10月31日(日)21時51分54秒

yshimさん、
 
＞８ナンバーで、抽選番号・非抽選希望番号を希望した場合、
＞それぞれ小型サイズか普通サイズかによる「かなの区別」はあるのでしょうか？
 
結論から言いますと、ないと考えていいと思います。
 
希望番号の場合（抽選対象を含む）、陸運局に希望番号の手続きをした後、
分類番号、仮名を含めたナンバーが確定して、それからナンバーの製作を発注します。
そのため、ナンバーの交付は手続きしてから約１週間後となります。
（つまり、抽選番号の場合は抽選の申込み・当選後の手続き・交付と
　最低３回も陸運局に通うこととなります。）
 
ナンバーが確定してから製作するため希望番号については
字光・ペイント、大板・中板、組もの・枚もの等は関係なく順番に払出されています。
（希望番号導入以前は陸運局にある程度の在庫を用意する必要があったため、
　規格が違うものをひらがなで区別していた。）
 
例えば、自家用の８ナンバーで１番（抽選対象）を希望（当選）した場合で今までに
「××　８００　は　・・・１」まで払出されていたとすると
交付される（確定する）ナンバーは字光、大型車、被牽引とかは関係なくすべて
「××　８００　ひ　・・・１」となります。
 
よって、自家用で大板・中板の区別がある場合、中板が「さ」、大板が「は」
で始まりますが、希望番号の場合は中板で「は」、大板で「さ」もあり得ます。
（もちろん、ペイントの「ら」・「ろ」もあり得ます。）
 
ちなみに、８ナンバーの普通車と小型車との仮名の区別は今年５月の
分類番号３ケタ化（希望番号実施）の全国展開を機になくなったようです。
（先行地域ではいまだに区別されています）
しかし、今まで普通車と小型車を仮名で区別していたことはナンバー製作の理由では
説明がつかないため、最初から区別する必要はないハズなのですが･･･（←しつこい！）
 
最後に目撃情報です。
 
　三河　４００　ろ　・・３×（字光）
　名古屋５００　ほ　・７××
 
「名古屋５００」はいよいよ「ほ」に突入です。

(2415)札幌情報その１８　投稿者：ＳＴ２０２ 　投稿日：1999年10月31日(日)21時21分30秒

札幌１００「さ」４８１Ｘ（自家用・中板）
札幌２３０　さ行　・・１８（自家用・大板）
札幌５００「ぬ」４８２Ｘ（自家用）
札幌８０５「ろ」・・１Ｘ（自家用・中板・字光式）
　これは、もっといっていると思います。
函館８００「か」・・５Ｘ（事業用・大板）
 
札幌１２「か」５３２Ｘ（事業用・大板）
　最終間近ですが、これよりもう少し進んでいると思います。
 
函館ナンバーの情報がかなり少ないようですね。
札幌でも結構走っているんですが、どうも札幌ナンバーばかり
気になってしまい、チェックしてません。
こんど、函館に出張があるので、よく見てメモってこようと思ってます。
確か函館の１ナンバーは、事業用大板が、函館１１「か」だったと思います。
 
今日自分の車を洗車したときにナンバープレートの裏を見たら、北見や帯広と同じく
「札−３」と、刻印してありました。ちなみにナンバーは
札幌３５「ら」・１ＸＸ（自家用・字光式）です。
これって何のためにあるんでしょうね。
 
以上です。

(2414)失礼　投稿者：橋元大成 　投稿日：1999年10月31日(日)20時59分57秒

宮崎　３００　た行　２０００
ではなく，
宮崎　３００　な行　２０００
の誤りでした。

(2413)発見しました　投稿者：橋元大成 　投稿日：1999年10月31日(日)20時56分01秒

宮崎　５００　す　４０××
宮崎　３００　さ　６１××
宮崎　３００　ろ　・２××
宮崎　３００　た行　２０００
宮崎　５３０　さ行　３８８３
鹿児島　３００　さ　８６××
鹿児島　５００　す　５２××
以上宮崎市内で発見しました

(2412)目撃情報　投稿者：バス好きおじさん 　投稿日：1999年10月31日(日)16時09分01秒

●希望番号
川崎　　　３００　た行　・・　・７　（抽選番号）
神戸　　　３３１　た行　・・　１８
川崎　　　３３０　さ行　・１　１６
川崎　　　３３０　さ行　・１　５１
千葉　　　３３０　は行　・３　１０
川崎　　　５３０　さ行　・３　１５
石川　　　３３０　さ行　・５　０７
川崎　　　３３０　さ行　１３−４８
品川　　　３３０　な行　１３−５７
横浜　　　３３０　さ行　２２−７７
多摩　　　５３０　さ行　３１−１０
川崎　　　５３０　さ行　３１−４３
川崎　　　３３０　さ行　７７−１１
品川　　　３３１　た行　７８−７８
 
※１　すべて、自家用です。
※２　すべて、中板です。
※３　すべて、ペイント式です。
 
以上です。
 
 
Markgraf様へ
 
＞これで、『群馬／東』が何郡の東村かわかりますね。人口の多さからして佐波郡の東村で
＞しょうか？
お察しの通り、佐波郡の東村で正解です。
群馬県にはこの他に、吾妻郡と勢多郡にも東村があるんですね。同じ県内に３つも同名の
村があるなんて…
 
 
Zayin様へ
 
＞市町村に仮ナンバーを申請したいとき、もし仮ナンバーを扱っていない場合は
＞別の市町村に行って申請する必要があるのですか？
申し訳ございません。今回私が調べたのは臨時運行の許可が行なえる町村について（主に
名前）についてであり、その申請については調べてませんでしたので、上記のご質問につ
いては不明です。でもきくりん様が回答して下さってますので、そちらをご参照下さい。
 
 
きくりん様へ
 
私の代わり？に、仮ナンバーの発行について、ご回答いただきましてありがとうございま
した。

(2411)目撃情報　投稿者：さとぴー 　投稿日：1999年10月31日(日)14時33分58秒

岩手２２　を　・・　・Ｘ（中板・事業用・字光）
 
三沢市　れ　３ＸＸ（□３・白地青文字・青森県三沢市）

(2410)神戸情報　投稿者：ヘイジ 　投稿日：1999年10月31日(日)12時33分47秒

（小型乗用）
　神戸３３８　な行　・・８８　　（希望番号）
　神戸３３４　さ行　・・３３　　（希望番号）　→半年以上前の目撃ですが、
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　カナがわからないのでとりあえずさ行で。
 
　３３８まで来てました。
　３３５〜３３７も見てみたいです。

(2409)神戸＆姫路　投稿者：ヘイジ 　投稿日：1999年10月31日(日)05時16分14秒

（小型・普通乗用）
　姫路５１　　た　　９３ｘｘ　→「ち」をまだ見ていないので、かなり最終に近いでしょう。
　姫路５００　す　　６６ｘｘ
　神戸５００　ね　　３６ｘｘ
　神戸３００　て　　６４ｘｘ
　姫路３０１　な行　・７７７　（抽選番号）
 
（小型貨物）
　神戸４００　す　　６０ｘｘ
 
（軽貨物）
　神戸４３　　い　　５７ｘｘ
 
（普通貨物）
　神戸１３０　さ行　２５２５　（大板）

(2408)発見しました　投稿者：橋元大成 　投稿日：1999年10月30日(土)22時35分52秒

大分　５３０　さ行　１５９０
宮崎　３３０　た行　・３２３
宮崎　３３０　た行　１１２２
宮崎　５３０　さ行　３７７３
宮崎　４００　ろ　・・１×
以上発見しました

(2407)８ナンバーの希望番号　投稿者：yshim 　投稿日：1999年10月30日(土)20時13分35秒

８ナンバーで、抽選番号・非抽選希望番号を希望した場合、
それぞれ小型サイズか普通サイズかによる「かなの区別」はあるのでしょうか？
どなたかご存知でしたら御教えください。

(2406)姫路市内にて　投稿者：山陽新幹線 　投稿日：1999年10月30日(土)17時26分38秒

目撃しました　　姫路８０　あ行　XX-X3

(2405)訂正　投稿者：walking 　投稿日：1999年10月30日(土)16時49分13秒

鳥取　　１００は　・・８Ｘ（自家用・大型番号標）

(2404)本日の目撃情報　投稿者：walking 　投稿日：1999年10月30日(土)16時45分49秒

鳥取　　１００あ　・・８Ｘ（事業用・中型番号標）
鳥取　　１００か　・・８Ｘ（事業用・大型番号標）
鳥取　　１００は　・・８Ｘ（事業用・大型番号標）
鳥取　　４００さ　１０ＸＸ（自家用）
鳥取　　５００さ　７１ＸＸ（自家用）
 
鳥取　　４０　り　２２ＸＸ（事業用）
鳥取　　５０　と　９３ＸＸ（自家用）
 
郡家町　□３※下い（桃）【鳥取県八頭郡】
（下段中央に『鳥取県』、下段右に125cc。）

(2403)(無題)　投稿者：hideyuki 　投稿日：1999年10月30日(土)16時32分24秒

[払出順]
宮城　500　に・6xx
　　　300　ち 11xx

(2402)希望番　投稿者：Markgraf 　投稿日：1999年10月30日(土)14時17分38秒

４５件
熊　谷５００さ行・・　・５
所　沢３３０さ行・・　・６
和　泉３００た行・・　・８
奈　良５３０ら行・・３２
所　沢５３０さ行・・　６３
練　馬５３０さ行・・　６５
所　沢５３０さ行・・　７７
熊　谷３３０さ行・１　２３
熊　谷５３０さ行・１　２４
長　野５３０さ行・１　３０
所　沢５３０さ行・１　３０
熊　谷５３０さ行・１　７８
熊　谷３３０た行・３　１１
名古屋３３２さ行・３　２０
熊　谷３３０さ行・５　１３
所　沢５３０さ行・５　２０
品　川３３０は行・５　２２
神　戸５３０た行・５　６７
横　浜３３０は行・７　０５
熊　谷５３０さ行・７　２１
豊　橋３００た行・７　７７
大　宮１３０あ行・８　１７
所　沢５３０さ行・９　１９
熊　谷３３０た行１０‐１７
所　沢５３０さ行１０‐２７
静　岡５３０さ行１０‐２７
熊　谷３３０さ行１２‐０６
熊　谷３３０さ行１６‐１７
熊　谷３３０さ行２１‐６７
大　宮３３０さ行２９‐１４
熊　谷５３０あ行３１‐３１
熊　谷５３０あ行３１‐３７
岐　阜８３０さ行３３‐１１
和歌山５３０さ行３９‐７２
山　梨３３０さ行４５‐１０
所　沢３３０さ行５４‐１５
湘　南３３０た行６６‐６６
熊　谷５３０さ行７０‐０７
所　沢５３０さ行７０‐１０
熊　谷５３０さ行７７‐１６
千　葉３０１た行７７‐７７
神　戸３３４ま行７７‐８８
所　沢５３０さ行９３‐７３
熊　谷５３０さ行９９‐５１
鳥　取５３０さ行９９‐９９

(2401)少し…　投稿者：Hassy 　投稿日：1999年10月30日(土)12時42分02秒

希望
習志野３０１さ行．．．１
 
一般
習志野５００せ１ＸＸＸ
習志野３００す
京都３６ろ．１ＸＸ（字光）

(2400)目撃情報　投稿者：walking 　投稿日：1999年10月30日(土)08時20分58秒

旭川　　２００か　・・３Ｘ（事業用・大型番号標）
八王子　２００か　・・３Ｘ（事業用・大型番号標）
鳥取　　５００さ　６８ＸＸ（自家用）
 
鳥取　　３００た行・８８８
 
鳥取　　４０　る　４３ＸＸ（自家用）
鳥取　　５０　と　７１ＸＸ（自家用）
 
大−吹田市　□４　ほ（白）

(2399)仮ナンバーの発行　投稿者：きくりん 　投稿日：1999年10月30日(土)08時10分29秒

Zayinさん
 
やはり0ナンバーは事業用はないと断言できそうですね。
それにしてもロードローラーの8ナンバーがあるとは、本当にナンバーは奥が深いです。
 
＞市町村に仮ナンバーを申請したいとき、もし仮ナンバーを扱っていない場合は
＞別の市町村に行って申請する必要があるのですか？
本来、仮ナンバーは陸運支局または自動車検査登録事務所で発行するものですが、
便宜上、区・市や大きな町村が代わりに発行できるようにしているのでしょう。
専門用語を使うと「機関委任事務」と言って、本来国が直接やらなければならない
仕事を地方自治体の長が代わりに事務をするものです。
発行していない町村の場合は陸運支局等で手続きをしなければいけないのだと思います。
私はまだ見たことがありませんが、赤斜線で右下に地名が入っていないものも
あるようです。
 
ＰＳ　参考までにこんなのも見つけました。↓
「車のナンバー・プレートの４ケタの数字には真ん中にコンマがあるのに、
３ケタになるとコンマがないのはどうしてですか？　中２・おとこ」
 
http://www.tbs.co.jp/kodomotel/others/others_03.html#5

(2398)土浦情報９　投稿者：Zayin 　投稿日：1999年10月29日(金)23時37分03秒

目撃情報です。
 
松本12け ･1 7X（大型車・字光式）
土浦400ろ ･･ 1X（字光式）
相模800ろ ･･ 3X（中板《普通車》・字光式）
水戸／水戸 ･7 XX（臨時）
つくば市　△４　さ（桃色）←まだ１０００番台に入っていない
下館市　　□３　る（白色）
 
・問題の「横浜５６ろ」が載っていたのは「名車グラフィティ　OLD WHEELS」という
名前の本です。出版社は失念してしまいました。
 
・ロードローラーの事業用ナンバーを見て、０ナンバーには事業用ナンバーが存在するかと思っていたら、
「土浦８８い」でした。やっぱり０ナンバーに事業用ナンバーは存在しないのだろうか。
 
バス好きおじさん様へ
市町村に仮ナンバーを申請したいとき、もし仮ナンバーを扱っていない場合は
別の市町村に行って申請する必要があるのですか？

(2397)『群馬／東』は佐波郡？　投稿者：Markgraf 　投稿日：1999年10月29日(金)22時47分15秒

バス好きおじさんさん
＞自動車の臨時運行に関しては、道路運送車両法第３４〜３６条で規定されています。
＞それによると臨時運行の許可は、地方運輸局長、市及び特別区の長並びに政令で
＞定める町村の長が行ないます。ここで政令とは道路運送車両法施行令第３条のことで
＞そこには、
＞一　自動車の使用の本拠の分布の状態
＞二　臨時運行の許可の権限を有するもよりの行政庁の事務所の位置及びその行政庁
＞　　のした臨時運行の許可に関する実績
＞の２項目を考慮して運輸大臣が町村を指定する、となっています。
＞
＞臨時運行の許可は全部の町村で行なえるわけではなく、分布や実績を考慮した上で
＞選ばれた町村（政令で定める町村）だけが行なえるのです。そしてその見直しは年
＞に２〜３回程度行なわれ、その結果が前回の書き込み（自動車の臨時運行の許可に
＞関する町村の指定）のような感じで発表されるわけです。
 
これで、『群馬／東』が何郡の東村かわかりますね。人口の多さからして佐波郡の東村で
しょうか？
 
 
Zayinさん
＞そういえば、分類番号が一桁の７ナンバーを目撃した人、いますか？
 
昔は見ましたが最近はなかなか見ません。
数年前（３〜４年前）に都内某所にて見ましたが（写真も撮らされましたが）、文字まで
覚えていません。
 
 
＞横浜にまつわるナンバーの謎について少し整理してみました。
 
関東運輸局の御膝下『横浜』は謎だらけ、ってところですね。

(2396)目撃情報　投稿者：バス好きおじさん 　投稿日：1999年10月29日(金)22時44分53秒

●届出順
湘南　　　１００　か　　・３　××　（事業用・大板）
千葉　　　１００　か　　・８　××　（事業用・大板）
 
●希望番号
川崎　　　３３０　さ行　１０−１３
多摩　　　３３０　さ行　２０−３３　（字光式）←仮名を特定しないので無意味な気もしますが…
川崎　　　５００　さ行　７７−７７　（抽選番号）
 
※１　特記以外は、自家用です。
※２　特記以外は、中板です。
※３　特記以外は、ペイント式です。
 
以上です。
 
 
きくりん様へ
 
＞「自動車の臨時運行の許可に関する町村の指定」についての情報ありがとうございました。
＞＞（必要なら現在の指定された町村を書き込みますが、どうしましょうか？）
＞書き込みも大変でしょうから無理なさらなくても結構ですよ。
お心づかい、ありがとうございます。それでは書き込みは省略させていただきます。
ちなみに、町村の指定は「道路運送車両法施行令第三条の規定に基づき自動車の臨時運行の
許可に関する町村を指定する等の件」（昭和四十二年運輸省告示第三百四十八号）に一覧と
なっています。これは現行法令のひとつですので、図書館などでも見ることができると思い
ます。興味のある方は、そちらでご覧になってみて下さい。

(2395)発見しました　投稿者：橋元大成 　投稿日：1999年10月29日(金)20時07分38秒

大分　２００　あ　・・２×
宮崎市内で発見しました

(2394)取り急ぎ更新　投稿者：きくりん 　投稿日：1999年10月29日(金)07時06分32秒

おっと７時を過ぎてしまった。（いつも７時半出勤）
取り急ぎレスします。
handyさん、ミニパトは本物と解釈しました。

(2393)目撃情報　投稿者：CAN.S.I 　投稿日：1999年10月29日(金)05時08分12秒

尾張小牧　５００　と　７４××
尾張小牧　　４０　り　４４××(事業用）
名古屋　　１００　さ　５５××
岐阜　　　　１３　こ　・・・×(事業用　中板　字光）
岐阜　　　３００　ま行２０００

(2392)ひと〜つだけ　投稿者：ヘイジ 　投稿日：1999年10月29日(金)02時29分54秒

（小型乗用）
　　神戸５０１　は行　８８８８　（抽選番号）

(2391)旧軽特種　投稿者：handy 　投稿日：1999年10月28日(木)23時05分55秒

もしこれが本物なら、目撃情報一番乗り??
http://www.jan.sakura.ne.jp/~wax/boot11/bo1107momo01.jpg

(2390)レスと目撃（とりあえず）１件　投稿者：Markgraf 　投稿日：1999年10月28日(木)22時48分19秒

信州人さん
＞松本３３の非字光は「も」で終了しました。
 
やっぱり「も」でよかったですか。
ありがとうございます。これで、安心して眠れます。（冗）
それはそうと、出方はいろいろですが『３３も』で終わった所って結構ありますね。
松本、熊谷、富山、滋賀、姫路、広島、鹿児島。判っているだけで７箇所もあります。
 
 
目撃情報
 
 
　　春日部３４ろ６１‐＊＊（字光）
 
 
というわけで、まなぶさん
＞「熊谷」追い越されそう？
 
字光では追い越された模様です。いつの間にこんなに出たんだ？って感じです。
一寸出すぎか？とも思えるので、もう一回確認できたらいいなぁ、と思っています。

(2389)名古屋２件　投稿者：ぞう 　投稿日：1999年10月28日(木)22時28分07秒

名古屋　８００　さ　９９××
名古屋　３０１　は行３０００
 
「名古屋８００す」が既に登場しているかもしれません。

(2388)字光式のフォロー　投稿者：Zayin 　投稿日：1999年10月28日(木)22時18分13秒

きくりんさん
すでに目撃者がいるかもしれませんが、「練馬５５ろ」は字光式です。
以前、自動車雑誌に載っていたのを読んだことがあるので間違いないです。
但し「練馬５５ろ」は、8000番台とかなり後半の方です。
他地区はうろ覚えですが、「多摩５５ろ」も字光式だったかと思います。
 
横浜にまつわるナンバーの謎について少し整理してみました。
・１ナンバーの事業用被牽引の平仮名は「け、こ」で決まりか？
・上記が確定ならば、中板はどうなるのか？
・55/56の字光式は存在するのか？
・一桁時代の平仮名は名古屋系だったらしい。何故名古屋系なのかは不明。
・「７２ろ」は存在するのか？
・神から横浜に変更されたのはいつ頃か？

(2387)目撃情報　投稿者：pajerow 　投稿日：1999年10月28日(木)22時14分54秒

目撃情報
 
神戸　　８７　　か・・　１×（大型・字光）
名古屋８３０　な行・・　７７（普通）
名古屋８３０　さ行・・　８８（普通)
 
以上です。

(2386)(無題)　投稿者：信州人 　投稿日：1999年10月28日(木)12時17分24秒

Markgrafさん、レスありがとうございます。
 
＞希望番の場合（抽選も含む）、字光、非字光に関係なく文字は進んでいくようです。
＞つまり登録順に払出されるので『字光＝「ろ」』ではないようです。勿論希望番でない一
＞般払出で字光にする場合は、今迄通り（松本の場合）『字光＝「ろ」』だけのようです。
なるほど、謎が解けました。
 
＞ところで、
＞松本の３３ナンバーは「も」が出ていますでしょうか？
＞国道２５４号線で、それらしきものを見たのですが…
＞私の目撃情報にアシストして頂けるとありがたいのですが．．．
松本３３の非字光は「も」で終了しました。（最終払い出し番号は分かりませんが）
分類番号３桁化があと１年位遅れていたら多分３４に突入していたでしょう。
（字光式は既に３４に入っていました）

(2385)目撃情報　投稿者：walking 　投稿日：1999年10月28日(木)12時09分45秒

鳥取　　１００か　・・７Ｘ（事業用・大型番号標）
鳥取　　３００ろ　・１２Ｘ（自家用・字光式）
鳥取　　４００あ　・・１Ｘ（事業用）
 
鳥取　　５３０さ行・１７８
 
鳥取　　４０　る　３０ＸＸ（自家用）
鳥取　　４０　り　２１ＸＸ（事業用）
 
国府町　　□３　ほ（白）【鳥取県岩美郡】

(2384)レス　投稿者：きくりん 　投稿日：1999年10月28日(木)06時31分03秒

画像等の更新をしました。さとぴーさんありがとうございます。
 
バス好きおじさん様
「自動車の臨時運行の許可に関する町村の指定」についての情報ありがとうございました。
＞（必要なら現在の指定された町村を書き込みますが、どうしましょうか？）
書き込みも大変でしょうから無理なさらなくても結構ですよ。
 
『横浜５６ろ』の非字光
前半は非字光、後半（例えば50-01〜）は字光なんていうこともあるかもしれません。
「品川５５ろ」「多摩５５ろ」を探そうと努力していますが、見つかりません。
いずれも「５６ろ」まで遡ることはできたのですが、「５５ろ」は非字光だった
のではないかという気がしています。横浜についてはレンタカーではない「５５れ」
も存在するようですし、謎が多いです。
 
Zayinさん
＞品川5わ 20-XX　雑誌より、レンタカーであるかは不明。
一桁時代の「わ」初登場ですね。レンタカーでいいと思います。
レンタカーは一年車検で更新も早いので、どう考えても現存しない車ですね。

(2383)帯広＆札幌情報。　投稿者：Ｄ−ＮＯＢ 　投稿日：1999年10月27日(水)23時20分02秒

帯１１　　　も　　・１　７Ｘ（中板、字光式）
帯広１１　　め　　１１−７Ｘ（大板、字光式）
札幌１００　え　　・５　１Ｘ（大板、被牽引）
帯広１００　か　　・２　０Ｘ（大板）
帯広３００　な行　３３−３３

(2382)札幌情報その１７　投稿者：ＳＴ２０２ 　投稿日：1999年10月27日(水)22時21分29秒

久しぶりの書き込みです。
 
三桁１ナンバー
札幌１００「え」・３２Ｘ（事業用・大板・被牽引）
 
三桁４ナンバー
札幌４００「ろ」・・３Ｘ（自家用・字光式）
 
三桁８ナンバー
札幌８００「け」・・１Ｘ（事業用・大板・字光式）
 
三桁０ナンバー
札幌０００「さ」・・５Ｘ（組もの）（ロードローラー）
 
雑誌から
名古屋１「う」８４７Ｘ（事業用・大板）
札５「か」９１０Ｘ（事業用）
札５「き」・６０Ｘ（事業用）
写真が不鮮明なのですが、札５の事業用は少なくとも「き」まではいっていたようです。
 
最後に目撃情報にある２ナンバーの
旭川２２「け」は、字光式です。
 
以上です。

(2381)目撃情報　投稿者：CAN.S.I 　投稿日：1999年10月27日(水)21時05分57秒

名古屋　５０　や９４××
尾張小牧５０　に７４××
岐阜　　５０　も・６××

(2380)品川５わ　投稿者：Zayin 　投稿日：1999年10月27日(水)20時42分44秒

今日の目撃情報は一件のみです。
 
品川5わ 20-XX　雑誌より、レンタカーであるかは不明。
 
そういえば、分類番号が一桁の７ナンバーを目撃した人、いますか？
小型乗用車の三輪車の登録台数が少ないためか、未だに一台も目撃していません。

(2379)目撃情報　投稿者：MIYA 　投稿日：1999年10月27日(水)18時32分28秒

久しぶりに投稿します。
 
（本島）　　沖　１１く・７ＸＸ　（大型、被牽引）
　　　　　　沖縄１１く・９ＸＸ　（大型、被牽引）
　　　　　　沖縄300 Ｅ・・１Ｘ　（米国車、左ハンドル）
 
以上です。

(2378)レス２件　投稿者：Markgraf 　投稿日：1999年10月27日(水)16時17分23秒

handyさん
＞3桁化されてからまだ払い出されていないのが600番台と700番台ですが
＞これは以前の77ナンバーのように、ほかの番号帯を使いきった地区に
＞割り当てられるんでしょうかね??
 
どうもそうみたいです。
 
他のナンバー（例えば０ナンバーなど）から推測すると、白ナンバーの枚ものには「る」
が割り当てられているようですので「＊００る」となる筈ですが（例えば「１００る」、
「０００る」など）、小型三輪は台数が他と比べて極端に少ないので「る」のみを割り当
てているのではなく、「＊０５る」を割り当てている、という感じがします。
３桁先行地区の８ナンバー小型車枚ものに「８０５る」が割り当てられているらしい、と
いうことと同じではないかと思われます。
勿論これ以外に枚ものには「ゆ」がありますが、大板であって、小型車には大板が存在し
ないので、「ゆ」については省いてます。
 
個人的には自動三輪は台数がとても少ないので、せめて「６００」、「７００」だけでも
三輪用にしてほしかった、と思います。字光用を含めて「さ」〜「ろ」２９文字もあれば
足りるでしょうから。希望番のみ「４００〜」、「４３０〜」、「５００〜」、「５３０
〜」でよかったのに、と思います。（「６００」「６３０」「７００」「７３０」を使い
切ってからでも良いですけど、使い切るほど台数はないでしょうし．．．）
たられば言っても仕方がないですけどね。
 
余談ですが、昨日小型車サイズと思われるトレーラーを見ましたが、ナンバーも三角の反
射板もついてませんでした。
 
 
信州人さん
希望番の場合（抽選も含む）、字光、非字光に関係なく文字は進んでいくようです。
つまり登録順に払出されるので『字光＝「ろ」』ではないようです。勿論希望番でない一
般払出で字光にする場合は、今迄通り（松本の場合）『字光＝「ろ」』だけのようです。
 
ところで、
松本の３３ナンバーは「も」が出ていますでしょうか？
国道２５４号線で、それらしきものを見たのですが…
私の目撃情報にアシストして頂けるとありがたいのですが．．．

(2377)目撃情報　投稿者：信州人 　投稿日：1999年10月27日(水)12時12分46秒

松本３００ま行８８−８８（抽選対象・字光式）
 
今朝私の前を走っていた車のナンバーです。
この地域での字光式は「ろ」だけかと思ってましたので
驚きました。そういえばこの間「す」の字光式も見かけました。

(2376)おぉ!!　投稿者：handy 　投稿日：1999年10月27日(水)00時17分08秒

Markgrafさん:
＞岩６す（ハイフンなし・枚もの）
 
これは珍しい!!
ただでさえ見ること少ない6ナンバーで、しかも
ハイフンなしとは!!
 
ところで、
3桁化されてからまだ払い出されていないのが600番台と700番台ですが
これは以前の77ナンバーのように、ほかの番号帯を使いきった地区に
割り当てられるんでしょうかね??

(2375)名古屋の事業用字光　投稿者：ぞう 　投稿日：1999年10月26日(火)22時19分06秒

Zayinさん、
＞名古屋13く ･･ ･X（大型車・字光式）
 
やはり、「名古屋」の事業用の大板字光は「く」でしたか。
僕も先日、すれ違いざまに（一瞬の事でした･･･）
　名古屋　８３　く　・・・×（大型車・字光）
と思われる車を目撃したところでした。
 
色が微妙に違っていたことと番号が１ケタだったことから字光かとは思ったのですが、
ひらがなが「く」で他の東海３県（愛知・岐阜・三重）とは違っていましたので、
（目撃情報から推測すると、大板が「を」・中板が「こ」）
「名古屋８８く」との見間違いかもしれないと思っていました。
（よく考えたら「名古屋８８く」は小型車で存在する）
 
自家用の字光式（２ケタ）も
　名古屋：や〜ろ（主に「ろ」）
　その他：た〜と（主に「と」）
という具合に「名古屋」だけは他の東海３県のナンバーとは違っています。
事業用も同様に「名古屋」だけは違うというところでしょうか？
 
（目撃情報）
　尾張小牧　００　な（組もの）
　尾張小牧　００　は（枚もの）
以上、近所の道路工事現場で見かけたものです。

(2374)本より発見しました　投稿者：Markgraf 　投稿日：1999年10月26日(火)19時58分39秒

神５た（ハイフンなし）
岩６す（ハイフンなし・枚もの）
 
埼１つ（中板）
練馬４え
静岡４や
岐４み
札５り
旭５む
埼５る
群５の
神８た（中板）
相模８ほ（中板）
埼９と〔ロードスイーパー〕
 
【小板】
１岩手 え（軽二輪）
 
３３徳島 い（軽三輪）
３３高知 い（軽三輪）
 
６６いわき あ（軽四輪貨物）
６６群馬 え（軽四輪貨物）
 
８８岩 あ（軽四輪）
８８大分 い（軽四輪）
 
岩 ま（小型二輪）
 
Zayinさん
私も『横浜５６ろ』の非字光を見てきました。
あれは「字光→非字光」のものでしょうかね？
ところで、あの車、あの年に出まわってすぐに登録したとは考えにくいような気もします
が、どうでしょうか？（確か昭和４７年式の車でしたよね？ということは移転登録？）
移転登録は『ろ』が非字光ってことでもないでしょうけど．．．謎めいてます。

(2373)「自動車の臨時運行の許可に関する町村の指定」について　投稿者：バス好きおじさん 　投稿日：1999年10月26日(火)19時36分31秒

きくりん様へ
 
＞＞●自動車の臨時運行の許可に関する町村の指定（平成１１年１１月１日より）
＞そういうのがあったのですね、知りませんでした。今度、他も調べてみます。
 
「自動車の臨時運行の許可に関する町村の指定」について調べてみました。
もうご存知の事柄も含まれるかと思いますが、いちおうまとめてみたいと思います。
 
自動車の臨時運行に関しては、道路運送車両法第３４〜３６条で規定されています。
それによると臨時運行の許可は、地方運輸局長、市及び特別区の長並びに政令で
定める町村の長が行ないます。ここで政令とは道路運送車両法施行令第３条のことで
そこには、
一　自動車の使用の本拠の分布の状態
二　臨時運行の許可の権限を有するもよりの行政庁の事務所の位置及びその行政庁
　　のした臨時運行の許可に関する実績
の２項目を考慮して運輸大臣が町村を指定する、となっています。
 
臨時運行の許可は全部の町村で行なえるわけではなく、分布や実績を考慮した上で
選ばれた町村（政令で定める町村）だけが行なえるのです。そしてその見直しは年
に２〜３回程度行なわれ、その結果が前回の書き込み（自動車の臨時運行の許可に
関する町村の指定）のような感じで発表されるわけです。
（必要なら現在の指定された町村を書き込みますが、どうしましょうか？）
 
さて、ここに出てきた「市」、「特別区」、「政令で定める町村」が臨時運行許可
番号標の右下に横書きされた地名（こちらのホームページの画像では「板橋」）であると思われます。ですから、かなりの数の臨時運行許可番号標が存在しているこ
とになりますね。

(2372)目撃情報　投稿者：バス好きおじさん 　投稿日：1999年10月26日(火)18時58分48秒

●届出順
川崎　　　１００　は　　・・　３×　（大板）
川崎　　　２００　か　　・・　４×　（事業用・大板）
品川　　　５００　あ　　２１−××　（事業用）
横浜　　　５００　あ　　１６−××　（事業用）
川崎　　　５００　あ　　・１　××　（事業用）
相模　　　５００　せ　　・６　××
 
●希望番号
品川　　　３３０　さ行　・・　７４
川崎　　　３３０　さ行　・２　０４
品川　　　３３１　ま行　・３　２０
川崎　　　３３０　さ行　・３　２４
品川　　　３３０　た行　・４　１０
川崎　　　５３０　さ行　２４−０３
横浜　　　５３０　さ行　５４−０３
川崎　　　５３０　さ行　６６−８８
品川　　　３３１　た行　９０−００
 
●外務省
外−３７××
外−８１××
外−９３××
 
※１　特記以外は、自家用です。
※２　特記以外は、中板です。
※３　特記以外は、ペイント式です。
 
以上です。
 
 
Zayin様へ
 
＞ 横浜５５、５６、５７の字光式情報が乏しいので情報を求みます。
私の古い目撃記録（ということで細かいことは忘れてしまっており少し自信
ないですが）によると、「横浜５６ろ」と「横浜５７ろ」は字光式でした。
古いナンバーはなかなか見れないので、確証を得るのが大変ですよね。今度
見かけたときには、目を皿のようにしてジックリ見て、また報告させていた
だきます。

(2371)目撃情報その２　投稿者：さとぴー 　投稿日：1999年10月26日(火)10時39分20秒

３けた
青森１００　か　・１　３Ｘ（大板・事業用）
青森１００　け　・・　２Ｘ（大板・事業用・字光）
青森１００　は　・１　０Ｘ（大板）
青森１００　ら　・・　１Ｘ（大板・字光）
青森１００　わ　・・　４Ｘ（中板・レンタカー）
八戸１００　け　・・　・Ｘ（大板・事業用・字光）
八戸１００　さ　・２　３Ｘ（中板）
青森２００　さ　・・　２Ｘ（中板）
青森２００　わ　・・　・Ｘ（中板・レンタカー）
八戸２００　さ　・・　３Ｘ（中板）
青森３００　さ　５６−ＸＸ
青森３００　ろ　・１　５Ｘ（字光）
八戸３００　さ　２５−０Ｘ
青森４００　さ　１７−６Ｘ
青森４００　わ　・・　３Ｘ（レンタカー）
八戸４００　さ　・７　０Ｘ
青森５００　あ　・１　５Ｘ（事業用）
青森５００　す　・１　１Ｘ
青森５００　ろ　・１　５Ｘ（字光）
八戸５００　Ｙ　・３　１Ｘ（駐留軍人）
八戸５００　あ　・・　４Ｘ（事業用）
八戸５００　さ　５７−８Ｘ
八戸５００　ろ　・１　０Ｘ（字光）
青森８００　あ　・・　６Ｘ（中板・事業用）
青森８００　さ　・４　２Ｘ（中板）
青森８００　は　・・　３Ｘ（大板）
 
札幌１００　け　・１　３Ｘ（大板・事業用・字光）
宮城１００　は　・２　３Ｘ（大板）
岩手１００　わ　・１　１Ｘ（中板・レンタカー）
秋田１００　か　・・　４Ｘ（大板・事業用）
庄内１００　け　・・　・Ｘ（大板・事業用・字光）
群馬１００　あ　・３　０Ｘ（中板・事業用）
所沢１００　あ　・３　１Ｘ（中板・事業用）
宮城３００　た　３９−３Ｘ
秋田４００　さ　１７−０Ｘ
宮城４００　わ　・１　２Ｘ（レンタカー）
札幌８００　け　・・　・Ｘ（大板・事業用・字光）
札幌８００　た　４５−ＸＸ（中板・小型）
宮城８００　あ　・３　５Ｘ（中板）
岩手８００　さ　１０−９Ｘ（中板）
岩手８００　た　・２　６Ｘ（中板・小型）
 
●３けた希望番号
青森３００　た行　・・　・１（抽選）

(2370)目撃情報その１　投稿者：さとぴー 　投稿日：1999年10月26日(火)10時29分25秒

●２けた
青森１１　　く　・１　５Ｘ（大板・事業用・字光）
青森１１　　せ　４２−５Ｘ（中板）
青森１１　　や　５４−４Ｘ（大板）
八戸１１　　く　・２　０Ｘ（大板・事業用・字光）
八戸１１　　す　５８−１Ｘ（中板）
青森２２　　あ　・・　３Ｘ（中板・事業用）
青森２２　　さ　２５−１Ｘ（中板）
青森２２　　む　・・　・Ｘ（大板・字光）
八戸３３　　Ｙ　・３　０Ｘ（駐留軍人）
青森４４　　め　・８　０Ｘ（字光）
八戸５５　　あ　３４−２Ｘ（事業用）
八戸８８　　も　・６　０Ｘ（普通車・字光）
八戸９９　　さ　・６　０Ｘ（組）
八戸９９　　る　２３−１Ｘ（枚）
八戸００　　る　１１−４Ｘ（ブル型の除雪車・枚？）
 
釧路１１　　う　・２　１Ｘ（大板・字光）
宮城１１　　く　・２　１Ｘ（大板・字光）
宮城１１　　ら　７１−４Ｘ（大板）
宮城１１　　を　・１　４Ｘ（中板・字光）
宮城１２　　か　８６−０Ｘ（大板）
岩手１１　　き　８６−１Ｘ（大板）
岩手１１　　ら　６８−５Ｘ（大板）
岩手１１　　わ　・８　８Ｘ（中板・レンタカー）
新潟１１　　け　・９　５Ｘ（大板・非牽引）
秋田３３　　わ　・３　４Ｘ（レンタカー）
岩手５１　　さ　９２−０Ｘ
山形５６　　ろ　１１−６Ｘ（字光）
宮城８８　　え　・・　４Ｘ（中板・字光）
秋田８１　　け　・・　・Ｘ（大板・字光）
秋田８８　　き　４８−８Ｘ（中板）
 
青　１１　　あ　３５−５Ｘ（中板・事業用）
青　１１　　せ　８６−７Ｘ（中板）
青　２２　　や　１０−０Ｘ（大板）
青　４５　　さ　１６−６Ｘ
青　８８　　や　１９−９Ｘ（大板）
 
宮　１１　　き　３７−２Ｘ（大板）
宮　１１　　そ　２４−ＸＸ（中板）
 
●軽自動車
青森４０　　ま　５５−ＸＸ（軽貨物）
八戸４０　　そ　４４−ＸＸ（軽貨物）
青森５０　　た　１３−６Ｘ（軽乗用）
八戸５０　　く　６８−ＸＸ（軽乗用）
 
●仮ナンバー
八戸／十和田　・５　０Ｘ（臨時）
八戸　　　　　・１　８Ｘ（回送）
 
●原付
野辺地町　き　２２Ｘ（□３・青森県上北郡野辺地町）

(2369)判明しました。　投稿者：Markgraf 　投稿日：1999年10月26日(火)00時23分08秒

土浦７７る・・　２＊（枚もの）〔トライク〕

(2368)字光式の謎　投稿者：Zayin 　投稿日：1999年10月26日(火)00時00分46秒

目撃情報です。古いナンバーは書籍から。
 
横浜5み　「み」の書体が関東系ではなく、名古屋系
名古屋51め 92-XX（旧５１）
横浜56ろ 27-XX　字光式ではない？
宮城530ま行 11-23
 
「横浜５６ろ」というナンバー、注意深く読んでも字光式ではないように見えました。
「横浜」ナンバーで二桁の古い方は字光式ではなかった？
横浜５５、５６、５７の字光式情報が乏しいので情報を求みます。
字光式といい、一桁時代の平仮名は名古屋系といい、横浜ナンバーは謎だらけです。

(2367)発見しました　投稿者：橋元大成 　投稿日：1999年10月25日(月)23時57分08秒

宮崎　４００　さ　２０××
本日うちの会社に来た新車です。

(2366)目撃情報　投稿者：pajerow 　投稿日：1999年10月25日(月)21時53分39秒

目撃情報
 
岐阜　　３００　ま行・・　・３
岐阜　　５００　た行・・　・５
名古屋　３００　ら行・・　・８
三河　　３３０　さ行１２−０６
岐阜　　４３０　さ行１３−３８
尾張小牧３３０　さ行３１−１０
尾張小牧３３０　た行８８−５５
尾張小牧８０１　な行８８−８８
 
以上です。

(2365)目撃情報　投稿者：CAN.S.I 　投稿日：1999年10月25日(月)06時11分06秒

名 古 屋　３００　に　９９××
尾張小牧　２００　は　・・２×(大板)
岐　　阜　５００　せ　６６××
岐　　阜　３００　ろ　・３××(字光）
三　　重　８００　さ　１０××

(2364)Nostalgic Hero 10月号より　投稿者：handy 　投稿日：1999年10月25日(月)00時46分24秒

雑誌からの目撃情報です。
なお、★印がついているものは現在「目撃情報」に最後の平仮名として載っているものです。
最終払出としての一連番号の情報がもし不要であれば、目撃情報と重複していますので無視してください。
 
●軽自動車6ナンバー(小板)
6旭ひ92-xx ★
6練馬い57-xx
66多摩い99-xx ★
66名古屋え70-xx ★
66尾張小牧あ21-xx ★
6神戸あ43-xx
66広島う54-xx
 
●軽自動車8ナンバー(小板)
88札幌う・・1x ★
88室蘭い・・6x ★
88北見い・・3x ★
88足立い92-xx ★
88多摩え51-xx ★
88横浜え37-xx ★
88相模あ10-xx
88相模う92-xx ★
8埼ね41-xx
88所沢あ30-xx ★
8群こ82-xx ★
88栃木え・3xx ★
8名古屋の14-xx
88尾張小牧あ56-xx ★
8静岡す72-xx
88大阪く20-xx
8奈の35-xx ★
88奈あ73-xx
88岡え87-xx
88岡山せ・4xx
88香あ14-xx
88徳島う・1xx ★
88北九州う80-xx
 
●1桁3ナンバー
札3は38-xx ★
 
●1桁4ナンバー
名古屋4つ11-xx ★
 
●1桁5ナンバー
札5そ40-xx
札5ら97-xx ★
三河5ほ38-xx
山5む19-xx

(2363)目撃情報（自衛隊がメイン）　投稿者：Zayin 　投稿日：1999年10月24日(日)23時51分29秒

目撃情報です。
 
名古屋13く ･･ ･X（大型車・字光式）
台東区　■４　つ（黄色）
流山市　□３　に（緑色）
 
以下の自衛隊ナンバーは全て【武教】です（一つの部隊として連なっていた）。
しかもジープを除いて全ての車に葉のカムフラージュが付いていた。
01-30XX　ジープ
10-21XX　BOX型トラック（普通車がベース）
30-30XX　幌付きトラック
38-XXXX　同上
88-21XX　タンク車？素人の私にとっては訳の分からない構造の車輌です。

(2362)発見しました　投稿者：橋元大成 　投稿日：1999年10月24日(日)23時03分12秒

宮崎　３３０　さ行　・・１８
　　　　５３０　さ行　・２８２
　　　　３３０　さ行　１１８１
　　　　５３０　さ行　１１８８
以上です。

(2361)幕張モーターショー　投稿者：きくりん 　投稿日：1999年10月24日(日)22時19分03秒

幕張で行われた東京モーターショーに行って来ました。
いまだに「東京」を冠していて千葉県さんに申し訳ないです。
さて、今回は車そのものよりもナンバーを目当てに行きました。
もちろん普通の新車には付いていませんが、電気自動車コーナーには
ナンバーがついたままの車がいくつかあり、堂々と撮影してきました。
普通の人は車やコンパニオンさんを中心に撮るのに、ナンバーに近づいて
撮ったので怪しまれたかもしれません。

(2360)１　投稿者：Markgraf 　投稿日：1999年10月24日(日)17時46分42秒

大宮１１と（中板）

(2359)見ました。　投稿者：hideyuki 　投稿日：1999年10月24日(日)14時32分46秒

秋田県内で以下を目撃しましたので報告します.
秋田　500す37xx
　　　300さ56xx
　　　41 え・8xx
　　　50 つ97xx
山形　500す24xx

(2358)↓間違えた(^^;)　投稿者：handy 　投稿日：1999年10月24日(日)09時35分54秒

「新潟11か」は、大板です。

(2357)新潟　投稿者：handy 　投稿日：1999年10月24日(日)09時34分42秒

新潟130さ行・100(中板)
 
新潟11あ18-xx(中板)
※新潟11の中板は「か」「さ」「す」も存在します。
新潟33ろ73-xx(字光)
新44の93-xx
新潟57ろ15-xx(字光)
新潟99さ(組もの)
長岡11そ・4xx(中板)
 
新潟50ふ
8新け・1xx

(2356)目撃情報（トラック類）　投稿者：Zayin 　投稿日：1999年10月24日(日)08時47分20秒

目撃情報です。
 
横浜11わ 25-XX（普通車）
群11こ ･9 XX（大型車・被牽引）？
品川88け ･1 XX（大型車・被牽引）
足立100こ ･･ 1X（普通車・字光式）
　　　　　　　　　　　　　　
37-18XX　幌付き大型車トラック（荷台には隊員が乗っている）【３施１】

(2355)目撃情報　投稿者：walking 　投稿日：1999年10月24日(日)08時32分30秒

函館２００か・・１Ｘ
宮城２００あ・・６Ｘ
山口２００か・・２Ｘ

(2354)軽自動車等　投稿者：きくりん 　投稿日：1999年10月23日(土)07時19分34秒

バス好きおじさんさん、軽自動車協会情報ありがとうございました。
いわきにも開設されていたのですね。香川は高松市外に移転したのですか。
地図の方は後で書き換えたいと思います。
 
ぞうさん
＞ところで、８８ナンバーの普通車と小型車をひらがなで
＞ 区別していた理由を知っている方、いらっしゃらないでしょうか？
私にもよく分かりません。有料道路の料金所で小型と普通を区別している場合
役に立つのでしょうが、各地で平仮名がバラバラなのであまり意味がない
ような気がしますし。何だったのでしょうね。
 
９９、００ナンバーも組もの、枚ものの中で２つくらいに分かれているような
気がするのですが、これについてもどうやって分けているのか不明です。
これもやはり大きさなのでしょうか。もうちょっとデータが集まらないと
何とも言えない状況です。
 
handyさん、新潟の軽の話、興味深いです。
同じようなことは青森でも言えるのでしょうね。

(2353)追加　投稿者：橋元大成 　投稿日：1999年10月22日(金)23時10分45秒

宮崎　３００　た行　１０００
忘れていました。

(2352)発見しました　投稿者：橋元大成 　投稿日：1999年10月22日(金)23時08分48秒

宮崎　５００　す　２４××
宮崎　３００　さ　５８××
宮崎　３３０　さ行　・１１８
宮崎　３３０　さ行　・２１９
宮崎　５３０　さ行　・４４８
宮崎　３３０　さ行　・５５９
宮崎　３３０　さ行　・５６０
宮崎　５３０　さ行　・７３７
宮崎　３３０　さ行　１１２２
宮崎　３３０　さ行　１１６３
宮崎　３３０　さ行　１６２０
宮崎　３３０　さ行　５１５５
以上発見しました。

(2351)新潟の軽　投稿者：handy 　投稿日：1999年10月22日(金)08時53分32秒

いま「目撃情報」と「地名表示の変遷」を見ていて気づきました。
新潟ナンバー(2桁)は
 
普通車(白ナンバー)…長野、松本、石川より進みが遅い。
　　　 　　　　　 　(新→新潟・長岡分割時に55にリセットされたため。)
軽自動車(黄ナンバー)…上の３県より進みが早い。
 
また、黄ナンバーは1975年から導入、新→新潟・長岡分割は1979年で
あることを考えると、分割時は
 
白ナンバー…55にリセット(確認済)
黄ナンバー…50の途中→50の頭にリセットせずに続行(最初から地名フル桁だったし)
 
ではないかと思います。

(2350)目撃情報ですぅ　投稿者：ぱんだ 　投稿日：1999年10月22日(金)02時22分34秒

大阪　　72　ね　59XX　
奈良　　51　ろ　68XX　（字光式）
なにわ　36　ろ　48XX　（字光式）
和泉　　34　に　85XX
＞以上4枚、2桁払い出し最終付近だと思われます。
 
大阪　　56　わ　67XX
大阪　　45　わ　14XX
なにわ　56　わ　29XX
なにわ　44　わ　77XX
＞以上4枚、レンタカーシリーズ。発見しただけです。
 
大阪　　35　そ　66XX
＞97年12月登録なので、もう少しのびる可能性はあります。
 
大阪　500　あ　12XX
和泉　500　せ　35XX
なにわ　40　れ　63XX　（軽・事業用）
＞以上3枚、最新付近だと思われます。
 
姫路　　41　さ　63XX　（軽）
＞こちらも見かけただけです。最新ではないと思います。
 
今後はターゲットを最終払い出し付近にしぼって、目撃情報を探したいと思います。
もちろん、3桁最新番号も随時確認していきたいです。

(2349)Re：岐阜県情報　投稿者：ぞう 　投稿日：1999年10月21日(木)22時29分57秒

まずは、訂正から、
 
飛騨の８８ナンバーについて、
＞大型車は「さ」となるはずで、
＞目撃情報の「た」と食い違います
と書きましたが目撃情報で「た」となっているのは小型車で、
大型車は「や」となっていました。
単に欄を見間違えただけですが、
たびたびの訂正、申し訳ありません。m(_ _)m
 
しかし、飛騨の８８ナンバーについては
　飛騨　８８　は　（普通車）
　飛騨　８８　や　（小型車）
を昨日目撃していますので、間違いありません。
（大型車については保留にしておいてください）
 
あとは、Markgrafさんのレスにコメントを･･･
 
＞中板と大板の２種類あるのは他に２ナンバーがそうですが、『岐２２（中板）』
＞については、『は』からはじまっているようですので、『岐１１（中板）』についても
＞『は』からはじまっていると考えるのが妥当かなぁ
中板と大板のひらがなのスタート地点は１１ナンバーと２２ナンバーでは
（事業用・字光も含む、一部は８８ナンバーも）共通しているようですね。
例を挙げてみると、
　尾張小牧：大板「む」、中板「さ」
　　　静岡：大板「な」、中板「ろ」→「さ」
ひらがなが共通ではない地域でも、かなり昔に出ていたかもしれない、
という推測を入れると（三河、福井など）一致する（？）所がほとんどです。
そう考えると「岐１１」のスタートは「は」かもしれません。
 
＞『岐阜１１み』については別の方が目撃されたので、
＞『京５８ろ＞京都５８ろ』のような感じに、
＞つまり同一文字内で一文字表示からフル表示になった、
＞と見れば良いのではないでしょうか。
このパターンはナンバーに余裕のない事業用や字光式には
よくありますが、１１ナンバーも余裕がない方かもしれませんので
（当時１２ナンバーはほとんどなかったことですし･･･）
「岐１１み」→「岐阜１１み」の可能性はあると思います。
そうなると「岐」と「岐阜」で番号が区別されていたかが気になります。
今後、注意して見てみます。
 
＞１ナンバーについては被牽引車用の文字が別にあると思うので、
＞略した部分にその文字があるかもしれません。
＞（『も』は大板被牽引で使われているようですね。）
ご指摘ありがとうございます。
確かに被牽引の存在を見落としていました。
岐阜１１（普通車）は「む〜ら」と書いておきながら、
「め」、「も」については目撃していませんでした。
「も」が大型車被牽引（名古屋もです）とすると、
「め」普通車被牽引でしょうか？
（あくまでも推測、普通車かもしれません）
 
＞飛騨の軽について
＞『い』を見たのが結構前だったのでどれくらい進んで
＞いるのか興味があったのですが、やはり台数が少ないんですね。
確認できたのが４０、５０とも「う」までということで、
「う」が最新かどうかは分かりません。
ただ、飛騨ナンバーの管轄は人口６万５千人（平成７年度）の高山市の他は
郡部のエリアなので、登録台数が少ないのは仕方がないかもしれません。
 
とにかく、岐阜ナンバーはまだまだ謎だらけで目が離せません。
現在、関心があるのは
・「岐５２」が存在するか？
・「岐」の字光（特に５ナンバー）
・事業用の字光（雪の多い地域でもあるし･･･）
です、知っている方、見えましたら教えてください。

(2348)尾張小牧の字光２件　投稿者：ぞう 　投稿日：1999年10月21日(木)21時24分41秒

尾張小牧　１００　こ　・・１×（普通車・字光）
尾張小牧　８０５　ろ　・・２×（小型車・字光）
 
今回の目撃情報はこれだけです。
「尾張小牧１００こ」については、分類番号２ケタの頃ならば、
おそらく「尾張小牧１３こ」となっていたことでしょう。
（個人的にはこちらの方が見たかった･･･）
やはり、分類番号２ケタのの方がおもしろみがあっていいです。
（全国的に区別するなら、今の方がいいのでしょうが･･･）
 
ぱるちっちさん、
＞・・・１とか７７７７なんて、今のペースで行けば
＞７９９るまで行き着くのは意外と早いのではないでしょうか。
 
希望番号の５ナンバーの分類番号は、
　５３０（抽選対象は５００）→･･･→５９８→７００→･･･→７９８
となり、（×９９はファイル作業用のため）
ひらがなは枚もの（三輪車）で「る」が使われ、
目撃例はないですが、枚ものの字光式が「り」とすると、
最終は「７９８ら」が有力ではないでしょうか？
 
ただ、希望番号の払い出しは５ナンバーより３ナンバーの方が多く、
こちらは「３３０（３００）〜３９８」しかないので、
むしろこちらの方が早く使い切りそうで心配です。
 
長くなりましたので、
前回投稿の「岐阜県情報」の返事は次回にまわします。

(2347)本より発見しました　投稿者：Markgraf 　投稿日：1999年10月21日(木)21時10分45秒

釧１１い１４-＊＊（中板）
釧３３さ１４-＊＊

(2346)軽自動車検査協会事務所　投稿者：バス好きおじさん 　投稿日：1999年10月21日(木)17時28分34秒

軽自動車検査協会事務所について調べてみましたら、手持ちの資料で平成９年分まで
判明しました。所在地は不要かとも思いましたが、「移転」があるので参考のために
書いておきました（所沢はすでに報告されていますが入れておきました）。
なお、資料には「開設」「移転」とは明記されていませんが、状況からそうだろうと
判断できます。
 
●軽自動車検査協会事務所の「開設」（検査業務を開始する日）
軽自動車検査協会事務所　　　検査業務を開始する日　　所在地
大阪主管事務所　和泉支所　　平成　９年　４月　７日　大阪府堺市山田２丁目１９０番地の３
千葉事務所　野田支所　　　　平成　９年１０月２０日　千葉県野田市上三ヶ尾２０７番２６
愛知主管事務所　小牧支所　　平成１０年　４月２０日　愛知県小牧市新小木３丁目３６番地
福島事務所　いわき支所　　　平成１１年　４月１２日　福島県いわき市中部工業団地４番地の３
埼玉事務所　所沢支所　　　　平成１１年　６月１４日　埼玉県入間郡三芳町大字北永井３６０番地３
栃木事務所　佐野支所　　　　平成１１年１１月１５日　栃木県佐野市下羽田町２００１番地２
 
●軽自動車検査協会事務所の「移転」（所在地の変更と検査業務を開始する日）
軽自動車検査協会事務所　　　検査業務を開始する日　　所在地
函館事務所　　　　　　　　　平成　９年１０月２７日　北海道函館市西桔梗町５７５番地
福岡主管事務所　北九州支所　平成１０年　９月２８日　福岡県北九州市小倉南区沼南３丁目１９番１号
香川主管事務所　　　　　　　平成１１年１０月１２日　香川県綾歌郡国分寺町福家申１２５８番地１８
石川事務所　　　　　　　　　平成１１年１１月　１日　石川県金沢市新保４丁目６５番地８
札幌主幹事務所　　　　　　　平成１１年１１月１５日　北海道札幌市北区新川五条２０丁目１番２１号
 
きくりん様へ
＞バス好きおじさんさん、佐野情報ありがとうございました。
＞軽自動車の事務所も開設されるのですね。それと札幌は移転ですか。
そうですね、札幌は移転でしょう。以前は別の住所でしたから。

(2345)目撃情報　投稿者：バス好きおじさん 　投稿日：1999年10月21日(木)17時21分22秒

●届出順
湘南　　　１００　か　　・５　××　（事業用・大板）
品川　　　４００　す　　６１−××
品川　　　５００　て　　・２　××
多摩　　　５００　そ　　４１−××
相模　　　８００　は　　・・　１×　（大板）
 
●希望番号
練馬　　　３３０　あ行　・・　２８　（事業用・字光式）
川崎　　　５３０　さ行　・・　３２
品川　　　３３０　た行　１５−５１
横浜　　　５３０　さ行　５４−０３
川崎　　　３３０　さ行　８０−０１
品川　　　３３０　さ行　８０−３０
 
※１　特記以外は、自家用です。
※２　特記以外は、中板です。
※３　特記以外は、ペイント式です。
 
以上です。

(2344)本より発見　投稿者：Markgraf 　投稿日：1999年10月21日(木)11時26分17秒

６埼は（小板・軽四輪）

(2343)Re：岐阜県情報　投稿者：Markgraf 　投稿日：1999年10月21日(木)10時29分15秒

私はてっきり『岐１１（中板）』は、今の今迄『な』からはじまっているものだとばかり
思っていましたが、それはどうも私の勘違いみたいです。失礼しました。
中板と大板の２種類あるのは他に２ナンバーがそうですが、『岐２２（中板）』について
は、『は』からはじまっているようですので、『岐１１（中板）』についても『は』から
はじまっていると考えるのが妥当かなぁ、と思います。つまり、
 
岐１１は→・・・（略）・・・１１み＞岐阜１１みorむ→・・・（略）・・・→やゆら・・・
 
といった感じになるのではないでしょうか。『岐阜１１み』については別の方が目撃され
たので、『京５８ろ＞京都５８ろ』のような感じに、つまり同一文字内で一文字表示から
フル表示になった、と見れば良いのではないでしょうか。（他にも『群１１う＞群馬１１
う』などがあります。）
 
１ナンバーについては被牽引車用の文字が別にあると思うので、略した部分にその文字が
あるかもしれません。（『も』は大板被牽引で使われているようですね。）
被牽引車用の文字は、空いている文字を適当に割り振ったという感じがするのですが、ど
うなんでしょう。（大板について、尾張小牧１１では『る』、三河１１では『み』、三重
１１では『た』、岐阜１１では『も』、福井１１では『は』と同じ中部運輸局内であるに
も拘らず規則性が無いように思えます。）
 
 
飛騨の軽について
４０、５０ともまだ『う』ですか。『い』を見たのが結構前だったのでどれくらい進んで
いるのか興味があったのですが、やはり台数が少ないんですね。（８０とか小板になると
もっと少ないでしょうね。）

(2342)私の視点　投稿者：ぱるちっち 　投稿日：1999年10月21日(木)00時31分29秒

ナンバーウオッチングのテーマなるものを、私も持っていて、
現在は「希望ナンバーにしか興味が無い」といってよい状態です。
自分が希望ナンバーつけてるからというのも理由の一つですが。
思い起こせば、２桁の小型車で５９の次がどうなるか、そして
５４の次は、７６の次は･･･。ナンバーの払い出しが限界点を迎え、
新たな時代が幕を開ける時、言いようのない感動を覚えたものです。
３桁化によって、次の大転換期は、事実上無限の彼方へ遠のいたかに
見えますが、・・・１とか７７７７なんて、今のペースで行けば
７９９るまで行き着くのは意外と早いのではないでしょうか。
（３桁のラストは７９９じゃ無かったでしたっけ）
その時、これらの番号は永久欠番にされてしまうのでしょうか。
まあとにかく、人気番号の進行が面白いほど速いので、私の最大の
関心時となっております。

(2341)岐阜県情報　投稿者：ぞう 　投稿日：1999年10月21日(木)00時00分24秒

はじめに前回投稿分の
＞８８　名古屋　か　（軽・小坂）
の「小坂」は「小板」との間違いです。
（いうまでもないですが･･･）
訂正させて頂きます。
 
本日、岐阜県（飛騨を含む）へ行き、
かなり情報を集めてきましたので報告します。
 
岐　　５　や
岐　１１　ま　　　　　（普通車）
岐　１１　み　　　　　（普通車）
岐阜１１　む　　　　　（普通車）
岐阜１１　ら　７４××（普通車）
岐阜１１　せ　９９××（大型車）
飛騨１１　さ　　　　　（大型車）
飛騨１１　て　　　　　（大型車・字光）
岐阜２２　す　　　　　（大型車）
岐　８８　ら　　　　　（普通車）
岐阜１００さ　　　　　（普通車）
岐阜１００は　　　　　（大型車）
岐阜１００ら　・・１×（大型車・字光）
飛騨４０　う　　　　　（軽自動車）
飛騨５０　う　　　　　（軽自動車）
 
岐阜の１１ナンバー（普通車）については目撃情報とは違いますが、
「岐」ナンバーが「ま・み」（それ以前もあるかもしれません）
「岐阜」ナンバーが「む〜ら」となっているようです。
大型車についてはもしかしたら「岐阜１１そ」
が登場しているかもしれません。（今のところ目撃例はなし）
 
岐阜の８８ナンバー（普通車）は
　岐８８ら→岐８８り→岐阜８８る→岐阜８８ろ
で決まりのようです。
「岐阜８８ろ」の最終については調査中です。
（これもかなり進んでいると見ています）
 
飛騨ナンバー（２ケタ）については大板、中板の区別のあるものは、
　大板：あ、さ
　中板：か、ま
といったところでした。
８８ナンバーについては例外で（普通車と小型車の区別があるためか）
　普通車：は
　小型車：や
でした。（目撃情報にもありますが･･･）
ただ、そうなると大型車は「さ」となるはずで、
目撃情報の「た」と食い違いますので、
今度、飛騨方面へ行く時に（11月末頃を予定）
分類番号３ケタ（最新）を含めて、調査したいと思います。
 
ところで、８８ナンバーの普通車と小型車をひらがなで
区別していた理由を知っている方、いらっしゃらないでしょうか？
（以前、投稿してから答えてくれた方がいらっしゃらないので･･･）

(2340)訂正　投稿者：なか 　投稿日：1999年10月20日(水)23時45分22秒

先ほどの投稿の「１三重こ」ですが、
小型二輪ではなく、軽二輪です。

(2339)(無題)　投稿者：なか 　投稿日：1999年10月20日(水)23時39分32秒

長野や神戸方面などへ行ってきましたので報告します。
 
三重　１１　と２０−ＸＸ（字光式、中型番号標）
 
三重３３０た行　・・１８（希望番号）
神戸３３０さ行　・・７６（希望番号）
三重３３０さ行　・９９８（希望番号）
神戸３３０ま行１２−１２（希望番号）
三河３３０さ行３２−２６（希望番号）
神戸３３０さ行７０−１０（希望番号）
神戸５３０な行８２−９２（希望番号）
 
三重　５０　や９０−ＸＸ（軽自動車）
三重　４０　わ　・４ＸＸ（軽自動車、レンタカー）
 
群馬１０−ＸＸ（回送許可番号標）
三重６０−ＸＸ（回送許可番号標）
 
３８−４２ＸＸ（自衛隊、ダンプカーのような車両）
 
１三重　こ　（小型二輪）
 
各務原市　□３み（岐阜県、90cc、黄色板、赤文字）
四日市市　△４み（三重県、50cc）
四日市市　△４て（三重県、90cc、黄色板）
鈴鹿市　　△４な（三重縁、50cc、かなり劣化したプレート）
尼崎市　　△４け（兵庫県、50cc）
社町　　　■４あ（兵庫県？、50cc、黄色板）
 
目撃した鈴鹿市の原付ナンバーですが、
現行ものとは形状が違い△４で、かなり以前に払い出された感じです。
以前の報告で、鈴鹿市の黄色ナンバーの郵便車として「く」を報告しましたが、
郵便車だけではなく、一般の90cc未満の車両にも払い出されています。
ですので、備考欄の「〒」を削除していただけますでしょうか。
また□４の黄色ナンバーの目撃として、「く」「さ」を報告しましたが、
記録ミスようで、□４の形状では再度確認することができませんでした。
よって□４の形状での、上記２つの平仮名の削除をお願いを申し上げます。
小型特殊の「た」も平仮名は合っているのですが、
形状の再確認が取れるまで一旦削除のお願いを申し上げます。
誤った情報によってご迷惑をお掛けしました。
 
社町の原付ナンバーですが、一般的な■４の形より縦が短いので、
かなり小さく見えます。大阪府内で目撃しました。
フラッシュで白く飛びましたが写真に撮ることができました。

(2338)地域による対応の違い　投稿者：Makoto 　投稿日：1999年10月20日(水)22時41分35秒

　新潟では、同一番号の再交付【ペイント式→字光式】が出来ないんですね。
どうして、地域によって対応が違うのか不思議です。
 
　この夏に、（いわき５６ら）の字光式を見たことがあるので、いわきでは
可能なようです。
 
　私が変更を申請したときには、同一番号の再交付で、字光式に変えられる
ようになったのは98年から、という窓口の方の説明がありました。93年に尋
ねたときには、できませんでした。そのときには、番号変更をして字光式に
変更するしかないと言われました。⇒（北見陸運）
 
　同じ北海道内でも、95年の夏に、【函館57そ】の字光式を見たことがあり
ます。函館では、95年にはこのような再発行ができたということになります。
 
　理由はよくわかりませんが、地域によって対応がまちまちです。
 
　手続きさえきちんと踏んでいれば、陸運局は、プレートの作成を工場に依
頼すれば済むことなのに、と思いますが、そうはいかないんでしょうね。
はっきりした理由がわかれば納得できますが、私たちにはわからぬことが多
いですね。

(2337)１つだけ　投稿者：橋元大成 　投稿日：1999年10月20日(水)22時29分38秒

宮崎　５３０　さ行　２２９２
発見しました。

(2336)Re：新潟はダメ　投稿者：Markgraf 　投稿日：1999年10月20日(水)17時10分38秒

番変の伴わない非字光から字光への再発行（またはその逆）は、やはり地域によって出来
る出来ないの違いがありましたか。
北海道では以前から、非字光から字光への再発行が可能のようですね。（その逆も然り）
Makotoさん情報（バックナンバー７８７）。発祥の地ということと何か関係があるので
しょうか？
また以前、投稿したことがありましたが（バックナンバー１１９５）、『沼津５７と』の
非字光を富士市内の某うどん屋の駐車場にて発見したことがありますので、沼津に関して
は字光から非字光に変更することはできる（その逆は不明）、ということになりましょう。
大阪や岐阜に関しては記憶も曖昧ですし、今となってはどうなのか私にもわかりません。
プレートの螺子の所などに青緑色の豆電球などがつけられている車を時々見ますが、そう
いったものと一緒になって見えたものだったかもしれません。
また最初期の頃は、字光と非字光が同じ文字の中に混在していたみたいです。Makoto
さん情報（バックナンバー１１９７）。ですから『新５５ろ』も字光、非字光が混在して
いるのではないでしょうか？（『大阪５５ろ』もそうなのかなぁ？）
再発行できないというのは、何でなんでしょうね？偽造プレートが作られやすいとか、何
か理由があるのでしょうか。（単に面倒くさいとか？）見るほう（私）としては決まった
文字が字光用であった方が都合が良いので、再発行できなくてもいいんですけど．．．
（なんて書きましたけど、御気分を悪くなさらないで下さいね。）

(2335)訂正　投稿者：walking 　投稿日：1999年10月20日(水)06時49分50秒

以前投稿した「広島４０５さ・・ＸＸ」は「広島４０５る・・ＸＸ」の誤りでした。

(2334)新潟はダメ　投稿者：handy 　投稿日：1999年10月19日(火)23時56分14秒

先日ここで話題になった「字光性再発行」つまり
番号を変えずに字光プレートへ変更すると
いう話ですが、新潟陸運支局に問い合わせたところ、
 
ここの管轄では受け付けていない
 
とのことでした。
破損は本当に破損の場合のみで、字光式プレートに
変更したい場合は番号変更になるそうです。
(「ほかの地域ではOKだそうですが…」と食い下がるも却下;-p)
 
ということは「新潟500さ」を字光式にすると「新潟500ろ」という
べつに珍しくも何ともないプレートになってしまうわけで
とりあえず断念しました。

(2333)Re: ナンバー探しのテーマ　投稿者：handy 　投稿日：1999年10月19日(火)23時49分36秒

Markgrafさん:
＞ バックナンバー１２３１に於いても書きましたが、分類番号２桁のものを中心に（できれ
＞ ば一連指定番号上２桁も）見ていこうと思っています。払出しが終了しているのでこれ以
＞ 上増えることはありませんからね。
 
そうですね。
私も、最終払出付近の車が1回目の車検を迎える2001年〜2002年あたりまでが
勝負かと思っています。
(4ナンバーはすでに1回目を終えていますが、1年で買い替えるというのは
あまりないかと。)
 
＞ １桁のものや小板の軽三・四輪はそう滅多に遭遇しないので、出たとこ勝負（というより
＞ 見たとこ勝負）ですね。
 
いちばん効率的なのは国産旧車が集まるイベントにマメに顔を出すことかと思います。
(輸入車旧車のイベントは、中古輸入?など、新しいナンバーがついているのが多く、
また、ワンオーナーは少ないのでは。)
 
ぞうさん:
＞ 　１．地域は名古屋を中心とした東海地区（住んでいるため）
 
私も、とりあえず地元は全車種おさえたいと思っています。
 
＞ 　２．分類番号は２ケタ（分類番号・ひらがなの使い方が地域で違っておもしろい）
＞ 　３．字光式（探しやすいことと分類番号・ひらがなの使い方に意外性がある）
 
私のナンバーに対する興味もここが原点なので、同感です。

(2332)お待たせしました　投稿者：きくりん 　投稿日：1999年10月19日(火)23時44分21秒

久しぶりに更新しましたが、ためてしまうと結構大変ですね。
間違いも多いかもしれません。
途中でネットワークエラーがあったので、更新したつもりが一部更新されていなかったり
するので私の方でもチェックしてみます。
 
バス好きおじさんさん、佐野情報ありがとうございました。
軽自動車の事務所も開設されるのですね。それと札幌は移転ですか。
 
＞●自動車の臨時運行の許可に関する町村の指定（平成１１年１１月１日より）
そういうのがあったのですね、知りませんでした。今度、他も調べてみます。
 
まなぶさん
原付は■が真ん中にハイフンありで、□はハイフンなしという意味です。
とりあえずは一連指定番号の記録は取っていませんが要望が多ければ
始めたいと思います。

(2331)目撃情報　投稿者：CAN.S.I 　投稿日：1999年10月19日(火)20時11分34秒

岐　阜　３００　ろ　　・３××　(字光)
尾張小牧３３０　た行　・・３０

(2330)小粒ながら・・・目撃情報　投稿者：ヘイジ 　投稿日：1999年10月19日(火)01時29分37秒

（小型乗用）
　　神戸５００　ね　　・７ｘｘ
 
（普通乗用）
　　神戸３３１　た行　・１１０　　（希望番号）

(2329)目撃情報２件　投稿者：ぞう 　投稿日：1999年10月18日(月)22時30分40秒

名古屋　３３２　さ行　・・５５（希望番号）
８８　　名古屋　か　（軽・小坂）

(2328)原付１件　投稿者：まなぶ 　投稿日：1999年10月18日(月)20時32分50秒

鎌倉市／神奈川県　５２↑↓（白）
 
ちょっと「■」とか「□」の使い分けがまだよく理解できていないので文章で書かせて頂きます
が、標識上段に「鎌倉市」、中段に一連番号(平仮名無し)、下段に「神奈川県」です。
 
今回から下２桁の伏せ字を勝手に変更させて頂きました。不評なら辞めますが、０〜４を「↓」
５〜９を「↑」とさせて頂きます。伏せ字乍らもう少し具体的に表現できるかと思いました。

(2327)こんな情報も必要ですか？　投稿者：バス好きおじさん 　投稿日：1999年10月18日(月)18時22分46秒

きくりん様へ
 
下記のような情報は、こちらのホームページに必要でしょうか？
もし必要であれば、今後も入手の度に、報告したいと思いますが。
 
●軽自動車検査協会事務所の検査業務を開始する日
名称　　　　　　　　：軽自動車検査協会栃木事務所佐野支所
所在地　　　　　　　：栃木県佐野市下羽田町２００１番地２
検査業務を開始する日：平成１１年１１月１５日
 
●軽自動車検査協会事務所の所在地の変更と検査業務を開始する日
名称　　　　　　　　：軽自動車検査協会札幌主幹事務所
所在地　　　　　　　：北海道札幌市北区新川五条２０丁目１番２１号
検査業務を開始する日：平成１１年１１月１５日
 
●自動車の臨時運行の許可に関する町村の指定（平成１１年１１月１日より）
・削除
　兵庫県多紀郡篠山町
・追加
　徳島県海部郡由岐町
　大分県大野郡千歳村
 
以上です。

(2326)目撃情報　投稿者：バス好きおじさん 　投稿日：1999年10月18日(月)17時47分02秒

●届出順
相模　　　１００　か　　・・　８×　（事業用・大板）
 
●希望番号
沼津　　　５３０　さ行　・・　３８
川崎　　　３３０　な行　・・　８８
品川　　　３３０　た行　・４　４１
川崎　　　３３０　さ行　・５　２３
川崎　　　３３０　さ行　・６　２６
川崎　　　３３０　さ行　・６　７６
横浜　　　３３０　た行　・７　４０
川崎　　　３３０　さ行　１０−３３
多摩　　　１３０　あ行　１１−００　（事業用・中板）
横浜　　　３３２　ら行　１１−８８
品川　　　５３０　さ行　１３−６６
大阪　　　５３０　た行　１６−００
川崎　　　３３０　さ行　２５−２２
足立　　　３３０　さ行　３７−１８
 
※１　特記以外は、自家用です。
※２　特記以外は、中板です。
※３　すべて、ペイント式です。
 
以上です。

(2325)Re：雑感　投稿者：Markgraf 　投稿日：1999年10月18日(月)16時18分28秒

handyさん
＞こんなふうに何かテーマを決めてやってる人はいますか?
 
わたしは、『日本全国、広く、深く、大量に正確な情報を。』をモットーに、日夜励んで
おります。（笑）
投稿に関しましては、一回の書き込み量が多いので、『誰もが見やすい書き込みを。』が
加わります。
 
バックナンバー１２３１に於いても書きましたが、分類番号２桁のものを中心に（できれ
ば一連指定番号上２桁も）見ていこうと思っています。払出しが終了しているのでこれ以
上増えることはありませんからね。
今回の投稿を含めて、今までの私の投稿をご覧になればお分かりだと思いますけどね。
そのうえで分類番号１桁や３桁のものをも見ていこう、と思っています。
 
しかし近頃は分類番号３桁のものが増えてきたので、そちらの方も一寸興味を持っていま
す。
３桁の一連指定番号は、日々更新されているので、こちらは文字の進み具合が中心になる
でしょう。（但し、そろそろ『栃木』は別になってきますが。）
 
１桁のものや小板の軽三・四輪はそう滅多に遭遇しないので、出たとこ勝負（というより
見たとこ勝負）ですね。

(2324)目撃しました。【訂正２件、目撃１３５件】　投稿者：Markgraf 　投稿日：1999年10月18日(月)16時13分31秒

訂正２件
＞群２２さ（中板）
　　 ↓
『群２２さ（大板）』。
 
＞靜／浜松
　　　↓
『靜／浜松市』。細かいことで恐縮ですが、なぜか『市』がついていました。
 
 
目撃情報１３５件
（分類番号２桁の一連指定番号は、最終に近いと思われるもの。）
 
長野１１か８４-＊＊（中板）
長野１２こ・・ ＊＊（中板・字光）
長野１１すせそ（中板）
長野１１な１８-＊＊（中板）
長野１１み・８ ＊＊（大板）
長野１１る・５ ＊＊（大板・字光）
長野１１わ１１-＊＊（中板・貸渡）
松本１１か７１-＊＊（中板）
松本１１せそ（中板）
松本１１な６５-＊＊（中板）
松本１１た・７ ＊＊（中板・字光）
松本１１み１８-＊＊（大板）
所沢１１も・１ ＊＊（大板・被牽引）
群馬１２こ・１ ＊＊（中板・字光）
和歌山１１い２１-＊＊（中板）
筑豊１１さ７５-＊＊（中板）
 
福島２２あ・１ ＊＊（中板）
長野２２か・１ ＊＊（中板）
長野２２さ５１-＊＊（中板）
長野２２や１５-＊＊（大板）
長野２２わ・４ ＊＊（中板・貸渡）
松本２２や・５ ＊＊（大板）
山形２２あ１６-＊＊（大板）
所沢２２や・６ ＊＊（大板）
所沢２２わ・２ ＊＊（中板・貸渡）
群２２す４７-＊＊（中板）
群２２さ・６ ＊＊（大板）
山梨２２わ・９ ＊＊（中板・貸渡）
岐阜２２き・６ ＊＊（大板）
飛騨２２あ・・ １＊（大板）
石川２２き・・ １＊（大板）
 
いわき３３と・４ ＊＊
長野３３あ・１ ＊＊
長野３３む７１-＊＊
長野３４ろ１６-＊＊（字光）
長野３３わ・２ ＊＊（貸渡）
松本？３３も・＊ ＊＊
松本３４ろ５５-＊＊（字光）
足立３４め・・ ・＊
練馬３４ゆ７＊-＊＊
野田３３わ・・ １＊（貸渡）
富山３３う・・ ７＊
 
長岡４４み・１ ＊＊
長岡４４わ・８ ＊＊（貸渡）
長野４４あ２２-＊＊
長野４５す９０-＊＊
長野４４た・７ ＊＊（字光）
松本４５な・８ ＊＊
熊谷４４わ１４-＊＊（貸渡）
野田４４わ・・ ＊＊（貸渡）
 
新潟５７ろ・３ ＊＊（字光）
長岡５７ひ３２-＊＊
長岡５５わ２３-＊＊（貸渡）
長野５５い１９-＊＊
長野５９さ９８-＊＊
長野５７ろ３５-＊＊（字光）
長野５５わ６４-＊＊（貸渡）
松本５５い１７-＊＊
松本５７ろ２２-＊＊（字光）
湘南５５い
所沢５５あ５８-＊＊
群馬７７る２２-＊＊
 
足立７７さ・・ １＊（枚もの）〔トライク〕
 
室蘭８８ら・３ ＊＊（普通・字光）
青森８８む・・ ３＊（大型・字光）
新潟８８あ１３-＊＊（普通）
長岡８８さ９５-＊＊（普通）
長野８８か・８ ＊＊（普通）
長野８８す４１-＊＊（普通）
長野８８の・５ ＊＊（普通・字光）
長野８８は４５-＊＊（小型）
松本８８か・７ ＊＊（普通）
熊谷８８や１９-＊＊（大型）
群馬８９く・・ ＊＊（普通・字光）
千葉８８か６１-＊＊（大型）
千葉８８せ３５-＊＊（普通）
土浦８９け・・ １＊（大型・字光）
栃木８８は６４-＊＊（普通）
名古屋８８り２１-＊＊（普通・字光）
三重８８て２０-＊＊（普通・字光）
沼津８８つ・７ ＊＊（小型？・字光）
姫路８８て・８ ＊＊（普通・字光）
広島８８ひ９３-＊＊（普通）
岡山８８ろ・７ ＊＊（普通・字光）
北九州８８す２２-＊＊（普通）
 
長野９９さ１０-＊＊（組もの）〔クレーン車〕
 
松本００さ・５ ＊＊（組もの）〔タイヤローラー〕
松本００ま２２-＊＊（枚もの）〔バケットローダ〕
所沢００に・４ ＊＊（組もの）〔ロードローラー〕
 
長野１００さ（中板）
長野１００ら（大板・字光）
松本１００は（大板）
所沢１００は（大板）
 
熊谷２００は（大板）
所沢２００は（大板）
 
長野３００ろ（字光）
松本３００す
松本３００ろ（字光）
熊谷３００す
京都３００わ（貸渡）
 
長野４００あ
松本４００さ
栃木４００あ
豊橋４００さ
岐阜４００さ
 
長野５００す
長野５００ろ（字光）
長野５００わ（貸渡）
松本５００あ
松本５００ろ（字光）
山形５００わ（貸渡）
所沢５００あ
 
長野８００か（大板）
所沢８００あ（中板）
群馬８００あ（中板）
福山８００か（大板）
久留米８００か（大板）
 
所沢９００さ（組もの）〔クレーン車〕
 
長野５に
 
埼０そ・１ ８＊（枚もの）〔グレーダ〕
 
長岡４０ゆ
松本４１か
 
長岡５０と
長野５０て
松本５０に
 
長野 も（小板・小型二輪）
所沢 さ（小板・小型二輪）
栃木 を（小板・小型二輪）
奈良 や（小板・小型二輪）
 
１松本 か（小板・軽二輪）
 
８８長野 い（小板・軽四輪）
 
長野／上田（臨時）

(2323)昨夜無事帰宅　投稿者：きくりん 　投稿日：1999年10月18日(月)06時02分17秒

皆さん、お久しぶりです。昨夜無事に帰ってきました。
隠すほどでもなかったのですが、実は沖縄に行って来ました。
友人と行ったのですが、金曜日は自由時間（２：３０〜４：３０）を利用して
郵便局めぐりをして１１局回ることができました。
これで４７都道府県全て回ることができ満足しています。
沖縄ナンバーの画像もいくつかデジカメに収めてきました。
 
ホームページについては今日はもちろん仕事なので、夜にでも更新したいと思います。
というわけで、帰ってきましたので掲示板については遠慮なく書き込みして下さい。

(2322)(無題)　投稿者：でぐち 　投稿日：1999年10月17日(日)21時52分19秒

姫路５０ふ

(2321)発見しました　投稿者：橋元大成 　投稿日：1999年10月17日(日)16時13分30秒

宮崎　８００　あ　・・５×
　　　　３３０　さ行　・・・４
　　　　５３０　さ行　・１３８
　　　　８３０　さ行　・８３６
　　　　５３０　さ行　１０４１
　　　　５３０　さ行　１１７８
　　　　５３０　さ行　４３３７
　　　　５３０　さ行　７３１０
　　　　５３０　さ行　８６１５
　　　　３３０　さ行　８８００
以上発見しました。

(2320)目撃情報　投稿者：CAN.S.I 　投稿日：1999年10月17日(日)13時08分18秒

尾張小牧　５００　と　４８××

(2319)も・く・げ・き　投稿者：Ｄ−ＮＯＢ 　投稿日：1999年10月17日(日)03時13分55秒

帯１１　　あ　６０−１Ｘ（大板）
帯１１　　　い　３２−５Ｘ（中板）
帯広１１　　を　１０−２Ｘ（中板、字光式）
帯広１１　　け　２５−２Ｘ（被牽引）
帯広１１　　れ　１９−３Ｘ（中板）
帯広４４　　れ　１６−４Ｘ
帯広８８　　も　１４−５Ｘ（中板、字光式）
帯広４００　さ　・７　０Ｘ
帯広９００　さ　・・・６（組もの）
以上です。

(2318)目撃情報　投稿者：walking 　投稿日：1999年10月16日(土)22時24分00秒

いわき　２００か　・・１Ｘ
新潟　　２００か　・・７Ｘ
豊橋　　２００か　・・２Ｘ
三重　　２００か　・・３Ｘ
奈良　　２００か　・・４Ｘ
岡山　　２００あ　・・３Ｘ
奈良　　２３０さ行４７７１

(2317)続・福岡50の白ナンバー 　投稿者：ＭＯＬＬＹ 　投稿日：1999年10月16日(土)19時29分02秒

軽自動車の「福岡50そ」を本日目撃出来ました。
50白ナンバーの仮名がランダムに使われていなかったと仮定すれば、
「さすせ」の３仮名のみの払出だったのかな？

(2316)発見しました　投稿者：橋元大成 　投稿日：1999年10月16日(土)17時23分49秒

＜２桁＞
宮崎　４４　あ　・９××
＜３桁＞
大分　５００　す　・２××
宮崎　４００　さ　１８××
宮崎　５００　す　１９××
宮崎　５００　さ行　・・・７
　　　　５３０　さ行　・・１１
　　　　５３０　さ行　・１１８
　　　　５３０　さ行　・１９３
　　　　３３０　さ行　・２１５　　　　
　　　　３３０　さ行　・２２１
　　　　３３０　た行　・３１０
　　　　５３０　た行　１１２３
　　　　５３０　さ行　１２０７
　　　　５３０　さ行　１３５７
　　　　５３０　さ行　３１１０
　　　　３３０　た行　４４４４
以上国道１０号線で発見しました。

(2315)もしかして?　投稿者：Markgraf 　投稿日：1999年10月16日(土)00時22分54秒

きくりんさん
もしかして奄美へお出かけですか？、函館ですか？
（目撃情報が手薄でもあることですし．．．？）違うかな？

(2314)今なお現役。　投稿者：Markgraf 　投稿日：1999年10月16日(土)00時18分56秒

山形１１す（中板）
 
栃５ね
静岡５ら
広５る
広島５な
岡５さ
山５に
 
 
希望番情報を２００件近く投稿したものの、反響が全くないので一寸がっかりしています。
因みにこれら希望番は５月から貯めていたものではなく、最近見つけたものばかりです。

(2313)発見しました　投稿者：橋元大成 　投稿日：1999年10月15日(金)22時27分24秒

北九州　５００　す　４５××
宮崎　５００　す　１５××
鹿児島　５００　す　４８××
以上宮崎市内で発見しました。

(2312)お気を付けて！　投稿者：まなぶ 　投稿日：1999年10月15日(金)20時10分18秒

きくりんさん、こんばんわ。
 
今ごろは「隠密旅行中」ですね。行き先不詳、目的不詳とは(^^;　家族サービス兼ナンバーねた
探しだったりして(苦笑)
週明けにはお戻りになられるようですね。〒方面も目的に含まれているんでしょうか（とすれば
勝負は今日しかなかったわけで）。
 
・・・おっと、情報でもないこんな書き込みをしては叱られちゃいそうですね。失礼しました。
（今日はこれといったネタもないんです。ゴメンナサイ）

(2311)目撃情報　投稿者：MIYA 　投稿日：1999年10月15日(金)19時53分43秒

（本島）　　沖縄500 る・・・Ｘ（二輪ベースの改造三輪車、枚もの）

(2310)目撃情報　投稿者：山陽新幹線 　投稿日：1999年10月15日(金)11時57分37秒

姫路０００
さ行・・１３

(2309)発見しました　投稿者：橋元大成 　投稿日：1999年10月14日(木)23時14分24秒

福岡　３００　た　９９××
宮崎市内で発見しました。

(2308)最新？情報　投稿者：Ｄ−ＮＯＢ 　投稿日：1999年10月14日(木)21時46分53秒

帯広３００　さ　２３−２Ｘ
帯広４００　ろ　・・　１Ｘ（字光式）
帯広５００　さ　４８−２Ｘ
帯広５００　ろ　・・　８Ｘ（字光式）
以上です。

(2307)まとめレス　投稿者：きくりん 　投稿日：1999年10月14日(木)21時12分10秒

walkingさん
＞広島　　４５０さ　・・・Ｘ（枚もの）…三輪トラック
「４５０」だとすると希望番号？もしかして「４０５」ですか？
でも「る」ではなくて「さ」？
 
バス好きおじさんさん
習志野情報ありがとうございました。これで「習志野２２を」の謎が解けました。
長野や広島も同様に大変興味深いですね。
となると既に9月1日から事務所が開設されている佐野でも、11月15日からの
「とちぎ」ナンバーを払い出す前に「栃木500ゆ」とか出している可能性も
ありそうですね。
 
ぞうさん
「岐４５　ふ」情報ありがとうございました。おかげで大幅更新できました。
 
ヘイジさん
＞神戸５０　　を　　９１ｘｘ　　→　神戸５１の登場間近！
そうですね、楽しみです。でも「枚もの」の平仮名は結局何だったのでしょうか？
関東の場合は「を」のようですが。
 
Zayinさん
既にレスが付いているようですが…
バックナンバー(1390)より
＞雑誌を見ていて発見してしまいました。「福岡５０ せ」を！
 
間違いではなくて福岡はどうやら、5→50→55…らしいです。
ただし「せ」を見ただけであって「さ」→「す」→「せ」なのかどうかは
分かりません。
 
handyさん
＞現在、3ナンバーの希望番号は339まで進んでいるとか。
岡山では既に「340」が出ているようです。（99-99）
 
＞・2桁最終払出の追跡
＞　(特に字光式、事業用)
私も同感です。新しい３桁よりも払出がストップした２桁の方が興味があります。
 
＞私は道端で「目撃情報」に載っていないナンバーを見つけると、
＞携帯電話の「簡易メモ」機能を使ってすかさずメモリーしておきます。
私は１人で歩いているときやバスに乗っている時はメモ帳に書き留めています。
車の運転中は頭にメモリーしておき赤信号の時に高速道路の領収書とかの裏面に
メモしています。なるほど携帯電話も使えますね。
 
ぱんださん
バックナンバー(369)より
＞大阪７７つ（字光式？）
ということで？が付いていたので多数決でペイント式に修正します。
 
まなぶさん
＞横浜市　戸塚区(本)　い　１３−ｘｘ（■４：という表記で宜しいでしょうか？）
すごいものを見ましたね。横浜の原付は目が離せません

(2306)しばらく留守にします　投稿者：きくりん 　投稿日：1999年10月14日(木)21時10分26秒

今朝までに寄せられた分まで更新しました。それ以降の分は次回にさせていただきます。
実は明朝早くから２泊３日で出かけるのでしばらく更新できません。
ということで大変申し訳ありませんが、掲示板への書き込みは控えめにお願いします。
（まあ７０発言を超えることはないでしょうけど…。）
メールの方はいつでも受け付けていますのでご遠慮なくどうぞ。
日曜日の夜に帰宅する予定です。行き先はヒミツ。
帰宅後報告したいと思います。(^^)

(2305)目撃情報　投稿者：ぞう 　投稿日：1999年10月14日(木)20時05分39秒

　三河　　１１　と　　　　　　（普通車・字光）
　岐阜　　１１　と　　　　　　（普通車・字光）
　岐阜　　１１　せ　　８９××（大型車）
名古屋　３３１　さ行　１２２５（希望番号）
　三河　８２０　わ　　・・・×（小型車）
 
「三河１１と」、「岐阜１１と」は前回投稿のテーマでいうと、
字光式であることと目撃情報にないことから載せました。
 
「岐阜１１せ」は９０００番台もあると見ていますが、
今の時点で間違いないものを載せています。
 
希望番号「１２２５」は誕生日でしょうか？
それにしても多いですね。
 
いちばん驚いたのが「三河８２０わ」です。
しかし、目撃情報でも札幌と横浜で？つきで載っているし、
三河も分類番号３ケタ化先行地区ですから、
小型車ベースを８２０にしたと考えると納得がいきます。
（他の例からいくと８０５になるのでしょうが・・・）
 
ここで、ひとつ疑問が出てくるのですが、
８ナンバーの普通車と小型車のひらがなの区別が
今年５月の３ケタ化全国実施時になくなっていますが、
そもそもひらがなを区別する必要はあったのでしょうか？
 
大板と中板があるもの（１・２・８ナンバー）や、
組ものと枚ものがあるもの（主に１・８・９・０ナンバー）、
また字光式などの場合はプレートの仕様が違うため、
ひらがなで区別しておいた方がナンバーを製作するのに
効率がいいのは分かるのですが、
８ナンバーの普通車と小型車の場合は
どちらも同じ中板のプレートを使うことですし、
税金などの費用が違うにしても、車検証を見ればわかることですし、
実際、注文制作である希望ナンバーでは
これらの区別なしにひらがな順に出ていることから考えても、
これまで普通車と小型車を区別していた理由が分からないのです。
 
どなたか知っている方見えましたら教えてください。

(2304)ナンバー探しのテーマ　投稿者：ぞう 　投稿日：1999年10月14日(木)19時25分54秒

handyさんへ　
 
＞みなさんは目撃→投稿までのプロセス、どうしてますか?
忘れないようにメモをとるようにはしてますが、
運転中に見かけることが多いため、語呂合わせなどで覚えておいて、
車を止めたときにメモをとるようにしています。
しかし、止めるまでに忘れてしまった情報もかなりあります・・・
 
そこで、次の質問がポイントとなってきます。
 
＞何かテーマを決めてやってる人はいますか?
すべてのナンバーを把握しようと思っても、とても無理ですので、
ある程度テーマを決めておくと、かなり探しやすいし、
メモがとれないときでも忘れにくくなります。
 
僕の場合は、
　１．地域は名古屋を中心とした東海地区（住んでいるため）
　２．分類番号は２ケタ（分類番号・ひらがなの使い方が地域で違っておもしろい）
　３．字光式（探しやすいことと分類番号・ひらがなの使い方に意外性がある）
　４．これ以外で、目撃情報に載っていないもの
といったところですが、これだけに限らず、
気になったものについては投稿するようにしています。
 
（長くなりましたので、目撃情報は次回にまわします。）

(2303)目撃情報　投稿者：バス好きおじさん 　投稿日：1999年10月14日(木)17時49分12秒

●届出順
多摩　　　１００　さ　　・１　××
八王子　　１００　け　　・・　・×　（事業用・大板・字光式）
八王子　　１００　は　　・・　５×　（大板）
八王子　　３００　さ　　３７−××
湘南　　　４００　さ　　６６−××
 
●希望番号
横浜　　　１３０　あ行　・１　０４　（事業用・大板）
横浜　　　５０１　ら行　・５　５５　（抽選番号）
品川　　　３３０　さ行　３６−２９
多摩　　　３３０　さ行　８４−１７
 
※１　特記以外は、自家用です。
※２　特記以外は、中板です。
※３　特記以外は、ペイント式です。
 
以上です。
 
 
handy様へ
馬運車の資料、見させて頂きました。素晴らしい資料ですね！！
ありがとうございます。
 
私は分類番号１桁時代のナンバーに興味があり、私もよく図書館で古い本を
探してみます。実車が殆ど現存しないのですから、このような資料が唯一の
手がかりといってもよいのではないでしょうか。私もオイシイ資料を発見し
たらお知らせしますね。
ところでこの資料を見て気になったことがひとつ。昭和４３年以降購入の馬
運車は全車「習志野１１を」になっていますが、番号がかなりの範囲で前後
していますね。これは初度登録の登録番号でなく何らかの理由で付け替えら
れた登録番号が含まれているのではないでしょうか。
強引に私のデータに辻褄を合せるのであれば、４５年６月購入の３台は初度
登録、それ以外は付け替えということになります。
いずれにしましても、今後も調査を続けていきましょう。
 
ところでバス好きの私として蛇足をひとつ。
この表に出ている「ふそうＢ−×××」と「いすゞＢＸ−×××」はボンネ
ットバス、「日野ＢＧ１３」と「日野ＢＴ５１」はセンタアンダバスの型式
です。馬運車は見た目がバスに似ていますが、シャシもバス用を流用する事
が多いようです。
 
それから私のデータ収集法ですが、携帯電話等のハイテク機器は使わずもっ
ぱら紙とペンです。車が沢山走る大通りを歩くときなどはナンバーを見て、
紙に書くという動作を繰り返しながら歩いているので、とっても怪しい人に
なってます。
あと私のテーマ（ターゲット）は、もちろんバス（事業用）です。いちおう
全車チェックを目指して頑張っています。国内のバスは約１０万台なのです
が、その１／４ぐらいは見てるかな、といったところが現状です。

(2302)福岡50の白ナンバー　投稿者：ＭＯＬＬＹ 　投稿日：1999年10月14日(木)17時21分38秒

Zayinさんへ。
　シングルナンバー保存会さんが掲示板(07JUN99 バックナンバー1390)で報告されていましたが、
　私もAUTO・BROSという北部九州の車雑誌上ではありますが、福岡50せ89XXの
ブルーバード510(1970年式)を見ました。
　因に軽自動車の50ナンバーは「こ」迄と「つ」以降は目撃出来ていますが、
「さすそたち」は依然不明であります。
　この５つの仮名と「せ」をもった軽自動車を探しているのですが、
まだ目撃出来ていないのが現状です。

(2301)原付のナンバー　投稿者：よっし 　投稿日：1999年10月14日(木)10時53分50秒

小さなことですが報告します。
ピンクナンバーで渋谷区は「み」板橋区は「む」になってます。
それと福島県西白河郡西郷村のピンクナンバーは
「あ」の６０番台です。
西郷村の隣の大信村ではひらがなで「たいしん」とだけ書いてありました。

(2300)鳥取市の小型特殊　投稿者：walking 　投稿日：1999年10月14日(木)05時14分34秒

昨日、鳥取市内で小型特殊を目撃したところ、以前に投稿した鳥取市の緑（小型特殊）は
□4※ではなく、■4（平仮名等なし）であることがわかりました。
 
＜三桁＞
鳥取３００た行・・・７
福山３３０さ行３６０８
 
＜軽＞
鹿児島４３い【大島】

(2299)神戸情報　投稿者：ヘイジ 　投稿日：1999年10月14日(木)03時28分29秒

（小型・普通乗用）
　　姫路５１　　た　　８２ｘｘ
　　神戸５００　ぬ　　９１ｘｘ
　　神戸３００　て　　４５ｘｘ
 
（小型貨物）
　　姫路４５　　と　　７０ｘｘ　　→　最終付近
 
（特種用途自動車）
　　神戸８００　た　　・４ｘｘ　　教習車（ペイント・自家用・小型車）
　　神戸８８　　と　　・１５ｘ　（字光式・自家用・小型車・中板）
　　京都８７　　い　　・・１ｘ　（字光式・事業用・普通車・中板）
　　長野８１　　く　　・・２ｘ　（字光式・事業用・普通車・中板）　
 
（軽貨物）
　　神戸４３　　い　　４８ｘｘ
 
（軽乗用）
　　神戸５０　　を　　９１ｘｘ　　→　神戸５１の登場間近！
　　８神戸　　　せ　　・３５ｘ　（小型番号標）
 
（小型・普通乗用）
　　神戸５３１　た行　・・８８　（希望番号）
　　神戸５３０　た行　・２０１　（希望番号）
　　神戸３３４　な行　１１２２　（希望番号）
　　神戸５３４　や行　２５２５　（希望番号）
　　神戸３３３　や行　９９９９　（希望番号）
 
いつもは少ないですが、今回はちょっと多めです。

(2298)原付１件　投稿者：まなぶ 　投稿日：1999年10月14日(木)00時46分24秒

横浜市　戸塚区(本)　い　１３−ｘｘ（■４：という表記で宜しいでしょうか？）
 
緑区では「（山）」などのカッコ付きのナンバーを見かけましたが、戸塚区でも発見してしまい
ました。
予想では、栄区・泉区分区前の発行かと思います。ということは仮に(栄)、(泉)なども存在しそ
うです。（(本)ということは、現在の戸塚区域内で発行されたものかと）
 
横浜市の区は、分裂、再編など何度か繰り返しているので色々なカッコ付きのナンバーがあった
のではないかと思いますが、栄区や泉区が出来たのだってもうだいぶ以前のことですし、分区前
の現金沢区域(旧磯子区)、港南区域(旧南区)などの足跡を原付ナンバーで辿るのはかなり難しそ
うです。

(2297)字光式プレートのおまけ　投稿者：ぱんだ 　投稿日：1999年10月14日(木)00時21分10秒

「大阪　77　つ」は、ペイント式プレートが存在します。
学生時代にクラブの先輩が乗ってました。「･4XX」「43XX」です。
 
「大阪　77　つ」は字光式になっていましたが、両方存在するんでしょうか？
うーん、やっぱりナンバープレートは奥が深いなぁー…。

(2296)雑感　投稿者：handy 　投稿日：1999年10月14日(木)00時20分13秒

現在、3ナンバーの希望番号は339まで進んでいるとか。
(3桁化からわずか1年なのに)
この調子でいくと、希望番号は398まで到達するのにそう年数はかからないでしょう。
プレートのデザインを大幅に変える(横長?)という話もちらほら聞こえてきたところをみると
現在のデザインは、先がもう長くないのでは?という気がします。
 
そんなことを考えながら、今後私はこんな事に重点をおいて
ナンバープレート調査をやっていこうかと思います。
・2桁最終払出の追跡
　(特に字光式、事業用)
・3桁希望番号のうち、3,5ナンバー以外のもの
　(もともと台数が少なそうだし)
 
こんなふうに何かテーマを決めてやってる人はいますか?

(2295)ご丁寧にありがとうございました　投稿者：ぱんだ 　投稿日：1999年10月14日(木)00時14分56秒

ありがとうございました。とてもわかりやすい説明でした。＞Makotoさん
 
初めて目撃したのが3桁化直後ぐらいだったので、最初は「すっげー、3桁に
なったら「ろ」じゃなくても光るのかー」とマジで思っていました。
 
ほんとうにありがとうございました。
おかげでますますナンバープレートに興味がわいてきました♪

(2294)新潟　投稿者：handy 　投稿日：1999年10月14日(木)00時06分42秒

最新に近いもの:
新潟100さ21-xx(中板)
新潟400す・・3x
 
2桁払い出し最終に近いもの:
長岡12わ・26x(中板)
新潟45せ76-xx
 
私は道端で「目撃情報」に載っていないナンバーを見つけると、
携帯電話の「簡易メモ」機能を使ってすかさずメモリーしておきます。
(でないと、必ず忘れてしまう)
 
みなさんは目撃→投稿までのプロセス、どうしてますか?

(2293)習志野11を　投稿者：handy 　投稿日：1999年10月13日(水)23時52分22秒

バス好きおじさんさん:
 
＞私のデータでは「習志野」の分類番号２桁化は電算化後になります。すなわち
＞ 昭和４５年以降ということです。そうするとhandyさんの資料の「習志野１１を」
＞ と辻褄が合わなくなってしまいます。この件についてはもう少し調査を続ける
＞ 必要がありそうですね。
 
そうですね〜。謎が深まってしまいました。
 
ちなみに、私の「資料」は以下の文献です。
「日本馬匹輸送株式会社五十年史」新潟県立図書館所蔵
(なんでこんな本から見つけてくるんじゃ ＞ 私)
 
該当部分の画像を↓にあげておきましたので、もし興味がおありでしたらどうぞ(_o_)。
http://www.on.rim.or.jp/~handy/tmp/narasino.htm

(2292)字光式再発行　投稿者：handy 　投稿日：1999年10月13日(水)23時18分28秒

まことさん:
 
＞　現在、分類番号２桁のペイントプレートも、上記のような方法で再発行
＞ してもらうと、字光式専用平仮名とは違う、めったに存在しない古くて新
＞ しいプレートに生まれ変わりますよ。
 
これ、やってみたかったなあ〜。
できると知っていたら必ずやってたのに。
(3桁導入直後に車を買い替えてしまった ^^;)
 
とりあえず機会をみて「新潟500さ」の字光化に挑戦します。

(2291)土浦情報９　投稿者：Zayin 　投稿日：1999年10月13日(水)22時03分58秒

目撃情報です。古いナンバーは本から参照したものです。
 
2･243X（横長ナンバー）「２・」は何を意味しているかは不明
★山梨5を 80XX（ハイフン無しの旧様式）事業用であるかは不明
土浦800こ ･･ ･X（中板《普通車》・字光式）
横浜330た行 ･8 08（希望）
 
土浦／牛久 ･2 XX（仮ナンバー・臨時）
茎崎町　□３　ひ【茨城県】
箕郷町　□３　て【群馬県】
 
目撃情報で、水戸800ろは「事業用」に記入しています。「自家用」に直してください。
小型乗用車の「福岡５０さ〜せ」が記入しているけど、「福岡５１」の誤りですか？
それとも本当に「福岡５０」が払い出ししていたのでしょうか？

(2290)Re:字光式プレートについて　　投稿者：Makoto 　投稿日：1999年10月13日(水)21時47分59秒

 ぱんださんへ
 
　「大阪500さ」の抽選番号でない字光式が、やっぱり存在したんですね。
私は、「札幌300さ」の抽選番号でない字光式を半年ぐらい前に見ました。
 
　これは、最初の登録時に「大阪500さXX−XX」ペイント式で払い出しさ
れたあとに、【字光性再発行】を受けたからだと思います。
 
　プレートを再発行してもらう時には、もとの通りペイント式で再発行し
てもらう方法と、字光式に作りかえて再発行してもらう方法があります。
私は、昨年の10月に、分類番号２桁のペイントプレートを、字光式に替え
て再発行してもらいました。番号そのものが変わるわけではないので、車
検証の書き換えは要らず、プレート代金（3500円前後）と、照明器具が必
要になります。これは20,000円前後です。
 
　再発行手続きの方法は、各陸運支局ごとに、対応が違うようです。プレ
ートが出来上がるまで、１週間ぐらいかかります。再発行の場合、破損し
たプレートを返却してから手続きしなければならない陸運局と、新しいプ
レートが来てから返却する場合とがあるようです。前者の場合、破損プレ
ートを返却してしまうのですから、新プレートが来るまで、車は運転でき
ないことになりますね。
 
　私が手続きしたときは、特にこれといった理由も聞かれることなく、簡
単な手続きだけで済み、新しいプレートが来てから、もとの同じ番号のペ
イントプレートを返却しました。
 
　以上のような方法で再発行手続きが出来るので、時折、本来は見かけな
いはずの平仮名文字の字光式プレートが、存在するのです。めったに見か
けませんけどね。
 
　現在、分類番号２桁のペイントプレートも、上記のような方法で再発行
してもらうと、字光式専用平仮名とは違う、めったに存在しない古くて新
しいプレートに生まれ変わりますよ。

(2289)「岐４５」は意外と多い？　投稿者：ぞう 　投稿日：1999年10月13日(水)20時58分50秒

「岐４５　ふ」
を目撃しました。
 
岐阜の４ナンバーは、地名フル表示化のときに
「岐４５」から「岐阜４６」となっています。
「岐４５」の目撃情報は「さ」のみでしたが、
これで少なくとも「ふ」まで存在することになります。
（しかし、「岐４５」の最終は不明です・・・）
 
こうなると、「岐５２」の存在も気になってきます。
「岐５９ろ」までは僕も確認していますし、
地名フル表示化のときは「岐阜５３」からのようですから、
かなり存在すると思うのですが、未だ目撃していません。
 
（その他）
名古屋３４　ろ　９４××　（字光・最終がほんの少し更新です）
三河　４５　と　（ペイントで存在しています）

(2288)目撃情報　投稿者：CAN.S.I 　投稿日：1999年10月13日(水)20時57分28秒

三　河　５００　と　４８××

(2287)目撃情報　投稿者：MIYA 　投稿日：1999年10月13日(水)20時25分21秒

（本島）　　沖縄100 は・４ＸＸ　（大型）　
　　　　　　沖縄500 ろ１６−ＸＸ（字光式）

(2286)目撃情報　投稿者：バス好きおじさん 　投稿日：1999年10月13日(水)17時55分08秒

●届出順
品川　　　１００　あ　　・７　××　（事業用）
品川　　　３００　つ　　３８−××
八王子　　３００　さ　　８７−××
横浜　　　４００　す　　５６−××
所沢　　　４００　さ　　１６−××
品川　　　５００　あ　　２０−××　（事業用）
八王子　　５００　す　　・９　××
横浜　　　５００　ひ　　１０−××
相模　　　５００　す　　６８−××
川崎　　　５００　す　　２３−××
 
●希望番号
品川　　　５３０　な行　・・　１０
品川　　　３３１　た行　・・　１２
品川　　　３３０　さ行　・・　７３
横浜　　　３３３　な行　・・　８８
品川　　　３３０　た行　・１　２４
湘南　　　５３０　た行　・１　６３
川崎　　　３３０　た行　・３　００
品川　　　３３２　な行　・３　５５
湘南　　　３３０　さ行　・４　１９
横浜　　　３３０　な行　・５　２１
品川　　　５３０　な行　・５　２５
品川　　　３３０　な行　・７　００
横浜　　　１００　さ行　１１−１１　（抽選番号・中板・字光式）
川崎　　　５３０　さ行　１１−２３
沼津　　　３３１　や行　１１−８８
品川　　　３３０　さ行　１５−２５
品川　　　５３０　さ行　１９−７７
川崎　　　３３０　さ行　３３−８０
川崎　　　３３０　さ行　３６−１８
川崎　　　３３０　さ行　４４−４４
川崎　　　３３０　さ行　４６−１８
品川　　　３３０　さ行　５３−５５
 
※１　特記以外は、自家用です。
※２　すべて、中板です。
※３　特記以外は、ペイント式です。
 
以上です。

(2285)「習志野」ナンバーについて　投稿者：バス好きおじさん 　投稿日：1999年10月13日(水)09時58分09秒

「習志野」の分類番号１桁は確かに存在していました。
私が確認しているのはバスの事業用・大板のみですが「習志野２え」が
少なくとも１６×番までは存在していました。
 
さて、この「習志野」なんですが、もうひとつ興味深い話しがあります。
ご存知のように、「習志野」は「千」より分かれてできたのですが、
分かれる暫く前に「千」のままで平仮名を分けるという準備期間的な
時期がありました。ニュアンスとしては若干ずれますが、現在「島根｣や
「岡山」で行なわれている出張登録に別の平仮名を割り当てているような
感じです。
当時はこのようなケースが他にもあったようで、私は「長」と「広」でも
確認しています。その流れをまとめると以下のようになります。
 
　　　　　　　Ｓ３７年　　準備期間　　独立後　　　　　電算化後
「千葉」　　「千２い」→「千２い」→「千葉２き」　→「千葉２２か」
「習志野」　　　　　　　「千２こ」→「習志野２え」→「習志野２２を」
 
「長野」　　「長２あ」→「長２あ」→「長野２あ」　→「長野２２あ」
「松本」　　　　　　　　「長２う」→「松本２あ」　→「松本２２あ」
 
「広島」　　「広２い」→「広２い」→「広島２い」　→「広島２２く」
「福山」　　　　　　　　「広２け」→「福山２か」　→「福山２２く」
 
　※事業用・大板のみ
 
いつも思うのですが、分類番号１桁のナンバープレートが払い出されていたのは、
今から約３０年も前のことです。今となってはその殆どが廃車になっているので
いろいろな疑問があってもなかなか解明できません。ここの掲示板では貴重な
情報が交換されていて、とても助かっています。今後とも宜しくお願いします。
 
 
handy様へ
私のデータでは「習志野」の分類番号２桁化は電算化後になります。すなわち
昭和４５年以降ということです。そうするとhandyさんの資料の「習志野１１を」
と辻褄が合わなくなってしまいます。この件についてはもう少し調査を続ける
必要がありそうですね。

(2284)(無題)　投稿者：N 　投稿日：1999年10月13日(水)09時05分06秒

目撃情報。
 
札幌５００　ぬ　１３−××
札幌３００　ち　８８−××
 
以上です。

(2283)目撃情報　投稿者：Y.S　投稿日：1999年10月13日(水)08時56分25秒

大阪３００　て　・７XX
京都　４１　ひ　・９XX（軽）
滋賀　５０　は　・７XX（軽）
以上です。

(2282)横浜 最新＆更新　投稿者：ITO 　投稿日：1999年10月13日(水)08時40分13秒

久しぶりの登場です。いつも見てばっかりでした。
 
・２桁最終の更新
横浜３８ろ １７２Ｘ （字光）
 
・一般払出し（ほぼ最新）
横浜５００ひ ・８ＸＸ
横浜３００に ・・ＸＸ
横浜３００Ｙ ・２ＸＸ （←これは最新かどうか不明）
 
・希望番号
横浜５３３た行 ２００１
横浜３３４さ行 ・・３３
 
　以上です。

(2281)目撃情報　投稿者：walking 　投稿日：1999年10月13日(水)06時54分28秒

＜三桁＞
札幌　　２００は　・１２Ｘ
室蘭　　２００か　・・２Ｘ
室蘭　　２００は　・・２Ｘ
湘南　　２００か　・１２Ｘ
広島　　４５０さ　・・・Ｘ（枚もの）…三輪トラック
 
＜原付＞
大阪市　西成　△4　た　白

(2280)字光式プレートについて　投稿者：ぱんだ 　投稿日：1999年10月13日(水)03時22分37秒

あれこれ情報の字光式プレートの中で、「札幌で抽選希望番号でないのに「さ」の字公式が
目撃されている」という情報がありましたが、大阪でも見たことがあります。
 
大阪3桁の出はじめの頃だったので1年半ほど前になりますが、ふと前を走る車を見ると
「大阪500　さ　XXXX」の字公式でした。見たときは「えっ、なんで？？」と、一瞬目を
疑いましたが、やはり間違いなく「大阪500　さ」の字公式でした。
 
なんでなんでしょうねぇー？　いまだに不思議です。

(2279)目撃情報ですぅー　投稿者：ぱんだ 　投稿日：1999年10月13日(水)03時12分42秒

2回目の登場です。これからもどうぞよろしゅうお願いいたしまする♪
ということで、今回も目撃情報を。どうぞお役に立ててくださいまし。
 
大阪　72　ね　19XX
大阪　300　つ　94XX
大阪　300　ろ　68XX　（字光式）
大阪　500　ろ　33XX　（字光式）
大阪　500　あ　10XX　（事業用）
大阪　55　く　45XX　（事業用）
 
なにわ　58　ら　41XX
なにわ　300　ろ　･51X　（字光式）
なにわ　56　わ　22XX　（レンタカー）
なにわ　500　わ　･10X　（レンタカー）
なにわ　33　か　10XX　（事業用）
なにわ　34　ち　35XX
 
和泉　300　す　40XX
和泉　500　す　14XX
和泉　55　き　79XX　（事業用）
 
滋賀　33　も　42XX
 
あと、原付ですが、「大阪市　鶴見」は「た」からフル表示になっていましたが、
ごく少数ながら「え」の最後のほう（99XXぐらいから）は区名フル表示になっています。
一度見て、「あっ、フル表示になってる！」と感動したので覚えてました。
ちなみに、今は「大阪市　鶴見　ち　12XX」まで出ています。
 
ご参考にしていただければ幸いです。それでは、また遊びに来ますぅー♪

(2278)大量発見　投稿者：橋元大成 　投稿日：1999年10月11日(月)22時19分35秒

＜２桁＞
鳥取　４５　そ　５５××
熊本　５４　め　・・２×（字光式）
鹿児島　５２　ま　２９××
＜３桁＞
北九州　３００　さ　５６××
　　　　　 ５００　す ３０××
福岡　　３００　た　９２××
　　　　　４００　あ　・・５×
　　　　　４００　す　５５××
　　　　　５００　あ　１７××
　　　　　５００　わ　１６××
　　　　　５００　な　３９××
　　　　　８００　か　・２××
　　　　　８００　た　・８××
　　　　　３０１　さ行　・５５５
　　　　　３３０　た行　・５１７
　　　　　３３０　た行　２００２
　　　　　５３０　さ行　・４２５
　　　　　５３０　さ行　１３１１
　　　　　５３０　さ行　２８５５
　　　　　５３０　さ行　７３２１
久留米　４００　さ　１５××
　　　　　５３０　さ行　２１０７
熊本　１００　え　・・５×
　　　　３００　さ　８３××
　　　　４００　さ　１８××
　　　　５００　す　７７××
大分　３００　さ　４０××
　　　　３３０　さ行　・５２７
宮崎　５３０　さ行　・１６７
鹿児島　８００　か　・・８×
以上福岡帰省の際に発見しました。　　

(2277)目撃情報　投稿者：CAN.S.I 　投稿日：1999年10月11日(月)16時47分43秒

名古屋　４１　ふ　４１××

(2276)神戸など　投稿者：ヘイジ 　投稿日：1999年10月11日(月)15時23分43秒

（小型乗用）
　　神戸５３１　た行　４４４４　（希望番号）
　　神戸５００　ぬ　　６８ｘｘ
　　大阪５００　ね　　・５９ｘ
 
（小型貨物）
　　姫路４５　と　６５ｘｘ　（最終近辺）
 
以上です。

(2275)投稿一周年記念特別企画！　希望・抽選　大特集（その２）　投稿者：Markgraf 　投稿日：1999年10月11日(月)14時34分42秒

前の続きです。（一回で書きこみきれなかったので分けました。）
 
熊　谷　８３０さ行 １７-１７
熊　谷　５３０さ行 １８-８２
横　浜　５３０ら行 １９-９９
熊　谷　３３０な行 ２０-０１
新　潟　３３０さ行 ２０-２６
所　沢　５３０さ行 ２１-３１
宮　城　３００た行 ２２-２２
栃　木　５３０さ行 ２２-２８
大　宮　８３０あ行 ２３-２３
群　馬　５３０さ行 ２５-０７
所　沢　３３０さ行 ２５-２６
習志野　３３０さ行 ２５-３１
群　馬　３３０さ行 ２６-１８
湘　南　３３０さ行 ２７-２７
千　葉　５３０さ行 ２８-０５
熊　谷　３００た行 ３０-００
群　馬　５３０さ行 ３０-０８
長　野　５３０さ行 ３１-０５
松　本　５３０さ行 ３１-３０
熊　谷　５３０あ行 ３１-３０
品　川　５３０さ行 ３２-２３
新　潟　３３０さ行 ３２-４５
富　山　５３０さ行 ３２-５３
所　沢　３３０さ行 ３２-８３
福　島　５３０た行 ３２-９８
千　葉　３３０さ行 ３３-００
所　沢　５３０さ行 ３３-２６
奈　良　３００た行 ３３-３３
広　島　３００ま行 ３３-３３
長　野　３３０た行 ３３-７７
富　山　３３０さ行 ３３-７７
熊　谷　３３０さ行 ３４-０２
大　宮　３３０さ行 ３６-３６
所　沢　３３０さ行 ３６-３６
山　梨　３３０さ行 ４５-１０
長　野　４３０さ行 ４５-３０
静　岡　５３０さ行 ４５-７５
富　山　５３０さ行 ４５-８０
大　宮　５３０さ行 ４９-４５
大　宮　５３０さ行 ５０-１２
栃　木　５３０さ行 ５２-７１
熊　谷　５３０さ行 ５５-７７
大　宮　５３０さ行 ５６-１１
沖　縄　８３０さ行 ６０-６０
宮　城　３３０さ行 ６１-２２
尾張小牧５３０さ行 ６２-１８
熊　谷　３３０さ行 ６５-５６
千　葉　３３０は行 ６６-６６
大　阪　５３０な行 ６６-６６
湘　南　３３０さ行 ６６-７７
長　野　５３０さ行 ６６-７７
沖　縄　１３０さ行 ７０-７０
熊　谷　５３０さ行 ７１-５６
熊　谷　５３０さ行 ７５-８３
熊　谷　５３０さ行 ７７-１６
宮　城　３０１ま行 ７７-７７
静　岡　３００た行 ７７-７７
品　川　５３０さ行 ７８-０５
熊　谷　３３０さ行 ７８-７５
長　野　５３０さ行 ７８-９０
沖　縄　８３０さ行 ８０-８０
熊　谷　３３０さ行 ８１-１６
熊　谷　３３０さ行 ８１-３９
群　馬　５３０さ行 ８２-００
大　宮　３３０さ行 ８３-３６
熊　谷　５３０さ行 ８５-５１
多　摩　３３０さ行 ８７-８７
熊　谷　５３０さ行 ８８-２２
名古屋　８３０さ行 ８８-２３
宮　城　３０１た行 ８８-８８
長　野　３００さ行 ８８-８８
秋　田　３００た行 ８８-８８
福　島　８００さ行 ８８-８８
三　河　８００な行 ８８-８８
奈　良　８００た行 ８８-８８
群　馬　３３０さ行 ９９-９９
 
 
尚、字光・非字光の別、被牽引車かどうかなどについては、所有者や車の種類などを特定
する恐れがあると考えられるので、敢えてここでは書きません。（今後もそうするつもり
です）
 
 
ところで、壱岐・対馬や奄美、先島諸島にある支所（＊２７〜）で希望番にすると、分類
番号はどんな感じになるんでしょうねぇ。（貸渡の字光などもどうなるんでしょう？）

(2274)投稿一周年記念特別企画！　希望・抽選　大特集　投稿者：Markgraf 　投稿日：1999年10月11日(月)14時31分22秒

今年の５月８日以来、実に１５５日ぶりの抽選・希望番情報です。
量が多くてすみません。（番号順に並びかえるのに、メチャメチャ苦労したぁ〜！）
 
宮　城　３０１は行 ・・ ・１
長　野　３００わ行 ・・ ・２
浜　松　５００た行 ・・ ・２
熊　谷　５００わ行 ・・ ・２
千　葉　５３０さ行 ・・ ・４
松　本　３００わ行 ・・ ・５
長　野　３００あ行 ・・ ・７
練　馬　４００わ行 ・・ ・７
いわき　５３０さ行 ・・ ３２
奈　良　５３０ら行 ・・ ３２
松　本　３３０な行 ・・ ３３
熊　谷　３３０た行 ・・ ３３
横　浜　４３０さ行 ・・ ３３
大　宮　５３０さ行 ・・ ５０
大　宮　５３０さ行 ・・ ５８
松　本　３３０さ行 ・・ ７０
練　馬　３３０さ行 ・・ ９０
長　野　５３０さ行 ・・ ９２
所　沢　５３０さ行 ・１ ０９
熊　谷　５３０さ行 ・１ １７
熊　谷　３３０さ行 ・１ ２３
長　野　５３０さ行 ・１ ３０
所　沢　５３０さ行 ・１ ３０
品　川　３３０た行 ・１ ６０
熊　谷　５３０さ行 ・１ ７８
和　泉　３３０さ行 ・１ ９０
熊　谷　３３０さ行 ・２ １３
品　川　３３０さ行 ・２ １５
熊　谷　３３０さ行 ・２ １７
広　島　３３０さ行 ・２ ２０
富　山　３３０さ行 ・２ ４０
松　本　３３０さ行 ・２ ５０
熊　谷　３３０さ行 ・２ ５４
岡　山　５３０さ行 ・３ ０５
長　野　５３０さ行 ・３ ０８
神　戸　５３０な行 ・３ １５
群　馬　５３０さ行 ・３ ２７
練　馬　５３０さ行 ・３ ３０
長　野　５３０さ行 ・３ ７０
岡　山　３３０た行 ・４ ０５
松　本　５３０さ行 ・４ １７
習志野　３３０さ行 ・４ ８６
長　野　５３０さ行 ・５ ０５
熊　谷　５３０さ行 ・５ ２９
熊　谷　３３０さ行 ・５ ３０
長　野　５３０た行 ・５ ３０
熊　谷　５００さ行 ・５ ５５
長　野　５３０さ行 ・５ ６５
横　浜　５３０さ行 ・６ ０６
松　本　５３０さ行 ・６ １２
長　野　３３０さ行 ・６ ２５
品　川　５３０さ行 ・６ ６６
横　浜　３３０は行 ・７ ０５
熊　谷　５３０さ行 ・７ １０
熊　谷　３３０さ行 ・７ １１
熊　谷　３３０さ行 ・７ １８
富　山　８３０さ行 ・７ ５８
名古屋　３００ら行 ・７ ７７
熊　谷　５００な行 ・７ ７７
福　岡　５００た行 ・７ ７７
長　野　３３０さ行 ・７ ９８
所　沢　３３０さ行 ・８ ０３
長　野　３３０さ行 ・９ １０
長　野　５３０さ行 ・９ １０
大　宮　３３１た行 ・９ １１
群　馬　３３０さ行 １０-０５
松　本　５３０さ行 １０-０８
大　阪　３３１さ行 １０-１０
熊　谷　３３０さ行 １０-２０
長　野　５３０さ行 １０-２３
長　野　３３０さ行 １０-２５
品　川　３３１な行 １１-０７
群　馬　３００ま行 １１-１１
佐世保　８００さ行 １１-１１
八王子　３３０さ行 １１-１３
群　馬　３３０な行 １１-２２
尾張小牧３３０さ行 １１-２６
宮　城　５３０さ行 １１-２７
広　島　３３０さ行 １１-２８
広　島　３３０さ行 １１-３３
多　摩　３３０さ行 １１-８１
広　島　３３０た行 １１-８８
熊　谷　５３０さ行 １２-０２
熊　谷　５３０さ行 １２-１１
松　本　５３０た行 １２-１２
名古屋　３３０さ行 １２-１７
大　宮　３３０た行 １２-１９
大　宮　５３０さ行 １２-１９
熊　谷　５３０さ行 １２-３１
群　馬　３００さ行 １２-３４
熊　谷　３３０さ行 １２-４８
群　馬　５３０さ行 １３-０１
長　野　５３０さ行 １４-５７
熊　谷　５３０さ行 １５-１５
栃　木　５３０さ行 １５-１８
長　野　５３０さ行 １５-３３
春日部　５３０さ行 １６-３９
横　浜　５３０さ行 １６-５０
長　野　５３０さ行 １６-８５
所　沢　３３０さ行 １７-１２

(2273)１桁情報　投稿者：まなぶ 　投稿日：1999年10月11日(月)10時16分28秒

神５ひ（現行様式、非字光式、ひらがなは「名古屋系」）
 
２台前を走っている車だったので、一連番号が良く確認できなかったのですが４桁でハイフンが
あったのは見えました。

(2272)土浦情報８　投稿者：Zayin 　投稿日：1999年10月11日(月)09時03分22秒

土浦100わ ･･ ･X（普通車）
土浦400わ ･･ ･X
土浦300 ま行 ･･ ･7（抽選）
習志野44わ 36-XX
水戸45そ 24-XX
水戸44あ 34-XX
土浦52て 49-XX
栃木89あ ･2 XX（小型車）
習志野00な 16-XX（枚もの・グレーダ）
高知む
1土浦え
阿見町　□３　ひ（白色）、や（黄色）
 
あと、「大型車・被牽引」の「横浜11け、こ」を目撃しました。どっちが最新ナンバー
なのかは分かりません。
「横浜11こ 19-XX」の封印は木づちで取り付ける古いタイプでした。
やはり横浜は港町なので、被牽引の登録台数が多いようです。
 
きくりんさん
最新ナンバーはカーディーラーか、中古販売店に行くと見つけやすいそうです。
特に、新車発表直後（またはマイナーチェンジ直後）ならば、試乗用等の目的で
ディーラー登録することが多いので、最新ナンバー発見の手かがりになります。
（だから「土浦500せ」を早く目撃できたわけです）

(2271)(無題)　投稿者：T.Kuroiwa 　投稿日：1999年10月11日(月)00時55分17秒

神戸５６ろ(字光)

(2270)希少ナンバー京都編　投稿者：Y.S 　投稿日：1999年10月10日(日)09時38分15秒

今ではほとんど見かけない珍しいナンバーを紹介します。
これらは全て最近１年間の間に目撃したものです。
 
京４　ふ
京５　む
京５１　？
京５５　す
京５８　ろ　・８XX（字光）
６６京　う　５X−XX（小板）
６６京都　え（小板）
 
京５１を見たときはわが目を疑いました。初めは５７かと思ったんですが、よく見ると確かに
５１でした。５１に気を取られていたので平仮名は確認できませんでした。
京都５ナンバーの字光式に関しては、今回の目撃により「京５７ろ」の次に「京５８ろ」になり、
地名がフル表記された時、分類番号を飛ばさずに「京都５８ろ」になったのでしょう。
「京５６ろ」、「京５７ろ」、「京都５８ろ」は今でも見かけますが、「京５８ろ」は１度きり
の目撃なので台数はかなり少ないだろうと思います。
京都ナンバーはとても奥が深く、地元の私でも日々新しい発見があります。
今回は以上です。

(2269)新潟・追加　投稿者：handy 　投稿日：1999年10月10日(日)09時15分57秒

最新情報です。
新潟500つ
新潟41き
 
きくりんさん:
＞「千」が「千葉」と「習志野」に分裂したことを考えると「習志野」の一桁もありそうですね。
 
もしそういうナンバーが存在したとすれば、それは登録年月が
昭和42年3月〜昭和43年3月の間のはずです(手元の資料より)。
 
昭和42年3月:「千1い」が登録されている。
昭和43年3月:同じ地区で「習志野11を」が登録されている。
 
習志野の一桁が存在する可能性は低い(というか、現存する確率が極めて低い)
でしょうが、「千」→「千葉」「習志野」分割と、1桁→2桁変更の時期とは
近いので、ありえない話ではないと思います。

(2268)新潟　投稿者：handy 　投稿日：1999年10月10日(日)09時04分18秒

最新に近いと思われるもの:
新潟200さ・・9x(自家用中板)
新潟300ろ・66x(字光式)
新潟500あ・45x(事業用)
新潟800は・15x(自家用大板)
 
希望番号:
新潟330た行・・33
 
分類番号2桁:
新潟22さ25-3x(自家用中板)

(2267)目撃情報　投稿者：walking 　投稿日：1999年10月10日(日)07時34分03秒

神戸　　２００か　・３３Ｘ
鳥取　　５００さ　６６ＸＸ
島根　　２００あ行２０００（希望番号・抽選）
広島　　２３０あ行３７１５（希望番号）
鳥取　　５７　り　２５ＸＸ
 
※原付
羽合町　　□4　い　白　【鳥取県東伯郡】
松江市　　△4　た　白　【島根県】
八女市　　□3　ぬ　白　【福岡県】

(2266)ひさびさに原付　投稿者：でぐち 　投稿日：1999年10月09日(土)23時37分29秒

岡山１００け（大板・字光式）
 
＜原付＞岡山県２件
西粟倉村（□）「A-****（４桁数字）」下段に「岡山県」
富村（□３）い

(2265)三文字地名の大きさ訂正　投稿者：きくりん 　投稿日：1999年10月09日(土)22時51分38秒

バス好きおじさんさん、文字の大きさのご指摘ありがとうございました。
明らかに私の間違いです。早速訂正させていただきました。
皆様にはご迷惑をお掛けして申し訳ありませんでした。
さて一桁時代の３文字地名ですが、確実なのが「名古屋」「北九州」ですね。
他には「習志野」が存在した可能性がありますがまだ目撃例がありません。
「千」ではなくて「千葉」で「２き」「４ら」「５ら」「８て」が存在したようなので
「千」が「千葉」と「習志野」に分裂したことを考えると「習志野」の一桁もありそうですね。
 
ぱんださん、ゑあさいどさん、はじめまして。貴重な情報ありがとうございました。
今後ともよろしくお願いします。
 
私から目撃情報等
多摩５００そ１６ＸＸ（「そ」に突入していました）
（「３００せ」をなかなか目撃できないのは何故？）
宮城１１ろ・６５Ｘ（大型被牽引）
習志野３４る（車検ステッカー確認できず。３５は無理か？）
川崎で感じたこと
　「８８さ」「８８せ」が普通車で、「８８す」が小型車（教習車や清掃車を目撃）のような
気がするのですが見間違いでしょうか？
神奈川県内の例でいくと「８８は」なのでしょうがまだ見たことがないもので。

(2264)豊橋情報　投稿者：ぞう 　投稿日：1999年10月09日(土)22時33分07秒

豊橋　３３　ち（ペイント）
豊橋５００　た　・５××
 
豊橋３３（た行）は
　た、ち：ペイント
　と、て：字光
となります。
「つ」は目撃できませんでしたが、
前回の「尾張小牧５６」の勘違いがありますので、
保留にしておきます。（目撃次第、報告します。）
 
「尾張小牧５９」については
そんなに古い事ではないので（５〜６年前くらい）
覚えていますが、ペイント式は「そ」→「な」でした。
字光式が「５７と」→「５９た（最終）」のため、
「ち」〜「と」は欠番と考えていいと思います。

(2263)新車が来ました。　投稿者：pajerow 　投稿日：1999年10月09日(土)22時14分00秒

ついに、新車が来ました。
 
尾張小牧３３２　な行・・　８８
 
以上です。

(2262)目撃情報　投稿者：CAN.S.I 　投稿日：1999年10月09日(土)21時49分00秒

尾張小牧　　５０　に　５８××

(2261)目撃情報（北海道）　投稿者：Makoto 　投稿日：1999年10月09日(土)19時16分01秒

一般払い出し
札幌５００ぬ・・　ＸＸ　【（ぬ）に繰り上がりました。】
 
希望番号
札幌３３２な行１７−１７
 
レンタカー
札幌５００わ９７−ＸＸ

(2260)目撃情報　投稿者：walking 　投稿日：1999年10月09日(土)06時50分33秒

宮城　　２００か　・１７Ｘ（事業用・大型番号標）
品川　　２００か　・１９Ｘ（事業用・大型番号標）
多摩　　２００か　・・５Ｘ（事業用・大型番号標）
相模　　２００あ　・・１Ｘ（事業用・中型番号標）
袖ヶ浦　２００か　・・４Ｘ（自家用・大型番号標）
京都　　２００は　・・１Ｘ（自家用・大型番号標）
広島　　２００か　・１５Ｘ（事業用・大型番号標）
福山　　２００か　・・５Ｘ（事業用・大型番号標）
岡山　　２００あ　・・２Ｘ（事業用・中型番号標）
山口　　２００は　・・１Ｘ（自家用・大型番号標）
香川　　２００は　・・・Ｘ（自家用・大型番号標）
愛媛　　２００か　・・７Ｘ（事業用・大型番号標）
鹿児島　２００あ　・・１Ｘ（事業用・中型番号標）
沖縄　　２００か　・１０Ｘ（事業用・大型番号標）
広島　　２３０あ行・・５５（希望番号）

(2259)4219　投稿者：ゑあさいど 　投稿日：1999年10月09日(土)01時52分32秒

はじめまして、よろしくお願いします。
表題のとおり、4219のナンバープレートについてですが、
非選択ナンバープレートのが近所にあります。
詳しいのは覚えてませんが。
あ、ちなみに石川県です。

(2258)目撃情報、お初です。　投稿者：ぱんだ 　投稿日：1999年10月09日(土)01時11分57秒

初めてカキコします。ナンバープレート好きの私にとっては、このようなすばらしい
ページは非常に楽しみがあっていいですね。
というわけで（どういうわけで？）、目撃情報を書き込んでおきます。
 
なにわ　300　す　11XX　
なにわ　500　す　84XX
なにわ　500　あ　･27X　（事業用）
なにわ　34　ち　13XX
なにわ　55　え　85XX　（事業用）
なにわ　41　く　44XX　（軽）
なにわ　50　そ　36XX　（軽）
大阪　300　あ　･･4X　（事業用）
大阪　500　ぬ　45XX
大阪　55　く　288X　（事業用）
和泉　77　ま　58XX
奈良　500　た　299X
（以上、すべて非字光式です）
 
なにわ　51　つ　78XX　（1999年4月登録）
（字光式）
 
以上です。少しでもお役に立てば幸いです。また遊びに来ます♪

(2257)尾張小牧５ナンバーの字光　投稿者：ぞう 　投稿日：1999年10月08日(金)21時02分55秒

以前、尾張小牧ナンバーの字光について
＞ずいぶん昔のことなので、確証はありませんが、
＞５６については「た〜と」が字光式であったような気がします。
と書き込んだことがありますが、
 
　尾張小牧　５６　て（ペイント）
 
を発見しました。
 
これで、「尾張小牧５６」の「た行」については、
　た〜て：ペイント
　　　と：字光
ということになります。
 
お詫びと訂正をさせていただきます。
 
このため、尾張小牧５ナンバーの字光は
　５５と→５６と→５７た→･･･→５７と→５９た（最終）
で確定と考えていいと思います。
 
（その他）
　三河　３００　ち　２６××
 
尾張小牧と三河は３００、５００とも、
進み方はほぼ同じのようです。

(2256)訂正します。　投稿者：バス好きおじさん 　投稿日：1999年10月08日(金)08時54分47秒

申し訳ございませんでした。
手持ちの資料を調べてみましたら、分類番号２桁時代の地区名３文字の
中板の漢字の幅は30mmでした。
よって、前回の書き込みは下記のように訂正いたします。
 
誤) 仕方なく地区名の書体の幅を狭くした(40mm→25mm)のでしょう。
正) 仕方なく地区名の書体の幅を狭くした(40mm→30mm)のでしょう。
 
 
きくりん様へ
その資料によれば、分類番号２桁・中板の地区名文字の寸法は以下のよう
になっていました。
 
・地区名２文字　縦４０ｍｍ×横４０ｍｍ
・地区名３文字　縦４０ｍｍ×横３０ｍｍ　（「ヶ」以外）
　　　　　　　　縦３３ｍｍ×横２８ｍｍ　（「ヶ」）
・地区名４文字　縦４０ｍｍ×横２７ｍｍ
 
こちらのホームページでは「袖ヶ浦」以外の３文字地区名の文字寸法が
「縦３０ｍｍ×横２５ｍｍ」と記述されていますが、私の資料とは異なって
いました。どちらが正しいのでしょうか？

(2255)目撃情報　投稿者：バス好きおじさん 　投稿日：1999年10月07日(木)19時26分56秒

●届出順
横浜　　　１００　あ　　１９−××　（事業用）
相模　　　１００　あ　　・２　××　（事業用）
千葉　　　１００　か　　・５　××　（事業用・大板）
土浦　　　１００　さ　　・２　××
 
●希望番号
川崎　　　５３０　さ行　・５　０７
横浜　　　３３０　さ行　１１−５６
品川　　　３３０　さ行　２６−０４
横浜　　　５３０　さ行　７８−８７
 
●軽自動車（黄色ナンバー）
春日部　　　４０　こ
 
※１　特記以外は、自家用です。
※２　特記以外は、中板です。
※３　すべて、ペイント式です。
 
以上です。
 
 
まなぶ様へ
私は暫く前に「北九州５」を見ました。やはり現在の縦長の漢字ではなく、
正方形に近い漢字で「北九州」と書かれており、違いがはっきりわかりま
した。
 
私は分類番号１桁時代の地区名は中板と大板で同じ書体(40mm×40mm)
を使っていたのだと思っています。
その後、分類番号を２桁とするときに、中板ではネジ間の幅に余裕がなく、
仕方なく地区名の書体の幅を狭くした(40mm→25mm)のでしょう。これは
分類番号３桁化による分類番号の文字幅減少(中板のみ)にもいえると思
います。

(2254)目撃情報　投稿者：なか 　投稿日：1999年10月07日(木)13時46分15秒

三重３０１　た行・・　・１（抽選番号）
三河３３０　な行８０−０８（希望番号）

(2253)すこし（ＴＴ）　投稿者：Hassy 　投稿日：1999年10月07日(木)12時50分04秒

千葉３３１ら行７７８８
尾張小牧３０２ま行．．．１

(2252)目撃情報　投稿者：CAN.S.I 　投稿日：1999年10月06日(水)21時04分31秒

尾張小牧　５０　に　５４××

(2251)１桁情報壱件　投稿者：まなぶ 　投稿日：1999年10月06日(水)20時59分27秒

名古屋　　５はｘｘ３７（非字光式）
 
「名古屋」の文字が現行のものよりも大きかったです。見た感じ「品川」などと同じ大きさのよ
うに見えました。「名古屋５」がネジの間に隙間なく埋まっている感じです。
　一連番号に「３」が含まれていますが、分類番号３桁化された名古屋系すなわち品川系と同じ
書体ですので、私が目撃した、やや特徴のある「３」を従来からずっと使用していたというわけ
でもなさそうです。　尚、平仮名書体は所謂「名古屋系（１桁の横浜ナンバーでも同じ書体を使
っていたことから、以前はこの書体だったのかと想像します）」でした。
　封印の外枠は銀色でした（「愛」は以前から銀色？）。ただ経年劣化で白く塗られたものが色
落ちしたという線も捨て切れません（標板の文字もかなり色落ちしていました）。
 
ぱるちっちさん＞
　今日「品川３０３(な行)・・・７」を見ちゃいました、すみません(^^;
　ところで、私が分類番号下２桁「３０」「３１」などを見かけると、一連番号はどういう由来
　なんだろうと考えてしまいます。いかにもゴロ合わせというのは良いとして「４１４３」には
　ちょっと悩みました。車体側面を見て解決、「○×サッシ」と書いてありました(^^;
 
　分類番号が３桁化されたことにより、地名も３文字の方がバランスが良く見えるような気がし
　ます。

(2250)目撃情報（帯広）　投稿者：栗ちゃん！ 　投稿日：1999年10月06日(水)20時53分30秒

本日の目撃！
帯広３３０　さ行・１２３
以上でした。

(2249)目撃情報　投稿者：バス好きおじさん 　投稿日：1999年10月06日(水)20時45分06秒

今日は僅かに２台だけですが…。
 
●届出順
尾張小牧　１００　は　　・・　・×　（自家用・大板・ペイント）
福山　　　　１００　か　　・４　××　（事業用・大板・ペイント）
 
以上です。

(2248)土浦情報７　投稿者：Zayin 　投稿日：1999年10月06日(水)00時15分39秒

目撃情報です。
 
土浦100ら ･･ 1X（大型車・字光式）
栃木88は 63-XX（普通車）
栃木／小山29-XX（仮ナンバー・臨時）
81-XXXX　放射能等を処理する科学部隊所属の車（大型車がベース）【不明】←テレビのニュースより
 
自衛隊ナンバーの上二桁は番号が大きくなるほど、大型車・特殊用途になっていくようです。

(2247)目撃情報　投稿者：ぱるちっち 　投稿日：1999年10月06日(水)00時02分23秒

品川　３００　ま行　・・・７
 
私ごとですが、昨日より八王子５３０を付けた車で通勤を開始。
交差点で止まっている時などの人々の注目度が、気のせいか
ひと味違います。注目の理由を察するに、８割くらいの人は
「なんで５００じゃなくて５３０なんだ？」と不思議がる一般人。
残り２割が、多少なりともナンバーにこだわりを持ち、５３０が
希望ナンバーであることなど当然知っていて、ふと視線を送って
くる人々・・・と勝手に推測しております。

(2246)岐阜１１せ　投稿者：pajerow 　投稿日：1999年10月05日(火)23時31分32秒

岐阜１１せ　７３-××
 
たぶん最終に近いのではないかと思います｡

(2245)島根情報・・４０　投稿者：じゅんぼう 　投稿日：1999年10月05日(火)23時13分18秒

最新に近い番号です。
 
島根４００さ１０ＸＸ
 
Markgrafさんへ
 
＞『広島４０れ』は、もしかして軽の事業用被牽引車でしょうか？？
 
そうかもしれませんね。他にも「れ」をとばしたところが
あるのでしょうか？
ちなみに、「広島４０り」と「広島４１り」の「り」の字の書体は
前者が幅の広い「広島系」で後者が幅の狭い「品川系」（？）となっております。
 
以上です。

(2244)「岐阜１１」のお礼　投稿者：ぞう 　投稿日：1999年10月05日(火)20時56分34秒

きくりんさん、まなぶさん、
どうもありがとうございます。
 
これで「岐阜１１せ」の謎が解けました。
「や」、「ゆ」、「ら」は普通車（中板）だったのですね。
 
「岐阜１１せ」の番号（５２××）については、
もっと進んでいる気がしますので、最終番号については、
もう少し様子を見てから報告したいと思っています。

(2243)ＵＳＮ情報のお礼　投稿者：レオ 　投稿日：1999年10月05日(火)19時15分10秒

ＵＳＮナンバー情報の件
 
Markgrafさん、きくりんさん、MOLLYさん、どうもありがとうございます。
米軍施設がある近くでは、メジャーなものなんですね。
きっと米軍関係者が、観光で京都を訪れたものを目撃したんですね。
 
京都で見かけたもの
（既に目撃されている情報を除いたら、少しになってしまいました。）
 
富２２と・・１Ｘ（自家用・普通・字光式）
京都３３か１１−ＸＸ（事業用・非字光式）
京都５００あ・５９Ｘ（事業用・非字光式・一般払出）
京都８００あ・１０Ｘ（事業用・普通・非字光式・一般払出）
福井２３０あ行・８４６（事業用・普通・非字光式・一般希望）←バス会社の名前のゴロ
岡山３３４さ行７７−８８（自家用・非字光式・一般希望）
 
浜松で見かけたもの
 
浜松１００は・３３Ｘ（自家用・大型・非字光式・一般払出）
浜松１００か・７０Ｘ（事業用・大型・非字光式・一般払出）
浜松５００あ・３４Ｘ（事業用・非字光式・一般払出）←プリウスのタクシー
千葉８００あ・１３Ｘ（事業用・普通・非字光式・一般払出）
浜松８００あ・１４Ｘ（事業用・普通・非字光式・一般払出）

(2242)目撃情報　投稿者：バス好きおじさん 　投稿日：1999年10月05日(火)18時15分00秒

●届出順
多摩　　　１００　え　　・・　１×　（事業用・大板・被牽引）
千葉　　　１００　あ　　１１−××　（事業用）
多摩　　　４００　さ　　２９−××
 
●希望番号
横浜　　　３３０　さ行　１２−００
横浜　　　３３０　さ行　７２−１１
 
※１　特記以外は自家用です。
※２　特記以外は中板です。
※３　特記以外はペイント式です。
 
以上です。

(2241)Re:札幌情報その１６　投稿者：葛西　映＠ニセコバス資料館 　投稿日：1999年10月04日(月)23時25分29秒

　ＳＴ２０２ さん、こんにちは。
 
=＞札幌２００「あ」・・２Ｘ（事業用・中板）
 
　「札幌２００あ」は、既に３０番台後半まで進んでおります。私のサイトには「札幌２００
あ」「札幌２００か」「札幌２３０あ」の車輌台帳を掲載しておりますので、一度ご覧くださ
い。
 
　なお私のサイトは、ある番号が「どの事業者の、何年式の、何と云う型式の」車輌であるか
を特定することを目的としていますので、判明した分についてはこれらの情報をすべて掲載し
ております。
http://www.lares.dti.ne.jp/~hayuru/

(2240)札幌情報その１６　投稿者：ＳＴ２０２ 　投稿日：1999年10月04日(月)23時01分23秒

前回の札幌情報その１５ほど強烈ではありませんが、目撃情報を。
 
三桁２ナンバー
札幌２００「あ」・・２Ｘ（事業用・中板）
札幌２００「わ」・・２Ｘ（レンタカー・中板）
 
二桁４ナンバー
札幌４６「み」８０８Ｘ（自家用・非字光式）（おそらく最終）
 
二桁０ナンバー
札幌００「は」（自家用・枚もの）
０ナンバーの自家用・枚ものには、札幌００「る」も存在します。
グレーダーなどが「る」、ショベルローダーが「は」です。
札幌００「ら」５０７Ｘ（自家用・字光式・枚もの）
これは、ショベルローダーです。
 
札幌以外では、
一桁５ナンバー
横浜５「も」２６９Ｘ（自家用）（ひらがなが広島ナンバーと同じ字体）
旭５「は」０４４Ｘ（自家用）（旧様式）（５９年式ヒルマンミンクス、確か現役です）
 
以上です。

(2239)ＵＳＮ　投稿者：ＭＯＬＬＹ 　投稿日：1999年10月04日(月)22時53分36秒

レオさんへ。
勤務先の長崎空港は米軍機がよく来るので、ＵＳＮナンバーの車
は頻繁に目撃します。（メジャーなＮＰと思っていました）
他にも種類があり、文字が青（反射素材を使っているみたい）の
別様式のものや、ＮＰのかわりに反射テープ（？）を斜めに切り
バンパーに張り付けているだけのものなど、米軍関連は様々な
ものがあるようです。
因に数年前、ＪＲ長崎駅前で「ＩＷＡＫＵＮＩ」ナンバーを
目撃しました。これも米軍関連かな？

(2238)取り急ぎＲＥＳ　投稿者：きくりん 　投稿日：1999年10月04日(月)22時14分49秒

レオさん
＞ＵＳＮＸＸＸＸＸ （シルバーのプレートに、黒文字で
横田基地周辺でもシルバーのプレートを見たことがあるのでそれと同じものでしょう。
様式はよく覚えていないのですが、縦横の比率は日本のものと同じで
文字は浮き出しではなく平らだったようでした。
自家用は日本と同じ様式で「Ｙ」とか「Ｅ」が使われているようですが、
そうでは米軍の自家用ではない場合は様式が違うようです。
 
 
ぞうさん、「岐阜１１」についてバックナンバーを検索すると
＞岐阜	11	み	中	
＞岐阜	11	や	中
＞岐阜	11	ゆ	中	
＞岐阜	11	ら	中	
＞岐	11	す	大	
＞岐阜	11	せ	大	
で、中板と大板を完全に間違えていました。ご指摘ありがとうございます。
訂正させていただきます。
 
まなぶさん
＞練馬５００る・・ｘｘ（中板、非字光式）　※３輪バイクのような感じだった。平仮名について
 
まだ未確認とはいえ平仮名から判断して「枚もの用」ですね。
４ナンバーに従うと「５０５」だったのでしょうが、「５００る」ですか。
となると一般払出では「５００り」→「５０１さ」になりそうですね。

(2237)(無題)　投稿者：T.Kuroiwa 　投稿日：1999年10月04日(月)21時49分28秒

岩４せ7xxx
トヨペットバン。現役です。

(2236)新着情報。　投稿者：Ｄ−ＮＯＢ 　投稿日：1999年10月04日(月)21時35分37秒

帯広５０　か　・１　０Ｘ
以上です。

(2235)岐阜１１せ　投稿者：まなぶ 　投稿日：1999年10月04日(月)21時27分23秒

ぞうさん＞
　報告しませんでしたが、私も先日「岐阜１１せ５２ｘｘ(大板・非字光式)」を目撃しました。
　（その前後の推移については残念乍ら判りません）
 
−−−−−−
（その他の発見）
練馬５００る・・ｘｘ（中板、非字光式）　※３輪バイクのような感じだった。平仮名について
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　はこのように見えたのですが「未確認情報」とし
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　て頂ければ幸いです。一連番号は非抽選番号。

(2234)岐阜１１　投稿者：ぞう 　投稿日：1999年10月04日(月)21時12分19秒

岐阜　１１　せ　（大型車・ペイント）
 
今日までに何台か目撃しています。
目撃情報では「や」→「ゆ」→「ら」となっていますが、
「せ」はどこに当てはまるのでしょう？
「岐１１す」があるのでその後と考えるのが自然なのでしょうが、
「や」、「ゆ」、「ら」はほとんど見かけず、
「せ」ばかり目撃しているので、（たまたまかも・・・）
「せ」の方が新しいのかもしれません。
どなたか知っている方、見えましたら教えてください。
 
（その他）
三河　８８　ぬ　（普通車・ペイント）
 
「三河８８」（普通車）の最終は「ぬ」のようです。
（最終番号は未定）

(2233)目撃情報　投稿者：MIYA 　投稿日：1999年10月04日(月)19時38分22秒

(本島）沖縄88と・・・Ｘ（キャンピングトレーラー＝被牽引、普通)

(2232)目撃情報　投稿者：バス好きおじさん 　投稿日：1999年10月04日(月)18時59分28秒

●届出順
品川　　　１００　か　　・４　××　（事業用・大板）
川崎　　　１００　こ　　・・　２×　（事業用・字光式）
大宮　　　１００　さ　　２９−××
三河　　　１００　か　　・９　××　（事業用・大板）
川崎　　　３００　さ　　７９−××
多摩　　　５００　せ　　９０−××
横浜　　　５００　は　　３７−××
湘南　　　５００　て　　６５−××
なにわ　　５００　す　　６８−××
相模　　　８００　あ　　・２　××　（事業用）
 
●希望番号
品川　　　３３１　さ行　・・　２４
川崎　　　５３０　さ行　・・　８８
品川　　　３３０　は行　・２　５０
川崎　　　３３０　さ行　・４　８２
横浜　　　３３０　た行　・５　０８
川崎　　　５３０　さ行　・５　２４
川崎　　　３００　た行　・８　８８　（抽選）
川崎　　　５３０　さ行　１１−２２
川崎　　　５３０　さ行　１４−５１
川崎　　　３３０　さ行　１５−００
川崎　　　５３０　さ行　２０−０１
川崎　　　５３０　さ行　３０−３０
湘南　　　３００　な行　３３−３３　（抽選）
川崎　　　３３０　さ行　３７−１５
川崎　　　３３０　さ行　４１−１６
横浜　　　４３０　さ行　５２−１７
横浜　　　３３０　は行　７８−７８
 
※１　特記以外は自家用です。
※２　特記以外は中板です。
※３　特記以外はペイント式です。
 
以上です。

(2231)小型二輪最新情報　投稿者：Markgraf 　投稿日：1999年10月04日(月)14時12分25秒

熊谷ら

(2230)ＵＳＮ　投稿者：Markgraf 　投稿日：1999年10月04日(月)14時11分37秒

プレートの大きさとか文字の配列などがわからないので何とも言えませんが、
たぶん“United　States　Navy”　ではないでしょうか？　
（違うかもしれませんけど。）
横長式のものだと個人的につけた物とかあるようですが。

(2229)ＵＳＮナンバーを目撃　投稿者：レオ 　投稿日：1999年10月04日(月)12時38分22秒

ぞうさんへ
 
どうもありがとうございます。
尾張小牧１２のレンタカーは見たことがありますが、
台数が多い地域なので、・・・１〜９９９９までを
使いきったものだと思っていました。
ただ豊橋については、どうしても既に５０００台を払出して
いるとは思えなかったので、お聞きした次第です。
 
ＳＴ２０２さんへ
 
私が目撃した「２１６」の字光式の５ナンバー版ですね。
関西地方は字光式が多いようなので、今後期待できますね。
 
１０月２、３日に京都へ旅行に行ってきました。
その際、下記の様な不思議なナンバーを発見しました。
 
 ＵＳＮＸＸＸＸＸ （シルバーのプレートに、黒文字で
 文字の大きさは、小さめ
 シリアルＮＯは、５桁だったような
 気がします。）
 
これは一体、どういう車両なんでしょうか？
その他の京都情報は、明日投稿します。

(2228)プレート裏面の刻印　投稿者：なか 　投稿日：1999年10月04日(月)01時08分01秒

プレート裏面の刻印に関する情報です。
 
「名−ＫＭ」軽乗用の三重ナンバー

(2227)名古屋８００　投稿者：ぞう 　投稿日：1999年10月03日(日)21時15分31秒

名古屋　８００　さ　９７××
 
「名古屋８００す」の登場は近いようです。

(2226)目撃情報　投稿者：yshim 　投稿日：1999年10月03日(日)20時21分37秒

名古屋８８　た１８−９ｘ
 
今まで最終付近と思っていたものを８００番近く更新
してしまいました。

(2225)久しぶりの更新　投稿者：きくりん 　投稿日：1999年10月03日(日)10時28分13秒

皆様お待たせしました。
木金土といろいろ忙しくて更新が今日になってしまいました。
 
ＳＴ２０２さん
＞札幌５１６「わ」・・・Ｘ（レンタカー・字光式）
今後全国的にこういうのがでてくるのでしょうね。楽しみです。
 
ぱるちっちさん、いよいよ明日納車ですか。楽しみですね。
しかも自分のお気に入りの番号ですから。
 
handyさん、まなぶさん、書体の違い情報ありがとうございました。
私も機会があれば探してみます

(2224)書体の違い　投稿者：まなぶ 　投稿日：1999年10月03日(日)07時11分22秒

handyさん＞
　今回例示したものは長岡ナンバーでしたが、昨日「岩５７の」でも同様の「７」を発見しまし
　た。ということで、かつては東北・新潟の両陸運局管内で広く使われていた書体と、私は認識
　しているところです。（製造業者の違いによるものなのでしょうか）
 
　あとは、名古屋系の一連番号の「３」の違いの画像を取得したいのですが、関東在ですと中々
　難しいものが有ります。
（画像含む説明ページへの直リンクは以下のアドレスになるようです）
http://cgi.linkclub.or.jp/~kikuhide/number/gazou/p4_ichiren0.html

(2223)目撃情報　投稿者：CAN.S.I 　投稿日：1999年10月03日(日)05時35分07秒

名古屋　３００　に　６３××
名古屋　５００　ふ　４５××
名古屋　　５０　や　７１××
尾張小牧　５０　に　４７××
 
名古屋　８３０　や行・１１９　大板　ペイント　消防車
名古屋　８３１　さ行・１１９　中板　ペイント　救急車
以上　某　消防署にて目撃。　

(2222)発見しました、というより・・・　投稿者：ぱるちっち 　投稿日：1999年10月03日(日)00時43分21秒

八王子５３０　さ行　５５７７
 
うちの車です。明日から公道を走り始めます。さ行と書きましたが
ズバリ「さ」でした。７７７７など、７が多すぎると抽選になる上、
全国に同じナンバーが多いことも、私としては引っかかりました。
７以外に３か５を入れることにし、何通りも書いてみました。
５７７７も最終候補に残りましたが、やはり番号が２つずつ揃った方が
美しいと思い、泣く泣く７を一つ減らすことに・・・。
７７５５でも良かったのですが、千の位に大きい数字はどうもバランスが
良くない。真面目な話、子供の名前付けるとき以上に考えましたよ。
希望番号制バンザイ！

(2221)(無題)　投稿者：でぐち 　投稿日：1999年10月02日(土)23時59分31秒

岡山８０３さ行・・・１
神戸５００あ行・・・７
岡山３３２た行・１００

(2220)目撃情報　投稿者：walking 　投稿日：1999年10月02日(土)21時55分52秒

鳥取　　３００さ　２８ＸＸ（自家用）
鳥取　　３００わ　・・・Ｘ（貸渡用）
鳥取　　５００さ　５７ＸＸ（自家用）
鳥取　　３００さ行・２２２（抽選希望番号）
鳥取　　５３０さ行・７１７（抽選希望番号）
鳥取　　３００さ行・７７７（抽選希望番号）

(2219)尾張小牧９３０　投稿者：ぞう 　投稿日：1999年10月02日(土)20時25分41秒

尾張小牧　９３０　×行　２３３２（自家用）
 
同じナンバーの車が２台止まっているのを見ました。
希望番号ですので種類は関係ないかと思いますが、組ものでした。
「２３３２」は会社の電話番号の下４ケタのようです。
ひらがなが一つ飛んでいましたので、今回見た２台を含めて
同じナンバーの車が少なくとも３台はあることになります。
よって、ひらがなは（×行）でも書いてしまうと
特定できてしまいますので、あえて伏せておきました。
（ここまでの情報でも所有者が特定できてしまう気もしますが・・・）
 
 
（その他、目撃情報）
尾張小牧　８８　と（小型車・字光）
 
これで、「尾張小牧８８」の字光は
　普通車・・・て
　小型車・・・と
となるので、大型車は「つ」と見ていますが、
確認が取れていないので、見かけたら報告します。

(2218)目撃情報です　投稿者：Markgraf 　投稿日：1999年10月02日(土)19時33分33秒

袖ヶ浦１１さ（中板）
大宮１２こ・１ ＊＊（中板・字光）
所沢２２か１８-＊＊（大板）
所沢２２さ２２-＊＊（中板）
群馬２２あ２８-＊＊（大板）
水戸３３わ・８ ＊＊（貸渡）
所沢５９り１５-＊＊
大宮８８え・３ ＊＊（小型）
大宮８８や４０-＊＊（大型）
群馬８８ね１０-＊＊（普通）
水戸８８に４０-＊＊（普通）
所沢９９さ・・ ９＊（組もの）〔ホイールクレーン〕
所沢００に・４ ＊＊（組もの）〔ロードローラー〕
 
大宮５００な
所沢５００あ
所沢５００せ
 
所沢４０ふ
 
八王子す（小板・小型二輪）
所沢す（小板・小型二輪）
 
１所沢す（小板・軽二輪）
 
大宮１９-＊＊（回送）
 
 
ｈａｎｄｙさん
 
『新潟８８な』は普通教習車で見たことがありますので、おそらく小型車だと思います。
 
じゅんぼうさん
 
＞あと、軽の事業用の「広島４０り」の次は「広島４１り」で
＞「れ」をとばしているようです。（前情報の追伸）
 
『広島４０れ』は、もしかして軽の事業用被牽引車でしょうか？？

(2217)発見しました　投稿者：橋元大成 　投稿日：1999年10月02日(土)15時32分00秒

大分　８００　あ　・・４×
宮崎　１００　か　・・８×
宮崎　１００　さ　・・８×
宮崎　３００　さ　５７××
宮崎　４００　さ　１６××
宮崎　５００　す　１２××
宮崎　３００　あ　・・・×
宮崎　８００　あ　・・２×
宮崎　３３０　な行　・・３３
宮崎　５３０　た行　・１１７
宮崎　３３０　さ行　・２１９
宮崎　３３０　さ行　・２３０
宮崎　５３０　さ行　・４１７
宮崎　３３０　さ行　・７１８
宮崎　５３０　さ行　１０３２
宮崎　５３０　た行　１１２２
宮崎　３３０　さ行　１３３７
宮崎　５３０　さ行　１６５２
宮崎　５３０　さ行　３３７７
宮崎　５３０　さ行　５０６０
宮崎　３３０　さ行　５５７７
宮崎　５３０　さ行　７７７８
以上発見しました。

(2216)島根情報・・３９　投稿者：じゅんぼう 　投稿日：1999年10月02日(土)10時38分34秒

ご無沙汰しております。
最新に近いものです。
「島根４１」が「え」に入りました。
 
島根１００さ・２ＸＸ（自家用中板）
島根２００か・・２Ｘ（事業用大板）
島根５００ゆ・・９Ｘ（自家用、出張登録）
島根８００さ・３ＸＸ（自家用中板）
 
島根８００あ行・１１１（希望抽選対象事業用大板）
島根５３０さ行・１１８（希望自家用）
島根３３０な行・３３０（希望自家用）
島根５３０た行４４４４（希望自家用）
 
島根４１え・３ＸＸ（軽自家用）
島根５０に５３ＸＸ（軽自家用）
 
他県
山口５００す１ＸＸＸ（自家用）
山口５０ゆ７ＸＸＸ（軽自家用）
 
あと、軽の事業用の「広島４０り」の次は「広島４１り」で
「れ」をとばしているようです。（前情報の追伸）
以上です。

(2215)札幌情報その１５　投稿者：ＳＴ２０２ 　投稿日：1999年10月02日(土)10時25分37秒

先日、すごいものを発見して、我が目を疑いました。
 
札幌５１６「わ」・・・Ｘ（レンタカー・字光式）
 
番号は抽選対象番号でしたが、本当に希望してとったものかはわかりません。
以前に報告のある、２１６の例がありますので、その５ナンバー版だと思われます。

(2214)一連指定番号の字体の違い　投稿者：handy 　投稿日：1999年10月01日(金)23時47分23秒

このHPの「一連指定番号の字体の違い(下記URL)」では、7の字の
違いの違いについて触れていますが、そこの写真に写っている2の字も
ほかとは何となく違うような気がするんですが…。
(2の頭の部分が大きく見える)
http://cgi.linkclub.or.jp/~kikuhide/number/gazou/p4_ichiren1.html

(2213)新潟　投稿者：handy 　投稿日：1999年10月01日(金)23時21分39秒

新潟88な45-xx (自家用中板)
 
普通車か小型車か? は不明です。
車種が「いすゞエルフ」だったので…。(どちらもありえる)

(2212)発見しました　投稿者：橋元大成 　投稿日：1999年10月01日(金)23時09分36秒

宮崎　５００　す　・４××
以上発見しました

(2211)目撃情報　投稿者：Markgraf 　投稿日：1999年10月01日(金)23時04分35秒

多摩５０と
 
０時前後にアクセスしようとすると、いつも『ページを表示できません』となってつなが
りません。どうして？

(2210)祝・中日ドラゴンズ優勝２　投稿者：ぞう 　投稿日：1999年10月01日(金)21時13分26秒

タイトルがくどいですが、内容が前回投稿分と連続していますのでお許しを・・・
 
（目撃情報）
名古屋　８０　り　・・２×（軽・事業用）
尾張小牧２２　さ　　　　　（普通車）
 
「尾張小牧」の自家用ペイントのひらがなの使い方は
大板、中板のある１１、２２、８８ナンバーについては
　大型車：「む」
　普通車：「さ」から順番に・・・
ということになります。
 
 
レオさんへ
 
＞豊橋の２桁普通１ナンバーのレンタカーは、５０００番台から始まっている
＞ようですが、どなたかご存知の方いらっしゃいましたら教えて下さい。
＞たぶん、・・・１からは大型用に使用しているのだと思いますが、そもそも
＞大型１ナンバーのレンタカーなんて、ほとんど見たことがありません。
 
残念ながら、「豊橋」のことは分かりませんが、
「尾張小牧」の１ナンバー（２ケタ）普通車のレンタカーの分類番号は
僕が見た限りでは、すべて「１２」です。（以前、投稿しましたが・・・）
 
「名古屋」は「１１」だし、「尾張小牧」だけが「１１」を使い切って、
「１２」になったとは考えにくいですので、「１１」が大型車、
「１２」が普通車と見ていますが、確かに大型車のレンタカーは
全くといっていいほど見かけません。
（ダンプのレンタカーもあってもよさそうですが・・・）
 
「豊橋」はそんなに古いナンバーでもないので、
普通車は５０００番台から始まっていると考えてもいいのではないでしょうか。
 
１１ナンバーをはじめ、大板、中板のある２２、８８ナンバーの
レンタカーの区別については全国的にどうなっているのか興味のあるところです。

(2209)品川更新情報　投稿者：AG 　投稿日：1999年10月01日(金)20時58分45秒

'99/10/1時点での｢品川｣ナンバー情報をUPします。すべて非字光式でした。
332な行･･18
331な行･330
331た行･993
331た行1188
331は行1221
302さ行3333
331さ行4444
333や行7788
 
以上です。

(2208)目撃情報　投稿者：バス好きおじさん 　投稿日：1999年10月01日(金)18時13分13秒

●届出順
川崎　　　１００　あ　　・１　××　（事業用）
川崎　　　５００　す　　１０−××
 
●希望
川崎　　　５３０　さ行　・１　１３
品川　　　３３０　な行　・８　００
 
※１　特記以外は自家用です。
※２　すべて中板、ペイント式です。
 
以上です。
 
レオ様へ
なるほど、おっしやる通りですね。
８ナンバー（特に大型）は、保冷車や化成品輸送車などの割合が高いように
思います。しかしホテル・旅館の多少が自家用２ナンバーの台数に影響する
ことは気付いていませんでした（私はバス好きですが、緑ナンバーがメイン
なので…）。確かにそうですよね、行楽地の駅前にはたくさんの旅館などの
バスがやってきます。
 
ちょっと冷静に考えれば、トラック等は産業に使われるものが殆どですから、
産業の種類によって登録台数が決まるのは当然といえるかもしれません。
しかし私の場合、ナンバーをチェックしているときにはそんなことを感じず、
あとで整理をしていて始めて気が付いて、ちょっとした発見をした気分に
なりました。小学校の頃（ずうっと昔）に社会科で習った日本地理(産業)の
ことを思い出したりして…。
ナンバーを調べると、副産物的に色んな事がわかります。産業分布以外にも
今なら人気のある数字とか。ナンバーって奥が深いですね。

(2207)目撃情報　投稿者：レオ 　投稿日：1999年10月01日(金)12時41分48秒

豊橋１１わ ５６−ＸＸ（貸渡用・普通 ５０００〜の払出と思われるが・・・）
静岡２００は ・・３Ｘ（自家用・大型・非光式・一般払出）
浜松３３１た行 １１−８８（自家用・非字光式・一般希望）
浜松３００ろ ・８５Ｘ（自家用・字光式・一般払出）
豊橋３００ろ ・７２Ｘ（自家用・字光式・一般払出）
浜松５０１た行 ・７７７（自家用・非字光式・抽選希望）
浜松５３１た行 ２０−０２（自家用・非字光式・一般希望）
浜松５３２は行 ２５−２５（自家用・非字光式・一般希望）
浜松８００か ・・４Ｘ（事業用・大型・非字光式・一般払出）
富山８００か ・・８Ｘ（事業用・大型・非字光式・一般払出）
横浜８００か ・３４Ｘ（事業用・大型・非字光式・一般払出）
名古屋８００か ・５２Ｘ（事業用・大型・非字光式・一般払出）
 
豊橋の２桁普通１ナンバーのレンタカーは、５０００番台から始まっている
ようですが、どなたかご存知の方いらっしゃいましたら教えて下さい。
たぶん、・・・１からは大型用に使用しているのだと思いますが、そもそも
大型１ナンバーのレンタカーなんて、ほとんど見たことがありません。
 
バス好きおじさんさんへ
 
私も被牽引車両については、同様の見解です。
あと浜松ナンバー地区は、大型自家用２ナンバー車両も
少ないです。
大手企業（スズキ、ヤマハ発動機等）が、社員送迎用に
バス会社と契約して事業用バスを使用するようになったのが
大きな要因と思われます。
沼津ナンバー地区は、旅館やホテルが持っている送迎用の
車両が多いためと思われます。
それと、事業用８ナンバー車両も、港湾施設と密接な関係が
あると思っていますが、「岐阜」や「熊谷」のように、港湾施設が
存在しない地域でも、比較的台数が多い（コンクリートミキサー車両
が多いと推測します）地域がありますね。

(2206)目撃情報　投稿者：walking 　投稿日：1999年10月01日(金)03時00分16秒

広島　　２００か　・１４Ｘ（事業用・大型番号標）